專利名稱：桶蓋式壓氣加油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油桶輸油裝置，特別是一種桶蓋式壓氣加油器。
現(xiàn)有技術(shù)中油桶輸油時(shí)，將導(dǎo)管插入油桶中，先用嘴將桶內(nèi)油吸出，采用虹吸原理使油不斷輸出到其它容器中，但對(duì)于位置較高的容器，這種方法就不適用，而且采用這種方法，既不衛(wèi)生，也不方便，效率低。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中不足之處，提供一種簡(jiǎn)便、衛(wèi)生、實(shí)用的桶蓋式壓氣加油器。
本實(shí)用新型的目的是采用以下方式實(shí)現(xiàn)的在現(xiàn)有油桶蓋上接一輸油管，安裝氣門咀和安全閥，氣門咀與現(xiàn)有的自行車氣門咀結(jié)構(gòu)相似，只不過內(nèi)含兩枚氣門針，其中一氣門針安置在氣門柱的進(jìn)氣口，另一枚安置在氣門柱的出氣口，以防止油料腐蝕氣門柱進(jìn)氣口處氣門針上的橡膠氣門皮，該氣門咀是由1支氣門柱、兩支氣門針和兩支緊固螺圈組成。安全閥結(jié)構(gòu)與高壓鍋閥相似，由閥帽、閥咀、緊固螺母組成，閥帽含有一出氣口，其重量需經(jīng)計(jì)算而定，使用時(shí)輸油管上下各接一輸油軟管，并將桶蓋旋緊，用打氣桶或氣泵從氣門咀處打氣加壓，使油料不斷流出，安全閥的作用是防止油桶壓力過高及高揚(yáng)程輸油結(jié)束后，提放該閥使剩余油料回落桶內(nèi)。
本實(shí)用新型體積小，使用方便，可作為各種機(jī)動(dòng)車輛和機(jī)械設(shè)備的加油工具，效率高，而且衛(wèi)生，安全可靠。


圖1是本實(shí)用新型桶蓋式壓氣加油器的俯視圖。
圖2是本實(shí)用新型桶蓋式壓氣加油器的俯視示意圖。
圖3是本實(shí)用新型桶蓋式壓氣加油器氣門咀的剖視圖。
1－油桶蓋2－輸油管3－氣門咀
4－氣門柱5－氣門針6－氣門針7－緊固螺圈8－緊固螺圈9－閥帽10－閥咀11－緊固螺母現(xiàn)參照附圖結(jié)合實(shí)施例說明如下參照附
圖1、2、3，本實(shí)用新型主要由油桶蓋(1)、輸油管(2)、氣門咀(3)和安全閥組成。輸油管(2)、氣門咀(3)和安全閥均安置在油桶蓋(1)上。輸油管(2)兩端呈凹凸?fàn)?，以便與輸油軟管連接緊密。氣門咀(3)由氣門柱(4)，氣門針(5)和(6)，緊固螺圈(7)和(8)組成，氣門柱(4)由緊固螺圈(7)固置在桶蓋上，氣門針(5)位于氣門柱(4)的進(jìn)氣口處，并由緊固螺圈(7)和(8)旋緊，防止松動(dòng)。氣門針(6)位于氣門柱(4)的出氣口，其作用是防止油料腐蝕氣門針(5)上的橡膠氣門皮。安全閥由閥帽(9)，閥咀(10)和緊固螺母(11)組成，閥咀(10)由緊固螺母(11)固定在桶蓋(1)上，閥帽(9)放置在閥咀(10)上，其重量需經(jīng)計(jì)算確定。安全閥的作用是防止油桶壓力過高而受損壞，其次在于高揚(yáng)程輸油過程結(jié)束后，提放閥帽(9)，使輸油軟管中的剩余油料回落到桶內(nèi)。使用時(shí)，在本實(shí)用新型輸油管(2)上各接一輸油軟管，下部的軟管長(zhǎng)度以接近桶高為宜，上部的軟管長(zhǎng)度根據(jù)需要而定，用管鉗將桶蓋(1)擰緊在油桶上，用自行車打氣筒或氣泵打氣加壓，使油料輸出。
權(quán)利要求1.一種桶蓋式壓氣加油器，由油桶蓋(1)、輸油管(2)、氣門咀(3)和安全閥(4)組成，所說的油桶蓋(1)的螺紋與現(xiàn)有技術(shù)的油桶蓋相同，其特征在于輸油管(2)、氣門咀(3)和安全閥(4)均安置在油桶蓋(1)上。
2.按權(quán)利要求1所說的桶蓋式壓氣加油器，其特征在于所說的氣門咀(3)由氣門柱(4)、氣門針(5)和(6)，緊固螺圈(7)和(8)組成，其中的氣門針(5)位于氣門柱(4)的進(jìn)氣口，氣門針(6)位于氣門柱(4)的出氣口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油桶輸油裝置，由油桶蓋、輸油管、安全閥和氣門嘴組成，輸油管、安全閥和氣門嘴均安置在油桶蓋上，氣門嘴內(nèi)含兩枚氣門針。使用時(shí)在輸油管上接上輸油軟管，將桶蓋擰緊在桶蓋上，采用打氣筒或氣泵加壓，使油液不斷輸出。本實(shí)用新型所說的桶蓋式壓氣加油器體積小，使用方便，可作為各種機(jī)動(dòng)車輛，機(jī)械設(shè)備的加油工具，效率高，而且衛(wèi)生可靠。
文檔編號(hào)B65D83/00GK2074763SQ90219039
公開日1991年4月10日 申請(qǐng)日期1990年9月11日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月11日
發(fā)明者莊繼岳 申請(qǐng)人:莊繼岳