專利名稱：密封氣墊帶式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種帶式輸送機(jī)，特別是設(shè)有密封氣墊的帶式輸送機(jī)。
目前國內(nèi)外對于散狀物料的輸送一般情況下均采用帶式輸送機(jī)進(jìn)行輸送，其結(jié)構(gòu)通常采用在輸送帶下面設(shè)有多個托輥的帶式輸送機(jī)，這種結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)目前存在問題有1、支撐著輸送帶的托輥數(shù)量較多，而且損壞的可能性較大、易出現(xiàn)機(jī)械故障。
2、輸送帶與托輥之間相互接觸，在運行過程中由于物料的重力作用，使輸送帶與托輥之間出現(xiàn)較大的動摩擦，甚至由于托輥與托輥支撐帶間的撓度、運行中，物料將和托輥發(fā)生沖擊，引起振動，從而不宜提高輸送機(jī)的帶速，限制了輸送量的提高。
3、在運行過程中，由于載荷分布不均及輸送帶的張緊力和制造精度等因素，有時易出現(xiàn)輸送帶偏跑現(xiàn)象，不利于輸送機(jī)的正常工作。
本實用新型的目地是提供一種利于提高輸送機(jī)速度、減小摩擦阻力、能耗損失小的密封氣墊帶式輸送機(jī)。
本實用新型采用如下結(jié)構(gòu)方案實現(xiàn)的。將已有的托輥帶式輸送機(jī)改進(jìn)為密封氣墊式帶式輸送機(jī)，其結(jié)構(gòu)要點是在輸送機(jī)的輸送帶下面，設(shè)有氣箱，氣箱上面設(shè)有多個氣孔，輸送帶依托在氣箱上面，在輸送帶與氣箱“接觸”的側(cè)部周圍，設(shè)有密封裝置(密封墊)。工作時，壓力空氣通過氣箱上面設(shè)有的小孔向上流出，由于輸送帶與氣箱側(cè)部周圍設(shè)有的密封裝置，使之在輸送帶與氣箱之間形成一個氣墊，將輸送帶浮起，整個氣流是通過輸送帶與密封裝置(密封墊)之間的動間隙中排入大氣，這樣使輸送帶在運行過程中幾乎是處于“懸浮”狀態(tài)，從而大大減小了輸送帶的運行阻力，明顯提高了輸送機(jī)的輸送速度和工作效率。由于設(shè)有了密封裝置，這樣可充分利用壓力空氣，使輸送帶與氣箱之間形成一個良好的氣墊，減少了氣體外流，節(jié)省了大量能耗，另外也大大提高了輸送帶的使用壽命。而且工作穩(wěn)定，故障率低。
附


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實用新型的斷面剖視圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做詳細(xì)說明。
參照附
圖1看出，整個輸送帶〔2〕是通過驅(qū)動滾筒〔1〕氣箱〔3〕、改向滾筒〔7〕，過渡托輥〔6〕、回程托輥〔5〕支撐著，在輸送帶〔2〕的下面設(shè)有氣箱〔3〕，氣箱的上面設(shè)有多個氣孔，氣箱〔3〕的上面呈弧狀凹陷形結(jié)構(gòu)(見附圖2)，而且氣箱〔3〕的寬度小于輸送帶的寬度，氣相的側(cè)部周圍固定裝有密封裝置(密封墊)〔9〕，當(dāng)非工作狀態(tài)時，輸送帶〔2〕的底面與密封墊〔9〕相接觸，當(dāng)工作時，驅(qū)動滾筒〔1〕帶動輸送帶〔2〕運動，此時鼓風(fēng)機(jī)通過進(jìn)風(fēng)口〔4〕向氣箱內(nèi)排風(fēng)，箱內(nèi)的壓力空氣通過上面的小孔〔10〕向外流出，由于密封墊的作用，使氣箱上面與輸送帶〔2〕下面之間形成良好的氣墊〔8〕，從而輸送帶〔2〕在氣相上面幾乎處于“懸浮”狀態(tài)地傳輸工作。
權(quán)利要求1.一種密封氣墊帶式輸送機(jī)，它由滾筒、托輥、輸送帶構(gòu)成，其特征在于在輸送帶下面設(shè)有氣箱，氣箱上面設(shè)有多個氣孔，輸送帶依托在氣箱上面，在輸送帶與氣箱接觸的側(cè)部周圍，設(shè)有密封裝置。
2.按照權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于氣箱的上面呈弧形凹陷形結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)，其特征在于氣箱的寬度小于輸送帶的寬度。
專利摘要一種密封氣墊帶式輸送機(jī)，它主要由滾筒、托輥、輸送帶、氣箱及密封裝置所構(gòu)成，在輸送帶的下面，設(shè)有氣箱，氣箱上面設(shè)有多個氣孔通過箱內(nèi)向上排出的壓力空氣，使輸送帶與氣箱之間形成一個良好的氣墊，從而實現(xiàn)了輸送帶傳輸過程中在氣箱上面幾乎處于“懸浮”狀態(tài)，這樣減少了輸送帶的摩擦阻力，提高了輸送機(jī)的輸送速度，由于設(shè)有密封裝置，使壓力空氣減少了損耗，同時也提高了輸送機(jī)的工作性能。
文檔編號B65G15/60GK2069841SQ90213400
公開日1991年1月23日 申請日期1990年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1990年6月2日
發(fā)明者黃萬吉, 宋偉剛, 王百德, 李森林 申請人:東北工學(xué)院