專利名稱：液壓卸載架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種矸石場(chǎng)排矸設(shè)備，屬于一種矸石山卸矸架。
目前，矸石的運(yùn)輸線路一般是從副井提升地面后，經(jīng)翻車機(jī)翻至矸石倉裝入矸石箕斗或自翻車，采用絞車牽引箕斗或自翻車，沿軌道拉至矸石堆頂部的卸載架卸載。已有的卸載架是用型鋼焊接的平面框架結(jié)構(gòu)，并在其上鋪設(shè)置擋車器等而成，卸載架的升起和延伸，是靠人工重體力勞動(dòng)，用千斤頂頂起，用絞車?yán)?，然后墊木方或水泥柱，一次作業(yè)一般需要8～10小時(shí)才能完成。并且，升起和延伸卸載架，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，又消耗很多材料，這已是矸石場(chǎng)排矸一個(gè)需要解決的難題。
本實(shí)用新型的目的在于在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種卸矸裝置，使卸架肯有液壓控制向上升和向前推移的功能，從而減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少材料消耗，節(jié)省了工時(shí)。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)措施而實(shí)現(xiàn)的即這種卸載架主要由縱向外型呈三角形的型鋼焊接結(jié)構(gòu)的架體以及安裝在架體上的液壓調(diào)高裝置和液壓推進(jìn)裝置所組成。液壓調(diào)高裝置可使架體向上移動(dòng)，液壓推進(jìn)裝置可使架體向前推移，這樣卸載架就可以在液壓調(diào)高裝置和液壓推進(jìn)裝置的液壓推力作用下完成向上升移和向前推進(jìn)的動(dòng)作。
本實(shí)用新型的技術(shù)措施還包括如下內(nèi)容即液壓調(diào)高裝置是由前方的前油缸支架相連，前油缸的另一端的活塞桿下部連接伸縮箱，伸縮箱可以沿著固定在架體上的導(dǎo)向道上下滑動(dòng)，且在其上有定位孔；后油缸的一端和固接在架體后方的后油缸支架相連，后油缸另一端的沿塞桿下部連接一塊支承物；可挾持在底軌道上的楔形夾具與推進(jìn)油缸的一端相連接，而推進(jìn)油缸的另一端與架體相連接。架體是通過可拆裝的前夾板和后道夾板連接在底道軌上，在架體前部卸料處兩側(cè)可安裝接料板，在架體的尾部安裝有起連接軌道與架體作用的活動(dòng)道尖。
本實(shí)用新型的
如下圖1液壓卸載架結(jié)構(gòu)示意圖圖2液壓卸載架前部結(jié)構(gòu)圖圖3液壓卸載架后部結(jié)構(gòu)圖圖4伸縮箱主視圖圖5楔形夾具結(jié)構(gòu)圖圖6前道夾板、后道夾板主視圖圖7液壓卸載架液壓系統(tǒng)圖現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說明如下液壓卸載架的架體15是用16號(hào)和18號(hào)槽鋼組焊而成，縱向外型呈三角形狀，用型鋼使左右兩側(cè)三角形鋼架焊接成一體而成為架體15。前油缸1固定在架體5前部油缸支架16下面，在架體15左右兩側(cè)各安裝一個(gè)，前油缸1的一端和前油缸支架16相鉸接，而另一端的活塞桿下部連接著起支承作用的伸縮箱9，這個(gè)伸縮箱9是用鋼板焊接成的方箱結(jié)構(gòu)，其上有兩排各5個(gè)可供調(diào)整升降高的定位孔，當(dāng)卸載架需升起時(shí)，由于伸縮箱9支承在矸石上，因而隨著前油缸1的活塞桿伸出，而使架體15升高，通常一次升高可達(dá)600～700毫米。為了不使油缸長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，在卸載架起延定后，用固定銷10插入伸縮箱的定位孔和架體15導(dǎo)向道18對(duì)應(yīng)的銷孔中，從而可固定卸載升起的高度。
后油缸2固定在架體15后部的后油缸支架17下面，在架體15左右兩側(cè)各安裝一個(gè)，后油缸2的一端和后油缸支架17相鉸結(jié)，而另一端的活塞桿下部連接一塊鐵鞋19。后油缸2的作用是提起卸載架后部與之相連的底軌道，是用來調(diào)整架體和軌道的平直度的。
推進(jìn)油缸3安裝在架體15的中間位置，左右各一個(gè)，推進(jìn)油缸3活塞桿的一端有一個(gè)楔形夾具12，它能牢牢的夾在道軌上，而推進(jìn)油缸的另一端與架體15相連接，這樣可推動(dòng)架體15前進(jìn)。
活動(dòng)道尖4按裝在架頭尾部，起著連接鐵道與架作用。
擋車器5安裝在架體15前面，它是用來推擋自翻車的拉桿，使自翻車翻出矸石(三面翻的自翻車)。
前道夾板6和后道板7分別安裝卸載架前部和后部，其作用是把架體15和底道軌13固定一起，以防止架體15下滑和自翻車撞擋車器時(shí)架體拉出，另外還起著升起時(shí)把底軌道從桿石中帶出來的作用。
液壓控制臺(tái)8安裝在架體的前部卸料處兩側(cè)，它是溢流閥、手動(dòng)換向閥、雙聯(lián)換向閥、多路換向閥、壓力表等組成，它是整個(gè)液壓起延裝置操作的控制臺(tái)。
接料板11，安裝在架體的前部卸料處兩側(cè)，它起溜子的作用，借助接料板的光滑面和角度把矸石滑射出去，從而增加了堆料量，減少了堆架子的次數(shù)。
該卸載架的外形尺寸為長(zhǎng)12米，寬4.5米，高2米。其操作動(dòng)作順序是當(dāng)自翻車或箕斗沿著鐵軌經(jīng)活動(dòng)道尖4爬上卸載架，經(jīng)檔車器5翻在接料板11上，由接料板把料滑射到遠(yuǎn)處，當(dāng)矸石滿不能再翻時(shí)，需升起卸載架，便可開動(dòng)油泵按紐，操作手動(dòng)換向閥的手柄致右側(cè)位置，再搬動(dòng)路換向閥的前油缸兩個(gè)手柄致左側(cè)位置。前油缸1的活塞桿帶動(dòng)伸縮箱9動(dòng)作，抽出固定銷子10，使活塞桿縮回。被矸石埋上的伸縮箱9被活塞桿帶升起，從而矸石涌進(jìn)伸縮箱底下的空位。由于矸石占居了伸縮箱的原來位置，再搬動(dòng)多換向閥手柄致右側(cè)的位置，前油缸1的活塞桿帶動(dòng)伸縮箱向下伸出，從而整個(gè)架體帶動(dòng)底鐵道被提升起來，升夠設(shè)計(jì)的角度時(shí)、插上固定銷子10，放松活塞桿、即完成了升起架體的作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)架體與鐵道不直或后面不平，角度不統(tǒng)一，可搬動(dòng)后油缸2的位置，活塞矸伸出，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不平度情況調(diào)整左右活塞桿的長(zhǎng)短，填些矸石，從而實(shí)現(xiàn)了鐵軌平直度的調(diào)整。調(diào)好后將矸石填滿。
如矸石山按設(shè)計(jì)要求的角度已經(jīng)起夠，可以延伸載架。伸架子選用起架子的方法把卸載架底道木座在矸石面上，然后卸開前后夾板6、7，將架體前面接上一截短道，一般3米左右，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定。再搬動(dòng)手動(dòng)換向閥手柄致左側(cè)，然后再搬雙聯(lián)換向閥手柄致左側(cè)，再搬動(dòng)楔形夾具12手柄，夾緊底軌道13，整個(gè)卸載架就沿底軌道13慢慢地推進(jìn)，推進(jìn)長(zhǎng)短可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，一般推進(jìn)3米左右即可。
本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)和效果1、該卸載架經(jīng)液壓系統(tǒng)控制，能自行提起和延伸，操作方便，動(dòng)作靈活可靠，滿足了自翻車或箕斗自動(dòng)排矸石的要求。
2、大幅度減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了人工，操作該液壓卸載架只需3～4人，并可大大縮短了起伸時(shí)間。
3、不僅節(jié)約了原料，還保證了操作安全。
4、自翻車或箕斗卸料后返回速度加快；增加了堆料面積，減少了推進(jìn)次數(shù)。
權(quán)利要求1.一種液壓卸載架，其特征在于由縱向外型呈三角形的型鋼焊接結(jié)構(gòu)的架體15以及安裝在架體15上的液壓調(diào)高裝置和液壓推進(jìn)裝置所組成。
2.按照權(quán)利要求1所述的液壓卸載架，其特征在于液壓調(diào)高裝置是由前油缸1、后油缸2、伸縮箱9、固定銷10組成，前油缸1的一端和固接在架體15前方的前油缸支架16相連，前油缸1另一端的活塞桿下部連接伸縮箱9，可沿著固定在架體15上的導(dǎo)向道18上下滑動(dòng)的伸縮箱上有定位孔；后油缸2的一端和固接在架體15后方的后油缸支架17相連，后油缸2另一端的活塞矸下部連接一塊支承物19；液壓推進(jìn)裝置由推進(jìn)油缸3和楔形夾具12組成，可挾持在底軌道13上的楔形夾具12與推進(jìn)油缸3的一端相連接，而推進(jìn)油缸3的另一端與架體15相連接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的液壓卸載架，其特征在于架體15通過可拆裝的前道夾板6和后道夾板7連續(xù)連結(jié)在底道軌13上，在架體15前部卸料處兩側(cè)可安裝接襯板11，在架體15的尾部安裝有起連接軌道14與架體15作用的活動(dòng)道尖4。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種矸石場(chǎng)排矸設(shè)備，屬于一種矸石山卸矸架。該裝置由縱向外形呈三角形的型鋼焊接結(jié)構(gòu)的架體以及安裝在架體上的液壓調(diào)高裝置和液壓推進(jìn)裝置所組成。卸載架可以在液壓調(diào)高裝置和液壓推進(jìn)裝置的液壓推力作用下完成向上升移和向前推進(jìn)的動(dòng)作。這樣裝置不僅減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力，縮短起伸時(shí)間，還節(jié)約了材料，保證了操作安全。該設(shè)備在礦物堆積和矸石排棄作業(yè)上有推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B65G65/00GK2069843SQ9020773
公開日1991年1月23日 申請(qǐng)日期1990年6月1日 優(yōu)先權(quán)日1990年6月1日
發(fā)明者侯東常 申請(qǐng)人:雙鴨山礦務(wù)局選煤廠