本技術涉及一種電動斷路器轉(zhuǎn)運車，屬于高壓柜領域。

背景技術：

1、真空斷路器是在低壓及中壓領域極有前途的電力開斷器件，它是以真空為絕緣和熄弧介質(zhì)的開關電器。真空中氣體分子極為稀少，電子與分子相碰撞的機會極少，故真空斷路器的絕緣強度很高。由于斷路器的重量大多為幾百公斤，甚至更重，故需要有專門的轉(zhuǎn)運車來將斷路器移進斷路器室內(nèi)或從斷路器室中移出，以方便斷路器的安裝、安全維護、檢修，因此，服務手車是保證斷路器運轉(zhuǎn)的必備附件。

2、現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運車通常需要將斷路器搬運至托盤上，但這樣移動需要依靠人員或者其他器械進行抬升，移動十分不便，不利于提高轉(zhuǎn)運效率和轉(zhuǎn)運安全性。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的缺點和不足，而提供一種電動斷路器轉(zhuǎn)運車。

2、一種電動斷路器轉(zhuǎn)運車，包括底座和設置在底座上的車架，所述底座上設有活動托盤，所述車架上設有驅(qū)動活動托盤升降運動的驅(qū)動組件，所述車架上設有滑動軌道，所述滑動軌道貫通至車架底部，所述活動托盤可移動至車架底部與底面接觸，通過將車架上的滑動軌道進行改進，能夠使活動托盤移動至車架的底部，進而能夠與地面接觸，使得人員可將斷路器拖動至活動托盤上，不需要像傳統(tǒng)方式一樣將斷路器提升后再放置于活動托盤上，避免斷路器砸損的問題，節(jié)省人員的勞動消耗和轉(zhuǎn)運時間，提高轉(zhuǎn)運車使用效果和使用壽命。

3、進一步的，所述驅(qū)動組件包括設置在車架上的驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機連接有絲桿，所述絲桿上套設有萬向接頭，所述萬向接頭外固定有絲桿套，所述絲桿套上安裝有連接橫板，所述連接橫板兩側延伸至車架前方與活動托盤連接，通過驅(qū)動電機能夠驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動，絲桿帶動萬向接頭在絲桿上上下移動，進而帶動活動托盤移動，使斷路器能夠放置于活動托盤上進行轉(zhuǎn)運。

4、優(yōu)選的，所述驅(qū)動電機連接有設置在車架頂部的操作屏，所述操作屏包括用于控制活動托盤升降的操作按鈕和電能顯示功能，操作屏能夠使人員通過操作按鈕來便捷控制驅(qū)動電機的啟動和停止，進而控制活動托盤的升降，對斷路器進行轉(zhuǎn)運，電能顯示能夠?qū)Ⅱ?qū)動電機的剩余電量進行顯示，避免電量不足導致轉(zhuǎn)運中斷的問題。

5、優(yōu)選的，所述車架底部背面設有電池槽，所述電池槽內(nèi)設有蓄電池，所述驅(qū)動電機與蓄電池電連接，蓄電池可以直接為驅(qū)動電機供電，或者作為備用電池為驅(qū)動電機供電，防止轉(zhuǎn)運車電量不足不能夠工作的問題。

6、優(yōu)選的，所述活動托盤包括固定座，所述固定座上設有固定軸，所述固定軸兩側滑動設有呈l型的調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板通過滑動動作調(diào)節(jié)二者之間的距離，通過調(diào)節(jié)兩個調(diào)節(jié)板之間的距離能夠適配不同的斷路器，以便不同尺寸的斷路器能夠穩(wěn)定安裝在轉(zhuǎn)運車上進行轉(zhuǎn)運，提高轉(zhuǎn)運車的使用效果和適用范圍。

7、進一步的，所述底座上設有位于活動托盤兩側的固定管，所述固定管與車架的連接處設有三角連接板，三角連接板能夠加強底座和車架之間的連接，防止安裝好斷路器后產(chǎn)生底座斷裂的問題，提高結構的整體強度，進而提高使用壽命。

8、進一步的，所述固定管底部設有小車輪，所述底座底部設有大車輪，所述大車輪的直徑大于小車輪使得底座具有傾斜角度，大車輪和小車輪配合形成的角度能夠使斷路器能夠更方便地拖動到活動托盤上進行升降動作，傾斜角度能夠根據(jù)大小車輪的直徑調(diào)整進行改變和適配。

9、本實用新型的有益效果如下：通過將車架上的滑動軌道進行改進，能夠使活動托盤移動至車架的底部，進而能夠與地面接觸，使得人員可將斷路器拖動至活動托盤上，不需要像傳統(tǒng)方式一樣將斷路器提升后再放置于活動托盤上，避免斷路器砸損的問題，節(jié)省人員的勞動消耗和轉(zhuǎn)運時間，提高轉(zhuǎn)運車使用效果和使用壽命。

技術特征：

1.一種電動斷路器轉(zhuǎn)運車，其特征在于：包括底座和設置在底座上的車架，所述底座上設有活動托盤，所述車架上設有驅(qū)動活動托盤升降運動的驅(qū)動組件，所述車架上設有滑動軌道，所述滑動軌道貫通至車架底部，所述活動托盤可移動至車架底部與底面接觸。

2.如權利要求1所述的電動斷路器轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述驅(qū)動組件包括設置在車架上的驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機連接有絲桿，所述絲桿上套設有萬向接頭，所述萬向接頭外固定有絲桿套，所述絲桿套上安裝有連接橫板，所述連接橫板兩側延伸至車架前方與活動托盤連接。

3.如權利要求2所述的電動斷路器轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述驅(qū)動電機連接有設置在車架頂部的操作屏，所述操作屏包括用于控制活動托盤升降的操作按鈕和電能顯示功能。

4.如權利要求2或3所述的電動斷路器轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述車架底部背面設有電池槽，所述電池槽內(nèi)設有蓄電池，所述驅(qū)動電機與蓄電池電連接。

5.如權利要求1所述的電動斷路器轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述活動托盤包括固定座，所述固定座上設有固定軸，所述固定軸兩側滑動設有呈l型的調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板通過滑動動作調(diào)節(jié)二者之間的距離。

6.如權利要求1所述的電動斷路器轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述底座上設有位于活動托盤兩側的固定管，所述固定管與車架的連接處設有三角連接板。

7.如權利要求6所述的電動斷路器轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述固定管底部設有小車輪，所述底座底部設有大車輪，所述大車輪的直徑大于小車輪使得底座具有傾斜角度。

技術總結
一種電動斷路器轉(zhuǎn)運車，包括底座和設置在底座上的車架，所述底座上設有活動托盤，所述車架上設有驅(qū)動活動托盤升降運動的驅(qū)動組件，所述車架上設有滑動軌道，所述滑動軌道貫通至車架底部，所述活動托盤可移動至車架底部與底面接觸，通過將車架上的滑動軌道進行改進，能夠使活動托盤移動至車架的底部，進而能夠與地面接觸，使得人員可將斷路器拖動至活動托盤上，不需要像傳統(tǒng)方式一樣將斷路器提升后再放置于活動托盤上，避免斷路器砸損的問題，節(jié)省人員的勞動消耗和轉(zhuǎn)運時間，提高轉(zhuǎn)運車使用效果和使用壽命。

技術研發(fā)人員：章如海,林國外,蘇文成
受保護的技術使用者：興機電器集團有限公司
技術研發(fā)日：20240522
技術公布日：2024/12/26