本技術(shù)提供一種施工升降機安全鎖緊裝置,屬于施工升降機。
背景技術(shù):
1、施工升降機是在建筑施工中廣泛使用的垂直吊裝運輸設備。施工升降機一般由主柱、吊籠和傳動機構(gòu)三部分組成,主柱由若干標準節(jié)鋼架組成,吊籠為鋼結(jié)構(gòu)組焊而成的長方體框架籠子;傳動機構(gòu)由電機、減速機和輸出齒輪組合形成;傳動機構(gòu)、吊籠均安裝導向輪與標準節(jié)耦合;傳動機構(gòu)則通過兩個餃點與吊籠連接。當傳動機構(gòu)工作時,驅(qū)動輸出齒輪與安裝于標準節(jié)的齒條作相對運動,帶動吊籠沿標準節(jié)作上下升降運動,從而實現(xiàn)垂直運輸作業(yè)。其中施工升降機的吊籠上一般都會設置有出料籠門。
2、現(xiàn)有的出料籠門為了方便進出貨物,一般將籠門分為上門板、下門板兩部分,通過手動操作使得吊籠的上門板下降、下門板反向上升,直至上門板的底壁與下門板的頂壁緊密貼合,當上門板、下門板合并后,目前通常是在上門板側(cè)壁底部鉸接一個活扣,活扣下端扣住下門板側(cè)壁,使得上門板、下門板鎖定在一起以免分離,但是由于活扣相對較為松動,不可避免的會出現(xiàn)吊籠上原來閉合在一起的上門板、下門板由于機器故障、物料或者人為誤碰等因素導致分離的情況,進而導致籠門的上門板、下門板分離打開,具有一定的安全隱患?;诖耍緦嵱眯滦吞峁┮环N施工升降機安全鎖緊裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型解決的技術(shù)問題是:在上門板側(cè)壁底部鉸接一個活扣用于扣住下門板,但由于活扣較為松動,不可避免的會出現(xiàn)由于機器故障、物料或者人為誤碰等因素導致上門板、下門板分離的情況,具有一定的安全隱患。
2、為了解決技術(shù)問題,本實用新型提供的技術(shù)方案為:一種施工升降機安全鎖緊裝置,包括上門板、下門板,所述上門板側(cè)壁底部設有支撐塊,所述支撐塊底部四角對稱設有鎖定桿,所述下門板側(cè)壁頂部設有用于鎖緊鎖定桿的鎖定組件,所述鎖定組件包括中空塊,所述中空塊內(nèi)滑動連接有滑板,所述滑板一側(cè)壁兩側(cè)對稱設有穿過鎖定桿的插桿,所述滑板另一側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有與中空塊側(cè)壁螺紋連接的螺桿,所述螺桿另一端設有置于中空塊外側(cè)的握把。
3、進一步的,所述螺桿端部與滑板側(cè)壁之間通過設有軸承轉(zhuǎn)動連接。
4、進一步的,所述中空塊兩內(nèi)側(cè)壁對稱設有與滑板側(cè)壁相匹配的滑軌。
5、進一步的,所述中空塊上、下側(cè)壁均設有與鎖定桿相匹配的插孔。
6、進一步的,所述鎖定桿的桿身上設有與插桿相匹配的鎖定孔。
7、本實用新型的有益效果:
8、通過將插桿完全插入到鎖定桿上的鎖定孔中,能夠?qū)㈡i定桿的位置鎖緊固定,當施工升降機上的吊籠上下升降時,吊籠上原來閉合在一起的上門板、下門板由于機器故障、物料或者人為誤碰等因素導致分離時,通過插桿能夠?qū)㈡i定桿位置鎖緊固定,有效防止上門板、下門板出現(xiàn)分離情況,有效降低安全隱患。
1.一種施工升降機安全鎖緊裝置,包括上門板(1)、下門板(2),其特征在于:所述上門板(1)側(cè)壁底部設有支撐塊(3),所述支撐塊(3)底部四角對稱設有鎖定桿(4),所述下門板(2)側(cè)壁頂部設有用于鎖緊鎖定桿(4)的鎖定組件(5),所述鎖定組件(5)包括中空塊(6),所述中空塊(6)內(nèi)滑動連接有滑板(7),所述滑板(7)一側(cè)壁兩側(cè)對稱設有穿過鎖定桿(4)的插桿(8),所述滑板(7)另一側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有與中空塊(6)側(cè)壁螺紋連接的螺桿(9),所述螺桿(9)另一端設有置于中空塊(6)外側(cè)的握把(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機安全鎖緊裝置,其特征在于:所述螺桿(9)端部與滑板(7)側(cè)壁之間通過設有軸承(11)轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機安全鎖緊裝置,其特征在于:所述中空塊(6)兩內(nèi)側(cè)壁對稱設有與滑板(7)側(cè)壁相匹配的滑軌(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機安全鎖緊裝置,其特征在于:所述中空塊(6)上、下側(cè)壁均設有與鎖定桿(4)相匹配的插孔(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機安全鎖緊裝置,其特征在于:所述鎖定桿(4)的桿身上設有與插桿(8)相匹配的鎖定孔(14)。