本技術(shù)涉及安全箱，尤其涉及可分層內(nèi)翻蓋式安全箱。

背景技術(shù)：

1、可分層內(nèi)翻蓋式安全箱是一種設計獨特的安全箱，具有多層的保護機制，以確保存放物品的安全，其背景可以追溯到對傳統(tǒng)安全箱設計的改進和創(chuàng)新，旨在提供更高級別的安全性和便利性。

2、現(xiàn)有技術(shù)包括：雙重鎖機制，這種安全箱具有兩層鎖機制，以提供額外的安全性選擇，分層存儲，可以分別存放不同種類或價值的物品，內(nèi)翻蓋設計，蓋子設計成可以內(nèi)翻，防撬結(jié)構(gòu)，安全箱采用特殊的結(jié)構(gòu)設計，以防止被撬開或破壞，智能功能，一些現(xiàn)代安全箱還具有智能功能，提高安全性和便利性。

3、但是現(xiàn)有安全箱內(nèi)部沒有設置緩沖減震設計，在箱體遭受外部沖擊或震動時，缺乏緩沖減震裝置會導致沖擊力直接傳遞到儲物物品上，會造成物品受損、破壞或變形，為此提出可分層內(nèi)翻蓋式安全箱來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補以上不足，本實用新型提供了可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，旨在改善了現(xiàn)有技術(shù)中缺乏緩沖減震裝置造成物品受損、破壞或變形的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)部左右兩側(cè)均固定連接有滑桿，所述箱體內(nèi)壁前后兩側(cè)均固定連接有兩個伸縮柱，所述箱體內(nèi)部滑動連接有內(nèi)殼，所述內(nèi)殼外側(cè)滑動連接有多個均勻分布的滑塊二，前后兩個所述滑塊二相遠一側(cè)分別固定連接在多個所述伸縮柱的一端，多個所述伸縮柱外周均套設有彈簧二，多個所述彈簧二的相近一端分別固定連接在前后兩個所述滑塊二的一側(cè)，多個所述彈簧二的相遠一端均固定連接在所述箱體的內(nèi)壁，左右兩個所述滑塊二前后兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有連桿，多個所述連桿相遠一端均轉(zhuǎn)動連接有滑塊一，多個所述滑塊一分別滑動連接在兩個所述滑桿的中部，兩個所述滑桿前后兩端均套設有彈簧一，多個所述彈簧一相近一端分別固定連接在多個所述滑塊一的一側(cè)，多個所述彈簧一相遠一端均固定連接在所述箱體的內(nèi)壁，所述內(nèi)殼內(nèi)部設置有夾持組件。

3、進一步地，所述夾持組件包括滑塊三，所述滑塊三滑動連接在所述內(nèi)殼的內(nèi)部，所述滑塊三前后兩側(cè)均固定連接有兩個限位塊，多個所述限位塊分別滑動連接在所述內(nèi)殼的前后兩側(cè)，所述滑塊三內(nèi)部滑動連接有隔板，所述滑塊三前側(cè)上部轉(zhuǎn)動連接有卡塊，所述滑塊三前側(cè)上部轉(zhuǎn)動連接有撥桿，所述滑塊三前側(cè)上部固定連接有彈簧三，所述彈簧三一端固定連接在所述撥桿的中部，所述撥桿固定連接在所述卡塊的右側(cè)上部。

4、進一步地，所述箱體內(nèi)壁邊緣處固定連接有多個均勻分布的平衡鐵片，所述箱體內(nèi)壁邊緣處固定連接有多個均勻分布的鋼繩，所述箱體左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有保護蓋，多個所述鋼繩一端分別固定連接在兩個所述保護蓋的前后兩側(cè)，所述箱體后側(cè)轉(zhuǎn)動連接有蓋子。

5、進一步地，所述內(nèi)殼外側(cè)邊緣處開設有多個均勻分布的滑動槽，多個所述滑塊二分別滑動連接在多個所述滑動槽的內(nèi)部。

6、進一步地，所述內(nèi)殼貼合所述箱體的底部，所述滑塊二設置為楔形。

7、進一步地，所述內(nèi)殼內(nèi)部前后兩側(cè)均開設有兩個調(diào)節(jié)槽，多個所述限位塊分別滑動在多個所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部，所述內(nèi)殼內(nèi)部前側(cè)開設有固定槽。

8、進一步地，所述滑塊三前側(cè)上部開設有轉(zhuǎn)動槽，所述卡塊和所述撥桿均轉(zhuǎn)動在所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部，所述彈簧三的另一端固定連接在所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部。

9、進一步地，所述隔板前側(cè)上部開設有卡槽，所述卡塊后端和所述卡槽相互咬合。

10、本實用新型具有如下有益效果：

11、1、本實用新型中，當箱體受到前后方向的沖擊力時，內(nèi)殼在慣性的作用下將會使左右兩個滑塊二在滑動槽內(nèi)滑動，同時前后滑塊二將會擠壓或者拉伸多個伸縮柱和多個彈簧二，當箱體受到左右方向的沖擊力時，內(nèi)殼在慣性的作用下將會使前后兩個滑塊二在滑動槽內(nèi)滑動，同時左右兩個滑塊二將會推動或者拉伸多個連桿移動，多個連桿將會分別推動多個滑塊一分別在兩個滑桿外周滑動，多個滑塊一將會擠壓或者拉伸多個彈簧一，由此通過彈簧組的緩沖可以有效地削弱內(nèi)殼受到的沖擊力。

12、2、本實用新型中，向上撥動撥桿，彈簧三將會被撥桿拉長，卡塊的上下兩端都會嵌入滑塊三內(nèi)部，把滑塊三推動到合適的位置，然后將隔板插入滑塊三內(nèi)部，松開撥桿后彈簧三會拉動撥桿回位，卡塊上端會卡在固定槽內(nèi)部，卡塊下端會卡在卡槽內(nèi)部，此時可以完成內(nèi)殼的內(nèi)部空間劃分。

技術(shù)特征：

1.可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)部左右兩側(cè)均固定連接有滑桿(6)，所述箱體(1)內(nèi)壁前后兩側(cè)均固定連接有兩個伸縮柱(12)，所述箱體(1)內(nèi)部滑動連接有內(nèi)殼(2)，所述內(nèi)殼(2)外側(cè)滑動連接有多個均勻分布的滑塊二(9)，前后兩個所述滑塊二(9)相遠一側(cè)分別固定連接在多個所述伸縮柱(12)的一端，多個所述伸縮柱(12)外周均套設有彈簧二(11)，多個所述彈簧二(11)的相近一端分別固定連接在前后兩個所述滑塊二(9)的一側(cè)，多個所述彈簧二(11)的相遠一端均固定連接在所述箱體(1)的內(nèi)壁，左右兩個所述滑塊二(9)前后兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有連桿(10)，多個所述連桿(10)相遠一端均轉(zhuǎn)動連接有滑塊一(7)，多個所述滑塊一(7)分別滑動連接在兩個所述滑桿(6)的中部，兩個所述滑桿(6)前后兩端均套設有彈簧一(8)，多個所述彈簧一(8)相近一端分別固定連接在多個所述滑塊一(7)的一側(cè)，多個所述彈簧一(8)相遠一端均固定連接在所述箱體(1)的內(nèi)壁，所述內(nèi)殼(2)內(nèi)部設置有夾持組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，其特征在于：所述夾持組件包括滑塊三(13)，所述滑塊三(13)滑動連接在所述內(nèi)殼(2)的內(nèi)部，所述滑塊三(13)前后兩側(cè)均固定連接有兩個限位塊(15)，多個所述限位塊(15)分別滑動連接在所述內(nèi)殼(2)的前后兩側(cè)，所述滑塊三(13)內(nèi)部滑動連接有隔板(14)，所述滑塊三(13)前側(cè)上部轉(zhuǎn)動連接有卡塊(16)，所述滑塊三(13)前側(cè)上部轉(zhuǎn)動連接有撥桿(17)，所述滑塊三(13)前側(cè)上部固定連接有彈簧三(18)，所述彈簧三(18)一端固定連接在所述撥桿(17)的中部，所述撥桿(17)固定連接在所述卡塊(16)的右側(cè)上部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)壁邊緣處固定連接有多個均勻分布的平衡鐵片(3)，所述箱體(1)內(nèi)壁邊緣處固定連接有多個均勻分布的鋼繩(4)，所述箱體(1)左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有保護蓋(5)，多個所述鋼繩(4)一端分別固定連接在兩個所述保護蓋(5)的前后兩側(cè)，所述箱體(1)后側(cè)轉(zhuǎn)動連接有蓋子(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，其特征在于：所述內(nèi)殼(2)外側(cè)邊緣處開設有多個均勻分布的滑動槽，多個所述滑塊二(9)分別滑動連接在多個所述滑動槽的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，其特征在于：所述內(nèi)殼(2)貼合所述箱體(1)的底部，所述滑塊二(9)設置為楔形。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，其特征在于：所述內(nèi)殼(2)內(nèi)部前后兩側(cè)均開設有兩個調(diào)節(jié)槽，多個所述限位塊(15)分別滑動在多個所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部，所述內(nèi)殼(2)內(nèi)部前側(cè)卡開設有固定槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，其特征在于：所述滑塊三(13)前側(cè)上部開設有轉(zhuǎn)動槽，所述卡塊(16)和所述撥桿(17)均轉(zhuǎn)動在所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部，所述彈簧三(18)的另一端固定連接在所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，其特征在于：所述隔板(14)前側(cè)上部開設有卡槽，所述卡塊(16)后端和所述卡槽相互咬合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及安全箱技術(shù)領(lǐng)域，公開了可分層內(nèi)翻蓋式安全箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)部左右兩側(cè)均固定連接有滑桿，所述箱體內(nèi)壁前后兩側(cè)均固定連接有兩個伸縮柱，所述箱體內(nèi)部滑動連接有內(nèi)殼，所述內(nèi)殼外側(cè)滑動連接有多個均勻分布的滑塊二，前后兩個所述滑塊二相遠一側(cè)分別固定連接在多個所述伸縮柱的一端，多個所述伸縮柱外周均套設有彈簧二，多個所述彈簧二的相近一端分別固定連接在前后兩個所述滑塊二的一側(cè)，多個所述彈簧二的相遠一端均固定連接在所述箱體的內(nèi)壁。本技術(shù)中，通過內(nèi)殼、兩個滑桿、多個滑塊一、多個彈簧一、多個滑塊二、多個連桿、多個彈簧二和多個伸縮柱之間的配合，實現(xiàn)了內(nèi)殼的沖擊力緩沖功能。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧軍林
受保護的技術(shù)使用者：廣東蘇米物聯(lián)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/23