本技術(shù)屬于集裝箱，更具體地說，是涉及一種裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，集裝箱常用于容納并裝載貨物，可對大尺寸及大重量的貨物進行標(biāo)準化運輸，在陸運、海運等領(lǐng)域有著廣泛的使用。由于上述集裝箱一般采用統(tǒng)一的規(guī)格尺寸，難以適配于裝載平臺這種長度尺寸較大、但是高度尺寸較小的貨物。利用單個集裝箱運輸一個裝載平臺，會造成高度空間的浪費，降低了空間的利用率，若采用一個集裝箱運輸兩個上下兩個裝載平臺的方式，則需要額外在兩個裝載平臺之間設(shè)置分隔，裝載平臺運輸?shù)侥康牡睾筮€需要進行繁瑣的拆箱操作，拆箱難度大，影響了裝載平臺的安裝效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，可將第一裝載平臺和第二裝載平臺有效集成并同步運輸，還省去后續(xù)的拆箱操作，有助于提高后續(xù)安裝使用的便利性。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，包括第一裝載平臺、上箱體、第二裝載平臺、下箱體和連接組件，第一裝載平臺設(shè)置于上箱體內(nèi)，第二裝載平臺設(shè)置于下箱體內(nèi)，上箱體通過連接組件可拆卸連接于下箱體的上方，上箱體與下箱體能夠相互拼合以形成集裝運輸結(jié)構(gòu)，上箱體與下箱體還能夠相互拆卸以配合第一裝載平臺或第二裝載平臺進行使用。

3、在一種可能的實現(xiàn)方式中，連接組件包括上連接座、下連接座、連接板和若干個連接件，上連接座和下連接座分別為中空構(gòu)件，上連接座連接于上箱體的底部角點，下連接座連接于下箱體的頂部角點，連接板具有延伸至上連接座內(nèi)的上延伸部以及延伸至下連接座內(nèi)的下延伸部，連接件貫穿上連接座與上延伸部螺紋連接或貫穿下連接座與下延伸部螺紋連接。

4、在一種可能的實現(xiàn)方式中，上箱體和下箱體分別包括箱底板、箱頂板、兩個側(cè)立板、兩個端立板以及四個立柱，立柱設(shè)置于側(cè)立板和端立板之間，上連接座連接于上箱體的立柱的下端，下連接座連接于下箱體的立柱的上端。

5、在一種可能的實現(xiàn)方式中，箱底板的下方還設(shè)有支撐座，支撐座包括支撐立板、支撐端板以及支撐橫梁，支撐立板連接于側(cè)立板的下緣，支撐端板連接于端立板的下緣，支撐橫梁連接于兩個支撐立板之間、且位于箱底板的下方，立柱向上延伸至凸出于側(cè)立板和端立板，上連接座的頂面連接于上箱體的立柱的底面上，上連接座的側(cè)面連接于支撐立板或端立板的側(cè)緣。

6、一些實施例中，支撐座還包括設(shè)置于相鄰兩個支撐橫梁之間的加強梁，加強梁平行于支撐橫梁設(shè)置，加強梁包括若干個連接于箱底板上的橫撐以及連接于若干個橫撐下方的底撐，底撐開口向下設(shè)置、用于承托于橫撐的下方。

7、一些實施例中，加強梁在箱底板的下方設(shè)有兩個，兩個加強梁沿箱底板的長度方向間隔設(shè)置。

8、在一種可能的實現(xiàn)方式中，側(cè)立板包括連接于立柱上端的縱梁以及若干個單立板，若干個單立板沿縱梁的走向順次連接、分別位于縱梁的下方，相鄰兩個單立板之間通過扣合件相連，上連接座的側(cè)壁與縱梁的端部相連。

9、一些實施例中，端立板的上緣向上凸出于單立板的上緣設(shè)置，縱梁的頂面向上凸出于端立板的上緣設(shè)置，箱頂板延伸至與端立板的上緣相接。

10、在一種可能的實現(xiàn)方式中，支撐立板上貫通設(shè)有預(yù)設(shè)孔，兩個支撐立板上的預(yù)設(shè)孔水平對應(yīng)設(shè)置。

11、一些實施例中，預(yù)設(shè)孔為矩形孔，預(yù)設(shè)孔沿支撐立板的延伸方向間隔設(shè)有兩個。

12、在一種可能的實現(xiàn)方式中，立柱與端立板一體成型。

13、本申請實施例所示的方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請實施例所示的方案，利用上箱體和下箱體分別容納第一裝載平臺和第二裝載平臺，運輸時可利用連接組件將上箱體和下箱體可靠連接，形成標(biāo)準的集裝運輸結(jié)構(gòu)，將第一裝載平臺和第二裝載平臺有效集成并同步運輸，實現(xiàn)了空間的有效利用，滿足了裝載平臺的運輸需求，運輸?shù)轿缓?，可通過拆卸連接組件實現(xiàn)第一裝載平臺和第二裝載平臺的拆解，第一裝載平臺可與上箱體一同放置于使用場合，第二裝載平臺可與下箱體一同放置于使用場合，省去了第一裝載平臺和第二裝載平臺的拆箱操作，方便后續(xù)的安裝使用。

技術(shù)特征：

1.裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括第一裝載平臺(101)、上箱體(1)、第二裝載平臺(102)、下箱體(2)和連接組件(3)，所述第一裝載平臺(101)設(shè)置于所述上箱體(1)內(nèi)，所述第二裝載平臺(102)設(shè)置于所述下箱體(2)內(nèi)，所述述上箱體(1)通過所述連接組件(3)可拆卸連接于所述下箱體(2)的上方，所述上箱體(1)與所述下箱體(2)能夠相互拼合以形成集裝運輸結(jié)構(gòu)，所述上箱體(1)與所述下箱體(2)還能夠相互拆卸以配合所述第一裝載平臺(101)或所述第二裝載平臺(102)進行使用。

2.如權(quán)利要求1所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接組件(3)包括上連接座(4)、下連接座(5)、連接板(6)和若干個連接件(7)，所述上連接座(4)和所述下連接座(5)分別為中空構(gòu)件，所述上連接座(4)連接于所述上箱體(1)的底部角點，所述下連接座(5)連接于所述下箱體(2)的頂部角點，所述連接板(6)具有延伸至所述上連接座(4)內(nèi)的上延伸部(61)以及延伸至所述下連接座(5)內(nèi)的下延伸部(62)，所述連接件(7)貫穿所述上連接座(4)與所述上延伸部(61)螺紋連接或貫穿所述下連接座(5)與所述下延伸部(62)螺紋連接。

3.如權(quán)利要求2所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上箱體(1)和所述下箱體(2)分別包括箱底板(11)、箱頂板(14)、兩個側(cè)立板(12)、兩個端立板(13)以及四個立柱(15)，所述立柱(15)設(shè)置于所述側(cè)立板(12)和所述端立板(13)之間，所述上連接座(4)連接于所述上箱體(1)的立柱(15)的下端，所述下連接座(5)連接于所述下箱體(2)的立柱(15)的上端。

4.如權(quán)利要求3所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述箱底板(11)的下方還設(shè)有支撐座(8)，所述支撐座(8)包括支撐立板(81)、支撐端板(82)以及支撐橫梁(83)，所述支撐立板(81)連接于所述側(cè)立板(12)的下緣，所述支撐端板(82)連接于所述端立板(13)的下緣，所述支撐橫梁(83)連接于兩個所述支撐立板(81)之間、且位于所述箱底板(11)的下方，所述立柱(15)向上延伸至凸出于所述側(cè)立板(12)和所述端立板(13)，所述上連接座(4)的頂面連接于所述上箱體(1)的立柱(15)的底面上，所述上連接座(4)的側(cè)面連接于所述支撐立板(81)或所述端立板(13)的側(cè)緣。

5.如權(quán)利要求4所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐座(8)還包括設(shè)置于相鄰兩個所述支撐橫梁(83)之間的加強梁(9)，所述加強梁(9)平行于所述支撐橫梁(83)設(shè)置，所述加強梁(9)包括若干個連接于所述箱底板(11)上的橫撐(91)以及連接于若干個所述橫撐(91)下方的底撐(92)，所述底撐(92)開口向下設(shè)置、用于承托于所述橫撐(91)的下方。

6.如權(quán)利要求5所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強梁(9)在所述箱底板(11)的下方設(shè)有兩個，兩個所述加強梁(9)沿所述箱底板(11)的長度方向間隔設(shè)置。

7.如權(quán)利要求4所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)立板(12)包括連接于所述立柱(15)上端的縱梁(16)以及若干個單立板(17)，若干個所述單立板(17)沿所述縱梁(16)的走向順次連接、分別位于所述縱梁(16)的下方，相鄰兩個所述單立板(17)之間通過扣合件(18)相連，所述上連接座(4)的側(cè)壁與所述縱梁(16)的端部相連。

8.如權(quán)利要求7所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述端立板(13)的上緣向上凸出于所述單立板(17)的上緣設(shè)置，所述縱梁(16)的頂面向上凸出于所述端立板(13)的上緣設(shè)置，所述箱頂板(14)延伸至與所述端立板(13)的上緣相接。

9.如權(quán)利要求8所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐立板(81)上貫通設(shè)有預(yù)設(shè)孔(84)，兩個所述支撐立板(81)上的所述預(yù)設(shè)孔(84)水平對應(yīng)設(shè)置。

10.如權(quán)利要求9所述的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)孔(84)為矩形孔，所述預(yù)設(shè)孔(84)沿所述支撐立板(81)的延伸方向間隔設(shè)有兩個。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，包括第一裝載平臺、上箱體、第二裝載平臺、下箱體和連接組件，第一裝載平臺設(shè)置于上箱體內(nèi)，第二裝載平臺設(shè)置于下箱體內(nèi)，上箱體通過連接組件可拆卸連接于下箱體的上方，上箱體與下箱體能夠相互拼合以形成集裝運輸結(jié)構(gòu)，上箱體與下箱體還能夠相互拆卸以配合第一裝載平臺或第二裝載平臺進行使用。本技術(shù)提供的裝載平臺集裝結(jié)構(gòu)，運輸時可利用連接組件將上箱體和下箱體可靠連接，將第一裝載平臺和第二裝載平臺有效集成并同步運輸，運輸?shù)轿缓?，第一裝載平臺可與上箱體一同放置于使用場合，第二裝載平臺可與下箱體一同放置于使用場合，省去拆箱操作的繁瑣，方便了第一裝載平臺和第二裝載平臺的安裝。

技術(shù)研發(fā)人員：騫來松,王皎,馬春立,胡海濤,劉宴會
受保護的技術(shù)使用者：石家莊西泰克電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/17