本技術(shù)屬于電池放置架的，具體為一種新能源汽車電池放置管理架。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車電池放置管理架是一種用于存放和管理電動(dòng)汽車電池的設(shè)備，通常用于車輛制造廠、電池生產(chǎn)廠、維修中心或停車場(chǎng)等場(chǎng)所。這些管理架的設(shè)計(jì)旨在確保電池的安全存放、高效利用空間以及便捷管理；

2、新能源汽車電池放置管理架在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中扮演著重要的角色，它能夠有效管理電池資源，提高電池的利用率和安全性，為電動(dòng)汽車的生產(chǎn)、維護(hù)和使用提供了便利；

3、在實(shí)際應(yīng)用中，由于電池性能要求，電池通常會(huì)很重，當(dāng)需要取最上層的電池時(shí)，往往很費(fèi)力，并且容易失誤將電池從高處摔落，從而造成電池?fù)p壞，增加成產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供了一種新能源汽車電池放置管理架，解決了上述的技術(shù)問題。

2、本實(shí)用新型采取的方案為：一種新能源汽車電池放置管理架，包括放置架，其特征在于，所述的放置架上間隔設(shè)有收納槽，所述的放置架上滑動(dòng)里連接有升降架，所述的升降架由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，所述的升降架上開設(shè)有放置槽，所述的放置槽內(nèi)設(shè)有第一推板，所述的升降架上設(shè)有第一伸縮桿，所述的第一伸縮桿伸出端與第一推板連接，所述的放置槽內(nèi)設(shè)有電池本體，所述的收納槽內(nèi)滑動(dòng)連接有夾緊板，所述的夾緊板與收納槽之間設(shè)有夾緊彈簧，所述的夾緊板與收納槽之間設(shè)有可伸縮板，所述的放置架上設(shè)有數(shù)組第二伸縮桿，所述的收納槽內(nèi)設(shè)有第二推板，所述的第二推板由第二伸縮桿驅(qū)動(dòng)。

3、優(yōu)選的，所述的動(dòng)力裝置包括放置架開設(shè)有的兩組滑動(dòng)槽，其中一組所述的滑動(dòng)槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲杠，另外一組滑動(dòng)槽設(shè)有導(dǎo)向柱，所述的升降架設(shè)有與滑動(dòng)槽對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)塊，所述的滑動(dòng)塊與絲杠螺紋連接，與導(dǎo)向柱套設(shè)設(shè)置，所述的放置架上設(shè)有電動(dòng)機(jī)，所述的絲杠由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述的電動(dòng)機(jī)與控制器之間電性連接。

4、優(yōu)選的，所述的第一伸縮桿和第二伸縮桿均為電動(dòng)伸縮桿設(shè)置，所述的電動(dòng)伸縮桿與控制器之間電性連接。

5、優(yōu)選的，所述的第一推板和第二推板均設(shè)有防滑墊。

6、優(yōu)選的，所述的可伸縮板為風(fēng)琴密封板設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述的放置架底部設(shè)有底座。

8、本申請(qǐng)附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請(qǐng)的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車電池放置管理架，包括放置架（1），其特征在于，所述的放置架（1）上間隔設(shè)有收納槽（2），所述的放置架（1）上滑動(dòng)里連接有升降架（3），所述的升降架（3）由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，所述的升降架（3）上開設(shè)有放置槽（4），所述的放置槽（4）內(nèi)設(shè)有第一推板（5），所述的升降架（3）上設(shè)有第一伸縮桿（6），所述的第一伸縮桿（6）伸出端與第一推板（5）連接，所述的放置槽（4）內(nèi)設(shè)有電池本體（7），所述的收納槽（2）內(nèi)滑動(dòng)連接有夾緊板（8），所述的夾緊板（8）與收納槽（2）之間設(shè)有夾緊彈簧（9），所述的夾緊板（8）與收納槽（2）之間設(shè)有可伸縮板（10），所述的放置架（1）上設(shè)有數(shù)組第二伸縮桿（11），所述的收納槽（2）內(nèi)設(shè)有第二推板（12），所述的第二推板（12）由第二伸縮桿（11）驅(qū)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池放置管理架，其特征在于，所述的動(dòng)力裝置包括放置架（1）開設(shè)有的兩組滑動(dòng)槽（13），其中一組所述的滑動(dòng)槽（13）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲杠（14），另外一組滑動(dòng)槽（13）設(shè)有導(dǎo)向柱（15），所述的升降架（3）設(shè)有與滑動(dòng)槽（13）對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)塊（16），所述的滑動(dòng)塊（16）與絲杠（14）螺紋連接，與導(dǎo)向柱（15）套設(shè)設(shè)置，所述的放置架（1）上設(shè)有電動(dòng)機(jī)（17），所述的絲杠（14）由電動(dòng)機(jī)（17）驅(qū)動(dòng)，所述的電動(dòng)機(jī)（17）與控制器之間電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池放置管理架，其特征在于，所述的第一伸縮桿（6）和第二伸縮桿（11）均為電動(dòng)伸縮桿設(shè)置，所述的電動(dòng)伸縮桿與控制器之間電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池放置管理架，其特征在于，所述的第一推板（5）和第二推板（12）均設(shè)有防滑墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池放置管理架，其特征在于，所述的可伸縮板（10）為風(fēng)琴密封板設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種新能源汽車電池放置管理架，其特征在于，所述的放置架（1）底部設(shè)有底座（18）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于電池放置架的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車電池放置管理架，所述的放置架上間隔設(shè)有收納槽，所述的放置架上滑動(dòng)里連接有升降架，所述的升降架由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，所述的升降架上開設(shè)有放置槽，所述的放置槽內(nèi)設(shè)有第一推板，所述的升降架上設(shè)有第一伸縮桿，所述的第一伸縮桿伸出端與第一推板連接，所述的放置槽內(nèi)設(shè)有電池本體，所述的收納槽內(nèi)滑動(dòng)連接有夾緊板，所述的夾緊板與收納槽之間設(shè)有夾緊彈簧，所述的夾緊板與收納槽之間設(shè)有可伸縮板，所述的放置架上設(shè)有數(shù)組第二伸縮桿，所述的收納槽內(nèi)設(shè)有第二推板，所述的第二推板由第二伸縮桿驅(qū)動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：李建威
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李建威
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/26