本技術(shù)涉及一種吊裝機構(gòu)，尤其涉及一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、手車即人推的小車，是開關(guān)柜中置式的抽出部分，開關(guān)柜內(nèi)主要電器元件安裝在上面，即人們通常所說的手車，吊裝機構(gòu)是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械，在檢修手車開關(guān)時，需要使用吊裝機構(gòu)對手車開關(guān)進行吊裝。

2、專利授權(quán)公告號為cn207330216u的專利，公開了便攜式手車開關(guān)組合吊裝裝置，包括吊鉤，吊鉤上端連接有可轉(zhuǎn)動的動滑輪，動滑輪置于吊繩上，吊繩一端固定連接在門字型支撐架的頂部橫梁上，另一端穿過定滑輪后連接到吊繩收卷裝置。上述專利雖然能夠通過動滑輪、支撐架、吊鉤以及吊繩卷繞裝置實現(xiàn)手車開關(guān)的吊裝，降低檢修人員工作壓力，但是在吊裝手車開關(guān)之前，無法預先橫向拆卸手車開關(guān)，導致直接將手車開關(guān)從開關(guān)柜內(nèi)吊出時，手車開關(guān)晃動幅度過大傷害到檢修人員，且手車開關(guān)在檢修后，不便于將手車開關(guān)裝回開關(guān)柜內(nèi)。

3、因此，特別需要一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，該吊裝機構(gòu)通過第一滑塊、滑軌、第二滑塊和雙向螺紋桿的設(shè)置，以此達到橫向拆卸手車開關(guān)的目的。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有專利在吊裝手車開關(guān)之前，無法預先橫向拆卸手車開關(guān)，導致直接將手車開關(guān)從開關(guān)柜內(nèi)吊出時，手車開關(guān)晃動幅度過大傷害到檢修人員，且手車開關(guān)在檢修后，不便于將手車開關(guān)裝回開關(guān)柜內(nèi)的缺點，本實用新型提供一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，該吊裝機構(gòu)通過第一滑塊、滑軌、第二滑塊和雙向螺紋桿的設(shè)置，以此達到橫向拆卸手車開關(guān)的目的。

2、本實用新型通過以下技術(shù)途徑實現(xiàn)：一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，包括有吊裝體、驅(qū)動電機、繞線輪、繩索、導向輪、連接板和吊鉤，所述吊裝體上安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸上固定連接有繞線輪，所述繞線輪上繞設(shè)有繩索，所述吊裝體上轉(zhuǎn)動連接有前后分布的導向輪，所述繩索繞在所述導向輪上，所述繩索一端連接有連接板，所述連接板上連接有至少三個吊鉤，還包括有第一滑塊、滑軌、第二滑塊和雙向螺紋桿，所述吊裝體前部開設(shè)有左右對稱的第一滑槽，所述吊裝機構(gòu)后部開設(shè)有第二滑槽，所述第一滑槽上滑動連接有第一滑塊，兩個所述第一滑塊之間固定連接有滑軌，所述滑軌后部固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊與所述第二滑槽滑動連接，所述吊裝體上轉(zhuǎn)動連接有雙向螺紋桿，所述滑軌與雙向螺紋桿螺紋連接，通過轉(zhuǎn)動所述雙向螺紋桿，讓所述滑軌向內(nèi)移動。

3、作為更進一步的優(yōu)選方案，還包括有調(diào)正桿，所述滑軌上固定連接有調(diào)正桿，所述調(diào)正桿用于矯正所述滑軌。

4、作為更進一步的優(yōu)選方案，還包括有導向板和復位彈簧，所述滑軌內(nèi)部滑動連接有對稱分布的導向板，所述導向板與所述滑軌之間連接有至少三個復位彈簧，所述復位彈簧用于輔助所述導向板移動。

5、作為更進一步的優(yōu)選方案，還包括有扭圈，所述雙向螺紋桿右端固定連接有扭圈，所述扭圈用于輔助轉(zhuǎn)動所述雙向螺紋桿。

6、作為更進一步的優(yōu)選方案，所述扭圈上套設(shè)有防滑套。

7、作為更進一步的優(yōu)選方案，還包括有導向桿，所述吊裝體后部固定連接有導向桿，所述滑軌與所述導向桿滑動連接。

8、作為更進一步的優(yōu)選方案，還包括有控制組件模塊，所述吊裝體后部安裝有控制組件模塊，所述控制組件模塊與所述驅(qū)動電機電連接。

9、作為更進一步的優(yōu)選方案，還包括有刻度線，所述吊裝體后部印有刻度線。

10、作為更進一步的優(yōu)選方案，還包括有推桿，所述吊裝體后部固定連接有推桿。

11、作為更進一步的優(yōu)選方案，還包括有萬向輪，所述吊裝體底部轉(zhuǎn)動連接有至少三個萬向輪，所述萬向輪用于輔助移動所述吊裝體。

12、采用了上述對本實用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，本實用新型的設(shè)計出發(fā)點、理念及優(yōu)點是：

13、1、通過轉(zhuǎn)動雙向螺紋桿，使兩個滑軌向內(nèi)移動至合適位置，再將手車開關(guān)從開關(guān)柜內(nèi)拉出至吊裝體上，使手車開關(guān)的滑輪進入滑軌內(nèi)，使滑軌對手車開關(guān)進行限位，以此實現(xiàn)橫向拆卸手車開關(guān)的目的。

14、2、通過設(shè)置復位彈簧，使導向板向內(nèi)移動對手車開關(guān)的滑輪進行導向，便于平穩(wěn)拉出手車開關(guān)。

技術(shù)特征：

1.一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，包括有吊裝體(1)、驅(qū)動電機(9)、繞線輪(10)、繩索(11)、導向輪(12)、連接板(1201)和吊鉤(13)，所述吊裝體(1)上安裝有驅(qū)動電機(9)，所述驅(qū)動電機(9)的輸出軸上固定連接有繞線輪(10)，所述繞線輪(10)上繞設(shè)有繩索(11)，所述吊裝體(1)上轉(zhuǎn)動連接有前后分布的導向輪(12)，所述繩索(11)繞在所述導向輪(12)上，所述繩索(11)一端連接有連接板(1201)，所述連接板(1201)上連接有至少三個吊鉤(13)，其特征在于，還包括有第一滑塊(201)、滑軌(2)、第二滑塊(202)和雙向螺紋桿(6)，所述吊裝體(1)前部開設(shè)有左右對稱的第一滑槽(101)，所述吊裝機構(gòu)后部開設(shè)有第二滑槽(102)，所述第一滑槽(101)上滑動連接有第一滑塊(201)，兩個所述第一滑塊(201)之間固定連接有滑軌(2)，所述滑軌(2)后部固定連接有第二滑塊(202)，所述第二滑塊(202)與所述第二滑槽(102)滑動連接，所述吊裝體(1)上轉(zhuǎn)動連接有雙向螺紋桿(6)，所述滑軌(2)與雙向螺紋桿(6)螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，還包括有調(diào)正桿(3)，所述滑軌(2)上固定連接有調(diào)正桿(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，還包括有導向板(4)和復位彈簧(5)，所述滑軌(2)內(nèi)部滑動連接有對稱分布的導向板(4)，所述導向板(4)與所述滑軌(2)之間連接有至少三個復位彈簧(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，還包括有扭圈(7)，所述雙向螺紋桿(6)右端固定連接有扭圈(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，所述扭圈(7)上套設(shè)有防滑套。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，還包括有導向桿(8)，所述吊裝體(1)后部固定連接有導向桿(8)，所述滑軌(2)與所述導向桿(8)滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，還包括有控制組件模塊(14)，所述吊裝體(1)后部安裝有控制組件模塊(14)，所述控制組件模塊(14)與所述驅(qū)動電機(9)電連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，還包括有刻度線(15)，所述吊裝體(1)后部印有刻度線(15)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，還包括有推桿(16)，所述吊裝體(1)后部固定連接有推桿(16)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，其特征在于，還包括有萬向輪(17)，所述吊裝體(1)底部轉(zhuǎn)動連接有至少三個萬向輪(17)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種吊裝機構(gòu)，尤其涉及一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)。本技術(shù)提供了這樣一種橫向裝卸的手車式開關(guān)吊裝機構(gòu)，包括有吊裝體、驅(qū)動電機、繞線輪、繩索、導向輪、連接板和吊鉤，所述吊裝體上安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸上固定連接有繞線輪，所述繞線輪上繞設(shè)有繩索，所述吊裝體上轉(zhuǎn)動連接有前后分布的導向輪，所述繩索繞在所述導向輪上，所述繩索一端連接有連接板，所述連接板上連接有至少三個吊鉤。通過轉(zhuǎn)動雙向螺紋桿，使兩個滑軌向內(nèi)移動至合適位置，再將手車開關(guān)從開關(guān)柜內(nèi)拉出至吊裝體上，使手車開關(guān)的滑輪進入滑軌內(nèi)，使滑軌對手車開關(guān)進行限位，以此實現(xiàn)橫向拆卸手車開關(guān)的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：雷達,陳瑩,吾小春
受保護的技術(shù)使用者：衢州光明電力工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/19