本技術屬于剎車線用纏繞裝置，尤其涉及一種自行車剎車線用自動纏繞裝置。

背景技術：

1、自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車，完整的自行車需要裝有剎車線，在自行車生產加工過程中需要對剎車線進行纏繞，以便后續(xù)對剎車線進行裝配。

2、專利號為cn218664700u的一項專利中公開了一種便于更換的自行車線束自動纏繞裝置，包括底座和頂板，所述底座通過支柱與頂板固定相連，所述頂板的下方設置有更換裝置，所述底座的上方通過支柱固定相連有支架，所述支架的內壁固接有滑桿，所述滑桿的外壁設置有第二彈簧，所述第二彈簧與支架固定相連，所述支架的上方設置有驅動裝置。

3、但上述專利中的一種便于更換的自行車線束自動纏繞裝置在使用過程中仍然存在一定的問題，對滾筒的更換較為不便，影響線束的纏繞效率，為此提出一種自行車剎車線用自動纏繞裝置，通過支撐座等纏繞機構以解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種自行車剎車線用自動纏繞裝置，解決了上述問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種自行車剎車線用自動纏繞裝置，包括用于支撐放置的工作桌、用于對裝置進行操控的控制器以及用于對剎車線進行纏繞的滾筒，所述滾筒兩側固定連接有用于對剎車線兩端進行卡接的限位卡扣，還包括：

3、纏繞機構，所述纏繞機構包括支撐座、豎板、防護箱以及升降組件，所述支撐座頂部內嵌有轉盤，所述轉盤與支撐座轉動連接，所述支撐座穿過工作桌且與工作桌活動連接，所述支撐座底部通過彈性組件連接有伸縮組件，所述豎板固定連接在工作桌上，所述防護箱設置在豎板一側，且與豎板滑動連接，所述升降組件與防護箱連接。

4、在上述技術方案的基礎上，本實用新型還提供以下可選技術方案：

5、進一步的技術方案：所述防護箱底部一側與支撐座相對應處轉動連接有驅動轉盤，所述驅動轉盤底部開設有與滾筒頂部相對應的限位槽，所述驅動轉盤頂部固定連接有連接柱，所述防護箱內部固定連接有電機，所述電機輸出軸與連接柱一端固定連接。

6、進一步的技術方案：所述升降組件包括主動齒輪、從動齒輪以及往復絲杠，所述主動齒輪固定套設在連接柱外側，所述從動齒輪與主動齒輪嚙合連接，所述從動齒輪底部與往復絲杠一端固定連接，所述往復絲杠另一端穿過防護箱以及工作桌，所述往復絲杠與防護箱轉動連接，所述往復絲杠與工作桌螺紋連接。

7、進一步的技術方案：所述工作桌上與支撐座相對的一側固定連接有便于剎車線穿過的牽引圓環(huán)。

8、進一步的技術方案：所述彈性組件包括滑動桿、彈簧以及連接板，所述滑動桿一端與支撐座底部固定連接，所述滑動桿另一端穿過連接板且與連接板滑動連接，所述彈簧套設在滑動桿外側，所述彈簧兩端與連接板以及支撐座底部固定連接，所述連接板頂部與工作桌底部滑動連接。

9、進一步的技術方案：所述伸縮組件包括電動伸縮桿以及安裝架，所述電動伸縮桿與安裝架固定連接，所述安裝架固定連接在工作桌底部，所述電動伸縮桿輸出軸一端與連接板一側固定連接。

10、進一步的技術方案：所述工作桌底部設置有用于對纏繞剎車線后的滾筒進行收集的存放箱。

11、有益效果

12、本實用新型提供了一種自行車剎車線用自動纏繞裝置。與現(xiàn)有技術相比具備以下有益效果：

13、1、將滾筒卡接放置在驅動轉盤與轉盤間，由相關人員將剎車線的一端穿過牽引圓環(huán)，卡接在底部的限位卡扣內部，通過啟動電機，使連接柱帶動滾筒進行轉動，主動齒輪與從動齒輪相互嚙合過程中，帶動往復絲杠轉動，達到由防護箱帶動支撐座對彈簧進行擠壓，使?jié)L筒做螺旋下降運動，便于剎車線均勻盤繞在滾筒上的目的，通過將剎車線另一端卡接在另一限位卡扣內部，完成對剎車線的盤繞，再由電動伸縮桿帶動支撐座向遠離往復絲杠的一端移動，使盤繞剎車線后的滾筒在重力作用下落入存放箱內部，對裝置進行復位后重復操作，實現(xiàn)通過纏繞機構的設置，達到快速對滾筒進行更換，加快剎車線盤繞速率的目的；

14、2、實現(xiàn)通過存放箱的設置，達到便于對滾筒進行集中收集存放的目的。

技術特征：

1.一種自行車剎車線用自動纏繞裝置，包括用于支撐放置的工作桌(1)、用于對裝置進行操控的控制器(2)以及用于對剎車線進行纏繞的滾筒(3)，所述滾筒(3)兩側固定連接有用于對剎車線兩端進行卡接的限位卡扣(4)，其特征在于，還包括：

2.根據權利要求1所述的自行車剎車線用自動纏繞裝置，其特征在于，所述防護箱(9)底部一側與支撐座(6)相對應處轉動連接有驅動轉盤(11)，所述驅動轉盤(11)底部開設有與滾筒(3)頂部相對應的限位槽，所述驅動轉盤(11)頂部固定連接有連接柱(12)，所述防護箱(9)內部固定連接有電機(13)，所述電機(13)輸出軸與連接柱(12)一端固定連接。

3.根據權利要求1所述的自行車剎車線用自動纏繞裝置，其特征在于，所述升降組件包括主動齒輪(14)、從動齒輪(15)以及往復絲杠(16)，所述主動齒輪(14)固定套設在連接柱(12)外側，所述從動齒輪(15)與主動齒輪(14)嚙合連接，所述從動齒輪(15)底部與往復絲杠(16)一端固定連接，所述往復絲杠(16)另一端穿過防護箱(9)以及工作桌(1)，所述往復絲杠(16)與防護箱(9)轉動連接，所述往復絲杠(16)與工作桌(1)螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的自行車剎車線用自動纏繞裝置，其特征在于，所述工作桌(1)上與支撐座(6)相對的一側固定連接有便于剎車線穿過的牽引圓環(huán)(10)。

5.根據權利要求1所述的自行車剎車線用自動纏繞裝置，其特征在于，所述彈性組件包括滑動桿(17)、彈簧(18)以及連接板(19)，所述滑動桿(17)一端與支撐座(6)底部固定連接，所述滑動桿(17)另一端穿過連接板(19)且與連接板(19)滑動連接，所述彈簧(18)套設在滑動桿(17)外側，所述彈簧(18)兩端與連接板(19)以及支撐座(6)底部固定連接，所述連接板(19)頂部與工作桌(1)底部滑動連接。

6.根據權利要求1所述的自行車剎車線用自動纏繞裝置，其特征在于，所述伸縮組件包括電動伸縮桿(20)以及安裝架(21)，所述電動伸縮桿(20)與安裝架(21)固定連接，所述安裝架(21)固定連接在工作桌(1)底部，所述電動伸縮桿(20)輸出軸一端與連接板(19)一側固定連接。

7.根據權利要求1所述的自行車剎車線用自動纏繞裝置，其特征在于，所述工作桌(1)底部設置有用于對纏繞剎車線后的滾筒(3)進行收集的存放箱(22)。

技術總結
本技術公開了一種自行車剎車線用自動纏繞裝置，包括工作桌、控制器以及滾筒，還包括纏繞機構，本技術屬于剎車線用纏繞裝置技術領域；本技術中將滾筒卡接放置在驅動轉盤與轉盤間，由相關人員將剎車線的一端卡接在底部的限位卡扣內部，通過啟動電機，使連接柱帶動滾筒進行轉動，主動齒輪與從動齒輪相互嚙合過程中，帶動往復絲杠轉動，達到使?jié)L筒做螺旋下降運動，便于剎車線均勻盤繞在滾筒上的目的，完成對剎車線的盤繞后，再由電動伸縮桿作用，使盤繞剎車線后的滾筒在重力作用下落入存放箱內部，對裝置進行復位后重復操作，實現(xiàn)通過纏繞機構的設置，達到快速對滾筒進行更換，加快剎車線盤繞速率的目的。

技術研發(fā)人員：高秀印,王鳳濤
受保護的技術使用者：河北普賽自行車有限公司
技術研發(fā)日：20240407
技術公布日：2024/12/17