本技術(shù)涉及鋼卷包裝，更具體地說，涉及一種用于步進梁的升降鞍座裝置。

背景技術(shù)：

1、冷軋生產(chǎn)線中，包括彩涂線、鍍鋅線等等的成品鋼卷常用步進梁運輸機，步進梁運輸?shù)奶攸c是呈步進式間歇運動，有利于鋼卷的外包裝和噴碼等。但有時因為包裝的某些工序需要將鋼卷上升一定高度才能有足夠空間操作，或者運輸過程中大寬度鋼卷需被舉升至一定高度才能越過步進梁兩側(cè)的某些特定設(shè)備。目前提供的技術(shù)是在步進梁一側(cè)增加一套提升機構(gòu)，或者用天車吊裝，而前一種方案設(shè)備復雜笨重且要增加土建的建設(shè)成本，后一種方案增加天車的頻繁使用，且需要人工攙扶，勞動量增大，危險系數(shù)大。

2、經(jīng)檢索，公開號cn216425301u的專利提供一種步進梁升降鞍座，該設(shè)計重在解決由于支撐機構(gòu)本身無法升降，導致提升機構(gòu)將鋼卷提起時所受到的重力更大，久而久之容易對設(shè)備內(nèi)部造成損傷的問題。公開號cn208104555u的專利提供步進梁旋轉(zhuǎn)鞍座整體快速更換裝置，步進梁上靠近鞍座的一端設(shè)有槽型缺口；槽型缺口內(nèi)壁上靠近上邊緣的位置設(shè)有一圈突起結(jié)構(gòu)，突起結(jié)構(gòu)邊緣與槽型缺口內(nèi)壁之間形成臺階結(jié)構(gòu)；鞍座轉(zhuǎn)動裝置的上部和下部分別固定連接一上部定位板和下部定位板；鞍座裝置的外側(cè)設(shè)有定位塊，定位塊和步進梁端部上分別設(shè)有相匹配的定位孔；該設(shè)計重在實現(xiàn)軸承的快速更換。此類設(shè)計顯然并不能適用于上述提到的生產(chǎn)困境。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、1.實用新型要解決的技術(shù)問題

2、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種用于步進梁的升降鞍座裝置，旨在滿足步進梁運輸機的正常運輸要求，又能滿足鋼卷包裝功能的空間不足高度不夠的要求，同時又能降低建設(shè)成本，減少天車占用和操作工的安全問題。

3、2.技術(shù)方案

4、為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：

5、本實用新型的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，包括鞍座組件、升降組件和導向組件，鞍座組件包括底座，底座上表面安裝有墊板；底座下表面設(shè)有連接桿；升降組件包括升降動力，升降動力安裝固定于步進梁的下底板上，且升降動力端部的推頭位于連接桿下方，用于向上頂推連接桿；導向組件包括設(shè)于底座側(cè)邊的導向桿，導向桿滑動配合穿入步進梁的步進梁套筒中。

6、更進一步地，墊板在底座上表面可拆卸安裝，墊板中部開設(shè)有十字形凹槽，且墊板兩側(cè)呈v形傾斜分布。

7、更進一步地，墊板上開設(shè)有多組安裝孔位，通過沉頭螺栓緊固安裝在底座上，沉頭螺栓完全陷入安裝孔位中，且沉頭螺栓表面與墊板的上表面距離在15mm以上。

8、更進一步地，連接桿頂部設(shè)有凸臺，底座下表面對應設(shè)有相配合的定位槽，且連接桿通過螺栓與底座可拆卸安裝。

9、更進一步地，推頭的頂部呈球形。

10、更進一步地，導向組件還包括滑套，滑套配合安裝在步進梁套筒中，并與步進梁套筒的端部表面平齊；且導向桿配合從滑套中穿過。

11、更進一步地，滑套兩側(cè)分別設(shè)有凸緣，與步進梁套筒內(nèi)壁上的凹槽相配合。

12、更進一步地，導向組件還包括壓板，壓板環(huán)繞在導向桿外側(cè)并用于與步進梁套筒端部固定，從而將滑套限制在步進梁套筒內(nèi)。

13、更進一步地，導向桿的頂端插入底座上對應開設(shè)的孔位中，并通過連接銷軸將導向桿與底座連接。

14、更進一步地，底座的兩側(cè)分別設(shè)有導向桿，兩組導向桿對稱分布。

15、3.有益效果

16、采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

17、(1)本實用新型的升降鞍座裝置，整個裝置設(shè)置在步進梁本體上，不僅僅自身結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，而且不需另外設(shè)基礎(chǔ)，減少了建設(shè)成本；且通過設(shè)置升降動力可以單獨對底座上的鋼卷進行高度調(diào)整，在滿足步進梁運輸機的正常運輸要求之外，又能滿足鋼卷包裝功能的空間不足高度不夠的要求。

18、(2)本實用新型的升降鞍座裝置，墊板中部開設(shè)有十字形凹槽，兩側(cè)呈v形傾斜分布，便于鋼卷打捆帶帶入，適用的鋼卷寬度廣泛；且墊板采用非剛性材質(zhì)，有效避免運輸過程中損壞鋼卷表面質(zhì)量。

19、(4)本實用新型的升降鞍座裝置，推頭頂部呈球形，不論在制作過程還是安裝過程，微小偏斜不會影響推頭與連接桿的接觸效果，減少故障率。

20、(5)本實用新型的升降鞍座裝置，設(shè)有導向組件，且導向桿插入滑套中，導向桿與滑套為間隙配合，確保導向桿在滑套中上下滑動自如，另外滑套采用自潤滑材質(zhì)，從而保證升降動力推動鞍座組件沿著步進梁套筒呈上下直線往復運動時不會出現(xiàn)鋼與鋼的磨損阻力。

技術(shù)特征：

1.一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：包括鞍座組件、升降組件和導向組件，鞍座組件包括底座(1)，底座(1)上表面安裝有墊板(2)；底座(1)下表面設(shè)有連接桿(9)；升降組件包括升降動力(7)，升降動力(7)安裝固定于步進梁(101)的下底板上，且升降動力(7)端部的推頭(8)位于連接桿(9)下方，用于向上頂推連接桿(9)；導向組件包括設(shè)于底座(1)側(cè)邊的導向桿(6)，導向桿(6)滑動配合穿入步進梁(101)的步進梁套筒(102)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：墊板(2)在底座(1)上表面可拆卸安裝，墊板(2)中部開設(shè)有十字形凹槽，且墊板(2)兩側(cè)呈v形傾斜分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：墊板(2)上開設(shè)有多組安裝孔位，通過沉頭螺栓緊固安裝在底座(1)上，沉頭螺栓完全陷入安裝孔位中，且沉頭螺栓表面與墊板(2)的上表面距離在15mm以上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：連接桿(9)頂部設(shè)有凸臺(10)，底座(1)下表面對應設(shè)有相配合的定位槽，且連接桿(9)通過螺栓與底座(1)可拆卸安裝。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：推頭(8)的頂部呈球形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：導向組件還包括滑套(5)，滑套(5)配合安裝在步進梁套筒(102)中，并與步進梁套筒(102)的端部表面平齊；且導向桿(6)配合從滑套(5)中穿過。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：滑套(5)兩側(cè)分別設(shè)有凸緣，與步進梁套筒(102)內(nèi)壁上的凹槽相配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：導向組件還包括壓板(4)，壓板(4)環(huán)繞在導向桿(6)外側(cè)并用于與步進梁套筒(102)端部固定，從而將滑套(5)限制在步進梁套筒(102)內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：導向桿(6)的頂端插入底座(1)上對應開設(shè)的孔位中，并通過連接銷軸(3)將導向桿(6)與底座(1)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于步進梁的升降鞍座裝置，其特征在于：底座(1)的兩側(cè)分別設(shè)有導向桿(6)，兩組導向桿(6)對稱分布。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于步進梁的升降鞍座裝置，屬于鋼卷包裝領(lǐng)域。本技術(shù)包括鞍座組件、升降組件和導向組件，鞍座組件包括底座，底座上表面安裝有墊板；底座下表面設(shè)有連接桿；升降組件包括升降動力，升降動力安裝固定于步進梁的下底板上，且升降動力端部的推頭位于連接桿下方，用于向上頂推連接桿；導向組件包括設(shè)于底座側(cè)邊的導向桿，導向桿滑動配合穿入步進梁的步進梁套筒中。本技術(shù)既可以滿足步進梁運輸機的正常運輸要求，又能滿足鋼卷包裝功能的空間不足高度不夠的要求，同時又能降低建設(shè)成本，減少天車占用和操作工的安全問題。

技術(shù)研發(fā)人員：吳虹
受保護的技術(shù)使用者：馬鋼集團設(shè)計研究院有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240313
技術(shù)公布日：2024/12/19