本技術(shù)涉及抓斗，特別涉及一種卸船機(jī)抓斗。

背景技術(shù)：

1、卸船機(jī)是利用連續(xù)輸送機(jī)械制成能提升散粒物料的機(jī)頭，或兼有自行取料能力，或配以取料、喂料裝置，將散粒物料連續(xù)不斷地提出船艙，然后卸載到臂架或機(jī)架并能運(yùn)至岸邊主輸?shù)牡胤剿蜋C(jī)系統(tǒng)去的專(zhuān)用機(jī)械，卸船機(jī)抓斗是卸船機(jī)的核心裝置，卸船機(jī)一般使用的是雙瓣形抓斗。

2、專(zhuān)利申請(qǐng)公布號(hào)cn?218371289的實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種挖掘阻力可調(diào)的卸船機(jī)抓斗，包括轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)頂部偏下中心處的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端設(shè)置有電機(jī)軸，所述電機(jī)軸的頂部設(shè)置有抓合機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)底部偏上的左右兩端的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有料斗本體，所述料斗本體的外表面設(shè)置有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩底部的前后兩端均設(shè)置有調(diào)節(jié)扣。該抓斗，通過(guò)抓合機(jī)構(gòu)的設(shè)置，在抓取過(guò)程中，能夠通過(guò)升降絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)以及升降基塊的高度對(duì)料斗本體之間的開(kāi)合角度進(jìn)行限制，避免在料斗本體的底部與物料接觸后，由于受到物料的壓力作用，導(dǎo)致料斗本體之間的開(kāi)合角度產(chǎn)生變化，避免影響到后續(xù)的物料抓取工作。

3、但是上述裝置在實(shí)際使用時(shí)仍舊存在一些缺點(diǎn)，較為明顯的就是該裝置在對(duì)長(zhǎng)度超過(guò)抓斗長(zhǎng)度的貨物進(jìn)行抓取與移動(dòng)時(shí)，由于抓斗兩側(cè)只有開(kāi)合板對(duì)貨物的兩端進(jìn)行擠壓來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單的固定，對(duì)貨物兩端的固定并不牢靠，因此在抓斗移動(dòng)過(guò)程中抓斗傾斜時(shí)，貨物由于側(cè)面缺乏固定容易發(fā)生貨物從側(cè)面滑落出抓斗的情況發(fā)生，造成貨物的損壞和對(duì)下方人員產(chǎn)生危險(xiǎn)的情況出現(xiàn)缺乏實(shí)用性，因此該卸船機(jī)抓斗無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的貨物的抓取與移動(dòng)。

4、因此，發(fā)明一種卸船機(jī)抓斗來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種卸船機(jī)抓斗，通過(guò)設(shè)置帶有第一固定板和第二固定板的固定機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的當(dāng)抓斗對(duì)長(zhǎng)度超過(guò)抓斗長(zhǎng)度的進(jìn)行抓取和移動(dòng)時(shí)貨物由于側(cè)面缺乏固定裝置，在抓斗傾斜時(shí)容易發(fā)生貨物從側(cè)面滑落出抓斗的情況發(fā)生的問(wèn)題。

2、根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)方面，提供了如下技術(shù)方案：一種卸船機(jī)抓斗，包括升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抓斗組件，所述升降機(jī)構(gòu)上還滑動(dòng)連接有固定機(jī)構(gòu)；

3、所述升降機(jī)構(gòu)包括安裝臺(tái)，所述固定機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、齒輪、第一齒板、第一固定板、第二齒板、第二固定板、第一底板和第二底板，所述第二電機(jī)與安裝臺(tái)固定連接且位于安裝臺(tái)上方，所述齒輪與第二電機(jī)輸出端固定連接且位于安裝臺(tái)內(nèi)部，所述第一齒板滑動(dòng)連接于安裝臺(tái)內(nèi)部，所述第一固定板與第一齒板固定連接且位于第一齒板外側(cè)，所述第二齒板滑動(dòng)連接于安裝臺(tái)內(nèi)部，所述第二固定板固定連接于第二齒板外側(cè)，所述第一齒板和第二齒板與齒輪嚙合，所述第一底板與第一固定板固定連接且位于第一固定板下方，所述第二底板與第二固定板固定連接且位于第二固定板下方。

4、根據(jù)本公開(kāi)的至少一個(gè)實(shí)施方式的卸船機(jī)抓斗，所述升降機(jī)構(gòu)還包括第一電機(jī)、升降絲桿、連接件、升降板、轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿、固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

5、根據(jù)本公開(kāi)的至少一個(gè)實(shí)施方式的卸船機(jī)抓斗，所述第一電機(jī)與安裝臺(tái)固定連接且位于安裝臺(tái)上方，所述升降絲桿與第一電機(jī)輸出端固定連接且位于第一電機(jī)上方，所述連接件固定連接于升降絲桿上方，所述升降板套接于升降絲桿外側(cè)且與升降絲桿螺紋連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿與升降板通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接且位于升降板下方，所述固定塊固定連接于安裝臺(tái)下方，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與固定塊固定連接且位于固定塊下方。

6、根據(jù)本公開(kāi)的至少一個(gè)實(shí)施方式的卸船機(jī)抓斗，所述抓斗組件包括抓斗主體、連接塊、抓合耙和調(diào)節(jié)塊，所述抓斗主體與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接且位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)，所述連接塊固定連接于抓斗主體上方且與轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述抓合耙與抓斗主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接且位于抓斗主體外側(cè)，所述調(diào)節(jié)塊與抓合耙固定連接且位于抓合耙外側(cè)。

7、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

8、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶有第二電機(jī)、第一齒板、第一固定板、第二齒板和第二固定板的固定機(jī)構(gòu)，以便于在實(shí)際使用時(shí)可以通過(guò)第二電機(jī)帶動(dòng)第一齒板和第二齒板進(jìn)行滑動(dòng)，從而帶動(dòng)第一固定板和第二固定板進(jìn)行移動(dòng)來(lái)對(duì)不同長(zhǎng)度的貨物進(jìn)行側(cè)面的固定，避免因?yàn)樽ザ穬A斜而造成貨物發(fā)生滑落造成危險(xiǎn)的情況發(fā)生，且可以根據(jù)貨物的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)第一固定板和第二固定板的位置更加具有實(shí)用性。

9、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶有抓合耙和調(diào)節(jié)塊的抓斗組件，以便于在對(duì)砂石類(lèi)的小體積貨物進(jìn)行抓取時(shí)，可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)塊來(lái)調(diào)節(jié)抓合耙與抓斗主體的角度使抓合耙轉(zhuǎn)動(dòng)至抓斗主體內(nèi)部，避免貨物從抓合耙間的縫隙處漏出發(fā)生掉落的情況。

技術(shù)特征：

1.一種卸船機(jī)抓斗，其特征在于：包括升降機(jī)構(gòu)(1)，所述升降機(jī)構(gòu)(1)下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抓斗組件(2)，所述升降機(jī)構(gòu)(1)上還滑動(dòng)連接有固定機(jī)構(gòu)(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸船機(jī)抓斗，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(1)還包括第一電機(jī)(12)、升降絲桿(13)、連接件(14)、升降板(15)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿(16)、固定塊(17)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸船機(jī)抓斗，其特征在于：所述第一電機(jī)(12)與安裝臺(tái)(11)固定連接且位于安裝臺(tái)(11)上方，所述升降絲桿(13)與第一電機(jī)(12)輸出端固定連接且位于第一電機(jī)(12)上方，所述連接件(14)固定連接于升降絲桿(13)上方，所述升降板(15)套接于升降絲桿(13)外側(cè)且與升降絲桿(13)螺紋連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿(16)與升降板(15)通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接且位于升降板(15)下方，所述固定塊(17)固定連接于安裝臺(tái)(11)下方，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(18)與固定塊(17)固定連接且位于固定塊(17)下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卸船機(jī)抓斗，其特征在于：所述抓斗組件(2)包括抓斗主體(21)、連接塊(22)、抓合耙(23)和調(diào)節(jié)塊(24)，所述抓斗主體(21)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(18)轉(zhuǎn)動(dòng)連接且位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸(18)外側(cè)，所述連接塊(22)固定連接于抓斗主體(21)上方且與轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿(16)通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述抓合耙(23)與抓斗主體(21)轉(zhuǎn)動(dòng)連接且位于抓斗主體(21)外側(cè)，所述調(diào)節(jié)塊(24)與抓合耙(23)固定連接且位于抓合耙(23)外側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種卸船機(jī)抓斗，涉及到抓斗技術(shù)領(lǐng)域，包括升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抓斗組件，所述升降機(jī)構(gòu)上還滑動(dòng)連接有固定機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括安裝臺(tái)，所述固定機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、齒輪、第一齒板、第一固定板、第二齒板、第二固定板、第一底板和第二底板。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，以便于在實(shí)際使用時(shí)可以通過(guò)第二電機(jī)帶動(dòng)第一齒板和第二齒板進(jìn)行滑動(dòng)，從而帶動(dòng)第一固定板和第二固定板進(jìn)行移動(dòng)來(lái)對(duì)不同長(zhǎng)度的貨物進(jìn)行側(cè)面的固定，避免因?yàn)樽ザ穬A斜而造成貨物發(fā)生滑落造成危險(xiǎn)的情況發(fā)生，且可以根據(jù)貨物的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)第一固定板和第二固定板的位置更加具有實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：丁初國(guó),鄧烈
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉安市青原區(qū)遠(yuǎn)大實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240311
技術(shù)公布日：2024/12/12