本技術(shù)涉及一種起吊梁，具體涉及一種多功能軌道起吊梁。

背景技術(shù)：

1、目前，單軌吊設(shè)備作為高效的井下輔助運輸設(shè)備在國內(nèi)煤礦越來越得到普及和應(yīng)用，單軌設(shè)備在煤礦輔助運輸中已經(jīng)凸顯其產(chǎn)品優(yōu)勢，安全快捷、高效、操作簡單，維護方便。起吊梁設(shè)備是單軌吊運輸系統(tǒng)完成運輸任務(wù)的載體和平臺，但是現(xiàn)有的單軌吊起吊梁設(shè)備功能單一,都是直接一個承載小車安裝在吊軌上，作業(yè)時將氣動葫蘆安裝在該承載小車上進行吊裝作業(yè)，該功能比較單一，只能適用于簡單的吊裝作業(yè)，對于一些特殊情況則需要增加一些夾具以保證能順利的吊裝，這種方式運輸?shù)男实?，也會降低工作人員的工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種多功能軌道起吊梁，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，功能多樣，適用性高，可以提高不同的需求進行選擇，提高輔助運輸?shù)男始叭珕T的工作效率。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種多功能軌道起吊梁，包括：兩個吊裝機構(gòu)、連接兩個吊裝機構(gòu)的連桿，所述吊裝機構(gòu)通過承載小車安裝在軌道上，吊裝機構(gòu)包括：縱梁、吊掛梁、旋轉(zhuǎn)軸，吊掛梁通過旋轉(zhuǎn)軸與縱梁連接，所述縱梁與承載小車連接，氣動葫蘆掛裝在縱梁、吊掛梁或旋轉(zhuǎn)軸上。

3、進一步的，所述縱梁上設(shè)有多個吊掛銷，用于掛裝氣動葫蘆。

4、進一步的，所述吊掛梁設(shè)有多個吊耳，用于掛裝氣動葫蘆。

5、進一步的，所述旋轉(zhuǎn)軸底部設(shè)有吊耳，用于掛裝氣動葫蘆。

6、進一步的，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在吊掛梁和縱梁中心位置。

7、進一步的，所述吊裝機構(gòu)與連桿之間還設(shè)有連接耳，并通過銷軸或螺栓固定。

8、進一步的，所述連接耳與縱梁的端部連接固定。

9、本實用新型的有益效果是：（1）選用氣動葫蘆安裝在多功能軌道起吊梁上，可以使用井下壓縮空氣作為動力源，使用方便，成本低；

10、（2）可根據(jù)巷道情況和使用需要選擇不同個數(shù)的氣動葫蘆的配置，提高適用性，以滿足不同的的工作需求。

11、（3）可以根據(jù)運輸物品的尺寸長短調(diào)節(jié)氣動葫蘆的距離以達到使用要求，同時還可以調(diào)整連桿的長度，來實現(xiàn)該功能。

12、（4）結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，功能多樣，適用性高，可以提高不同的需求進行選擇，提高輔助運輸?shù)男始叭珕T的工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種多功能軌道起吊梁，其特征在于，包括：兩個吊裝機構(gòu)、連接兩個吊裝機構(gòu)的連桿，所述吊裝機構(gòu)通過承載小車安裝在軌道上，吊裝機構(gòu)包括：縱梁、吊掛梁、旋轉(zhuǎn)軸，吊掛梁通過旋轉(zhuǎn)軸與縱梁連接，所述縱梁與承載小車連接，氣動葫蘆能掛裝在縱梁、吊掛梁或旋轉(zhuǎn)軸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能軌道起吊梁，其特征在于，所述縱梁上設(shè)有多個吊掛銷，用于掛裝氣動葫蘆。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能軌道起吊梁，其特征在于，所述吊掛梁設(shè)有多個吊耳，用于掛裝氣動葫蘆。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能軌道起吊梁，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸底部設(shè)有吊耳，用于掛裝氣動葫蘆。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能軌道起吊梁，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在吊掛梁和縱梁中心位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能軌道起吊梁，其特征在于，所述吊裝機構(gòu)與連桿之間還設(shè)有連接耳，并通過銷軸或螺栓固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多功能軌道起吊梁，其特征在于，所述連接耳與縱梁的端部連接固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種多功能軌道起吊梁，包括：兩個吊裝機構(gòu)、連接兩個吊裝機構(gòu)的連桿，所述吊裝機構(gòu)通過承載小車安裝在軌道上，吊裝機構(gòu)包括：縱梁、吊掛梁、旋轉(zhuǎn)軸，吊掛梁通過旋轉(zhuǎn)軸與縱梁連接，所述縱梁與承載小車連接，氣動葫蘆能掛裝在縱梁、吊掛梁或旋轉(zhuǎn)軸上，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，功能多樣，適用性高，可以提高不同的需求進行選擇，提高輔助運輸?shù)男始叭珕T的工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：許信發(fā),沈宏偉,周開強
受保護的技術(shù)使用者：安徽中捷礦山運輸設(shè)備有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2024/12/19