本實(shí)用新型屬于環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高強(qiáng)度壓縮脫水垃圾站。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生活水平不斷提高，隨之而來的是大量生產(chǎn)、生活垃圾，這些垃圾如果不經(jīng)過處理會堆積如山，嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)生活。目前，對垃圾的處理方式主要是集中焚燒。垃圾在運(yùn)至焚燒點(diǎn)時，運(yùn)費(fèi)及焚燒費(fèi)用均按照垃圾的重量來計算?，F(xiàn)有的垃圾處理裝置只能對垃圾進(jìn)行簡單歸集或稍微壓裝脫水，經(jīng)濟(jì)效益不是特別可觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對上述問題，提供一種高強(qiáng)度壓縮脫水垃圾站，該垃圾機(jī)在使用過程中，能對垃圾進(jìn)行有效的減重作業(yè)，進(jìn)而降低運(yùn)費(fèi)、降低垃圾焚燒費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種高強(qiáng)度壓縮脫水垃圾站，其特征在于：包括置于垃圾站一層的機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置箱體，箱體上設(shè)置有相互連通的壓縮倉和受圾倉，箱體頂部設(shè)置受圾斗，所述受圾斗連通受圾倉，推頭設(shè)置于箱體腔體中，推頭沿腔體內(nèi)腔往復(fù)運(yùn)動，控制受圾倉及壓縮倉空間大小，受圾斗頂端延伸至垃圾站二層底板位置處；所述箱體上遠(yuǎn)離推頭一端設(shè)有前閘門，所述前閘門通過箱體上設(shè)置的前閘門油缸實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動，控制壓縮倉前端的開閉；所述壓縮倉底部設(shè)有若干出水口，出水口連通箱體底部的集水斗，所述集水斗底部設(shè)置排水管道。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體中安裝主油缸，主油缸的活塞桿端與推頭相連接，所述推頭傾斜設(shè)置，且推頭的工作面與豎直方向呈銳角。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓縮倉的側(cè)部設(shè)有排水通道。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，垃圾站二層底板靠近受圾斗邊緣處設(shè)置限位柱。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推頭通過連接座與主油缸的活塞桿相連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述垃圾站一層設(shè)置液壓站，液壓站與主油缸及前閘門油缸相連通，液壓站由遠(yuǎn)程操控室控制進(jìn)行工作，垃圾站二層頂板對應(yīng)于受圾斗的上方設(shè)置紅外探頭，紅外探頭的探測結(jié)果顯示于遠(yuǎn)程操控室內(nèi)的顯示屏上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述集水頭與箱體底部固定連接，實(shí)現(xiàn)整機(jī)污水全密封排放

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單合理，設(shè)計構(gòu)思巧妙，在工作時，可以將西瓜皮等含水較大的垃圾中的水分有效脫去，對垃圾進(jìn)行有效減重，以達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)效益，主要體現(xiàn)在垃圾減重后，可以有效降低運(yùn)費(fèi)，同時減重后的垃圾，在焚燒時，可以降低焚燒費(fèi)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為垃圾壓縮后裝車示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。

圖1、2中，包括箱體1、壓縮倉2、受圾倉3、前閘門4、前閘門油缸5、推頭6、主油缸7、排水通道8、排水管道9、受圾斗10、機(jī)架11、遠(yuǎn)程操控室12、液壓站13、限位柱14、紅外探頭15等。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型是一種高強(qiáng)度壓縮脫水垃圾站，包括置于垃圾站一層的機(jī)架11，所述機(jī)架11上設(shè)置箱體1，箱體1上設(shè)置有相互連通的壓縮倉2和受圾倉3，箱體1頂部設(shè)置受圾斗10，所述受圾斗10連通受圾倉3，推頭6設(shè)置于箱體1腔體中，推頭6沿腔體內(nèi)腔往復(fù)運(yùn)動，控制受圾倉3及壓縮倉2空間大小，受圾斗10頂端延伸至垃圾站二層底板位置處；所述箱體1上遠(yuǎn)離推頭6一端設(shè)有前閘門4，所述前閘門4通過箱體1上設(shè)置的前閘門油缸5實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動，控制壓縮倉2前端的開閉；所述壓縮倉2底部設(shè)有若干出水口，出水口連通箱體1底部的集水斗，所述集水斗底部設(shè)置排水管道9。

箱體1中安裝主油缸7，主油缸7的活塞桿端與推頭6相連接，所述推頭6傾斜設(shè)置，且推頭6的工作面與豎直方向呈銳角。

壓縮倉2的側(cè)部設(shè)有排水通道8。

垃圾站二層底板靠近受圾斗10邊緣處設(shè)置限位柱14。

推頭6通過連接座與主油缸7的活塞桿相連接。

所述集水頭與箱體1底部固定連接，實(shí)現(xiàn)整機(jī)污水全密封排放。

垃圾站一層設(shè)置液壓站13，液壓站13與主油缸7及前閘門油缸5相連通，液壓站13由遠(yuǎn)程操控室12控制進(jìn)行工作，垃圾站二層頂板對應(yīng)于受圾斗10的上方設(shè)置紅外探頭15，紅外探頭15的探測結(jié)果顯示于遠(yuǎn)程操控室12內(nèi)的顯示屏上。在工作時，遠(yuǎn)程操控室12內(nèi)的作業(yè)人員可以根據(jù)紅外探頭15查看到受圾斗10處的工作情況，以便于調(diào)節(jié)主油缸7的工況。

本實(shí)用新型的工作過程如下：滿載垃圾的環(huán)衛(wèi)車行駛至垃圾站中，并由限位柱14對環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行定位，環(huán)衛(wèi)車停止到位后，將垃圾傾倒于受圾斗10中，垃圾經(jīng)由受圾斗10進(jìn)入受圾倉3中，待垃圾傾倒完畢后，液壓站13驅(qū)動主油缸7，主油缸7推動推頭6將垃圾進(jìn)行壓縮，在壓縮過程中，垃圾中的水分從箱體1底部的排水管道9及側(cè)部的排水通道8流出。本實(shí)用新型產(chǎn)品具有保壓功能，環(huán)衛(wèi)車中的垃圾倒入受圾斗10中并下落至受圾倉3中時，推頭6在主油缸7的作用下壓縮垃圾，在將垃圾壓縮至前閘門4處時，推頭6保持位置不動大約30秒左右，實(shí)現(xiàn)保壓作用，確保垃圾中的水分有效脫出，隨后推頭6在主油缸7的作用下，往回走，當(dāng)推頭6回走至受圾倉3的右側(cè)時，就位的環(huán)衛(wèi)車?yán)^續(xù)向受圾斗10中傾倒垃圾，然后推頭6重復(fù)進(jìn)行壓縮動作，如此循環(huán)，直至箱體1中壓縮好的垃圾達(dá)到受圾斗10處為止。

本實(shí)用新型產(chǎn)品壓縮脫水效果明顯，經(jīng)試驗一百公斤的生活垃圾在本實(shí)用新型產(chǎn)品壓縮脫水后，可減重至70公斤左右，脫水效果明顯，經(jīng)濟(jì)效益可觀，具體體現(xiàn)在：經(jīng)本實(shí)用新型產(chǎn)品減重處理后的垃圾，運(yùn)費(fèi)大大降低，同時可以降低垃圾焚燒費(fèi)用。