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松軟物資壓縮至固定的高度設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):11347827閱讀:201來(lái)源:國(guó)知局
松軟物資壓縮至固定的高度設(shè)備的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)械設(shè)備,具體涉及松軟物資壓縮至固定的高度設(shè)備。



背景技術(shù):

在工業(yè)企業(yè)中,經(jīng)常遇到將毛巾、被單、棉花、廢紙箱等松軟材料壓縮后進(jìn)行打包的情況,如果購(gòu)買大陸鷹公司9300型液壓棉花打包機(jī),一般價(jià)格都在100萬(wàn)元左右,價(jià)格非常高,中小企業(yè)難以承受。一種棉花打包機(jī)(申請(qǐng)?zhí)?01410257267.9),方案過(guò)于簡(jiǎn)略,沒(méi)有給出具體的機(jī)械傳動(dòng),難于實(shí)現(xiàn)該方案。全自動(dòng)棉花打包機(jī)系統(tǒng)(申請(qǐng)?zhí)?01210559272.6),該專利只涉及控制系統(tǒng),沒(méi)有具體機(jī)械傳動(dòng)裝置,也存在嚴(yán)重技術(shù)偏見(jiàn),不能滿足中小企業(yè)的需求。如果設(shè)計(jì)出一種價(jià)格低廉,實(shí)用而且又快捷的松軟物資壓縮至固定的高度設(shè)備,正是很多中小企業(yè)所渴望的。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型針對(duì)上述存在問(wèn)題,提出了一種松軟物資壓縮至固定的高度設(shè)備,該設(shè)備既能松軟的包裝物體積進(jìn)行壓縮。同時(shí)又用傳輸帶自動(dòng)化傳輸待打包包裝物品,人工只要對(duì)帶包帶粘結(jié)一下,并剪斷多余打包帶即可以。

本實(shí)用新型涉及的技術(shù)解決方案:

如圖1、圖2、圖3所示,松軟物資壓縮至固定的高度設(shè)備,其特征在于:該設(shè)備由蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1、立柱2、絲桿3、壓板4、下行程開(kāi)關(guān)5、滾動(dòng)軸6、傳輸帶7、支撐平臺(tái)8、底板9、頂板10、上行程開(kāi)關(guān)11、打包帶傳送機(jī)構(gòu)12、待打包包裝物品13組成,蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1由固定螺栓20、蝸桿21、減速器箱體22、皮帶23、小皮帶輪24、電機(jī)25、大皮帶輪26、軸承27、蝸輪28、端蓋29組成;其中所述的絲桿3上端通過(guò)普通平鍵與蝸輪28連接;所述的絲桿3下端與壓板4通過(guò)銷子連接;所述的絲桿3與頂板10之間為矩形螺紋連接,所述的頂板10為厚度是15mm的正方形鑄件,其材料為球墨鑄鐵,其材料牌號(hào)為QT400-18;所述的頂板10的中心部位開(kāi)有圓孔,圓孔里攜帶矩形螺紋,矩形螺紋的大徑為50.08mm、其小徑為40.09mm、螺距為9.98mm;所述的頂板10的四角上開(kāi)有4個(gè)圓孔,4個(gè)圓孔與4個(gè)所述的立柱2組成移動(dòng)副,在4個(gè)圓孔外側(cè)安裝有4個(gè)制動(dòng)螺釘;所述的底板9為正方形,在底板四角安裝有4只長(zhǎng)為40cm的秤鉤形地腳螺絲,4只秤鉤形地腳螺絲被混凝土凝固在地下;在所述的底板9正上方安裝一個(gè)距離地面70cm高的支撐平臺(tái)8,所述的支撐平臺(tái)8上方安裝連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的傳輸帶7,為了便于傳輸帶7連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),傳輸帶7下方設(shè)有滾動(dòng)軸6,滾動(dòng)軸6之間都相互平行;所述的壓板4的下方開(kāi)設(shè)T形槽,T形槽設(shè)置為2~4道;所述的打包帶傳送機(jī)構(gòu)12安裝在壓板4下方的T形槽內(nèi)部;所述的待打包包裝物品13放置在滾動(dòng)軸6的上方傳輸帶7上,傳輸帶7安裝在支撐平臺(tái)8上方:所述的下行程開(kāi)關(guān)5與上行程開(kāi)關(guān)11安裝在右側(cè)立柱2上,并且安裝在壓板4上下經(jīng)過(guò)之處,所述的下行程開(kāi)關(guān)5與上行程開(kāi)關(guān)11的安裝孔上均攜帶緊定螺釘。以便于根據(jù)待打包包裝物品13體積大小來(lái)調(diào)整下行程開(kāi)關(guān)5與上行程開(kāi)關(guān)11具體安裝位置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)解決方案是:

如圖2所示,所述的蝸輪28四周帶輪齒部分的材料為錫磷青銅,其熱處理后的硬度HRC值為45~47;蝸輪28的齒圈部分的模數(shù)為5mm;蝸輪28的中間部分為HT150的灰口鑄鐵,在錫磷青銅與灰口鑄鐵這兩種材料之間開(kāi)設(shè)有6個(gè)均勻分布的螺孔,螺孔上安裝6個(gè)螺釘。因?yàn)槲佪?8齒圈部分容易磨損,可以即使更換齒圈(即錫磷青銅),以便節(jié)約貴重金屬。蝸輪28的中間部分為HT150的灰口鑄鐵是為了降低蝸輪成本,因?yàn)榛铱阼T鐵價(jià)格低廉。在錫磷青銅與灰口鑄鐵這兩種材料之間安裝6個(gè)螺釘是為了拆卸錫磷青銅方便。

如圖2所示,所述的蝸桿21為直線環(huán)面蝸桿,蝸桿21的頭數(shù)為單頭,蝸桿21材料為45號(hào)鋼,其硬度HRC值為45~47。直線環(huán)面蝸桿的優(yōu)點(diǎn)是:蝸桿和蝸輪互相包圍,能實(shí)現(xiàn)多齒接觸和雙線接觸;接觸線和相對(duì)滑動(dòng)速度方向之間的夾角接近90°,易于形成潤(rùn)滑油膜;相嚙合齒面間綜合曲率半徑較大,因而承載能力大約是普通阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)4倍;直線環(huán)面蝸桿傳動(dòng)應(yīng)用較廣,還可以用于軋鋼機(jī)壓下裝置等重型機(jī)械設(shè)備中。

如圖1所示,所述的絲桿3為螺旋絲桿,絲桿的牙型為矩形螺紋,其大徑為50mm、其小徑為40mm、螺距為10mm;絲桿3的材料為經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后的45號(hào)鋼,其絲桿3的表面硬度HRC值為58~59。矩形螺紋的牙形大而且耐磨,非常適合做傳力螺紋。

如圖1所示,所述的立柱2為4根,4根立柱2相互平行,立柱2的截面是邊長(zhǎng)35mm的正方形,立柱2的材料HT200的灰口鑄鐵,4根立柱2的內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)燕尾槽,該燕尾槽與壓板4四角上的燕尾形榫頭組成移動(dòng)副,該燕尾槽與壓板4四角上的燕尾形榫頭之間的間隙為0.02~0.03mm;在4根所述的立柱2上端內(nèi)部燕尾槽處設(shè)有間歇噴油潤(rùn)滑裝置。此處使用燕尾槽是作機(jī)械相對(duì)運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)副,運(yùn)動(dòng)精度高,穩(wěn)定。使得壓板4平穩(wěn)向下施壓,使得待打包包裝物品13不歪斜。

如圖3所示,所述的打包帶傳送機(jī)構(gòu)12由站立齒條30、小齒輪31、水平齒條32、大齒輪33、出帶槽34、打包帶35、齒輪軸36組成;站立齒條30安裝在立柱2上,站立齒條30與小齒輪31嚙合,當(dāng)壓板4上升時(shí)站立齒條30與小齒輪31不嚙合,即齒輪軸36與離合器相連接;小齒輪31與齒輪軸36通過(guò)普通平鍵連接,大齒輪33也與齒輪軸36通過(guò)普通平鍵連接,水平齒條32與大齒輪33通過(guò)齒輪嚙合組成高副,在水平齒條32下方開(kāi)設(shè)T形槽,以便于打包帶T形槽傳送,T形槽的下口寬度比打包帶35寬度大2~3mm,T形槽的上口寬度比打包帶35寬度大4~5mm;在出帶槽34里還設(shè)有打包帶35夾緊裝置。

如圖1所示,所述的滾動(dòng)軸6由正弦波驅(qū)動(dòng)的永磁同步交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),該交流伺服電機(jī)的位置傳感器為光電編碼器,并在滾動(dòng)軸6旁邊的支撐平臺(tái)8上安裝滾動(dòng)軸6的啟動(dòng)與停止按鈕。這樣方便操作工人及時(shí)停止或者啟動(dòng)傳輸帶7。

所述的電機(jī)為功率為1.5千瓦、轉(zhuǎn)速為1440轉(zhuǎn)/分的380伏特的三相異步交流電機(jī)。

所述的皮帶23是以鋼絲繩為中心層,以聚氨醋橡膠澆注成型硫化而制成的同步齒形帶;所述的軸承27為可以承受徑向載荷和軸向載荷的30000B系列軸承;所述的減速器箱體22內(nèi)部放置有型號(hào)為L(zhǎng)-CKE-220的蝸輪蝸桿油,其運(yùn)動(dòng)粘度為198~242厘斯。L-CKE-220的蝸輪蝸桿油為復(fù)合型蝸輪蝸桿油,主要用于銅與鋼配對(duì)的圓柱型和雙包圍等類型的承受輕負(fù)荷、傳動(dòng)中平穩(wěn)無(wú)沖擊的蝸輪蝸桿副。該蝸輪蝸桿油具有良好的潤(rùn)滑性,較高的承載能力,能較大的提高蝸輪蝸桿的傳動(dòng)效率。極佳的抗腐防銹性,對(duì)青銅材質(zhì)更為有效。具有良好的減摩特性,摩擦系數(shù)小,具有良好的抗氧化性能。極佳的高溫?zé)嵫趸捕ㄐ?,延長(zhǎng)油品的使用周期;優(yōu)良的潤(rùn)滑性能和較高的承載能力,賦予機(jī)械優(yōu)秀的傳動(dòng)效率;極佳的抗腐防銹性,對(duì)磷青銅材質(zhì)更為有效;良好的抗乳化性能,有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

如圖4所示,所述的行程開(kāi)關(guān)5包括受外力向后移動(dòng)、受彈簧作用力向前移動(dòng)復(fù)位的推動(dòng)軸,推動(dòng)軸上設(shè)有隨推動(dòng)軸前后移動(dòng)的動(dòng)接觸件,還包括與動(dòng)接觸件的移動(dòng)行程配合的靜接觸件,動(dòng)接觸件、靜接觸件中的其中一個(gè)為軸線沿前后方向延伸的插針接觸件,另一個(gè)是內(nèi)孔與插針接觸件同軸設(shè)置的用于與插針接觸件對(duì)應(yīng)插接而實(shí)現(xiàn)接觸導(dǎo)電的插孔接觸件;行程開(kāi)關(guān)包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)有軸線沿前后延伸的軸安裝孔、與軸安裝孔前端相通且與軸安裝孔同軸設(shè)置的靜接觸件安裝孔,推動(dòng)軸移動(dòng)裝配于軸安裝孔中,靜接觸件插裝在靜接觸件安裝孔中;靜接觸件連接有引出電極,引出電極為靜接觸件的側(cè)壁上分別焊接固連的向后伸出殼體后端的極柱,相應(yīng)的在殼體中還設(shè)有與靜接觸件安裝孔并列設(shè)置的極柱安裝孔,極柱安裝孔沿徑向分布于靜接觸件安裝孔的側(cè)面,兩極柱安裝孔與靜接觸件安裝孔之間設(shè)有連通兩者且沿軸向延伸的通縫;靜接觸件安裝孔和極柱安裝孔均向后延伸至殼體的后端面上并在殼體的后端面上具有相互連通的孔口,靜接觸件安裝孔的孔壁上設(shè)有自孔口向前延伸內(nèi)螺紋段,內(nèi)螺紋段上螺紋連接有向前頂緊靜接觸件的六角螺柱,六角螺柱具有外周的外螺紋和內(nèi)六方孔;內(nèi)六方孔貫通六角螺柱前后兩端并與靜接觸件安裝孔相通;靜接觸件有兩個(gè),分別為前、后靜接觸件,前、后靜接觸件自后向前依次插裝在靜接觸件安裝孔中,極柱為分別焊接固連于前、后靜接觸件上的第一極柱和第二極柱,相應(yīng)的極柱安裝孔有兩個(gè)且沿徑向相對(duì)分布于靜接觸件安裝孔的兩側(cè)。

本實(shí)用新型有益效果:

一、本實(shí)用新型裝置使用了直線環(huán)面蝸桿與錫磷青銅蝸輪,減速器內(nèi)部放置有型號(hào)為L(zhǎng)-CKE-220的蝸輪蝸桿油,蝸桿和蝸輪互相包圍,能實(shí)現(xiàn)多齒接觸和雙線接觸,接觸線和相對(duì)滑動(dòng)速度方向之間的夾角接近90°,易于形成潤(rùn)滑油膜,相嚙合齒面間綜合曲率半徑較大,因而承載能力大約是普通阿基米德圓柱蝸桿傳動(dòng)4倍,同時(shí)設(shè)計(jì)出靈敏的上下形成開(kāi)關(guān)來(lái)控制壓板下行或者上行的極限位置。自動(dòng)化程度高,設(shè)備造價(jià)低,實(shí)用而且方便操作。

二、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)精巧,伺服電機(jī)控制滾動(dòng)軸、滾動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)傳輸帶,傳輸帶再傳遞被打包的物體,機(jī)構(gòu)實(shí)用性強(qiáng),價(jià)格低廉實(shí)用,中小企業(yè)也可以自行制造。

三、本實(shí)用新型具有廣闊的推廣應(yīng)用前景,也可以廣泛地應(yīng)用于紡織、造紙、廢舊物資回收等生產(chǎn)企業(yè),特別適合紡織等企業(yè)的松軟物資打包裝船出口,減小出口物資占地面積、節(jié)約企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖1中:蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1、立柱2、絲桿3、壓板4、下行程開(kāi)關(guān)5、滾動(dòng)軸6、傳輸帶7、支撐平臺(tái)8、底板9、頂板10、上行程開(kāi)關(guān)11、打包帶傳送機(jī)構(gòu)12、待打包包裝物品13。

圖2為本實(shí)用新型的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1結(jié)構(gòu)圖;

固定螺栓20、蝸桿21、減速器箱體22、皮帶23、小皮帶輪24、電機(jī)25、大皮帶輪26、軸承27、蝸輪28、端蓋29

圖3為本實(shí)用新型的打包帶傳送機(jī)構(gòu)12結(jié)構(gòu)圖;

站立齒條30、小齒輪31、水平齒條32、大齒輪33、出帶槽34、打包帶35、齒輪軸36

圖4為行程開(kāi)關(guān)裝置圖;

具體實(shí)施方式

如圖1所示,開(kāi)啟將傳輸帶7下方的電機(jī)開(kāi)關(guān)(電機(jī)開(kāi)關(guān)沒(méi)有畫(huà)出),帶動(dòng)滾動(dòng)軸6運(yùn)轉(zhuǎn),滾動(dòng)軸6為表面設(shè)有紋路的滾動(dòng)軸,滾動(dòng)軸6帶動(dòng)傳輸帶7,傳輸帶7把待打包包裝物品13傳輸?shù)綁喊?正下方,此時(shí)傳輸來(lái)的待打包包裝物品13外圍已經(jīng)包裹好包裝布(或者已經(jīng)裝在大塑料口袋里),等待打包設(shè)備壓縮后再用打包帶系好再放置在紙箱里,這樣松軟龐大物資就被壓縮小了,再運(yùn)輸就節(jié)約空間了。為了提升傳輸帶7被壓縮的強(qiáng)度,特意在傳輸帶7下方安裝了支撐平臺(tái)8。以便防止壓板4下壓的壓力太大將傳輸帶7壓壞。如圖1所示,所述的滾動(dòng)軸6由正弦波驅(qū)動(dòng)的永磁同步交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),該交流伺服電機(jī)的位置傳感器為光電編碼器,并在滾動(dòng)軸6旁邊的支撐平臺(tái)8上安裝滾動(dòng)軸6的啟動(dòng)與停止按鈕。這樣方便操作工人及時(shí)停止或者啟動(dòng)傳輸帶7。

下面再介紹打包機(jī)具體實(shí)施方式,如圖3、圖2,圖1所示,當(dāng)傳輸帶7把待打包包裝物品13傳輸?shù)綁喊?正下方,操作工就開(kāi)啟電機(jī)25,電機(jī)25帶動(dòng)小皮帶輪24,小皮帶輪24通過(guò)皮帶23帶動(dòng)大皮帶輪26(所述的皮帶23是以鋼絲繩為中心層,以聚氨醋橡膠澆注成型硫化而制成的同步齒形帶),大皮帶輪26帶動(dòng)蝸桿21,蝸桿21帶動(dòng)蝸輪28,蝸輪28帶動(dòng)絲桿3運(yùn)轉(zhuǎn),絲桿3與頂板10之間是螺紋配合。頂板10固定不動(dòng),那么絲桿3就帶動(dòng)壓板4上下運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓板4運(yùn)行到下行程開(kāi)關(guān)5位置時(shí),壓板4撞擊到下行程開(kāi)關(guān)5,下行程開(kāi)關(guān)5就“通知”電源控制柜(沒(méi)有畫(huà)出),電源控制柜就“通知”電機(jī)25停止運(yùn)行,壓板4不再向下運(yùn)行(此時(shí)壓縮包已經(jīng)被壓到預(yù)定高度),此時(shí)操作工用預(yù)先準(zhǔn)備好的打包帶將包捆好,再用手持熱熔設(shè)備將打包帶接頭處燙好,此時(shí)操作工在開(kāi)啟電機(jī)25的上行按鈕,電機(jī)25反轉(zhuǎn),蝸輪28也反轉(zhuǎn),絲桿3帶動(dòng)壓板4上升,壓板4撞擊到上行程開(kāi)關(guān)11,上行程開(kāi)關(guān)11就“通知”電源控制柜,電源控制柜就“通知”電機(jī)25停止運(yùn)行,壓板4不再向上運(yùn)行,同時(shí)準(zhǔn)備好下一個(gè)打包循環(huán)。蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1隨著絲桿3的上升而上升,蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1隨著絲桿3的下降而上升下降,頂板10在整個(gè)打包過(guò)程中是不動(dòng)的。

如圖1所示,所述的立柱2為4根,4根立柱2相互平行,立柱2的截面是邊長(zhǎng)35mm的正方形,立柱2的材料HT200的灰口鑄鐵,4根立柱2的內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)燕尾槽,該燕尾槽與壓板4四角上的燕尾形榫頭組成移動(dòng)副,該燕尾槽與壓板4四角上的燕尾形榫頭之間的間隙為0.02~0.03mm;在4根所述的立柱2上端內(nèi)部燕尾槽處設(shè)有間歇噴油潤(rùn)滑裝置。此處使用燕尾槽是作機(jī)械相對(duì)運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)副,運(yùn)動(dòng)精度高,穩(wěn)定。使得壓板4平穩(wěn)向下施壓,使得待打包包裝物品13不歪斜。

如圖3所示,為了配合打包帶35自動(dòng)化傳送,本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)了打包帶傳送機(jī)構(gòu)12結(jié)構(gòu)圖,所述的打包帶傳送機(jī)構(gòu)12由站立齒條30、小齒輪31、水平齒條32、大齒輪33、出帶槽34、打包帶35、齒輪軸36組成;站立齒條30安裝在立柱2上,站立齒條30與小齒輪31嚙合,當(dāng)壓板4上升時(shí)站立齒條30與小齒輪31不嚙合,即齒輪軸36與離合器相連接;小齒輪31與齒輪軸36通過(guò)普通平鍵連接,大齒輪33也與齒輪軸36通過(guò)普通平鍵連接,水平齒條32與大齒輪33通過(guò)齒輪嚙合組成高副,在水平齒條32下方開(kāi)設(shè)T形槽,以便于打包帶T形槽傳送,T形槽的下口寬度比打包帶35寬度大2~3mm,T形槽的上口寬度比打包帶35寬度大4~5mm;在出帶槽34里還設(shè)有打包帶35夾緊裝置。這樣方便打包帶25從壓板4下方T形槽傳送,當(dāng)壓縮包已經(jīng)被壓到預(yù)定高度時(shí),操作工用預(yù)先準(zhǔn)備好的打包帶將包捆好,再用手持熱熔設(shè)備將打包帶接頭處燙好,這樣被打包物體就無(wú)法恢復(fù)原來(lái)松軟龐大的形狀,那么在貨物運(yùn)輸中就可以節(jié)約大量的空間,所以說(shuō)這種松軟物資壓縮至固定的高度設(shè)備非常適用于毛巾、被單、棉花、廢紙箱等松軟材料材料壓縮后進(jìn)行打包的情況。

如圖2所示,在蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中還有設(shè)有軸承27、端蓋29、固定螺栓20、減速器箱體22。固定螺栓20作用是將減速器箱座與箱蓋連接起來(lái)。所述的軸承27為可以承受徑向載荷和軸向載荷的30000B系列軸承;所述的減速器箱體22內(nèi)部放置有型號(hào)為L(zhǎng)-CKE-220的蝸輪蝸桿油,其運(yùn)動(dòng)粘度為198~242厘斯。

如圖4所示,本實(shí)用新型的行程開(kāi)關(guān)5的一種實(shí)施例,包括柱形的絕緣材料的殼體41,殼體41內(nèi)沿前后方向移動(dòng)裝配有推動(dòng)軸42。殼體41內(nèi)設(shè)有軸線沿前后延伸的軸安裝孔,推動(dòng)軸42移動(dòng)裝配于軸安裝孔中,推動(dòng)軸42從軸安裝孔的前端穿出殼體41并套裝有絕緣按鈕,軸安裝孔中還裝有套設(shè)于推動(dòng)軸42上的支撐墊片43,支撐墊片與軸安裝孔中所設(shè)的朝后的臺(tái)階面止推配合,推動(dòng)軸42中部設(shè)有環(huán)形臺(tái)階結(jié)構(gòu)的彈簧座48,彈簧座48前后兩端具有朝前、朝后的擋止面,彈簧座與所述支撐墊片43之間頂裝有對(duì)推動(dòng)軸42施加向前的彈性作用力的彈簧50。殼體41前端螺接有與彈簧座48擋止配合的絕緣螺帽49。推動(dòng)軸42的后端設(shè)有軸線沿前后方向延伸的動(dòng)接觸件——插針接觸件61,殼體41前部設(shè)有前后同軸設(shè)置的用于與插針接觸件61對(duì)應(yīng)插接而實(shí)現(xiàn)接觸導(dǎo)電的前、后靜接觸件——前、后插孔接觸件81、82,前、后插孔接觸件均具有與插針接觸件61同軸設(shè)置的內(nèi)孔并分別連接有引出電極。兩插孔接觸件具體為內(nèi)孔設(shè)有彈性線簧絲的線簧孔接觸件。殼體41內(nèi)設(shè)有與所述軸安裝孔前端相通且與軸安裝孔同軸設(shè)置的靜接觸件安裝孔,前、后插孔接觸件81、82自后向前依次插裝在靜接觸件安裝孔中,并在前、后插孔接觸件81、82之間墊裝有絕緣墊片46。所述插針接觸件61始終插接在前插孔接觸件81中,推動(dòng)軸42未受外力時(shí)在彈簧力作用下保持在斷開(kāi)位置,此時(shí)插針接觸件61未插入后插孔接觸件82,推動(dòng)軸42受外力向后移動(dòng)至閉合位置插針接觸件61插接在后插孔接觸件82中,因此本實(shí)施例的行程開(kāi)關(guān)為常開(kāi)開(kāi)關(guān)。引出電極為前、后插孔接觸件81、82的側(cè)壁上分別焊接固連的向后伸出殼體1后端的第一極柱91、第二極柱92,相應(yīng)的在殼體41中還設(shè)有與靜接觸件安裝孔并列設(shè)置的兩個(gè)極柱安裝孔,兩極柱安裝孔沿徑向相對(duì)分布于靜接觸件安裝孔的兩側(cè),兩極柱安裝孔與靜接觸件安裝孔之間設(shè)有連通兩者且沿軸向延伸的通縫。靜接觸件安裝孔和兩個(gè)極柱安裝孔均向后延伸至殼體41的后端面上并在殼體41的后端面上具有相互連通的孔口,靜接觸件安裝孔的孔壁上設(shè)有自孔口向前延伸內(nèi)螺紋段,內(nèi)螺紋段上螺紋連接有向前頂緊前、后插孔接觸件81、82的六角螺柱47,六角螺柱47具有外周的外螺紋和供六方扳手旋擰六角螺柱47的內(nèi)六方孔,該內(nèi)六方孔貫通六角螺柱47前后兩端并與靜接觸件安裝孔相通。所述絕緣螺帽49中開(kāi)設(shè)有貫通絕緣螺帽前后兩端的與軸安裝孔相通的通孔,并且前、后插孔接觸件81、82的內(nèi)孔是前后貫通的,由于軸安裝孔前端與靜接觸件安裝孔的后端相通,并且六角螺柱47具有與靜接觸件安裝孔相通的內(nèi)六方孔,從而在殼體41內(nèi)形成貫通前后兩端的通路,所述的推動(dòng)軸、靜接觸件與該通路間隙配合。使得該行程開(kāi)關(guān)可以用在密封的輸油管道中,行程開(kāi)關(guān)兩端的油可以經(jīng)過(guò)通路中的間隙相通流過(guò),從而達(dá)到兩端的壓力平衡,而不會(huì)堵塞油路或因壓差無(wú)法釋放而導(dǎo)致行程開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。

綜上,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的松軟物資壓縮至固定的高度設(shè)備,可以達(dá)到預(yù)期的目的。

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