本實用新型涉及到轎廂電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)，具體涉及一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

對于一些商場、酒店和低層公寓住所，考慮到觀賞性和空間限制等因素，往往采用鋼架結(jié)構(gòu)制作電梯井道，特別是無機(jī)房電梯鋼架井道結(jié)構(gòu)的使用非常普遍。而國內(nèi)市面的電梯鋼架井道基本上都是采用整體焊接方式組成，但整體焊接方式的電梯鋼架結(jié)構(gòu)施工周期長，一旦施工中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)錯誤或者不合理的地方，整改非常不方便。同時，為了適應(yīng)電梯鋼架井道而設(shè)計的非常獨(dú)特的非標(biāo)電梯，不但為電梯建設(shè)增加人力物力成本，也給電梯設(shè)計增加種種技術(shù)難度。

目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)一些組合式電梯鋼架井道結(jié)構(gòu)，這種鋼架井道結(jié)構(gòu)是通過在矩形鋼型材中添加定位塊和其它結(jié)構(gòu)并采用螺栓連接的方式來實現(xiàn)的。但對于矩形鋼，內(nèi)部不能滿足其在任意放置時都能放置定位塊，具有很大的局限性。也有搭積木形式的快速安裝電梯鋼架井道，這種鋼架井道整體重，需要大型吊車配合施工。在一些老住宅樓改造的項目中，因為特殊地理條件，不具有大型吊車施工的條件，因此也受到了很大的局限性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)。

本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)，包括，左框結(jié)構(gòu)、右框結(jié)構(gòu)、前框結(jié)構(gòu)和連接橫梁，所述左框結(jié)構(gòu)和右框結(jié)構(gòu)采用連接組件通過連接橫梁和前框結(jié)構(gòu)連接為一個矩形框架，所述連接組件設(shè)置在左框結(jié)構(gòu)和右框結(jié)構(gòu)的對應(yīng)位置。

進(jìn)一步的，所述左框結(jié)構(gòu)和右框結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同且相對設(shè)置，兩者均包括，立柱、連接組件和橫梁；所述立柱和橫梁均為工字型鋼制作，且相互垂直設(shè)置焊

接為一個矩形框體；所述連接組件焊接組裝后整體焊接在工字型鋼立柱的槽內(nèi)，且焊接位置根據(jù)連接橫梁和前框結(jié)構(gòu)的安裝位置來確定。

進(jìn)一步的，在所述立柱上端頭設(shè)有用于和上部立柱連接定位的定位圓孔。

進(jìn)一步的，所述左框結(jié)構(gòu)和右框結(jié)構(gòu)的橫梁上設(shè)置有用于與電梯導(dǎo)軌支架相連接的連接孔。

進(jìn)一步的，所述連接組件，包括，上板、上筋板、下板、下筋板和焊接螺母；所述上板、上筋板、下板和下筋板依次相互垂直、自上而下焊接為一個整體，其整體大小與工字型鋼立柱的槽深和槽寬相匹配，且焊接固定在工字型鋼立柱槽中；在所述上板上設(shè)置有兩個通孔，在通孔下面焊接有焊接螺母；所述下板向槽外側(cè)延伸，且在延伸段設(shè)置有螺紋孔。

進(jìn)一步的，所述連接橫梁為工字型鋼制作，在連接橫梁兩個端頭工字型鋼的上緣焊接固定有連接板，在所述連接板上設(shè)置有與連接組件上板焊接螺母相對應(yīng)的通孔，在工字型鋼的下緣設(shè)置有與連接組件下板螺紋孔相對應(yīng)的通孔。

進(jìn)一步的，所述前框結(jié)構(gòu)，包括，上橫梁、門框立柱和下橫梁且均為工字型鋼制作；所述門框立柱為兩根且豎直設(shè)置在上橫梁和下橫梁之間，在門框立柱的兩個端頭焊接固定有立柱端板，在立柱端板上設(shè)置有連接通孔；在上橫梁和下橫梁對應(yīng)門框立柱的安裝位置的上緣或下緣上設(shè)置有與立柱端板連接通孔相對應(yīng)的螺紋孔；在上橫梁和下橫梁兩個端頭工字型鋼的上緣焊接固定有連接板，在所述連接板上設(shè)置有與連接組件上板焊接螺母相對應(yīng)的通孔，在工字型鋼的下緣設(shè)置有與連接組件下板螺紋孔相對應(yīng)的通孔。

進(jìn)一步的，在所述前框結(jié)構(gòu)上橫梁和下橫梁內(nèi)側(cè)的對應(yīng)位置分別焊接固定有用于連接門頭支架和地坎支架的連接塊。

本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是采用左框結(jié)構(gòu)、右框結(jié)構(gòu)、前框結(jié)構(gòu)和連接橫梁在現(xiàn)場組裝成電梯鋼架井道結(jié)構(gòu)，并采用連接組件實現(xiàn)各零部件之間的固定連接，安裝自由和拆卸簡單，集合模塊化設(shè)計思想，施工定位快捷，電梯安裝便捷,適用性高。

附圖說明

圖1為本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)左框結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)左框結(jié)構(gòu)中橫梁A向旋轉(zhuǎn)90°示意圖；

圖4為本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)連接組件側(cè)視圖；

圖5為本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)連接組件主視圖；

圖6為本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)前框結(jié)構(gòu)示意圖及與連接組件連接放大圖；

圖7為本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)前框結(jié)構(gòu)橫梁結(jié)構(gòu)及與連接板連接示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、左框結(jié)構(gòu)；2、連接橫梁；3、右框結(jié)構(gòu)；4、前框結(jié)構(gòu)；21、立柱；22、連接組件；23、定位圓孔；24、橫梁；25、連接孔；31、上板；32、上筋板；33、下板；34、下筋板；35、通孔；36、焊接螺母；37、螺紋孔；41、連接板；42、上橫梁；43、連接塊；44、通孔；45、通孔；46、門框立柱；47、立柱端板；48、連接通孔；49、螺紋孔；50、螺紋孔；51、螺紋孔；52、下橫梁。

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說明。

具體實施方式

請參閱附圖1至7，本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)，包括，左框結(jié)構(gòu)1、右框結(jié)構(gòu)3、前框結(jié)構(gòu)4和連接橫梁2。左框結(jié)構(gòu)1和右框結(jié)構(gòu)3采用連接組件22通過連接橫梁2和前框結(jié)構(gòu)4連接為一個矩形框架；連接組件22設(shè)置在左框結(jié)構(gòu)1和右框結(jié)構(gòu)3的對應(yīng)位置。

所述左框結(jié)構(gòu)1和右框結(jié)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)相同且相對設(shè)置，兩者均包括，立柱21、連接組件22和橫梁24。其中，立柱21和橫梁24均為工字型鋼制作，且相互垂直設(shè)置焊接為一個矩形框體；連接組件22焊接組裝后整體焊接在工字型鋼立柱21的槽內(nèi)，且焊接位置根據(jù)連接橫梁2和前框結(jié)構(gòu)4的安裝位置來確定。

其中，在立柱21上端頭設(shè)有用于和上部立柱連接定位的定位圓孔23。

其中，左框結(jié)構(gòu)1和右框結(jié)構(gòu)3的橫梁24上設(shè)置有用于與電梯導(dǎo)軌支架相連接的連接孔25。

作為最優(yōu)實施方式，所述連接組件22，包括，上板31、上筋板32、下板33、下筋板34和焊接螺母36。上板31、上筋板32、下板33和下筋板34依次相互垂直、自上而下焊接為一個整體，其整體大小與工字型鋼立柱21的槽深和槽寬相匹配，且焊接固定在工字型鋼立柱槽中；其中，上板31上設(shè)置有兩個通孔35，在通孔35下面焊接有焊接螺母36，下板33向槽外側(cè)延伸，且在延伸段設(shè)置有螺紋孔37。

其中，連接橫梁2為工字型鋼制作，在連接橫梁2兩個端頭位于工字型鋼的上緣處焊接固定有連接板41，在連接板41上設(shè)置有與連接組件22上板焊接螺母36相對應(yīng)的通孔49，在工字型鋼的下緣設(shè)置有與連接組件22下板螺紋孔37相對應(yīng)的通孔45。

其中，所述前框結(jié)構(gòu)4，包括，上橫梁42、門框立柱46和下橫梁52且均為工字型鋼制作；門框立柱46為兩根且豎直設(shè)置在上橫梁42和下橫梁52之間，在門框立柱46的兩個端頭焊接固定有立柱端板47，在立柱端板47上設(shè)置有連接通孔48；在上橫梁42和下橫梁52對應(yīng)門框立柱46的安裝位置的上緣或下緣上設(shè)置有與立柱端板47連接通孔48相對應(yīng)的螺紋孔51；在上橫梁42和下橫梁52兩個端頭位于工字型鋼的上緣處焊接固定有連接板41，在連接板41上設(shè)置有與連接組件22上板31焊接螺母36相對應(yīng)的通孔49，在工字型鋼的下緣設(shè)置有與連接組件22下板33螺紋孔37相對應(yīng)的通孔45。

其中，在所述前框結(jié)構(gòu)4上橫梁42和下橫梁52內(nèi)側(cè)的對應(yīng)位置分別焊接固定有用于連接門頭支架和地坎支架的連接塊43。

本實用新型一種快速安裝電梯鋼架井道底部結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是采用左框結(jié)構(gòu)1、右框結(jié)構(gòu)3、前框結(jié)構(gòu)4和連接橫梁2在現(xiàn)場組裝成電梯鋼架井道結(jié)構(gòu)，并采用連接組件22實現(xiàn)各零部件之間的固定連接，安裝自由和拆卸簡單，集合模塊化設(shè)計思想，施工定位快捷，電梯安裝便捷,適用性高。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。