本發(fā)明涉及搬運(yùn)領(lǐng)域，尤其是一種旋鈕式液壓平臺(tái)車。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，搬運(yùn)貨物的手推車是由輪子、貨物支撐面、手柄等組成；隨著技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了液壓推車，這種推車包括液壓驅(qū)動(dòng)、工作臺(tái)等；但設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，不能滿足高精確度、高效率的工作需求。且容易發(fā)生意外，工作效率低，不穩(wěn)定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有推車動(dòng)力不足、不能滿足高精確度、高效率的不足，本發(fā)明提供一種旋鈕式液壓平臺(tái)車，該旋鈕式液壓平臺(tái)車不僅精度高、工作效率高，還具有操作簡(jiǎn)便、快捷的優(yōu)點(diǎn)，通過控制組件，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行及控制。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種旋鈕式液壓平臺(tái)車，包括臺(tái)面、剪叉架組件、底架組件、扶手、旋鈕組件、泵座、驅(qū)動(dòng)組件；其中剪叉架組件包括剪叉架、軸用彈性擋圈、粉末冶金套、銷軸、上滑輪、下滑輪，彈性擋圈、粉末冶金套與銷軸連接，上下滑輪連接在剪叉架上并可轉(zhuǎn)動(dòng)；底架組件包括底架、輪芯套管、軸承、單輪、帶架萬向腳輪；其中單輪通過六角螺栓、輪芯套管、軸承連接在底架上，帶架萬向腳輪連接在底架下方；扶手連接在底架一端；旋鈕組件包括星型把手、檔接檔板、萬向節(jié)、連接桿、放油閥桿、放油閥套；星型把手固定在檔接檔板上方，連接桿固定在檔接檔板下方，連接桿與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)連接放油閥桿；泵座分別連接旋鈕組件、驅(qū)動(dòng)組件以及工作油缸，泵座下方開有兩個(gè)連接孔分別連接旋鈕組件與驅(qū)動(dòng)組件；工作油缸包括活塞桿、銷軸；驅(qū)動(dòng)組件包括小泵套、彈簧、彈簧蓋、小泵芯、壓輪座、壓輪、臺(tái)階套桿、踏腳桿、踏腳套、缸體；小泵芯外套有彈簧安裝在驅(qū)動(dòng)缸體內(nèi)，通過控制踏腳套進(jìn)行控制驅(qū)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述連接孔上表面設(shè)置紫銅墊。

優(yōu)選的，單輪為兩個(gè)，帶架萬向腳輪為兩個(gè)。

本發(fā)明的有益效果是，不僅精度高、工作效率高，還具有操作簡(jiǎn)便、快捷的優(yōu)點(diǎn)，通過控制組件，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行及控制。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明主體框架爆炸圖

圖2是本發(fā)明驅(qū)動(dòng)部分爆炸圖

圖3為運(yùn)行原理圖

圖1中，附圖標(biāo)記如下：1、臺(tái)面<815*500>(焊接組件)2、剪叉架(焊接組件)3、軸用彈性擋圈4、粉末冶金套5、銷軸6、上滑輪7、下滑輪8、扶手(焊接組件)9、星型把手、10、檔接檔板11、螺絲12、底架(焊接組件)13、六角螺栓14、輪芯套管15、軸承16、單輪17、六角鎖緊螺母18、六角螺栓19、平墊圈20、帶架萬向腳輪21、六角螺母22、大平墊23、彈性墊圈24、六角螺母

圖2中，附圖標(biāo)記如下：1)泵座2)o型圈3)加油螺絲4)六角螺母5)壓輪座6)自制螺栓7)六角螺栓8)六角螺母9)軸用彈性擋圈10)壓輪11)銷軸12)六角螺栓13)彈簧14)鋼球15)軸用彈性擋圈16)臺(tái)階套桿17)踏腳桿(焊接)18)踏腳套19)紫銅墊20)小泵套21)uhs密封圈22)dhs防塵圈23)彈簧24)彈簧蓋25)小泵芯26)紫銅墊27)放油閥套28)鋼球29)o型圈30)放油閥桿31)萬向節(jié)32)連接桿33)鋼球34)錐簧35)o型圈36)螺絲37)油缸38)檔圈39)銷軸40)uhs密封圈41)dhs防塵圈42)活塞桿43)檔圈44)銷軸

具體實(shí)施方式

一種旋鈕式液壓平臺(tái)車，包括臺(tái)面、剪叉架組件、底架組件、扶手、旋鈕組件、泵座、驅(qū)動(dòng)組件；其中剪叉架組件包括剪叉架、軸用彈性擋圈、粉末冶金套、銷軸、上滑輪、下滑輪，彈性擋圈、粉末冶金套與銷軸連接，上下滑輪連接在剪叉架上并可轉(zhuǎn)動(dòng)；底架組件包括底架、輪芯套管、軸承、單輪、帶架萬向腳輪；其中單輪通過六角螺栓、輪芯套管、軸承連接在底架上，帶架萬向腳輪連接在底架下方；扶手連接在底架一端；旋鈕組件包括星型把手、檔接檔板、萬向節(jié)、連接桿、放油閥桿、放油閥套；星型把手固定在檔接檔板上方，連接桿固定在檔接檔板下方，連接桿與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)連接放油閥桿；泵座分別連接旋鈕組件、驅(qū)動(dòng)組件以及工作油缸，泵座下方開有兩個(gè)連接孔分別連接旋鈕組件與驅(qū)動(dòng)組件；工作油缸包括活塞桿、銷軸；驅(qū)動(dòng)組件包括小泵套、彈簧、彈簧蓋、小泵芯、壓輪座、壓輪、臺(tái)階套桿、踏腳桿、踏腳套、缸體；小泵芯外套有彈簧安裝在驅(qū)動(dòng)缸體內(nèi)，通過控制踏腳套進(jìn)行控制驅(qū)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述連接孔上表面設(shè)置紫銅墊。

優(yōu)選的，單輪為兩個(gè)，帶架萬向腳輪為兩個(gè)。

運(yùn)行原理如下：1、動(dòng)力油缸以人力上下作用從油缸內(nèi)吸油注入工作油缸；2、工作油缸上行，使平臺(tái)上升；3、當(dāng)工作油缸到達(dá)最高位時(shí)，或超載使油路壓力超過額定值，溢流閥作用；4、打開卸荷閥，工作油缸內(nèi)液壓油在重力作用下流回油箱；5、工作油缸下行，平臺(tái)下降。

上列詳細(xì)說明是針對(duì)本發(fā)明可行實(shí)施例的具體說明，該實(shí)施例并非用以限制本發(fā)明的專利范圍，凡未脫離本發(fā)明所為的等效實(shí)施或變更，均應(yīng)包含于本案的專利范圍中。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種旋鈕式液壓平臺(tái)車，包括臺(tái)面、剪叉架組件、底架組件、扶手、旋鈕組件、泵座、驅(qū)動(dòng)組件；工作原理為：動(dòng)力油缸以人力上下作用從油缸內(nèi)吸油注入工作油缸；工作油缸上行，使平臺(tái)上升；當(dāng)工作油缸到達(dá)最高位時(shí)，或超載使油路壓力超過額定值，溢流閥作用；打開卸荷閥，工作油缸內(nèi)液壓油在重力作用下流回油箱；工作油缸下行，平臺(tái)下降。

技術(shù)研發(fā)人員：何立新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波市加力特機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.02
技術(shù)公布日：2017.07.25