本發(fā)明涉及一種機油瓶，尤其涉及一種可以定量倒出機油的機油瓶。

背景技術(shù)：

機油即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。為了方便機油的銷售與運輸，一般用特定的容器進行乘放。目前乘放機油的瓶子大都固定了容量，如果一瓶機油沒有一次使用完，剩余的機油就會因為進入了空氣或者雜質(zhì)而被全部污染，影響下次的使用，有時全部都不能使用，這就直接導(dǎo)致了機油的浪費。為此，我們需要研發(fā)一種可以定量倒出機油的機油瓶，使得剩下的機油不易被污染。

綜上，目前需要研發(fā)一種保護剩余機油不易被污染的可以定量倒出機油的機油瓶，來克服現(xiàn)有技術(shù)中剩余機油容易被污染的缺點。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)中剩余機油容易被污染的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種保護剩余機油不易被污染的可以定量倒出機油的機油瓶。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種可以定量倒出機油的機油瓶，包括有瓶體、出料管和瓶蓋，瓶體頂部中心設(shè)有出料管，出料管上部通過螺紋連接的方式連接有瓶蓋，瓶體內(nèi)設(shè)有兩個分隔板，分隔板將瓶體分成三個等大的空間，從上往下依次為A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)，分隔板內(nèi)設(shè)有出料裝置。

優(yōu)選地，出料裝置包括有滑軌、滑塊、擋板、彈簧、拉線和插栓，分隔板左部開有第一通孔，分隔板右部內(nèi)開有腔體，腔體內(nèi)底部設(shè)有滑軌，滑軌頂部滑動式連接有滑塊，滑塊頂部設(shè)有擋板，擋板左側(cè)與瓶體內(nèi)左壁接觸，并將第一通孔堵住，擋板右側(cè)開有第二通孔，第二通孔在腔體內(nèi)，擋板右側(cè)穿過瓶體右壁，滑塊右側(cè)與瓶體內(nèi)右壁之間連接有彈簧，擋板上方的瓶體右側(cè)均連接有拉線，拉線底端均連接有插栓。

優(yōu)選地，還包括有橡膠卡塊，擋板上方的瓶體右側(cè)均設(shè)有橡膠卡塊，插栓穿過橡膠卡塊并被固定。

優(yōu)選地，橡膠卡塊材料為優(yōu)質(zhì)橡膠。

優(yōu)選地，拉線為尼龍繩。

優(yōu)選地，擋板和分隔板材料有較強的耐腐蝕性。

工作原理：當(dāng)需要取用機油時，逆時針擰開瓶蓋，慢慢傾斜瓶體，將A區(qū)內(nèi)的機油倒入指定位置，當(dāng)A區(qū)內(nèi)的機油取用完畢后，順時針擰緊瓶蓋，當(dāng)再需要取用機油時，先將瓶蓋擰下，然后通過出料裝置將B區(qū)內(nèi)的機油倒出，當(dāng)需要取用C區(qū)內(nèi)的機油時，通過同樣的方法即可取出C區(qū)內(nèi)的機油，機油取用完畢后，將瓶蓋擰緊。

因為出料裝置包括有滑軌、滑塊、擋板、彈簧、拉線和插栓，分隔板左部開有第一通孔，分隔板右部內(nèi)開有腔體，腔體內(nèi)底部設(shè)有滑軌，滑軌頂部滑動式連接有滑塊，滑塊頂部設(shè)有擋板，擋板左側(cè)與瓶體內(nèi)左壁接觸，并將第一通孔堵住，擋板右側(cè)開有第二通孔，第二通孔在腔體內(nèi)，擋板右側(cè)穿過瓶體右壁，滑塊右側(cè)與瓶體內(nèi)右壁之間連接有彈簧，擋板上方的瓶體右側(cè)均連接有拉線，拉線底端均連接有插栓，當(dāng)A區(qū)的機油用盡后還需取用機油時，向右拉動上部的擋板右側(cè)，彈簧被壓縮，當(dāng)上部的第二通孔露出瓶體后，把插栓插入上部的第二通孔內(nèi)，使得上部分隔板的第一通孔被打開，然后就可以將B區(qū)的機油倒出了，當(dāng)B區(qū)機油使用完畢后有剩余時，將插栓從上部的第二通孔內(nèi)拔出，彈簧恢復(fù)原狀，帶動上部的擋板回到初始位置，再次將上部的第二通孔堵住，使得剩余的B區(qū)機油不易被污染，當(dāng)B區(qū)的機油不夠用時，重復(fù)將出料裝置打開的步驟將C區(qū)的機油倒出。如此通過設(shè)有出料裝置使得A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)的機油分隔開，使用完A區(qū)的機油再使用B區(qū)的，接著再使用C區(qū)的，使得每個區(qū)域內(nèi)的機油不會混合在一起，達(dá)到了保護瓶體內(nèi)機油不會相互污染的效果。

因為還包括有橡膠卡塊，擋板上方的瓶體右側(cè)均設(shè)有橡膠卡塊，插栓穿過橡膠卡塊并被固定，如此使得運輸或使用該機油瓶時，插栓不會到處亂晃，達(dá)到了不會影響工作的效果。

(3)有益效果

本發(fā)明通過設(shè)有分隔板使得A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)的機油分隔開，使用完A區(qū)的機油再使用B區(qū)的，接著再使用C區(qū)的，使得每個區(qū)域內(nèi)的機油不會混合在一起，達(dá)到了保護瓶體內(nèi)機油不會相互污染的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明出料裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的部分主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明橡膠卡塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-瓶體，2-出料管，3-瓶蓋，4-分隔板，5-A區(qū)，6-B區(qū)，7-C區(qū)，8-出料裝置，81-第一通孔，82-腔體，83-滑軌，84-滑塊，85-擋板，86-第二通孔，87-彈簧，88-拉線，89-插栓，9-橡膠卡塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種可以定量倒出機油的機油瓶，如圖1-5所示，包括有瓶體1、出料管2和瓶蓋3，瓶體1頂部中心設(shè)有出料管2，出料管2上部通過螺紋連接的方式連接有瓶蓋3，瓶體1內(nèi)設(shè)有兩個分隔板4，分隔板4將瓶體1分成三個等大的空間，從上往下依次為A區(qū)5、B區(qū)6和C區(qū)7，分隔板4內(nèi)設(shè)有出料裝置8。

實施例2

一種可以定量倒出機油的機油瓶，如圖1-5所示，包括有瓶體1、出料管2和瓶蓋3，瓶體1頂部中心設(shè)有出料管2，出料管2上部通過螺紋連接的方式連接有瓶蓋3，瓶體1內(nèi)設(shè)有兩個分隔板4，分隔板4將瓶體1分成三個等大的空間，從上往下依次為A區(qū)5、B區(qū)6和C區(qū)7，分隔板4內(nèi)設(shè)有出料裝置8。

出料裝置8包括有滑軌83、滑塊84、擋板85、彈簧87、拉線88和插栓89，分隔板4左部開有第一通孔81，分隔板4右部內(nèi)開有腔體82，腔體82內(nèi)底部設(shè)有滑軌83，滑軌83頂部滑動式連接有滑塊84，滑塊84頂部設(shè)有擋板85，擋板85左側(cè)與瓶體1內(nèi)左壁接觸，并將第一通孔81堵住，擋板85右側(cè)開有第二通孔86，第二通孔86在腔體82內(nèi)，擋板85右側(cè)穿過瓶體1右壁，滑塊84右側(cè)與瓶體1內(nèi)右壁之間連接有彈簧87，擋板85上方的瓶體1右側(cè)均連接有拉線88，拉線88底端均連接有插栓89。

實施例3

一種可以定量倒出機油的機油瓶，如圖1-5所示，包括有瓶體1、出料管2和瓶蓋3，瓶體1頂部中心設(shè)有出料管2，出料管2上部通過螺紋連接的方式連接有瓶蓋3，瓶體1內(nèi)設(shè)有兩個分隔板4，分隔板4將瓶體1分成三個等大的空間，從上往下依次為A區(qū)5、B區(qū)6和C區(qū)7，分隔板4內(nèi)設(shè)有出料裝置8。

出料裝置8包括有滑軌83、滑塊84、擋板85、彈簧87、拉線88和插栓89，分隔板4左部開有第一通孔81，分隔板4右部內(nèi)開有腔體82，腔體82內(nèi)底部設(shè)有滑軌83，滑軌83頂部滑動式連接有滑塊84，滑塊84頂部設(shè)有擋板85，擋板85左側(cè)與瓶體1內(nèi)左壁接觸，并將第一通孔81堵住，擋板85右側(cè)開有第二通孔86，第二通孔86在腔體82內(nèi)，擋板85右側(cè)穿過瓶體1右壁，滑塊84右側(cè)與瓶體1內(nèi)右壁之間連接有彈簧87，擋板85上方的瓶體1右側(cè)均連接有拉線88，拉線88底端均連接有插栓89。

還包括有橡膠卡塊9，擋板85上方的瓶體1右側(cè)均設(shè)有橡膠卡塊9，插栓89穿過橡膠卡塊9并被固定。

實施例4

一種可以定量倒出機油的機油瓶，如圖1-5所示，包括有瓶體1、出料管2和瓶蓋3，瓶體1頂部中心設(shè)有出料管2，出料管2上部通過螺紋連接的方式連接有瓶蓋3，瓶體1內(nèi)設(shè)有兩個分隔板4，分隔板4將瓶體1分成三個等大的空間，從上往下依次為A區(qū)5、B區(qū)6和C區(qū)7，分隔板4內(nèi)設(shè)有出料裝置8。

出料裝置8包括有滑軌83、滑塊84、擋板85、彈簧87、拉線88和插栓89，分隔板4左部開有第一通孔81，分隔板4右部內(nèi)開有腔體82，腔體82內(nèi)底部設(shè)有滑軌83，滑軌83頂部滑動式連接有滑塊84，滑塊84頂部設(shè)有擋板85，擋板85左側(cè)與瓶體1內(nèi)左壁接觸，并將第一通孔81堵住，擋板85右側(cè)開有第二通孔86，第二通孔86在腔體82內(nèi)，擋板85右側(cè)穿過瓶體1右壁，滑塊84右側(cè)與瓶體1內(nèi)右壁之間連接有彈簧87，擋板85上方的瓶體1右側(cè)均連接有拉線88，拉線88底端均連接有插栓89。

還包括有橡膠卡塊9，擋板85上方的瓶體1右側(cè)均設(shè)有橡膠卡塊9，插栓89穿過橡膠卡塊9并被固定。

橡膠卡塊9材料為優(yōu)質(zhì)橡膠。

拉線88為尼龍繩。

擋板85和分隔板4材料有較強的耐腐蝕性。

工作原理：當(dāng)需要取用機油時，逆時針擰開瓶蓋3，慢慢傾斜瓶體1，將A區(qū)5內(nèi)的機油倒入指定位置，當(dāng)A區(qū)5內(nèi)的機油取用完畢后，順時針擰緊瓶蓋3，當(dāng)再需要取用機油時，先將瓶蓋3擰下，然后通過出料裝置8將B區(qū)6內(nèi)的機油倒出，當(dāng)需要取用C區(qū)7內(nèi)的機油時，通過同樣的方法即可取出C區(qū)7內(nèi)的機油，機油取用完畢后，將瓶蓋3擰緊。

因為出料裝置8包括有滑軌83、滑塊84、擋板85、彈簧87、拉線88和插栓89，分隔板4左部開有第一通孔81，分隔板4右部內(nèi)開有腔體82，腔體82內(nèi)底部設(shè)有滑軌83，滑軌83頂部滑動式連接有滑塊84，滑塊84頂部設(shè)有擋板85，擋板85左側(cè)與瓶體1內(nèi)左壁接觸，并將第一通孔81堵住，擋板85右側(cè)開有第二通孔86，第二通孔86在腔體82內(nèi)，擋板85右側(cè)穿過瓶體1右壁，滑塊84右側(cè)與瓶體1內(nèi)右壁之間連接有彈簧87，擋板85上方的瓶體1右側(cè)均連接有拉線88，拉線88底端均連接有插栓89，當(dāng)A區(qū)5的機油用盡后還需取用機油時，向右拉動上部的擋板85右側(cè)，彈簧87被壓縮，當(dāng)上部的第二通孔86露出瓶體1后，把插栓89插入上部的第二通孔86內(nèi)，使得上部分隔板4的第一通孔81被打開，然后就可以將B區(qū)6的機油倒出了，當(dāng)B區(qū)6機油使用完畢后有剩余時，將插栓89從上部的第二通孔86內(nèi)拔出，彈簧87恢復(fù)原狀，帶動上部的擋板85回到初始位置，再次將上部的第二通孔86堵住，使得剩余的B區(qū)6機油不易被污染，當(dāng)B區(qū)6的機油不夠用時，重復(fù)將出料裝置8打開的步驟將C區(qū)7的機油倒出。如此通過設(shè)有出料裝置8使得A區(qū)5、B區(qū)6和C區(qū)7的機油分隔開，使用完A區(qū)5的機油再使用B區(qū)6的，接著再使用C區(qū)7的，使得每個區(qū)域內(nèi)的機油不會混合在一起，達(dá)到了保護瓶體1內(nèi)機油不會相互污染的效果。

因為還包括有橡膠卡塊9，擋板85上方的瓶體1右側(cè)均設(shè)有橡膠卡塊9，插栓89穿過橡膠卡塊9并被固定，如此使得運輸或使用該機油瓶時，插栓89不會到處亂晃，達(dá)到了不會影響工作的效果。

以上所述實施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。