本發(fā)明屬于機動車飾品領(lǐng)域，涉及一種車載多功能置物架及垃圾袋。

背景技術(shù)：

在家用轎車的使用過程中，經(jīng)常會需要放置一些隨身物品，如茶杯、雨傘等等，由于機動車的內(nèi)部空間緊湊，并沒有設(shè)置專門的放置這些物品的配件，因此，現(xiàn)有的市場上出現(xiàn)了用來放置雜物的各種儲物工具。

現(xiàn)有技術(shù)中，針對機動車用的儲物工具一般分為兩種，一種是獨立儲物盒，隨身物品放置在儲物盒中，然后將儲物盒放置在車后座或車后備箱中；另一種是設(shè)計置物架，將置物架固定在車內(nèi)出風(fēng)口的百葉片處。其中，第一種方案中，獨立儲物盒由于占空間較大，會影響該座位乘客的乘坐體驗，并不適用于車內(nèi)滿座的情況，只能將儲物盒放置在后備箱，這樣就占據(jù)了后備箱空間，也不利用隨手取放，特別是針對茶杯這種需要隨時取放的物件，而且，由于儲物盒一般獨立設(shè)置，并不與機動車的內(nèi)部部件固定，這樣在行車過程中，會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，在急加速或急剎車等情況下，儲物盒會滑動，一方面不利于里面物品的放置，另一方面還會有安全隱患；第二種方案中，由于需要將置物架固定在車內(nèi)出風(fēng)口的百葉處，會影響車內(nèi)空調(diào)的正常使用，而且，由于置物架固定在百葉處，這樣就限制了置物架的大小，一般只能防止較小以及較少的物品，無法防止大的茶杯或雨傘等。

除上述描述的情況外，由于行車過程中，車內(nèi)人員經(jīng)常會飲食，從而產(chǎn)生了比較多的生活垃圾，往往機動車內(nèi)時無法放置專用垃圾桶的，因此，這些生活垃圾多數(shù)情況下，被車內(nèi)人員從車窗隨意丟棄，一方面造成環(huán)境污染，另一方面，在高速行駛過程中，還會造成很大的安全隱患。因此，人們往往采用一個專用的塑料袋防止垃圾，但塑料袋一般也沒有專用的物件固定，塑料袋往往放置在座椅背后的網(wǎng)袋中，但由于網(wǎng)袋較小，因此防止的垃圾較少，而且，取用也極為不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車載多功能置物架及垃圾袋，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中家用轎車內(nèi)不便放置物品及車內(nèi)垃圾的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種車載多功能置物架，包括支撐部件、連接部件和橫梁組合件，所述支撐部件與家用轎車內(nèi)的后排地面橫梁相匹配，用于貼合于所述后排地面橫梁上，以使所述車載多功能置物架站立；所述連接部件固定于所述支撐部件上，并向遠離所述支撐部件的方向延伸；所述橫梁組合件固定于所述連接部件上，并與所述連接部件配合形成一容納垃圾袋的空間。

可選的，所述連接部件為兩根平行設(shè)置的連接桿，兩根所述連接桿的延伸方向與水平面垂直，每根所述連接桿的兩端分別與所述支撐部件和所述橫梁組合件連接。

進一步的，所述車載多功能置物架還包括能夠繞其一條側(cè)邊翻轉(zhuǎn)的置物板，所述連接部件還包括水平桿，所述水平桿的兩端分別與兩根所述連接桿靠近所述支撐部件的部分連接，所述置物板為矩形，所述置物板的所述一條側(cè)邊旋轉(zhuǎn)固定于所述水平桿上，以使所述置物板平行或垂直于水平面。

進一步的，所述支撐部件包括水平擋板和兩根平行設(shè)置且垂直于水平面的豎直桿，所述水平擋板的兩端分別與兩根所述豎直桿的一端連接，所述支撐部件與家用轎車內(nèi)的后排地面橫梁相匹配，貼合于所述后排地面橫梁上，用于使所述車載多功能置物架站立；兩根所述連接桿與所述水平擋板兩端連接。

可選的，所述支撐部件還包括與水平面平行的固定板，所述固定板的一端固定于所述水平擋板的中間部位上。

進一步的，所述水平擋板背離水平面的一個側(cè)面為臺階狀，所述一個側(cè)面包括與水平面平行的第一平面和垂直于所述第一平面的第二平面，所述水平桿靠近所述第一平面和所述第二平面，所述置物板翻轉(zhuǎn)至與水平面平行時，與所述第一平面接觸；所述置物板翻轉(zhuǎn)至垂直水平面時，與所述第二平面接觸。

進一步的，所述第二平面上設(shè)有第一磁鐵，所述置物板與所述第二平面接觸的部分上設(shè)有與第一磁鐵相匹配的第二磁鐵，用于使所述置物板與所述第二平面接觸時吸緊。

或所述第二平面上設(shè)有第一磁鐵，所述置物板與所述第二平面接觸的部分采用鐵制成，用于使所述置物板與所述第二平面接觸時吸緊。

或所述第二平面與所述置物板接觸的部分采用鐵制成，所述置物板與所述第二平面接觸的部分上設(shè)有磁鐵。

可選的，所述置物板的中心部位開設(shè)有用于容納物件的矩形孔洞。

可選的，所述置物板上設(shè)有兩根細梁，所述兩根細梁與所述置物板的所述一條側(cè)邊平行；所述矩形孔洞的兩個長側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述兩根細梁的兩端分別設(shè)置于所述凹槽中并能夠沿所述凹槽滑動。

可選的，所述橫梁組合件為腰形或橢圓形的框架。

可選的，所述橫梁組合件包括橫梁、兩個杯套、兩個杯套固定件、兩個杯套阻擋件和兩個杯套套件，所述橫梁的兩端與所述連接部件連接；鄰近所述橫梁的兩端沿端部方向均依次設(shè)置一個所述杯套阻擋件和一個所述杯套固定件，所述杯套阻擋件的尺寸大于所述杯套套件的尺寸，每個所述杯套均與一杯套套件固定，每個所述杯套套件轉(zhuǎn)動套設(shè)于一個所述杯套固定件上，所述杯套隨著所述杯套套件的轉(zhuǎn)動而與水平面平行或垂直。

可選的，所述杯套固定件的形狀為正多邊形、四葉草形或不規(guī)則形。

可選的，每個所述杯套包括兩個可相對轉(zhuǎn)動的杯框，所述杯框為半圓形以組合成圓形的杯套或折疊成半圓形的杯套。

可選的，所述橫梁為中空設(shè)計，每根所述連接桿的一端通過第一滑桿與所述橫梁滑動連接，所述第一滑桿一端固定于所述連接桿上，另一端伸入所述橫梁內(nèi)；所述水平擋板沿其延伸方向至少開設(shè)有一個通孔，每根所述連接桿的另一端通過第二滑桿與所述水平擋板滑動連接，所述第二滑桿一端固定于所述連接桿上，另一端伸入所述通孔內(nèi)；所述水平桿的長度可調(diào)。

進一步的，所述水平擋板沿其延伸方向至少開設(shè)有第一通孔和第二通孔，每根所述連接桿的另一端通過第二滑桿與所述水平擋板滑動連接，所述第二滑桿的一端固定于所述連接桿上，另一端伸入所述第一通孔內(nèi)；每根所述豎直桿的一端通過第三滑桿與所述水平擋板滑動連接，所述第三滑桿的一端與所述豎直桿連接，另一端伸入所述第二通孔內(nèi)；所述豎直桿的長度可調(diào)，每根所述豎直桿與所述第三滑桿之間的夾角可調(diào)。

可選的，所述置物架還包括兩個圓形傘套、兩個傘套固定件和兩個傘套套件；兩個所述傘套對稱設(shè)置，兩個所述傘套固定件對稱設(shè)置在所述連接部件上；每個所述傘套固定于一個所述傘套套件上，每個所述傘套套件轉(zhuǎn)動套設(shè)于一個所述傘套固定件上，所述傘套隨著所述傘套套件的轉(zhuǎn)動而與水平面平行或垂直。

可選的，所述傘套固定件的形狀為正多邊形、四葉草形或不規(guī)則形。

可選的，所述支撐部件還包括兩根與水平面平行的L形腳架，每根所述L形腳架的一端與一根所述豎直桿的另一端固定，所述L型腳架的長度可調(diào)。

可選的，所述橫梁組合件上設(shè)置有凸起的凸柱。

可選的，所述凸柱為四葉草形。

本發(fā)明還提供了一種垃圾袋，應(yīng)用于上述的一種車載多功能置物架中，其特征在于，所述垃圾袋的大小與所述橫梁組合件和所述連接部件配合形成的容納垃圾袋的空間相匹配。

可選的，所述垃圾袋包括一端開口的垃圾袋主體、設(shè)置于所述垃圾袋主體的開口端的掛套以及對稱設(shè)置于所述掛套兩側(cè)的兩個把手，所述垃圾袋折疊時，所述掛套和所述兩個把手形成一個矩形，所述掛套上開設(shè)有與所述凸柱的形狀相匹配的孔洞。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的車載多功能置物架，通過連接部件和橫梁組合件形成一容納垃圾袋的空間，形成簡易的垃圾桶，并且設(shè)計了配套的垃圾袋，可以將垃圾集中到垃圾袋內(nèi)方便下車后將垃圾丟棄于垃圾桶中，這樣就不會在行車時將垃圾丟棄于車窗外，起到了美化城市的效果；而且，設(shè)置了杯套、傘套、餐巾紙等物件，可以用來放置茶杯和雨傘；同時，置物架還包括可調(diào)節(jié)空間的置物板，用來放置隨身物件或車載物件十分方便；置物架的支撐部件均可調(diào)節(jié)，可以根據(jù)不同車型后排地面橫梁的尺寸對置物架進行調(diào)節(jié)，使得置物架安放更加穩(wěn)固；此外，通過多種設(shè)計，使得置物架的置物板、杯套、傘套均可折疊或翻轉(zhuǎn)，在不使用時可以折疊或翻轉(zhuǎn)，基本不占用后排空間，不影響乘坐人員的乘車體驗；而且置物架的設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，外形具有美觀，起到對車的裝飾作用。本發(fā)明還提供了與置物架匹配的專用垃圾袋，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例提供的一種車載多功能置物架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例提供的一種車載多功能置物架中置物板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例提供的一種車載多功能置物架中水平擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明另一實施例提供的一種車載多功能置物架中水平擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖1中的A部放大圖；

圖6是圖1中的B部放大圖；

圖7是本發(fā)明實施例提供的一種車載多功能置物架的組裝圖；

圖8是圖7中的C部放大圖；

圖9是圖7中的D部放大圖；

圖10是本發(fā)明實施例提供的一種車載多功能置物架中置物板啟用時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是本發(fā)明實施例提供的一種垃圾袋的平面圖；

圖12是本發(fā)明實施例提供的一種垃圾袋的立體展開平面圖；

圖13是本發(fā)明實施例提供的一種車載多功能置物架在家用轎車中的安裝示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明提出的一種車載多功能置物架及垃圾袋作進一步詳細說明。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書，本發(fā)明的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實施例的目的。

如圖1、圖10和圖13所示，本發(fā)明提供了一種車載多功能置物架，包括支撐部件1、連接部件2和橫梁組合件3，所述支撐部件1與家用轎車內(nèi)的后排地面橫梁(即車內(nèi)后排座椅地板上凸起的橫梁)相匹配，貼合于所述后排地面橫梁上，用于使所述車載多功能置物架站立；所述連接部件2固定于所述支撐部件1上，并向遠離所述支撐部件的方向延伸；優(yōu)選的，其延伸方向與水平面垂直；所述橫梁組合件3固定于所述連接部件2上，并與所述連接部件2配合形成一容納垃圾袋的空間4。

在本方案中，置物架的支撐部件1的形狀與后排地面橫梁匹配，呈型，可以卡合或擱置于后排地面橫梁上，由于絕大部分家用轎車都設(shè)有有后排地面橫梁，且后排地面橫梁所處的空間基本不用，因此在此處放置置物架，可以有效的利用機動車內(nèi)為數(shù)不多的剩余空間，而且，橫梁組合件3與所述連接部件2配合形成一容納垃圾袋的空間4，可以將垃圾袋放置于空間4內(nèi)，組成一個簡易的垃圾桶，同時垃圾袋袋口常開使得放置垃圾非常方便，這樣，可以有效解決車內(nèi)垃圾無處放置的問題，減少車窗垃圾，美化市容。

可選的，所述連接部件2為兩根平行間隔設(shè)置的連接桿21，兩根所述連接桿21的延伸方向與水平面垂直，每根所述連接桿21的兩端分別與所述支撐部件1和所述橫梁組合件2連接。將連接部件2設(shè)置成間隔平行的連接桿21，可以進一步優(yōu)化置物架的重量和占用空間。

可選的，所述車載多功能置物架還包括能夠繞其一條側(cè)邊翻轉(zhuǎn)的置物板5，所述連接部件2還包括水平桿24，所述水平桿24的兩端分別與兩根所述連接桿21靠近所述支撐部件1的部分連接，所述置物板5為矩形，所述置物板5的所述一條側(cè)邊旋轉(zhuǎn)固定于所述水平桿24上，以使所述置物板5平行或垂直于水平面。在置物架上設(shè)置置物板5，可以用來安放隨身物件，例如小型的車內(nèi)空氣凈化器等等，而且，由于置物板5可以翻轉(zhuǎn)，當(dāng)需要用到置物板5時，將其翻轉(zhuǎn)至與水平面平行，這時，可以將隨身物件放置于置物板5上；而當(dāng)不需要用到置物板時，又可以將其翻轉(zhuǎn)至垂直水平面，這樣就不會占用后座空間，方便人員上下。

如圖2所示，進一步的，所述置物板5為折疊式置物板，所述置物板5上設(shè)有旋轉(zhuǎn)部件51。將置物板5設(shè)置成折疊式，可以進一步減小當(dāng)置物板5翻轉(zhuǎn)至垂直水平面時占用的空間，一方面可以節(jié)約空間，另一方面還可以方便置物板5的安放；與此同時，這種設(shè)計同時還可以增大置物板5平行水平面時的面積，便于放置更多的隨身物件或放置較大體積的物件。

進一步的，所述支撐部件1包括水平擋板11和兩根平行設(shè)置且垂直于水平面的豎直桿12，所述水平擋板11的兩端分別與兩根所述豎直桿12的一端連接，所述支撐部件1與家用轎車內(nèi)的后排地面橫梁相匹配，貼合于所述后排地面橫梁上，用于使所述車載多功能置物架站立；兩根所述連接桿21與所述水平擋板11兩端連接。

可選的，所述支撐部件1還包括與水平面平行設(shè)置的固定板13，所述固定板13的一端固定于所述水平擋板11的中間部位。一般情況下，在家用轎車上，會有腳墊蓋住后座地板和后排地面橫梁，此時，可將將支撐部件1的固定板13貼合后排地面橫梁，然后用腳墊蓋住，此時，既不影響置物架的正常使用，又不影響美觀效果。

可選的，在所述固定板13下方設(shè)置有粘扣，所述粘扣用于和家用轎車的后排地面橫梁上的腳墊相粘接，這樣可以使得置物架的主體更加穩(wěn)定，而且固定板13和后排地面橫梁之間也不會產(chǎn)生噪聲。

如圖3和圖4所示，可選的，所述水平擋板11背離水平面的一個側(cè)面為臺階狀，所述一個側(cè)面包括與水平面平行的第一平面111和垂直于所述第一平面的第二平面112，所述水平桿24靠近所述第一平面111和所述第二平面112，所述置物板5翻轉(zhuǎn)至與水平面平行時，與所述第一平面111接觸；所述置物板5翻轉(zhuǎn)至垂直水平面時，與所述第二平面112接觸。

將水平擋板11設(shè)置于置物板5下方，通過上述方案的設(shè)計，水平擋板11可以起到限位作用，具體來說，由于所述水平桿24靠近所述第一平面111和所述第二平面112設(shè)置，當(dāng)置物板5翻轉(zhuǎn)至于水平面平行時，此時其與所述第一平面111接觸，即置物板5在重力的作用下擱置于水平擋板11的第一平面111上，此時，置物板5將不能再繼續(xù)向下翻轉(zhuǎn)，可以將物件放置于置物板5上；當(dāng)置物板5不用，逆時針翻轉(zhuǎn)至垂直于水平面時，此時其與所述第二平面112接觸，此時由于第二平面112的阻擋，置物板5將不能再繼續(xù)逆時針翻轉(zhuǎn)，此時置物板5剛好處于兩根連接桿21之間，可以優(yōu)化空間占用，且起到美觀的效果。通過上述方案，由于水平擋板11的阻擋作用，置物板5將只能在平行于水平面和垂直于水平面的90度角范圍內(nèi)順時針或逆時針翻轉(zhuǎn)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到的是，可以將所述第一平面111設(shè)計為凹面，凹面與所述水平桿24相匹配，使所述水平桿24能夠在第一平面111和第二平面112的交界處順利翻轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，所述第二平面112上設(shè)有第一磁鐵(圖中未標(biāo)出)，所述置物板5與所述第二平面112接觸的部分上設(shè)有與第一磁鐵相匹配的第二磁鐵，用于使所述置物板5與所述第二平面112接觸時吸緊。本方案中，設(shè)置磁鐵的目的是使得置物板5垂直于水平面時，通過磁鐵作用緊緊吸在第二平面112上，這樣，在行車過程中，當(dāng)碰到急加速或急剎車時，置物板5都不會因為慣性脫離第二平面，防止了意外情況的發(fā)生。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到的是，在另一方案中，所述第二平面112上設(shè)有第一磁鐵，所述置物板5與所述第二平面112接觸的部分采用鐵制成，用于使所述置物板5與所述第二平面112接觸時吸緊。

本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以想到的是，所述第二平面112與所述置物板5接觸的部分采用鐵制成，所述置物板5與所述第二平面112接觸的部分上設(shè)有磁鐵。上述兩種方案均能實現(xiàn)將置物板5吸在第二平面112上。需要說明的是，上述三種方案的目的均是使得置物板5垂直水平面時與水平擋板11的連接更加緊密，而達到此目的的技術(shù)手段遠不僅限于本發(fā)明提到的兩種方案，采用其他技術(shù)手段(例如可以在第二平面112上設(shè)置配套的卡合件，當(dāng)置物板5翻轉(zhuǎn)至垂直水平面時，使其卡合在卡合件上，從而將置物板5可拆卸固定于水平擋板11上)同樣可以實現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)認為，這些技術(shù)手段均為本發(fā)明技術(shù)方案思想下的常規(guī)變形，屬于本發(fā)明的保護范圍。

如圖2所示，可選的，所述置物板5的中心部位開設(shè)有用于容納物件的矩形孔洞。開設(shè)矩形孔洞，可以將物件放置在矩形孔洞中，這樣可以防止物件在行車過程中滑落。

可選的，所述置物板5上設(shè)有兩根細梁52，所述兩根細梁52與所述置物板5的所述一條側(cè)邊平行；所述矩形孔洞的兩個長側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述兩根細梁52的兩端分別設(shè)置于所述凹槽中并能夠沿所述凹槽滑動。兩根細梁52將置物板5的矩形孔洞分為三個空間，細梁52可根據(jù)放置物品的尺寸在凹槽內(nèi)沿滑軌前后移動，調(diào)節(jié)三個空間的比例大小，可調(diào)性好。

優(yōu)選的，所述橫梁組合件3為腰形或橢圓形的框架。在本方案中，橫梁組合件3與連接部件2組合在一起，形成一個簡易的垃圾桶。

如圖1、圖5和圖6所示，可選的，所述橫梁組合件3包括橫梁31、兩個杯套32、兩個杯套固定件33、兩個杯套阻擋件35和兩個杯套套件34，所述橫梁31的兩端與所述連接部件2連接，鄰近所述橫梁31的兩端沿端部方向均依次設(shè)置一個所述杯套阻擋件35和一個所述杯套固定件33(橫梁31的兩端中每端均設(shè)置一個杯套阻擋件35和一個杯套固定件33)，所述杯套阻擋件35的尺寸大于所述杯套套件34的尺寸，每個所述杯套32均與一杯套套件34固定，每個所述杯套套件34轉(zhuǎn)動套設(shè)于一個所述杯套固定件33上，所述杯套32隨著所述杯套套件34的轉(zhuǎn)動而與水平面平行或垂直。在本方案中，當(dāng)杯套32平行于水平面時，所述橫梁31、兩個所述杯套32和連接部件2組成一容納垃圾袋的空間4，可以將垃圾袋放置于空間4內(nèi)，組成一個簡易的垃圾桶，同時垃圾袋袋口常開使得放置垃圾非常方便；當(dāng)不需要用到垃圾袋時，可以將杯套32翻轉(zhuǎn)至垂直水平面，這樣就不會占用后座空間，方便人員上下。在本方案中，由于杯套套件34是轉(zhuǎn)動套設(shè)在杯套固定件33上的，杯套套件34可以從杯套固定件33上取下，此時，杯套套件34可沿遠離橫梁31端部的方向移動，此時杯套套件34脫離杯套固定件33后，可以自由旋轉(zhuǎn)，例如從與水平面平行翻轉(zhuǎn)至垂直水平面，然后再將杯套套件34套在杯套固定件33上，即可實現(xiàn)杯套套件34的翻轉(zhuǎn)。而且，由于杯套阻擋件36的尺寸大于所述杯套套件34的尺寸，杯套套件34將無法越過杯套阻擋件36，這樣就可以防止杯套套件34沿橫梁脫出。

優(yōu)選的，所述杯套固定件33的形狀為正多邊形、四葉草形或不規(guī)則形。這些形狀能夠保證當(dāng)杯套套件34旋轉(zhuǎn)一定角度套在杯套固定件33上后，防止杯套套件34相對于所述杯套固定件33自由旋轉(zhuǎn)，以免杯套32內(nèi)放置的物件掉落。

優(yōu)選的，每個所述杯套32包括兩個可相對轉(zhuǎn)動的杯框，所述杯框為半圓形以組合成圓形的杯套或折疊成半圓形的杯套。在本方案中，當(dāng)杯套32的兩個半圓形杯框組合成圓形時，此時，兩個杯套32內(nèi)可放置水杯；當(dāng)兩個半圓形杯框旋轉(zhuǎn)折疊成半圓形時，此時，杯套32、橫梁31和兩個連接桿21可組合成簡易垃圾桶，此時垃圾袋的開口邊緣部分可套在兩個半圓形的杯框上，這樣，垃圾袋可以被有效的固定，方便使用。同時，兩個杯框在連接處設(shè)計有凸起，如圖6所示，同時凸起設(shè)計有凹槽，這樣在杯框折疊成半圓形杯套時，垃圾袋套在杯框上受力滑動時，會被凸起擋住，并陷入凹槽中，可以防止袋子在使用時拉扯或車內(nèi)晃動而滑脫；另外，該設(shè)計也使杯套在杯框的連接處更加牢固。

如圖7-圖9所示，可選的，所述橫梁31為中空設(shè)計，每根所述連接桿21的一端通過第一滑桿25與所述橫梁31滑動連接，所述第一滑桿25一端固定于所述連接桿21上，另一端伸入所述橫梁31內(nèi)；所述水平擋板11沿其延伸方向至少開設(shè)有一個通孔，每根所述連接桿21的另一端通過第二滑桿26與所述水平擋板11滑動連接，所述第二滑桿26一端固定于所述連接桿21上，另一端伸入所述通孔內(nèi)；所述水平桿24的長度可調(diào)。本方案中，橫梁31設(shè)計為中空，水平擋板11設(shè)有通孔，所述連接桿21兩端分別通過所述第一滑桿25和所述第二滑桿26與所述橫梁31和所述水平擋板11滑動連接，這樣，通過所述第一滑桿25和所述第二滑桿26與所述橫梁31和所述水平擋板11之間的相對滑動，同時所述水平桿長度也可調(diào)節(jié)，這樣就能實現(xiàn)兩根所述連接桿21之間的間距可調(diào)。

進一步的，所述水平擋板11沿其延伸方向至少開設(shè)有第一通孔和第二通孔，每根所述連接桿21的另一端通過第二滑桿26與所述水平擋板11滑動連接，所述第二滑桿26的一端固定于所述連接桿21上，另一端伸入所述第一通孔內(nèi)；每根所述豎直桿12的一端通過第三滑桿27與所述水平擋板11滑動連接，所述第三滑桿27的一端與所述豎直桿12連接，另一端伸入所述第二通孔內(nèi)；所述豎直桿12的長度可調(diào)，每根所述豎直桿12與所述第三滑桿27之間的夾角可調(diào)。在本方案中，通過所述第三滑桿27與所述水平擋板11之間的相對滑動，實現(xiàn)兩根所述豎直桿12之間間距可調(diào)，同時所述豎直桿12與所述第三滑桿27之間的夾角可調(diào)，這樣，可以根據(jù)家用轎車后排地面橫梁的尺寸對支撐部件1進行調(diào)節(jié)，使兩根所述豎直桿12之間的距離以及豎直桿12與第三滑桿27之間的夾角均在合適范圍內(nèi)，保證支撐部件1與后排地面橫梁相匹配，結(jié)合更緊密。

進一步的，所述車載多功能置物架還包括兩個圓形傘套6、兩個傘套固定件22和兩個傘套套件23，兩個所述傘套6對稱設(shè)置，兩個所述傘套固定件22對稱設(shè)置在所述連接部件2上，每個所述傘套6固定于一個所述傘套套件23上，每個所述傘套套件23轉(zhuǎn)動套設(shè)于一個所述傘套固定件22上，所述傘套6隨著所述傘套套件23上的轉(zhuǎn)動而與水平面平行或垂直。本實施例中，當(dāng)所述傘套套件23旋轉(zhuǎn)至所述傘套6平行于水平面時，將所述傘套套件23套設(shè)于所述傘套固定件22上，這時，可以將雨傘、餐巾紙或其他長條物件放置至傘套6內(nèi)；當(dāng)傘套6不用時，可以通過將傘套套件23從傘套固定件22上取下，然后旋轉(zhuǎn)使所述傘套6垂直于水平面，這樣可以不占用車內(nèi)空間，方便后排人員上下。

優(yōu)選的，所述傘套固定件22的形狀為正多邊形、四葉草形或不規(guī)則形。這些形狀能夠保證當(dāng)傘套套件23旋轉(zhuǎn)一定角度套在傘套固定件22上后，防止傘套套件23相對于所述傘套固定件22自由旋轉(zhuǎn)，以免傘套6內(nèi)放置的物件掉落。

優(yōu)選的，所述橫梁組合件3上設(shè)置有凸起的凸柱36。在橫梁組合件3的橫梁31上設(shè)置的凸柱36，可用于垃圾袋的固定。

優(yōu)選的，所述凸柱36為四葉草形。凸柱36的形狀可以為任意形狀，這里優(yōu)選四葉草形，是為了美觀效果，同時可用于垃圾袋的固定。

如圖11-圖12所示，本發(fā)明提供了一種垃圾袋7，應(yīng)用于上述的一種車載多功能置物架中，所述垃圾袋7的大小與所述橫梁組合件3和所述連接部件2配合形成的容納垃圾袋的空間4相匹配。

可選的，所述垃圾袋7包括一端開口的垃圾袋主體71、設(shè)置于所述垃圾袋主體71的開口端的掛套72以及對稱設(shè)置于所述掛套72兩側(cè)的兩個把手73，所述垃圾袋7折疊時，所述掛套72和所述兩個把手73形成一個矩形，所述掛套72上開設(shè)有與所述凸柱35的形狀相匹配的孔洞。兩個把手73與掛套72正好位于垃圾袋的兩側(cè)，只需反方向輕扯把手73和掛套72，便可將垃圾袋7展開，因為出門在外，車主往往趕時間，這種設(shè)計極大地方便了車主展開垃圾袋的過程，節(jié)約車主寶貴的時間，使用時，兩個所述杯套32的兩個半圓形杯框旋轉(zhuǎn)折疊成半圓形，將兩個把手73分別壓住，所述掛套72則套在凸柱35上，這樣垃圾袋的開口就被三邊固定住，不會因袋中東西太多或機動車搖晃而影響使用，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到的是，除了上述固定方法外，在使用時，兩個所述杯套32的兩個半圓形杯框旋轉(zhuǎn)折疊成半圓形，半圓形杯框可以穿過兩個把手73中間的孔洞，這樣垃圾袋的開口就被三邊固定住，不會因袋中東西太多或機動車搖晃而影響使用，這種固定方式更加穩(wěn)定。

可選的，所述垃圾袋7的高度略微高于車載多功能架的高度。這樣垃圾袋底部將部分接觸到車內(nèi)腳墊，垃圾袋所裝東西的重量大部分會施加在腳墊上形成對腳墊的壓力，而不會讓垃圾袋7因拉力太大而撕裂，或者讓車載多功能置物架因過載而變形。

本發(fā)明提供的車載多功能置物架，通過連接部件和橫梁組合件形成一容納垃圾袋的空間，形成簡易的垃圾桶，并且設(shè)計了配套的垃圾袋，可以將垃圾集中到垃圾袋內(nèi)方便下車后將垃圾丟棄于垃圾桶中，這樣就不會在行車時將垃圾丟棄于車窗外，起到了美化城市的效果；而且，設(shè)置了杯套和傘套，可以用來放置茶杯、雨傘、餐巾紙等物件；同時，置物架還包括可調(diào)節(jié)空間的置物板，用來放置隨身物件或車載物件十分方便；置物架的支撐部件均可調(diào)節(jié)，可以根據(jù)不同車型后排地面橫梁的尺寸對置物架進行調(diào)節(jié)，使得置物架安放更加穩(wěn)固；此外，通過多種設(shè)計，使得置物架的置物板、杯套、傘套均可折疊或翻轉(zhuǎn)，在不使用時可以折疊或翻轉(zhuǎn)，基本不占用后排空間，不影響乘坐人員的乘車體驗；而且置物架的設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，外形具有美觀，起到對車的裝飾作用。本發(fā)明還提供了與置物架匹配的專用垃圾袋，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。

上述描述僅是對本發(fā)明較佳實施例的描述，并非對本發(fā)明范圍的任何限定，本發(fā)明領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)上述揭示內(nèi)容做的任何變更、修飾，均屬于權(quán)利要求書的保護范圍。