本實用新型涉及救援設備領域，具體地說涉及一種陡坡越障快速救援裝備。

背景技術：

我國西北地區(qū)多是山區(qū)盤山公路，山區(qū)地形復雜，氣流多變，多雨多霧極易發(fā)生車輛翻車事故，然而山區(qū)坡道凸凹不平灌木雜草眾多，救援人員和裝備很難快速到達救援現場。

目前的救援措施主要是救援人員攜帶救援設備通過坡道上的灌木緩慢下降，人員穿救援服攜帶救援裝備行走非常緩慢，還面臨很多危險，同時需要大量人力和物力，救援時間較長，錯過救援最佳時機。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠快速地將救援裝備和救援人員送達事故現場，同時將被困人員快速救出的陡坡越障快速救援裝備。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：陡坡越障快速救援裝備，包括對接平臺、救援通道、救援小車、救援繩索以及卷盤，所述救援通道的一端固定在對接平臺上，所述救援繩索繞設在卷盤上，且所述救援繩索的末端與救援小車連接，進行救援時，所述救援小車在自身重力以及卷盤驅動下在救援通道內來回移動。

進一步地，所述救援通道為充氣式結構。

進一步地，所述救援通道為雙層結構，中間形成通道，外側形成充氣層，形成的充氣層連接有充氣管。

進一步地，所述救援通道為多段式結構，所述救援通道的相鄰兩段之間通過快速連接器連接。

進一步地，還包括用于使所述救援繩索改變方向的滑輪。

進一步地，還包括開路器，所述開路器連接在救援通道的另一端。

進一步地，還包括上人梯。

進一步地，所述救援通道的一端彎曲設置，該救援通道的彎曲設置部分的移動路徑上設有導向滾輪。

本實用新型還提供一種消防車，包括上述的陡坡越障快速救援裝備。

進一步地，包括箱體，所述對接平臺設置在箱體內，所述卷盤固定在箱體上。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型陡坡越障快速救援裝備的救援通道能夠快速放置到事故現場，再利用救援繩索等機構使救援小車能夠進行快速往復移動，形成了高效的輸送系統(tǒng)，不僅可以快速地將救援裝備和救援人員送達事故現場，同時也可將被困人員快速救出及時得到救治，解決了山區(qū)公路等陡坡有障礙阻擋事故救援人員、裝備無法快速到達事故現場及傷員得不到及時救治的難題，為贏得寶貴的救援時間提供強有力的支持。

本實用新型消防車作為裝備載體，不僅方便收存，而且可攜帶本陡坡越障快速救援裝備快速抵達事故現場附近，利用較少人員和裝備即可實現高效率救援要求。

從參與救援人數和救援時間等綜合考慮，本實用新型具有非常顯著的意義。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例在工作狀態(tài)下的結構示意圖。

圖2是本實用新型一實施例在非工作狀態(tài)下的結構示意圖。

附圖中各部件的標記為：1上人梯、2卷盤、3救援繩索、4滑輪、5車廂、6對接平臺、7救援通道、5器材箱體、9救援小車、10快速連接器、11充氣管、12開路器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

參見圖1。

本實用新型一實施例的陡坡越障快速救援裝備，包括對接平臺6、救援通道7、救援小車9、救援繩索3以及卷盤2，所述救援通道7的一端固定在對接平臺6上，所述救援繩索3繞設在卷盤2上，且所述救援繩索3的末端與救援小車9連接，進行救援時，所述救援小車9在自身重力以及卷盤2驅動下在救援通道7內來回移動。

具體實施時，卷盤采用電動機驅動，救援通道的長短可根據現場情況選擇。

本實施例中，所述救援通道7為充氣式結構。采用這種結構，可以在非工作狀態(tài)下，將救援通道的氣體排出，然后將救援通道壓縮疊放收納，需要工作時，再向救援通道充氣使其展開即可。具體實施時，所述救援通道7為雙層結構，中間形成通道，外側形成充氣層，形成的充氣層連接有充氣管11，充氣管提供氣源動力，待充氣層充滿氣體后，可將壓縮的救援通道快速展開；救援通道為耐磨PVC材質，表面耐磨，結構堅固。

本實施例中，所述救援通道7為多段式結構，所述救援通道7的相鄰兩段之間通過快速連接器10連接。快速連接器可將救援通道的相鄰兩段快速連接，從而根據需要將救援通道7組合達到理想長度要求，并方便在非工作狀態(tài)下進行拆卸收納。

本實施例中，還包括用于使所述救援繩索3改變方向的滑輪4，用于使救援繩索順暢地進行移動。

本實施例中，還包括開路器12，所述開路器連接在救援通道7的另一端。開路器用于防止救援通道在下降過程中被枯木雜草阻止，回收救援通道時，將開路器反轉與救援小車連接即可完成全部救援，保證救援通道快速展開和回收。

本實施例中，還包括上人梯1，用于輔助人員進入救援通道。

本實施例中，所述救援通道7的一端彎曲設置，該救援通道7的彎曲設置部分的移動路徑上設有導向滾輪8，用于避免救援繩索與和救援通道摩擦，這里所說的移動路徑是救援繩索與救援通道接觸的部位。

參見圖1，本實施例的陡坡越障快速救援裝備可裝載在救援消防車的器材箱體內進行使用，使救援人員和救援裝備快速到達事故現場附近，所述對接平臺6互動設置在器材箱體5內底部，所述卷盤2和滑輪4固定在器材箱體5上。

進行山區(qū)陡坡道路事故救援工作時，將消防車開到最接近事故現場的路面，上人梯取出架設在消防車旁邊并對準器材箱體，將對接平臺拉出來，并根據需要長度將救援通道快速組合并連接，在利用車載氣泵給救援通道充氣，根據長度情況逐級充氣，在氣源動力作用下救援通道可快速到達事故現場，之后人員通過上人梯進入器材箱體，將救援小車連接到救援繩索上，人員和裝備乘坐到救援小車上，啟動電動卷盤，在重力作用下，救援小車底部的滾輪沿著救援通道快速下降，到達底部時將開路器取下，人員和裝備就可以快速到達事故現場，返回時，驅動卷盤反向轉動，可將傷員安放到救援小車上送到路面上，保證傷員能夠得到及時救治；

回收救援通道時，將開路器連接到救援小車上，通過驅動卷盤回收即可將救援通道回收到位，救援通道被壓縮后放置到消防器材箱體內，再將對接平臺推進器材箱體內，整個救援過程結束，進入非工作狀態(tài)，參見圖2。

通過對接平臺可將充氣式救援通道拉出和壓縮，方便通道快速連接。

本實用新型陡坡越障快速救援裝備的救援通道能夠快速放置到事故現場，再利用救援繩索等機構使救援小車能夠進行快速往復移動，形成了高效的輸送系統(tǒng)，不僅可以快速地將救援裝備和救援人員送達事故現場，同時也可將被困人員快速救出及時得到救治，解決了山區(qū)公路事故時救援人員、裝備無法快速到達事故現場及傷員得不到及時救治的難題，為贏得寶貴的救援時間提供強有力的支持。

消防車作為裝備載體，不僅方便收存，而且可攜帶本陡坡越障快速救援裝備快速抵達事故現場附近，利用較少人員和裝備即可實現高效率救援要求。

本救援裝備也適用于救援其它事故，如對落井事故處置也非常適用。

應當理解本文所述的例子和實施方式僅為了說明，并不用于限制本實用新型，本領域技術人員可根據它做出各種修改或變化，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。