本實(shí)用新型涉及煤炭倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種防堵煤倉(cāng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的煤倉(cāng)在實(shí)際使用時(shí)，會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榇髩K煤(矸)而導(dǎo)致的煤倉(cāng)(眼)堵塞情況。按照相關(guān)的安監(jiān)要求，必須按規(guī)定處理上述的大塊煤(矸)和煤倉(cāng)(眼)堵塞，且嚴(yán)禁采用炸藥爆破方式處理。但是，若使用傳統(tǒng)的方式，人工用長(zhǎng)把工具處理，處理的效率低，影響時(shí)間長(zhǎng)，安全隱患大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種從問(wèn)題根源解決因?yàn)榇髩K煤而導(dǎo)致的煤倉(cāng)堵塞的防堵煤倉(cāng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：防堵煤倉(cāng)，包括煤倉(cāng)本體，所述煤倉(cāng)本體底部設(shè)置有主放煤倉(cāng)口，所述主放煤倉(cāng)口下方設(shè)置有膠帶輸送機(jī)，還包括至少一個(gè)輔助放煤倉(cāng)口，所述輔助放煤倉(cāng)口設(shè)置于煤倉(cāng)本體底部且位于主放煤倉(cāng)口與煤倉(cāng)本體底部邊緣之間。

進(jìn)一步的是，所述煤倉(cāng)本體的底部為平面結(jié)構(gòu)，所述主放煤倉(cāng)口和輔助放煤倉(cāng)口均設(shè)置于所述平面結(jié)構(gòu)上。

進(jìn)一步的是，所述輔助放煤倉(cāng)口上設(shè)置有輔助放煤倉(cāng)口人工處理窗口。

進(jìn)一步的是，所述輔助放煤倉(cāng)口通過(guò)傳送帶與膠帶輸送機(jī)連通。

進(jìn)一步的是，包括操作平臺(tái)，所述操作平臺(tái)設(shè)置于煤倉(cāng)本體底部。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型創(chuàng)造性的在原有煤倉(cāng)本體底部增設(shè)了輔助放煤倉(cāng)口，用以輔助漏煤口破壞煤倉(cāng)內(nèi)堵塞體的結(jié)構(gòu)，堵塞體結(jié)構(gòu)破壞后堵塞體坍塌，煤倉(cāng)自然疏通。本實(shí)用新型對(duì)原有結(jié)構(gòu)的改動(dòng)小，但是卻可以從根本上解決現(xiàn)有煤倉(cāng)的堵塞問(wèn)題。本實(shí)用新型尤其適用于各種煤炭倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之中。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有煤倉(cāng)儲(chǔ)煤時(shí)出現(xiàn)堵塞體時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型破壞堵塞體支撐區(qū)域的示意圖。

圖3是本實(shí)用新型堵塞體失去支撐時(shí)的示意圖。

圖4是本實(shí)用新型主放煤倉(cāng)口和輔助放煤倉(cāng)口的布置示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的煤倉(cāng)注入煤時(shí)的示意圖。

圖中標(biāo)記為：堵塞體1、堵塞體支撐端11、輔助放煤倉(cāng)口2、堵塞體支撐端破壞區(qū)域21、輔助放煤倉(cāng)口人工處理窗口22、主放煤倉(cāng)口3、煤倉(cāng)本體4、膠帶輸送機(jī)5、操作平臺(tái)51、給煤機(jī)6、存煤7、下煤落點(diǎn)71、入煤72。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1至5所示的防堵煤倉(cāng)，包括煤倉(cāng)本體4，所述煤倉(cāng)本體4底部設(shè)置有主放煤倉(cāng)口3，所述主放煤倉(cāng)口3下方設(shè)置有膠帶輸送機(jī)5，還包括至少一個(gè)輔助放煤倉(cāng)口2，所述輔助放煤倉(cāng)口2設(shè)置于煤倉(cāng)本體4底部且位于主放煤倉(cāng)口3與煤倉(cāng)本體4底部邊緣之間。

圖1所示的，傳統(tǒng)的煤倉(cāng)本體4由于只有一個(gè)主放煤倉(cāng)口3，因此在靠近主放煤倉(cāng)口3的區(qū)域很容易形成如圖1所示的堵塞體1的區(qū)域從而形成堵塞。

圖2和圖3所示為增設(shè)了輔助放煤倉(cāng)口2后的示意圖，由于在主放煤倉(cāng)口3放不出煤時(shí)，堵塞體1位于在主放煤倉(cāng)口3上部，此時(shí)，若打開(kāi)輔助放煤倉(cāng)口2進(jìn)行放煤，則在堵塞體支撐端11下形成比單個(gè)放煤口放煤時(shí)大6倍左右的堵塞體支撐端破壞區(qū)域21的空腔，從而讓堵塞體1承受不住自身重力而下沉，最終對(duì)主放煤倉(cāng)口3上的堵塞體1結(jié)構(gòu)進(jìn)行了破壞，結(jié)構(gòu)破壞后，堵塞體1坍塌，煤倉(cāng)自然疏通。一般的，選擇讓輔助放煤倉(cāng)口2通過(guò)傳送帶與膠帶輸送機(jī)5連通，操作平臺(tái)51設(shè)置于煤倉(cāng)本體4底部。如圖4所示的，一般輔助放煤倉(cāng)口2為兩個(gè)，設(shè)置于主放煤倉(cāng)口3與煤倉(cāng)本體4底部邊緣之間。

一般的，為了進(jìn)一步的降低堵塞體1形成的可能性，可以選擇這樣的方案：所述煤倉(cāng)本體4的底部為平面結(jié)構(gòu)，如圖2所示的，所述主放煤倉(cāng)口3和輔助放煤倉(cāng)口2均設(shè)置于所述平面結(jié)構(gòu)上。

另外，為了在有輔助放煤倉(cāng)口2也無(wú)法破壞堵塞體1的支撐結(jié)構(gòu)的極端情況下，也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)堵塞狀況的處理，可以選擇這樣的方案：所述輔助放煤倉(cāng)口2上設(shè)置有輔助放煤倉(cāng)口人工處理窗口22。圖3所示的，輔助放煤倉(cāng)口人工處理窗口22可以在上述極端狀態(tài)時(shí)被打開(kāi)，然后通過(guò)人工的方式進(jìn)行疏通作業(yè)，在疏通完畢后，將輔助放煤倉(cāng)口人工處理窗口22關(guān)上即可。

本實(shí)用新型創(chuàng)造性的在原有煤倉(cāng)本體4底部增設(shè)了輔助放煤倉(cāng)口2，用以輔助漏煤口破壞煤倉(cāng)內(nèi)堵塞體1的結(jié)構(gòu)，堵塞體1結(jié)構(gòu)破壞后堵塞體1坍塌，煤倉(cāng)自然疏通。本實(shí)用新型對(duì)原有結(jié)構(gòu)的改動(dòng)小，但是卻可以從根本上解決現(xiàn)有煤倉(cāng)的堵塞問(wèn)題，與此同時(shí)，還大大降低了人工疏通的難度和頻度，在保證安全生產(chǎn)的同時(shí)也大幅度的提高了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，本實(shí)用新型具有十分廣闊的市場(chǎng)推廣前景。