1.一種多信息融合的施工升降機操作識別控制系統(tǒng)，其特征在于：包括生物識別模塊(1)、ARM主控單元(2)、狀態(tài)檢測模塊(3)、控制模塊(4)及生物信息存儲模塊(5)，
其中生物識別模塊(1)與ARM主控單元(2)互相連接，ARM主控單元(2)的輸入端分別連接有狀態(tài)檢測模塊(3)和生物信息存儲模塊(5)，ARM主控單元(2)的輸出端與控制模塊(4)連接，控制模塊(4)與升降機的起升電機電路控制連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多信息融合的施工升降機操作識別控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的生物識別模塊(1)安裝在升降機的駕駛艙內(nèi)，使用虹膜識別模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多信息融合的施工升降機操作識別控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的生物信息存儲模塊(5)為USB存儲設備，通過自身USB口與ARM主控單元(2)的USB數(shù)據(jù)接口相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多信息融合的施工升降機操作識別控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的狀態(tài)檢測模塊(3)包含升降機外門狀態(tài)檢測單元和司機操作狀態(tài)檢測單元，其中，升降機外門狀態(tài)檢測單元采用接近開關(guān)，輸出高低電平信號給ARM主控單元(2)；司機操作狀態(tài)檢測單元是在司機操作臺的操作手柄上設置傳感器，通過開關(guān)量的I/O信號直接傳輸給ARM主控單元(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多信息融合的施工升降機操作識別控制系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制模塊(4)為繼電器控制方式，串行接入升降機的電路通路中。