本實(shí)用新型涉及散裝物料中等距離水平輸送用皮帶輸送系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，散裝物料中等距離水平輸送用皮帶通常借用其他工況的皮帶輸送裝置，但是其結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，造價(jià)高且維護(hù)維修成本高，性價(jià)比較低?，F(xiàn)有較為簡(jiǎn)單的短距離皮帶輸送機(jī)不能滿足工程要求，故此人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果優(yōu)良的尤其適合中等距離(50-200米)散裝物料輸送的中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目是提供一種綜合技術(shù)效果優(yōu)良的中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)。其主要尤其適合用于中等距離(50-200米)散裝物料的水平輸送。

一種中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：其構(gòu)成如下：電動(dòng)機(jī)2、傳動(dòng)滾筒3、輸送帶5、受料口7、改向滾筒一9、漏斗19、支架、托輥；其中：電動(dòng)機(jī)2、傳動(dòng)滾筒3、輸送帶5、改向滾筒一9、壓力傳感器14、導(dǎo)料槽16、漏斗19、托輥都布置在支架上；電動(dòng)機(jī)2連接著傳動(dòng)滾筒3，傳動(dòng)滾筒3和改向滾筒一9分別布置在輸送帶5的兩端近端處，在靠近電動(dòng)機(jī)2和傳動(dòng)滾筒3的卸料端還設(shè)置有漏斗19；中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中受料口7布置在遠(yuǎn)離卸料用的漏斗19的那一端即受料端的近端處；受料口7至少有二處；壓力傳感器14在相鄰的兩個(gè)受料口7之間的輸送帶5下方布置；

電動(dòng)機(jī)2具體是型號(hào)是Y200L2-6的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)；其符合中國(guó)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10391-2002《Y系列(IP44)三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》的規(guī)定，是全國(guó)統(tǒng)一設(shè)計(jì)的基本系列產(chǎn)品；

傳動(dòng)滾筒3、改向滾筒一9均為外徑500mm、軸向長(zhǎng)度950mm的筒形結(jié)構(gòu)件；傳動(dòng)滾筒3型號(hào)為80A105YZ，改向滾筒一9型號(hào)為80B105G；上述型號(hào)符合GB 989-1977的要求；

輸送帶5為符合GB13871-92的分層織物層芯尼龍帆布輸送帶，其層數(shù)為4，其采用不可拆卸的硫化塑化接頭；

托輥具體分為以下幾種：槽型托輥4、緩沖托輥6、平行下托輥15；其中：槽型托輥4、緩沖托輥6二者是承載托輥即上托輥，槽型托輥4靠近卸料端布置，緩沖托輥6在受料端近端處布置受料口7處布置；平行下托輥15是回程托輥即下托輥；

平行下托輥15型號(hào)為80C360，托輥直徑為89mm，托輥長(zhǎng)度為950mm，質(zhì)量為14kg；數(shù)量為50個(gè)；

槽型托輥4具體是35°槽形托輥，型號(hào)為80C324，托輥直徑為89mm，托輥質(zhì)量為22.1kg；數(shù)量

緩沖托輥6具體是35°緩沖托輥，其型號(hào)為80C314H，托輥直徑為89mm。托輥長(zhǎng)度為315mm，托輥質(zhì)量為28.3kg；

因?yàn)槭禽斔蛶?水平布置，物料無需爬升，上托輥槽角35°，下托輥槽角0°；平行下托輥15的布置間距是承載托輥即上托輥布置間距的2倍；具體的：上托輥間距a₀＝1.2m，下托輥間距a_u＝2.4m；

所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中還設(shè)置有下述結(jié)構(gòu)：導(dǎo)料槽16、護(hù)罩17、漏斗19、改向滾筒二12、改向滾筒三20；其中：

導(dǎo)料槽16布置在輸送帶5承載段的兩側(cè)，其上邊沿的高度比承載托輥?zhàn)钌喜扛?5-30cm；其具體為鋼板或者橡膠板；

護(hù)罩17和漏斗19連接構(gòu)成一個(gè)連接為整體的一個(gè)連續(xù)的彎曲結(jié)構(gòu)件，前者用于封蓋傳動(dòng)滾筒3和漏斗19上方空間，后者用于承接卸出的物料，漏斗19下部開口處對(duì)應(yīng)設(shè)備物質(zhì)流下游的卸料貨艙或者物料袋；護(hù)罩17為薄壁殼體件，漏斗19為耐磨材質(zhì)制成；改向滾筒二12、改向滾筒三20分別布置在輸送帶5的受料端和寫了斷這兩端近端處下部的回程空載段上，其作用是為了調(diào)整整個(gè)中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中段與兩端近端處的輸送帶5的承載部與回程空載部之間的豎直方向的距離；

所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中還設(shè)置有下述結(jié)構(gòu)：頭部清掃器1、空段清掃器8、張緊裝置10；其中：頭部清掃器1布置在卸料端的輸送帶5回程段近端處，且該處輸送帶5下側(cè)面貼合在傳動(dòng)滾筒3上；即頭部清掃器1布置在傳動(dòng)滾筒3的物料下落點(diǎn)下方；如圖1所示；

空段清掃器8布置在處于輸送帶5空載回程段靠近平行下托輥15處，且空段清掃器8至少有一處布置在靠近受料端處；

張緊裝置10至少有一個(gè)，且在靠近受料端的輸送帶5空載回程段處至少布置有一個(gè)張緊裝置10，張緊裝置10滿足GB 996-1977要求，為小車重錘式拉緊裝置，其型號(hào)為TD2B2。

所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)，其特征在于：所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中的支架具體分為下述三種：頭部支架18、中間架13、尾部支架11；其均為鋼結(jié)構(gòu)焊接組合件；其中：頭部支架18上布置有傳動(dòng)滾筒3、頭部清掃器1、電動(dòng)機(jī)2、護(hù)罩17、改向滾筒三20；尾部支架11上布置有改向滾筒一9、張緊裝置10；

中間架13的上部布置有承載托輥，在靠近受料端的受料口7處布置的均為緩沖托輥6，其他處為槽型托輥4。

設(shè)計(jì)依據(jù)中，針對(duì)槽形托輥，本實(shí)用新型通過下式計(jì)算靜載荷：

上式中，p₀為承載分支托輥靜載荷；a₀為承載分支托輥間距；e為輥?zhàn)虞d荷系數(shù)，選取e＝0.8；v為帶速，已知v＝1.8m/s；q_B為每米長(zhǎng)輸送帶質(zhì)量，已知q_B＝3.264kg/m；

I_m為輸送能力，用下式進(jìn)行計(jì)算：

I_m＝svkρ

上式中，s為三節(jié)托輥槽形輸送帶上最大截面積，取s＝0.1110m²；v為帶速，v＝1.8m/s；k為傾斜系數(shù)，取k＝0.96；ρ為物料松散密度，ρ＝900kg/m³；

將數(shù)據(jù)帶入計(jì)算靜載荷的公式可得

p₀＝0.8×1.2×(0.111×0.96×900+3.264)×9.8＝933.0N

查表知道槽形托輥80C324的承載能力為4400N，遠(yuǎn)大于所求得的933N，所以所選托輥滿足設(shè)計(jì)要求。

設(shè)計(jì)依據(jù)中，針對(duì)槽形托輥，本實(shí)用新型通過下式計(jì)算動(dòng)載荷：

承載分支托輥的動(dòng)載荷：p₀′＝p₀·f_s·f_d·f_a

式中：p'₀為承載分支托輥的動(dòng)載荷；f_s為運(yùn)行系數(shù)，查表取1.2；f_d為沖擊系數(shù)，查表取1.04；f_a為工況系數(shù)，查表取1.00。

則計(jì)算得承載分支托輥的動(dòng)載荷的數(shù)值

p₀′＝988.8×1.2×1.04×1.00

＝1234N＜4400N

故承載分支托輥滿足動(dòng)載要求。

使用本申請(qǐng)，首先，待輸送的散裝物料(例如：經(jīng)過初步破碎處理后的散裝煤炭)從圖1左上部顯示的至少2個(gè)受料口7先后投放到輸送帶5上。為避免物料投放不均，我們?cè)谙噜彽?個(gè)受料口7之間的輸送帶5下方設(shè)置用于檢測(cè)輸送帶5上已投放物料的分布情況，以便進(jìn)行針對(duì)性的二次補(bǔ)充投料，甚至還有第三次投料。然后，在電動(dòng)機(jī)2驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒3的作用下，輸送帶5帶動(dòng)物料右行傳輸?shù)皆O(shè)備右端即卸料端，物料因重力作用下落到漏斗19中即可實(shí)現(xiàn)了物料傳輸?shù)哪康?。為了除掉粘附在輸送帶上的物料，在傳?dòng)滾筒3附近物料下落點(diǎn)之后設(shè)置頭部清掃器1。另外，還在回程的輸送帶進(jìn)入受料口7所在段之前還設(shè)置了空段清掃器8，以便清掃經(jīng)過較長(zhǎng)行程返回的輸送帶5。

另外，為了節(jié)約中間架13的空間和相關(guān)成本，我們通過設(shè)置改向滾筒二12、改向滾筒三20將回程的輸送帶所處位置的豎直方向靠近承載托輥所處的高度。

本實(shí)用新型中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)，其主要用于在中等距離(例如50-200米)內(nèi)進(jìn)行水平散裝物料(例如：煤炭)的輸送。本實(shí)用新型的使用，可以改善由于物料一次性投放造成的物料堆積不均勻、皮帶局部過載、皮帶壽命短的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)采用多個(gè)投放物料入口，配備檢測(cè)單元防止系統(tǒng)過載，主動(dòng)清潔輸送帶；還設(shè)置有張緊裝置以保證系統(tǒng)中傳送帶的松緊程度適當(dāng)，托輥選配方案適合工程應(yīng)用。所述皮帶輸送系統(tǒng)性價(jià)比高，適應(yīng)性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯高于現(xiàn)有的類似產(chǎn)品。

該中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的研發(fā)背景主要用于在中等距離(例如50-200米)內(nèi)水平傳輸散料(例如：煤炭)都進(jìn)行了一些優(yōu)化的創(chuàng)造性處理。

1)巧妙的設(shè)置多個(gè)受料口分散投料，同時(shí)作重量檢測(cè)，避免物料投放不均和過載；

2)主動(dòng)對(duì)輸送帶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；拓展設(shè)計(jì)中還可以借鑒現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置全程的防護(hù)罩以便提高本設(shè)備全天候的工作運(yùn)行能力；

3)通過設(shè)置改向滾筒將回程的輸送帶所處位置的豎直方向靠近承載托輥所處的高度。以便降低中間主體部分的支架高度，節(jié)約空間和相關(guān)成本。

另外，托輥的布置方案經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)論證，具有很好的可操作性和高性價(jià)比。

帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備，在冶金、采礦、動(dòng)力、建材等重工業(yè)部門及交通運(yùn)輸部門中主要用來運(yùn)送大量散狀貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品?？刹僮餍院茫δ荦R全，性價(jià)比高的相關(guān)設(shè)備一直是人們渴望得到的。因此本實(shí)用新型以及據(jù)此可以拓展得到的類似技術(shù)方案必將具有廣闊的市場(chǎng)前景。

以長(zhǎng)度120m，最大運(yùn)量500t/h的港口用水平輸煤(物料特性是：塊度0～300mm；散裝密度：0.90t/m³)作為應(yīng)用背景。僅就低端產(chǎn)品對(duì)比，若選用鹽山科威礦山機(jī)械制造有限公司出產(chǎn)的現(xiàn)有產(chǎn)品TD75型帶式輸送機(jī)為例，在初期設(shè)備采購(gòu)時(shí)，設(shè)備中間段基礎(chǔ)成本1600元每米，共計(jì)約18萬元，其他必要附帶設(shè)備(電機(jī)、滾筒、安保裝置、頭部和尾部的其他裝置等)折合價(jià)格為25萬；設(shè)備共計(jì)約43萬元；預(yù)計(jì)使用壽命5年，折舊按均值法處理，每年約8.6萬元；設(shè)備的維護(hù)維修成本、相關(guān)耗電成本、人力成本、因故障停機(jī)等帶來的追加成本等合計(jì)每年約為45萬元。

使用本實(shí)用新型所屬技術(shù)方案替代后，設(shè)備年度折舊費(fèi)約7萬元，運(yùn)行中的其他成本預(yù)計(jì)為30萬元。綜合而言，一套設(shè)備每年可以多創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益16.6萬元。

采用本實(shí)用新型所述設(shè)備系統(tǒng)，初期設(shè)備采購(gòu)的資金投入減少約19％，中期維護(hù)維修的成本和人力成本預(yù)期將降低30％以上；故此，采用本實(shí)用新型的綜合技術(shù)效果優(yōu)良。

如果以本實(shí)用新型為技術(shù)原型，經(jīng)過合理拓展進(jìn)行推廣應(yīng)用，則可以在其他類似領(lǐng)域(糧食運(yùn)輸、小件散裝物品運(yùn)輸)獲得更大的拓展應(yīng)用價(jià)值。在時(shí)下經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下，其也能滿足減員增效的潛在需求，必將具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合而言，本實(shí)用新型所述皮帶輸送系統(tǒng)優(yōu)化考慮了設(shè)備的可靠性、使用壽命、成本(尤其是維護(hù)成本和人力成本)等多方面，其綜合技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良；且其實(shí)施的操作性強(qiáng)；相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而言，具有更高的性價(jià)比。其具有可預(yù)期的較為巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

附圖說明

圖1為中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)構(gòu)成原理示意圖；

圖2為對(duì)應(yīng)圖1的A向視圖的簡(jiǎn)化(部分結(jié)構(gòu)未畫出)示意圖；

圖3為對(duì)應(yīng)圖1的B-B剖視圖。

具體實(shí)施方式

附圖標(biāo)記含義如下：頭部清掃器1、電動(dòng)機(jī)2、傳動(dòng)滾筒3、槽型托輥4、輸送帶5、緩沖托輥6、受料口7、空段清掃器8、改向滾筒一9、張緊裝置10、尾部支架11、改向滾筒二12、中間架13、壓力傳感器14、平行下托輥15、導(dǎo)料槽16、護(hù)罩17、頭部支架18、漏斗19、改向滾筒三20。

實(shí)施例1

一種中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)，其構(gòu)成如下：電動(dòng)機(jī)2、傳動(dòng)滾筒3、輸送帶5、受料口7、改向滾筒一9、漏斗19、支架、托輥；其中：電動(dòng)機(jī)2、傳動(dòng)滾筒3、輸送帶5、改向滾筒一9、壓力傳感器14、導(dǎo)料槽16、漏斗19、托輥都布置在支架上；電動(dòng)機(jī)2連接著傳動(dòng)滾筒3，傳動(dòng)滾筒3和改向滾筒一9分別布置在輸送帶5的兩端近端處，在靠近電動(dòng)機(jī)2和傳動(dòng)滾筒3的卸料端還設(shè)置有漏斗19；中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中受料口7布置在遠(yuǎn)離卸料用的漏斗19的那一端即受料端的近端處；受料口7至少有二處；壓力傳感器14在相鄰的兩個(gè)受料口7之間的輸送帶5下方布置；

電動(dòng)機(jī)2具體是型號(hào)是Y200L2-6的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)；其符合中國(guó)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10391-2002《Y系列(IP44)三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》的規(guī)定，是全國(guó)統(tǒng)一設(shè)計(jì)的基本系列產(chǎn)品；

傳動(dòng)滾筒3、改向滾筒一9均為外徑500mm、軸向長(zhǎng)度950mm的筒形結(jié)構(gòu)件；傳動(dòng)滾筒3型號(hào)為80A105YZ，改向滾筒一9型號(hào)為80B105G；上述型號(hào)符合GB 989-1977的要求；

輸送帶5為符合GB13871-92的分層織物層芯尼龍帆布輸送帶，其層數(shù)為4，其采用不可拆卸的硫化塑化接頭；

托輥具體分為以下幾種：槽型托輥4、緩沖托輥6、平行下托輥15；其中：槽型托輥4、緩沖托輥6二者是承載托輥即上托輥，槽型托輥4靠近卸料端布置，緩沖托輥6在受料端近端處布置受料口7處布置；平行下托輥15是回程托輥即下托輥；

平行下托輥15型號(hào)為80C360，托輥直徑為89mm，托輥長(zhǎng)度為950mm，質(zhì)量為14kg；數(shù)量為50個(gè)；

槽型托輥4具體是35°槽形托輥，型號(hào)為80C324，托輥直徑為89mm，托輥質(zhì)量為22.1kg；數(shù)量

緩沖托輥6具體是35°緩沖托輥，其型號(hào)為80C314H，托輥直徑為89mm。托輥長(zhǎng)度為315mm，托輥質(zhì)量為28.3kg；

因?yàn)槭禽斔蛶?水平布置，物料無需爬升，上托輥槽角35°，下托輥槽角0°；平行下托輥15的布置間距是承載托輥即上托輥布置間距的2倍；具體的：上托輥間距a₀＝1.2m，下托輥間距a_u＝2.4m；

所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中還設(shè)置有下述結(jié)構(gòu)：導(dǎo)料槽16、護(hù)罩17、漏斗19、改向滾筒二12、改向滾筒三20；其中：

導(dǎo)料槽16布置在輸送帶5承載段的兩側(cè)，其上邊沿的高度比承載托輥?zhàn)钌喜扛?5-30cm；其具體為鋼板或者橡膠板；

護(hù)罩17和漏斗19連接構(gòu)成一個(gè)連接為整體的一個(gè)連續(xù)的彎曲結(jié)構(gòu)件，前者用于封蓋傳動(dòng)滾筒3和漏斗19上方空間，后者用于承接卸出的物料，漏斗19下部開口處對(duì)應(yīng)設(shè)備物質(zhì)流下游的卸料貨艙或者物料袋；護(hù)罩17為薄壁殼體件，漏斗19為耐磨材質(zhì)制成；改向滾筒二12、改向滾筒三20分別布置在輸送帶5的受料端和寫了斷這兩端近端處下部的回程空載段上，其作用是為了調(diào)整整個(gè)中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中段與兩端近端處的輸送帶5的承載部與回程空載部之間的豎直方向的距離；

所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中還設(shè)置有下述結(jié)構(gòu)：頭部清掃器1、空段清掃器8、張緊裝置10；其中：頭部清掃器1布置在卸料端的輸送帶5回程段近端處，且該處輸送帶5下側(cè)面貼合在傳動(dòng)滾筒3上；即頭部清掃器1布置在傳動(dòng)滾筒3的物料下落點(diǎn)下方；如圖1所示；

空段清掃器8布置在處于輸送帶5空載回程段靠近平行下托輥15處，且空段清掃器8至少有一處布置在靠近受料端處；

張緊裝置10至少有一個(gè)，且在靠近受料端的輸送帶5空載回程段處至少布置有一個(gè)張緊裝置10，張緊裝置10滿足GB 996-1977要求，為小車重錘式拉緊裝置，其型號(hào)為TD2B2。

所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)中的支架具體分為下述三種：頭部支架18、中間架13、尾部支架11；其均為鋼結(jié)構(gòu)焊接組合件；其中：頭部支架18上布置有傳動(dòng)滾筒3、頭部清掃器1、電動(dòng)機(jī)2、護(hù)罩17、改向滾筒三20；尾部支架11上布置有改向滾筒一9、張緊裝置10；

中間架13的上部布置有承載托輥，在靠近受料端的受料口7處布置的均為緩沖托輥6，其他處為槽型托輥4。

設(shè)計(jì)依據(jù)中，針對(duì)槽形托輥，本實(shí)施例通過下式計(jì)算靜載荷：

上式中，p₀為承載分支托輥靜載荷；a₀為承載分支托輥間距；e為輥?zhàn)虞d荷系數(shù)，選取e＝0.8；v為帶速，已知v＝1.8m/s；q_B為每米長(zhǎng)輸送帶質(zhì)量，已知q_B＝3.264kg/m；

I_m為輸送能力，用下式進(jìn)行計(jì)算：

I_m＝svkρ

上式中，s為三節(jié)托輥槽形輸送帶上最大截面積，取s＝0.1110m²；v為帶速，v＝1.8m/s；k為傾斜系數(shù)，取k＝0.96；ρ為物料松散密度，ρ＝900kg/m³；

將數(shù)據(jù)帶入計(jì)算靜載荷的公式可得

p₀＝0.8×1.2×(0.111×0.96×900+3.264)×9.8＝933.0N

查表知道槽形托輥80C324的承載能力為4400N，遠(yuǎn)大于所求得的933N，所以所選托輥滿足設(shè)計(jì)要求。

設(shè)計(jì)依據(jù)中，針對(duì)槽形托輥，本實(shí)施例通過下式計(jì)算動(dòng)載荷：

承載分支托輥的動(dòng)載荷：p₀′＝p₀·f_s·f_d·f_a

式中：p'₀為承載分支托輥的動(dòng)載荷；f_s為運(yùn)行系數(shù)，查表取1.2；f_d為沖擊系數(shù)，查表取1.04；f_a為工況系數(shù)，查表取1.00。

則計(jì)算得承載分支托輥的動(dòng)載荷的數(shù)值

p₀′＝988.8×1.2×1.04×1.00

＝1234N＜4400N

故承載分支托輥滿足動(dòng)載要求。

使用本實(shí)施例所述設(shè)備時(shí)，首先，待輸送的散裝物料(例如：經(jīng)過初步破碎處理后的散裝煤炭)從圖1左上部顯示的至少2個(gè)受料口7先后投放到輸送帶5上。為避免物料投放不均，我們?cè)谙噜彽?個(gè)受料口7之間的輸送帶5下方設(shè)置用于檢測(cè)輸送帶5上已投放物料的分布情況，以便進(jìn)行針對(duì)性的二次補(bǔ)充投料，甚至還有第三次投料。然后，在電動(dòng)機(jī)2驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒3的作用下，輸送帶5帶動(dòng)物料右行傳輸?shù)皆O(shè)備右端即卸料端，物料因重力作用下落到漏斗19中即可實(shí)現(xiàn)了物料傳輸?shù)哪康摹榱顺粽掣皆谳斔蛶系奈锪?，在傳?dòng)滾筒3附近物料下落點(diǎn)之后設(shè)置頭部清掃器1。另外，還在回程的輸送帶進(jìn)入受料口7所在段之前還設(shè)置了空段清掃器8，以便清掃經(jīng)過較長(zhǎng)行程返回的輸送帶5。

另外，為了節(jié)約中間架13的空間和相關(guān)成本，我們通過設(shè)置改向滾筒二12、改向滾筒三20將回程的輸送帶所處位置的豎直方向靠近承載托輥所處的高度。

本實(shí)施例中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)，其主要用于在中等距離(例如50-200米)內(nèi)進(jìn)行水平散裝物料(例如：煤炭)的輸送。本實(shí)施例的使用，可以改善由于物料一次性投放造成的物料堆積不均勻、皮帶局部過載、皮帶壽命短的現(xiàn)象。

本實(shí)施例所述中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)采用多個(gè)投放物料入口，配備檢測(cè)單元防止系統(tǒng)過載，主動(dòng)清潔輸送帶；還設(shè)置有張緊裝置以保證系統(tǒng)中傳送帶的松緊程度適當(dāng)，托輥選配方案適合工程應(yīng)用。所述皮帶輸送系統(tǒng)性價(jià)比高，適應(yīng)性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯高于現(xiàn)有的類似產(chǎn)品。

該中等距離散料水平傳輸皮帶輸送系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的研發(fā)背景主要用于在中等距離(例如50-200米)內(nèi)水平傳輸散料(例如：煤炭)都進(jìn)行了一些優(yōu)化的創(chuàng)造性處理。

1)巧妙的設(shè)置多個(gè)受料口分散投料，同時(shí)作重量檢測(cè)，避免物料投放不均和過載；

2)主動(dòng)對(duì)輸送帶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；拓展設(shè)計(jì)中還可以借鑒現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置全程的防護(hù)罩以便提高本設(shè)備全天候的工作運(yùn)行能力；

3)通過設(shè)置改向滾筒將回程的輸送帶所處位置的豎直方向靠近承載托輥所處的高度。以便降低中間主體部分的支架高度，節(jié)約空間和相關(guān)成本。

另外，托輥的布置方案經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)論證，具有很好的可操作性和高性價(jià)比。

帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備，在冶金、采礦、動(dòng)力、建材等重工業(yè)部門及交通運(yùn)輸部門中主要用來運(yùn)送大量散狀貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品?？刹僮餍院?，功能齊全，性價(jià)比高的相關(guān)設(shè)備一直是人們渴望得到的。因此本實(shí)施例以及據(jù)此可以拓展得到的類似技術(shù)方案必將具有廣闊的市場(chǎng)前景。

以長(zhǎng)度120m，最大運(yùn)量500t/h的港口用水平輸煤(物料特性是：塊度0～300mm；散裝密度：0.90t/m³)作為應(yīng)用背景。僅就低端產(chǎn)品對(duì)比，若選用鹽山科威礦山機(jī)械制造有限公司出產(chǎn)的現(xiàn)有產(chǎn)品TD75型帶式輸送機(jī)為例，在初期設(shè)備采購(gòu)時(shí)，設(shè)備中間段基礎(chǔ)成本1600元每米，共計(jì)約18萬元，其他必要附帶設(shè)備(電機(jī)、滾筒、安保裝置、頭部和尾部的其他裝置等)折合價(jià)格為25萬；設(shè)備共計(jì)約43萬元；預(yù)計(jì)使用壽命5年，折舊按均值法處理，每年約8.6萬元；設(shè)備的維護(hù)維修成本、相關(guān)耗電成本、人力成本、因故障停機(jī)等帶來的追加成本等合計(jì)每年約為45萬元。

使用本實(shí)施例所屬技術(shù)方案替代后，設(shè)備年度折舊費(fèi)約7萬元，運(yùn)行中的其他成本預(yù)計(jì)為30萬元。綜合而言，一套設(shè)備每年可以多創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益16.6萬元。

采用本實(shí)施例所述設(shè)備系統(tǒng)，初期設(shè)備采購(gòu)的資金投入減少約19％，中期維護(hù)維修的成本和人力成本預(yù)期將降低30％以上；故此，采用本實(shí)施例的綜合技術(shù)效果優(yōu)良。

如果以本實(shí)施例為技術(shù)原型，經(jīng)過合理拓展進(jìn)行推廣應(yīng)用，則可以在其他類似領(lǐng)域(糧食運(yùn)輸、小件散裝物品運(yùn)輸)獲得更大的拓展應(yīng)用價(jià)值。在時(shí)下經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下，其也能滿足減員增效的潛在需求，必將具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合而言，本實(shí)施例所述皮帶輸送系統(tǒng)優(yōu)化考慮了設(shè)備的可靠性、使用壽命、成本(尤其是維護(hù)成本和人力成本)等多方面，其綜合技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良；且其實(shí)施的操作性強(qiáng)；相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而言，具有更高的性價(jià)比。其具有可預(yù)期的較為巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。