本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，特別涉及一種扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)防抖動(dòng)組件。

背景技術(shù)：

目前自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)主機(jī)多采用螺栓直接將驅(qū)動(dòng)主機(jī)底板與桁架鋼結(jié)構(gòu)直接連接鎖緊，由于是剛性接觸，驅(qū)動(dòng)主機(jī)在運(yùn)行時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)桁架結(jié)構(gòu)抖動(dòng)，影響乘客乘用的舒適性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效防止桁架結(jié)構(gòu)抖動(dòng)的扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)防抖動(dòng)組件。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)防抖動(dòng)組件，其包括安裝于所述桁架上的安裝板、安裝于所述安裝板上且用于固定所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)的底板，所述安裝板與所述底板之間設(shè)有用于減振的橡膠條，所述底板的下端面上且與所述安裝板正對(duì)的部分為對(duì)應(yīng)面，所述橡膠條覆蓋于整個(gè)對(duì)應(yīng)面上。

優(yōu)化的，所述橡膠條的厚度不低于5mm。

優(yōu)化的，所述安裝板、橡膠條、底板通過穿設(shè)于三者內(nèi)的螺栓組件固定連接，所述底板的底面與側(cè)面弧形過渡。

優(yōu)化的，所述橡膠條和所述安裝板上套設(shè)有防止橡膠條位移的套索，所述套索位于橡膠條的端部。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型安裝后通過橡膠條的緩沖作用可有效防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)在扶梯運(yùn)行過程中的抖動(dòng)，使扶梯運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音更小。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型立體視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如圖1所示，扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)防抖動(dòng)組件包括安裝于所述桁架上的安裝板2、安裝于所述安裝板2上且用于固定所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)的底板3。設(shè)于所述安裝板2與所述底板3之間用于減振的橡膠條1。

在本實(shí)施例中，所述底板3的下端面上且與所述安裝板2正對(duì)的部分為對(duì)應(yīng)面，所述橡膠條1覆蓋于整個(gè)對(duì)應(yīng)面上。所述橡膠條1的厚度不低于5mm。所述安裝板2、橡膠條1、底板3通過穿設(shè)于三者內(nèi)的螺栓組件固定連接，所述底板3的底面與側(cè)面弧形過渡。所述橡膠條1和所述安裝板2上套設(shè)有防止橡膠條1位移的套索，所述套索位于橡膠條1的端部。

為防止橡膠條形變過大導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)主機(jī)偏移，在兩個(gè)安裝板2上分別設(shè)有檢測(cè)底板高度的檢測(cè)裝置，當(dāng)由于橡膠條1形變過大導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)主機(jī)偏移時(shí)，檢測(cè)裝置發(fā)出警報(bào)，提醒檢修。檢測(cè)裝置可以是紅外線測(cè)距儀，其正對(duì)底板3下端面設(shè)置。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，等都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。