本實用新型涉及薄板處理裝置，特別是涉及一種薄板處理裝運裝置。

背景技術(shù)：

中國專利ZL 2011 1 0455560.2 ，公開了一種為竹木片材浸液處理方法及裝置，解決已有方法投資多，能耗高，處理效率低，質(zhì)量差的問題。包括如下步驟：(1)將片材通過料框門沿筒形料框軸向填滿料框，料框四周有孔，料框軸線的上端通過鉸連裝置與同軸的驅(qū)動缸活塞桿連接，料框位于浸液處理池內(nèi)，(2)驅(qū)動缸位于與支柱連接的支撐臂上，驅(qū)動缸的介質(zhì)進、出口通過二位四通電磁換向閥介質(zhì)端口與動力源連接，二位四位電磁換向閥的電纜與控制箱內(nèi)的控制電路連接，控制電路的時間繼電器使電磁閥每分鐘換向10—30次，(3)驅(qū)動缸活塞行程為200—500mm，驅(qū)動缸驅(qū)動料框在浸液處理池位復(fù)運動2—10分鐘后，驅(qū)動缸停止工作并與料框脫離，從浸液處理池內(nèi)取出料框，從料框中取出片材即成，但上述裝置費工費時、場地占用面積大、能耗高，所以怎么樣實現(xiàn)批量、簡化工藝過程、自動化程度高的薄板處理裝置是體領(lǐng)域技術(shù)人員一直在思考的方向。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提出一種薄板處理裝運裝置，能夠批量裝載薄板，而且一次裝載后可以在后續(xù)工藝過程中無需人工再次轉(zhuǎn)換裝載裝置。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種薄板處理裝運裝置，包括框架，所述框架具有水平部和豎直部形成一側(cè)缺損的直角框架，所述豎直部上鉸接有若干壓板，相鄰兩塊壓板之間形成木板放置空間，所述壓板通過壓板鉸軸與所述豎直部鉸接，所述壓板上橫豎規(guī)則間隙設(shè)有若干限位塊，所述直角框架的缺損部設(shè)有與所述直角框架互補形成四邊形的框架蓋板，所述框架蓋板與框架可拆卸的連接，所述豎直部的中心處設(shè)有起吊環(huán)。

本實用新型的一種薄板處理裝運裝置，所述壓板由若干橫豎相交的鋼筋連接而成。

本實用新型的一種薄板處理裝運裝置，所述限位塊中部具有凹槽，所述凹槽將鋼筋夾在內(nèi)部。

本實用新型的一種薄板處理裝運裝置，所述壓板與豎直部之間還設(shè)有拉緊彈簧，所述拉緊彈簧通過彈簧鉸軸一與壓板鉸接，所述拉緊彈簧通過彈簧鉸軸二與豎直部相鉸接。

本實用新型的一種薄板處理裝運裝置，所述彈簧鉸軸二的位置比壓板鉸軸的位置高。

本實用新型的一種薄板處理裝運裝置，所述彈簧鉸軸一的位置位于壓板長度的1/8-1/9處。

本實用新型的一種薄板處理裝運裝置，所述彈簧鉸軸一端部沿水平方向向上彎曲。

本實用新型的一種薄板處理裝運裝置，所述框架蓋板頂部與限位塊相應(yīng)位置處設(shè)有若干壓緊彈簧。

本實用新型的一種薄板處理裝運裝置，所述壓板的數(shù)量為橫三豎四設(shè)置。

根據(jù)上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：提出一種薄板處理裝運裝置，能夠批量裝載薄板，而且一次裝載后可以在后續(xù)工藝過程中無需人工再次轉(zhuǎn)換裝載裝置。

附圖說明

圖1是一種薄板處理裝運裝置主視圖；

圖2是一種薄板處理裝運裝置裝貨過程圖；

圖3是一種薄板處理裝運裝置壓板示意圖；

圖4是一種薄板處理裝運裝置帶框架示意圖；

圖5是一種薄板處理裝運裝置起吊狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型

如圖1-5為本實用新型一種薄板處理裝運裝置的實施例，一種薄板處理裝運裝置，包括框架1，所述框架1具有水平部和豎直部形成一側(cè)缺損的直角框架，所述豎直部上鉸接有若干壓板2，相鄰兩塊壓板2之間形成木板5放置空間，所述壓板2通過壓板鉸軸9與所述豎直部鉸接，所述壓板2上橫豎規(guī)則間隙設(shè)有若干限位塊4，所述直角框架的缺損部設(shè)有與所述直角框架互補形成四邊形的框架蓋板6，所述框架蓋板6與框架1可拆卸的連接，所述豎直部的中心處設(shè)有起吊環(huán)8，通過上述設(shè)置，可以使需要進行各種浸膠、烘干等等工藝過程中木板與木板之間通過壓板2進行隔斷，從而每塊木板能夠均勻的與液體接觸，而這樣的設(shè)置在裝載時可以非常方便的裝料，待一層裝好后再進行下一層，而且通過設(shè)置限位塊4可以同一層放置多塊木板，而且層與層之間的力量通過限位塊傳遞，裝好以后，將框架蓋板6裝好，從而形成一個外部具有防護功能的框架體，然后翻轉(zhuǎn)九十度，再通過起吊環(huán)8與轉(zhuǎn)運裝置相連接，實現(xiàn)流水線自動運輸，這樣還使木板豎直放置，避免薄塊水平受力造成塌陷，同時還可以便于多余液體流出。

所述壓板2由若干橫豎相交的鋼筋21連接而成，這樣可以盡可能小的阻擋木板與液體或空氣接觸，豎相交的鋼筋形成的空隙為100-200平方厘米。

所述限位塊4中部具有凹槽，所述凹槽將鋼筋21夾在內(nèi)部，這樣既可以限制木板的攛動，同時還可以將層與層之間的力量傳遞到框架之上，防止中部擠壓，造成木板之間貼合，空間過小。

所述壓板2與豎直部之間還設(shè)有拉緊彈簧3，所述拉緊彈簧3通過彈簧鉸軸一22與壓板2鉸接，所述拉緊彈簧3通過彈簧鉸軸二10與豎直部相鉸接，這樣使裝料時拉緊彈簧3能夠使壓板2能夠形成向上的傾角，便于操作人員裝料。

所述彈簧鉸軸二10的位置比壓板鉸軸9的位置高，這樣使拉緊彈簧3與壓板2和豎直部形成三角形，這樣更加利于拉緊彈簧3對壓板2形成限位。

所述彈簧鉸軸一22的位置位于壓板2長度的1/8-1/9處，這樣的設(shè)置使壓板向上的傾角最適于安裝和拉緊彈簧3受力的最佳位置。

所述彈簧鉸軸一22端部沿水平方向向上彎曲，這樣可以防止拉緊彈簧3滑脫，而且拉緊彈簧3位置偏離時受力更大，具有迫使拉緊彈簧3回復(fù)原位的慣性。

所述框架蓋板6頂部與限位塊4相應(yīng)位置處設(shè)有若干壓緊彈簧7，這樣使木板在內(nèi)部的位置非常確定，防止內(nèi)部晃動。

所述壓板2的數(shù)量為橫三豎四設(shè)置，這樣的設(shè)置是裝載木板數(shù)量與操作人員所能掌控的最佳比例。

由于采用了上述的技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

提出一種薄板處理裝運裝置，能夠批量裝載薄板，而且一次裝載后可以在后續(xù)工藝過程中無需人工再次轉(zhuǎn)換裝載裝置。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。