本實用新型涉及裝載運輸設備技術領域，尤其是一種袋裝貨物裝車機。

背景技術：

目前，大多數(shù)水泥廠的袋裝水泥裝車都是采用從敞篷貨車上部進行裝車作業(yè)，但是如果是廂式貨車或者是集裝箱型貨車，由于車廂頂部沒有裝卸口，用于敞篷貨車結構的貨物裝車機就無法進行裝車作業(yè)了，這也是其的一大局限，因此設計一種既能用于敞篷貨車也能用于廂式貨車的裝車運輸設備就顯得很有必要了。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是要解決現(xiàn)有的袋裝貨物裝車機存在的上述問題，提供一種布置靈活，使用方便快捷，自動化程度高，技術經(jīng)濟指標先進，結構合理，裝車效率高，投資小，能有效降低工作人員勞動強度的袋裝貨物裝車機。

本實用新型的具體方案是：一種袋裝貨物裝車機，具有水平設置的受袋支架，受袋支架底部裝有行走裝置，受袋支架上設有受袋皮帶，與所述受袋支架的一端相鉸接設有過渡支架，該過渡支架傾斜布置，過渡支架的上端與受袋支架鉸接，過渡支架上沿傾斜方向設有過渡皮帶，所述過渡皮帶的上端與受袋皮帶相對接，過渡支架的下端鉸接有卸袋支架，該卸袋支架水平布置，卸袋支架上沿水平方向設有卸袋皮帶，卸袋皮帶的一端與過渡皮帶相對應，卸袋皮帶的另一端設有溜板；在卸袋皮帶的上方設有升降車架，升降車架的底部設有行走裝置，升降車架的行走裝置與受袋支架的行走裝置處在同一水平面內(nèi)運動，升降車架上朝向下方設有支撐架，支撐架上設有升降裝置，該升降裝置與卸袋支架相連并帶動卸袋支架與卸袋皮帶一起作上下運動。

本實用新型中所述受袋皮帶、過渡皮帶和卸袋皮帶各自均包括有驅動滾筒、托輥、改向滾筒、張緊裝置及運輸皮帶，所述驅動滾筒采用減速電機驅動，過渡皮帶與受袋皮帶的驅動滾筒共用一個減速電機進行驅動。

本實用新型中所述升降裝置具有豎直設置在支撐架上的導軌和安裝在升降車架上的電動葫蘆，電動葫蘆上連接有一滑架，滑架上部固定設有兩個滑輪，所述滑輪沿導軌上下運動，滑架底部與所述卸袋支架固定連接，所述滑架固定設置在卸袋支架上靠近過渡皮帶一側的位置。

本實用新型中所述升降車架與過渡支架之間還設有一根連桿，該連桿一端與升降車架鉸接，另一端與過渡支架的中部鉸接。

本實用新型裝車機可進行三種運動：受袋皮帶、過渡皮帶和卸袋皮帶的旋轉運動、裝車機在軌道上作往復直線行走運動，卸袋皮帶的上下運動，以適應袋裝物料碼放的不同位置，以上三種運動共同協(xié)作來完成整套裝載作業(yè)。

在實際使用時，需要將受袋支架的行走裝置和升降車架的行走裝置設置在倉庫的二樓樓臺上面；工作時，本實用新型裝車機前后移動，卸袋皮帶伸入或移出車廂，升降裝置升降調整卸袋皮帶的高低，由上游輸送系統(tǒng)送來的袋裝物料進入裝車機的受袋皮帶，被向前送到過渡皮帶，然后到達卸袋皮帶的頭部的溜板，由人工卸袋裝車，隨著卸袋皮帶的升降，袋裝物料在車廂內(nèi)由底層到高層的碼放及由前到后的碼放。

本實用新型布置靈活，使用方便快捷，自動化程度高，技術經(jīng)濟指標先進，結構合理，裝車效率高，投資小，能有效降低工作人員勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體結構示意圖。

圖中：1—受袋支架，2—改向滾筒，3—托輥，4—運輸皮帶，5—行走裝置，6—驅動滾筒，7—過渡支架，8—過渡皮帶，9—連桿，10—升降車架，11—二樓樓臺，12—卸袋支架，13—卸袋皮帶，14—溜板，15—廂式貨車，16—滑架，17—滑輪，18—支撐架。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型是一種袋裝貨物裝車機，具有水平設置的受袋支架1，受袋支架底部裝有行走裝置5，受袋支架上設有受袋皮帶，與所述受袋支架的一端相鉸接設有過渡支架7，該過渡支架傾斜布置，過渡支架的上端與受袋支架1鉸接，過渡支架上沿傾斜方向設有過渡皮帶8，所述過渡皮帶的上端與受袋皮帶相對接，過渡支架的下端鉸接有卸袋支架12，該卸袋支架水平布置，卸袋支架上沿水平方向設有卸袋皮帶13，卸袋皮帶的一端與過渡皮帶相對應，卸袋皮帶的另一端設有溜板14；在卸袋皮帶的上方設有升降車架10，升降車架的底部設有行走裝置，升降車架的行走裝置與受袋支架的行走裝置處在同一水平面內(nèi)運動，升降車架上朝向下方設有支撐架18，支撐架上設有升降裝置，該升降裝置與卸袋支架相連并帶動卸袋支架與卸袋皮帶一起作上下運動。

本實施例中所述受袋皮帶、過渡皮帶和卸袋皮帶各自均包括有驅動滾筒6、托輥3、改向滾筒2、張緊裝置及運輸皮帶4，所述驅動滾筒采用減速電機驅動，過渡皮帶與受袋皮帶的驅動滾筒共用一個減速電機進行驅動。

本實施例中所述升降裝置具有豎直設置在支撐架18上的導軌和安裝在升降車架上的電動葫蘆，電動葫蘆上連接有一滑架16，滑架上部固定設有兩個滑輪17，所述滑輪沿導軌上下運動，滑架底部與所述卸袋支架12固定連接，所述滑架固定設置在卸袋支架上靠近過渡皮帶一側的位置。

本實施例中所述升降車架與過渡支架之間還設有一根連桿9，該連桿一端與升降車架10鉸接，另一端與過渡支架7的中部鉸接。

本實用新型裝車機可進行三種運動：受袋皮帶、過渡皮帶和卸袋皮帶的旋轉運動、裝車機在軌道上作往復直線行走運動，卸袋皮帶的上下運動，以適應袋裝物料碼放的不同位置，以上三種運動共同協(xié)作來完成整套裝載作業(yè)。

在實際使用時，需要將受袋支架的行走裝置和升降車架的行走裝置設置在倉庫的二樓樓臺上面；工作時，本實用新型裝車機前后移動，卸袋皮帶伸入或移出車廂，升降裝置升降調整卸袋皮帶的高低，由上游輸送系統(tǒng)送來的袋裝物料進入裝車機的受袋皮帶，被向前送到過渡皮帶，然后到達卸袋皮帶的頭部的溜板，由人工卸袋裝車，隨著卸袋皮帶的升降，袋裝物料在車廂內(nèi)由底層到高層的碼放及由前到后的碼放。

本實用新型布置靈活，使用方便快捷，自動化程度高，技術經(jīng)濟指標先進，結構合理，裝車效率高，投資小，能有效降低工作人員勞動強度。