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煤礦調(diào)度絞車用一體式紅綠信號(hào)燈的制作方法

文檔序號(hào):12548126閱讀:1378來源:國知局

本實(shí)用新型涉及一種煤礦調(diào)度絞車用一體式紅綠信號(hào)燈。



背景技術(shù):

目前煤礦井下調(diào)度絞車用紅綠信號(hào)燈安全運(yùn)行警示信號(hào)燈普遍采用接入交流127V電源,通過在調(diào)度絞車磁力啟動(dòng)器上接線腔內(nèi)安設(shè)一個(gè)交流36V中間繼電器,通過繼電器觸點(diǎn)開、閉來分別實(shí)現(xiàn)紅燈、綠燈交替點(diǎn)亮,以提醒人員“行車嚴(yán)禁行人”。由于在調(diào)度絞車磁力啟動(dòng)器上接線腔內(nèi)安設(shè)一個(gè)交流36V中間繼電器不符合煤礦安全規(guī)程以及煤礦電氣設(shè)備防爆檢查標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定要求,存在較大的安全隱患。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供一種煤礦調(diào)度絞車用一體式紅綠信號(hào)燈,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

一種煤礦調(diào)度絞車用一體式紅綠信號(hào)燈,包括殼體、燈板和信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板,該殼體的上部設(shè)置有燈口,下部設(shè)置有支撐護(hù)網(wǎng),所述的殼體的內(nèi)部安裝有燈板和信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板,信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板安裝在燈板的上部,并通過螺栓固定在一起;所述的燈板上安裝有發(fā)光二極管,所述的發(fā)光二極管包括紅色發(fā)光二極管和綠色發(fā)光二極管,紅色發(fā)光二極管位于綠色發(fā)光二極管的內(nèi)側(cè);電源線從燈口進(jìn)入殼體內(nèi)與信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板連接,該信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板通過繼電器與燈板連接,繼電器與燈板之間通過三根導(dǎo)線連接。

所述的殼體包括上殼體和下殼體,該上殼體通過旋轉(zhuǎn)卡扣可拆卸的安裝在下殼體上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:采取使用煤礦調(diào)度絞車用一體式紅綠信號(hào)燈,有效解決了傳統(tǒng)紅綠信號(hào)燈需要在調(diào)度絞車磁力啟動(dòng)器上腔另外加設(shè)中間繼電器的不合法問題,安全效益比較明顯。使用一盞煤礦調(diào)度絞車用一體式紅綠信號(hào)燈即可替代原有2盞防爆燈的功能,同時(shí)由于采用發(fā)光二極管作為光源傳播,效果明顯優(yōu)于傳統(tǒng)節(jié)能燈。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例來進(jìn)一步描述本實(shí)用新型,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會(huì)隨著描述而更為清楚。但這些實(shí)施例僅是范例性的,并不對(duì)本實(shí)用新型的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是,在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍下可以對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換,但這些修改和替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

參見圖1,本實(shí)用新型涉及一種煤礦調(diào)度絞車用一體式紅綠信號(hào)燈,包括殼體、燈板6和信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板5,該殼體的上部設(shè)置有燈口3,下部設(shè)置有支撐護(hù)網(wǎng)8,所述的殼體的內(nèi)部安裝有燈板6和信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板5,信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板5安裝在燈板6的上部,并通過螺栓固定在一起;所述的燈板6上安裝有發(fā)光二極管7,所述的發(fā)光二極管7包括紅色發(fā)光二極管和綠色發(fā)光二極管,紅色發(fā)光二極管位于綠色發(fā)光二極管的內(nèi)側(cè);電源線4從燈口3進(jìn)入殼體1內(nèi)與信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板5連接,該信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板5通過繼電器與燈板6連接,繼電器與燈板6之間通過三根導(dǎo)線10連接。

所述的殼體包括上殼體和1下殼體2,該上殼體1通過旋轉(zhuǎn)卡9扣可拆卸的安裝在下殼體2上。

本實(shí)用新型的工作原理是:信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板單獨(dú)布置在燈座內(nèi)腔,依靠螺栓將燈板與信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板固定在一起形成整體,兩根電源線連接在信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板上,由信號(hào)識(shí)別驅(qū)動(dòng)板進(jìn)行信號(hào)處理后,通過繼電器輸出常開、常閉兩種狀態(tài),由三根導(dǎo)線連接至燈板,從而達(dá)到紅綠燈相互轉(zhuǎn)換目的。

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