本實(shí)用新型涉及輸送帶，特別是涉及具有彈性自適應(yīng)的密閉環(huán)形輸送帶。

背景技術(shù)：

在一些板材加工領(lǐng)域，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)加工機(jī)械的連續(xù)進(jìn)料，通常需要對(duì)設(shè)置與板材加工機(jī)械相對(duì)應(yīng)的板材輸送裝置，板材進(jìn)行精細(xì)加工時(shí)，往往是對(duì)單個(gè)板材物料進(jìn)行加工完畢后，才能對(duì)下一塊板材進(jìn)行加工，因此就要求板材輸送裝置能夠可靠的連續(xù)的輸送單個(gè)板材，但是板材輸送裝置的起始端是盡可能的疊放多個(gè)板材物料，通常輸送帶的出口處設(shè)置浮動(dòng)輥和擋板，浮動(dòng)輥用于驅(qū)使板材傳輸方向的錯(cuò)位，擋板與輸送帶間的距離僅允許單個(gè)板材通過，但是在加工實(shí)踐中浮動(dòng)輥和輸送帶帶面間通常會(huì)進(jìn)入大于一個(gè)板材，有時(shí)甚至?xí)B放較多的板材，怎樣控制輸送帶與浮動(dòng)輥間的進(jìn)入板材的數(shù)目，是一個(gè)十分重要的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種具有彈性自適應(yīng)的密閉環(huán)形輸送帶，目的在于解決板材在經(jīng)輸送帶輸送達(dá)到浮動(dòng)輥時(shí)，板材較難實(shí)現(xiàn)較少板材通過浮動(dòng)輥的問題。

其技術(shù)方案是，包括密閉環(huán)形的帶狀基體，包括上膠面和下膠面，上膠面和下膠面之間設(shè)有環(huán)形的繩芯，繩芯沿基體寬度方向且緊挨排布形成抗拉層，抗拉層至少兩層且間隔分布，上膠面的兩側(cè)設(shè)有突出于上膠面形成對(duì)板材的擱置空間地凸緣，上膠面上均勻間隔設(shè)有環(huán)形的環(huán)形帶，環(huán)形帶突出于上膠面的表面，環(huán)形帶內(nèi)設(shè)有沿環(huán)形帶分布環(huán)形的空腔，該空腔中部的寬度大于兩端的寬度，形成受力易壓扁的結(jié)構(gòu)，環(huán)形帶由彈性材料制成。

所述的凸緣其上端面均勻開設(shè)有應(yīng)力槽，應(yīng)力槽為開口朝向半圓形結(jié)構(gòu)。

所述的繩芯為尼龍繩。

所述的上膠面上設(shè)有多個(gè)錐形槽，環(huán)形帶下端設(shè)有與該錐形槽配合的套接部，環(huán)形帶由彈性橡膠制成，且環(huán)形帶與板材間的摩擦因數(shù)大于板材間的摩擦因數(shù)。

所述的空腔為豎向的菱形結(jié)構(gòu)。

所述的下膠面設(shè)有沿膠面環(huán)形分布的凸肋，凸肋凸出于下膠面的表面。

本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)在疊放的板材通過浮動(dòng)輥時(shí)依靠環(huán)形帶的受壓突變，正壓力增大，加大下層板材的摩擦力，使得板材脫離更為可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例主視圖；

圖2為圖1中A-A局部剖面示意圖；

圖3為圖2中B部分的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

實(shí)施例一：如圖1至圖3所示，具有彈性自適應(yīng)的密閉環(huán)形輸送帶，包括密閉環(huán)形的帶狀基體1，包括上膠面2和下膠面3，上膠面2和下膠面3之間設(shè)有環(huán)形的繩芯4，所述的繩芯4為尼龍繩，尼龍繩的抗拉能力很強(qiáng)，與帶狀基體1配合使用后可防止環(huán)形帶6在使用一段時(shí)間后變得寬松；繩芯4沿基體1寬度方向且緊挨排布形成抗拉層，抗拉層兩層且間隔分布，上膠面2的兩側(cè)設(shè)有突出于上膠面2形成對(duì)板材的擱置空間地凸緣5，所述的凸緣5其上端面均勻開設(shè)有應(yīng)力槽8，應(yīng)力槽8為開口朝向半圓形結(jié)構(gòu)，應(yīng)力槽8避免凸緣5因應(yīng)力集中造成其開裂，增加輸送帶的使用壽命；上膠面2上均勻間隔設(shè)有環(huán)形的環(huán)形帶6，環(huán)形帶6突出于上膠面2的表面，環(huán)形帶6內(nèi)設(shè)有沿環(huán)形帶6分布環(huán)形的空腔7，該空腔7中部的寬度大于兩端的寬度，形成受力易壓扁的結(jié)構(gòu)，環(huán)形帶6由彈性材料制成，所述的上膠面2上設(shè)有多個(gè)錐形槽9，環(huán)形帶6下端設(shè)有與該錐形槽9配合的套接部10，環(huán)形帶6由彈性橡膠制成，且環(huán)形帶6與板材間的摩擦因數(shù)大于板材間的摩擦因數(shù)，所述的空腔7為豎向的菱形結(jié)構(gòu)，所述的下膠面3設(shè)有沿膠面環(huán)形分布的凸肋，凸肋凸出于下膠面3的表面，下膠面3與滾筒時(shí)刻配合，為防止?jié)L筒與下膠面3間發(fā)生打滑。

本實(shí)用新型在具體的使用時(shí)，板材因凸緣5的作用局限在輸送帶的中部，當(dāng)疊放的板材受到浮動(dòng)輥的壓力后，環(huán)形帶6受壓產(chǎn)生變形，環(huán)形帶6下端與板材結(jié)合更為緊密，當(dāng)即將發(fā)生滑動(dòng)摩擦?xí)r，最下端受到的滑動(dòng)摩擦力由所有板材產(chǎn)生的正壓力和環(huán)形帶6與板材間的摩擦因數(shù)決定，因此當(dāng)輸送帶的輸出力達(dá)到最下端板材最大滑動(dòng)摩擦力時(shí)，其上端板材間的摩擦力必然不能提供帶動(dòng)板材隨下端板材一起運(yùn)動(dòng)，因此實(shí)現(xiàn)疊放板材的可靠分離，實(shí)現(xiàn)最下端板材的穩(wěn)定輸出。

本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)在疊放的板材通過浮動(dòng)輥時(shí)依靠環(huán)形帶的受壓突變，正壓力增大，加大下層板材的摩擦力，使得板材脫離更為可靠。