本實(shí)用新型涉及儲油罐技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種儲油罐底座。

背景技術(shù)：

以前的儲油罐底座包括底座本體以及沿底座本體邊緣向上延伸的環(huán)形擋邊，，所述底座本體為圓形平板，上述結(jié)構(gòu)的儲油罐底座在出油時(shí)，不僅出油速度慢，而且由于底座本體為圓形平板，導(dǎo)致底座本體上容易殘留油體，出油不干凈。

因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于改進(jìn)和提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型的目的是提供一種出油效率高，出油干凈的儲油罐底座。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種儲油罐底座，包括底座本體以及沿底座本體邊緣向上延伸的環(huán)形擋邊，底座本體與環(huán)形擋邊連接處設(shè)有至少一個(gè)出油口，所述底座本體為圓形體，該圓形體的橫截面為拱形；所述底座本體上平行設(shè)有若干個(gè)筋條，該些筋條的上端面處于同一水平面上；所述筋條中部至端部的側(cè)面上水平設(shè)有弧形凹槽，該些弧形凹槽的槽徑由中部向端部線性增大。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

由于采用上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過橫截面為拱形的底座本體，使得油體快速從中間流入周邊，而且不會在底座本體上殘留油體，出油干凈；通過筋條側(cè)面上的弧形凹槽，加速油體的流動(dòng)，提高出油效率。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為附圖1的A-A剖視圖；

附圖3為附圖1的B-B剖視圖。

圖中各標(biāo)號分別是：1、底座本體，2、環(huán)形擋邊，3、第一出油口，4、第二出油口，5、筋條，6、第一弧形凹槽，7、第二弧形凹槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：

實(shí)施例：

請參見圖1-3，本實(shí)用新型一種儲油罐底座，包括底座本體1以及沿底座本體邊緣向上延伸的環(huán)形擋邊2，底座本體1與環(huán)形擋邊2連接處設(shè)有第一出油口3和第二出油口4，所述底座本體為圓形體，該圓形體的橫截面為拱形；所述底座本體1上平行設(shè)有五個(gè)筋條，該些筋條的上端面處于同一水平面上；其中筋條5中部至端部的側(cè)面上水平設(shè)有第一弧形凹槽6和第二弧形槽7，該些弧形凹槽的槽徑由中部向端部線性增大，藉由上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，出油時(shí)，打開第一出油口3和第二出油口4，油體快速從中間流向四周，由于橫截面為拱形的底座本體，使得底座本體上不會殘留油體；而筋條的側(cè)面的弧形凹槽加速了油體的流動(dòng)，使得油體的出油效率更高。

以上所述，僅是本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對上面實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)的范圍內(nèi)。