本實(shí)用新型涉及輸電設(shè)備領(lǐng)域,具體的是一種在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元,還是一種由該導(dǎo)軌單元連接組成的導(dǎo)軌。
背景技術(shù):
我國電力行業(yè)的大型輸電鐵塔上所使用的升降設(shè)備有井式電梯、施工升降機(jī)和鐵塔攀爬機(jī)三種。這類升降設(shè)備都需要通過固定的導(dǎo)軌單元來完成運(yùn)行,因此導(dǎo)軌單元必須作為固定設(shè)施安裝在鐵塔上。由于設(shè)備的重量較大,且導(dǎo)軌單元普遍較笨重以及其自身結(jié)構(gòu)的原因,導(dǎo)軌單元對(duì)鐵塔的安全性影響較大,間接限制了升降設(shè)備在電力行業(yè)的使用。
井式電梯、施工升降機(jī)和鐵塔攀爬機(jī)等升降設(shè)備的導(dǎo)軌單元架在電力輸電鐵塔上應(yīng)用具有以下局限性:
1、導(dǎo)軌單元架結(jié)構(gòu)尺寸大,對(duì)鐵塔安全性影響較大;
由于升降設(shè)備重量大,井式電梯、施工升降機(jī)和鐵塔攀爬機(jī)的導(dǎo)軌單元架結(jié)構(gòu)較為笨重,截面尺寸較大,造成了導(dǎo)軌單元架擋風(fēng)面積大,鐵塔相關(guān)重要系數(shù)降低,給鐵塔的安全性帶來了很大的影響,使之無法滿足規(guī)程要求。因此,這類設(shè)備無法在一般線路上的鐵塔安裝應(yīng)用。近些年來,電力行業(yè)對(duì)升降設(shè)備及其附屬設(shè)備小型化、輕型化的需求已越來越明確。
2、導(dǎo)軌單元架造價(jià)昂貴;
導(dǎo)軌單元架的造價(jià)占設(shè)備總體造價(jià)的主要部分,現(xiàn)有設(shè)備由于導(dǎo)軌單元架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,截面尺寸大,造成導(dǎo)軌單元架的造價(jià)居高不下,造成設(shè)備無法大范圍應(yīng)用。
3、導(dǎo)軌單元架防腐性差
現(xiàn)有導(dǎo)軌單元架使用的是漸開線齒輪齒條傳動(dòng)方式,這種傳動(dòng)方式對(duì)精度要求較高,防腐性能較差,防腐措施也不合理,造成了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)困難,設(shè)備故障頻繁,影響使用壽命。
4、導(dǎo)軌單元架結(jié)構(gòu)不合理
現(xiàn)有設(shè)備的導(dǎo)軌單元架將供設(shè)備運(yùn)行的導(dǎo)軌單元和起受力作用的型材焊接在一起,采用了分段對(duì)接式結(jié)構(gòu),每段導(dǎo)軌單元架的長度在1500mm左右,即導(dǎo)軌單元架是由導(dǎo)軌單元和型材焊接在一起的標(biāo)準(zhǔn)長度在1500mm左右的小導(dǎo)軌單元架拼接而成的。
這種結(jié)構(gòu)形式的小導(dǎo)軌單元架之間的連接面為“點(diǎn)”連接,每個(gè)面有四個(gè)接觸面積不大的連接點(diǎn),小導(dǎo)軌單元架加工時(shí)四個(gè)連接點(diǎn)需要整體找平,導(dǎo)軌單元架加工較為復(fù)雜。此外,小導(dǎo)軌單元架的每個(gè)連接面都是一個(gè)應(yīng)力集中點(diǎn),導(dǎo)致導(dǎo)軌單元架的整體強(qiáng)度和剛度較弱。
現(xiàn)有某些導(dǎo)軌單元是分體式結(jié)構(gòu),由齒條、導(dǎo)向桿、導(dǎo)軌單元連接件等各個(gè)零部件裝配而成,每部分設(shè)置有貫穿各零部件的固定通孔。各零部件裝配較為繁瑣,也易產(chǎn)生誤差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決現(xiàn)有分體式導(dǎo)軌單元加工制造復(fù)雜的問題,本實(shí)用新型提供了一種在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元和導(dǎo)軌,該在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元和導(dǎo)軌將導(dǎo)向桿與齒條設(shè)置成一體式的型材結(jié)構(gòu),材料均使用強(qiáng)度高且擋風(fēng)系數(shù)小的鋁合金,整個(gè)導(dǎo)軌單元采用陽極氧化處理起到很好的防腐效果。很好的彌補(bǔ)了現(xiàn)有導(dǎo)軌單元鋼構(gòu)架連接處強(qiáng)度的不足的問題,減小裝配誤差,架身整體沒有明顯的薄弱點(diǎn),整體的強(qiáng)度更高,并且定長度導(dǎo)軌單元的加工精度易于控制,便于實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元,該導(dǎo)軌單元為型材結(jié)構(gòu),該在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元包括齒條、左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿,齒條、左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿的長度方向均相同,左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿均與齒條的同一側(cè)面連接,左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿互為鏡像,左導(dǎo)向桿內(nèi)設(shè)有用于插接的左側(cè)第一插接孔和左側(cè)第二插接孔,左側(cè)第一插接孔和左側(cè)第二插接孔的軸線與該導(dǎo)軌單元的長度方向相同,左導(dǎo)向桿內(nèi)還含有沿該導(dǎo)軌單元的長度方向貫通該左導(dǎo)向桿的左側(cè)第一封閉空腔,左側(cè)第一封閉空腔位于左側(cè)第一插接孔和左側(cè)第二插接孔之間。
齒條內(nèi)含有沿該導(dǎo)軌單元的長度方向依次排列的多個(gè)通孔,該通孔呈長方形,該長方形的長邊與該導(dǎo)軌單元的長度方向垂直,在每個(gè)該通孔中兩個(gè)該長邊所對(duì)應(yīng)的該通孔的內(nèi)壁面均為斜面,兩個(gè)該斜面在該導(dǎo)軌的對(duì)稱中心平面上的投影為等腰梯形的 兩個(gè)腰,該等腰梯形的底與齒條的外表面相對(duì)應(yīng),該通孔位于左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿之間,左導(dǎo)向桿的左側(cè)第一插接孔和左側(cè)第二插接孔均沿該導(dǎo)軌單元的長度方向貫通該左導(dǎo)向桿。
左導(dǎo)向桿包括左側(cè)支撐板、左側(cè)第一管體、左側(cè)第二管體、左側(cè)第一連接板、左側(cè)第二連接板和左側(cè)第三連接板,左導(dǎo)向桿的左側(cè)支撐板、左側(cè)第一連接板、左側(cè)第二連接板和左側(cè)第三連接板均為條形,左側(cè)第一管體通過左側(cè)第一連接板與左側(cè)支撐板連接,左側(cè)第二管體通過左側(cè)第二連接板與左側(cè)支撐板連接,左側(cè)第一管體與左側(cè)第二管體通過左側(cè)第三連接板連接。
左側(cè)支撐板、左側(cè)第一管體、左側(cè)第二管體、左側(cè)第一連接板、左側(cè)第二連接板和左側(cè)第三連接板的長度方向與該導(dǎo)軌單元的長度方向相同。
左側(cè)第一插接孔為左側(cè)第一管體的內(nèi)通孔,左導(dǎo)向桿的左側(cè)第二插接孔為左側(cè)第二管體的內(nèi)通孔,左導(dǎo)向桿的左側(cè)第一封閉空腔由左側(cè)支撐板、左側(cè)第一連接板、左側(cè)第一管體、左側(cè)第三連接板、左側(cè)第二管體和左側(cè)第二連接板依次連接圍成。
左側(cè)第一連接板和左側(cè)第二連接板互為鏡像,左側(cè)第一連接板和左側(cè)第二連接板均垂直于左導(dǎo)向桿的左側(cè)支撐板,左側(cè)第一管體和左側(cè)第二管體到左側(cè)支撐板的距離相同,左側(cè)第一管體的軸線位于左側(cè)第一連接板的外表面所在的平面,左側(cè)第二管體的軸線位于左側(cè)第二連接板的外表面所在的平面。
左側(cè)第三連接板的外表面與左側(cè)第一管體的外表面相切,左側(cè)第三連接板的外表面與左側(cè)第二管體的外表面相切,左側(cè)第一連接板、左側(cè)第二連接板和左側(cè)第三連接板的厚度相同,左側(cè)第一管體和左側(cè)第二管體的管壁厚度相同,左側(cè)第一連接板的厚度與左側(cè)第一管體的管壁厚度相同,左側(cè)第一封閉空腔的斷面形狀呈凸字形。
左側(cè)支撐板與齒條垂直,左側(cè)支撐板的一端與齒條固定連接,左側(cè)第一連接板27和左側(cè)第二連接板28均垂直于左側(cè)支撐板24,左側(cè)第一連接板27和左側(cè)第二連接板28的大小相等,左側(cè)第一連接板到左側(cè)支撐板的一端的距離小于左側(cè)第二連接板到左側(cè)支撐板的另一端的距離。
左導(dǎo)向桿的左側(cè)支撐板的內(nèi)表面朝向右導(dǎo)向桿,左側(cè)第一管體、左側(cè)第二管體、左側(cè)第一連接板、左側(cè)第二連接板和左側(cè)第三連接板均位于左側(cè)支撐板的外表面,左側(cè)支撐板到齒條的左端的距離為5mm~20mm。
一種在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌,該在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌含有依次排列的多個(gè) 導(dǎo)軌單元,該導(dǎo)軌單元為上述的在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元,相鄰的兩個(gè)導(dǎo)軌單元通過插銷對(duì)應(yīng)插接固定。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、“一體式”導(dǎo)軌單元結(jié)構(gòu)
本導(dǎo)軌單元為型材結(jié)構(gòu)是整體加工而成的,無需各零部件裝配,減小了因裝配而產(chǎn)生的誤差,提高了導(dǎo)軌單元精度。且導(dǎo)向桿與齒條連為一體,提高了電力檢修登塔設(shè)備導(dǎo)向桿與導(dǎo)向輪組相配合時(shí)的穩(wěn)定性。
2、防墜功能
導(dǎo)軌單元上的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可與專用防墜器配合使用,安全可靠,為桿塔高處作業(yè)人員在攀登、移動(dòng)和作業(yè)過程中提供安全保障。
3、防腐防銹處理
針對(duì)現(xiàn)有導(dǎo)軌單元使用的是漸開線齒輪齒條傳動(dòng)方式,此傳動(dòng)方式對(duì)精度要求較高,防腐性能較差,防腐措施不合理,造成了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)困難和設(shè)備故障頻繁的現(xiàn)象。本實(shí)用新型導(dǎo)軌單元采用鋁合金材料,且導(dǎo)軌單元表面采用了陽極氧化處理,經(jīng)過陽極氧化處理后的導(dǎo)軌單元,其耐蝕性、硬度、耐磨性、絕緣性、耐熱性等均有大幅提高。
4、導(dǎo)軌單元的連接方式
所述導(dǎo)軌是由許多導(dǎo)軌單元通過導(dǎo)向結(jié)構(gòu)插接方式定位,每個(gè)導(dǎo)軌單元設(shè)有兩段導(dǎo)向結(jié)構(gòu),每段導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的兩端均設(shè)置有圓柱銷孔,上下相鄰的兩個(gè)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)通過圓柱銷孔和圓柱銷插接固定。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
圖1是該在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元的斷面結(jié)構(gòu)圖。
圖2是齒條在圖1中A方向示意圖。
圖3是導(dǎo)軌單元的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是齒條的放大示意圖。
圖5是圖4中沿B-B方向的剖視圖。
10、齒條;20、左導(dǎo)向桿;30、右導(dǎo)向桿;
11、通孔;
21、左側(cè)第一插接孔;22、左側(cè)第二插接孔;23、左側(cè)第一封閉空腔;24、左側(cè)支撐板;25、左側(cè)第一管體;26、左側(cè)第二管體;27、左側(cè)第一連接板;28、左側(cè)第二連接板;29、左側(cè)第三連接板。
具體實(shí)施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
一種在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元,該導(dǎo)軌單元為型材結(jié)構(gòu),該在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元包括齒條10、左導(dǎo)向桿20和右導(dǎo)向桿30,齒條10、左導(dǎo)向桿20和右導(dǎo)向桿30的長度方向均相同,左導(dǎo)向桿20和右導(dǎo)向桿30均與齒條10的同一側(cè)面連接,左導(dǎo)向桿20和右導(dǎo)向桿30互為鏡像,左導(dǎo)向桿20內(nèi)設(shè)有用于插接的左側(cè)第一插接孔21和左側(cè)第二插接孔22,左側(cè)第一插接孔21和左側(cè)第二插接孔22的軸線與該導(dǎo)軌單元的長度方向相同,左導(dǎo)向桿20內(nèi)還含有沿該導(dǎo)軌單元的長度方向貫通該左導(dǎo)向桿20的左側(cè)第一封閉空腔23,左側(cè)第一封閉空腔23位于左側(cè)第一插接孔21和左側(cè)第二插接孔22之間,如圖1至圖4所示。
通常在使用時(shí),該在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元呈直立狀態(tài),齒條10、左導(dǎo)向桿20、右導(dǎo)向桿30以及該導(dǎo)軌單元的長度方向均為豎直方向,圖1中垂直紙面的方向?yàn)樵搶?dǎo)軌單元的長度方向。該導(dǎo)軌單元為一體式的型材結(jié)構(gòu),即該導(dǎo)軌單元的加工成型方式與普通的鋁合金型材的加工成型方式基本相同,該導(dǎo)軌單元的斷面形狀如圖1所示,該導(dǎo)軌單元不需要分體式加工,從而加工起來簡單方便、加工精度易于控制,便于實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。該導(dǎo)軌單元在使用時(shí),相鄰的兩個(gè)導(dǎo)軌單元可以通過圓柱形的插銷插入該兩個(gè)導(dǎo)軌單元對(duì)應(yīng)的插接孔中,從而將多個(gè)導(dǎo)軌單元組合形成呈直線狀態(tài)的導(dǎo)軌。即上下相鄰的兩個(gè)導(dǎo)軌單元在組裝時(shí),第一個(gè)插銷的下端插入下部的導(dǎo)軌單元的左側(cè)第一插接孔21,第一個(gè)插銷的上端插入上部的導(dǎo)軌單元的左側(cè)第一插接孔21;第二個(gè)插銷的下端插入下部的導(dǎo)軌單元的左側(cè)第二插接孔22,第二個(gè)插銷的上端插入上部的導(dǎo)軌單元的左側(cè)第二插接孔22;第三個(gè)插銷的下端插入下部的導(dǎo)軌單 元的右側(cè)第一插接孔,第三個(gè)插銷的上端插入上部的導(dǎo)軌單元的右側(cè)第一插接孔;第四個(gè)插銷的下端插入下部的導(dǎo)軌單元的右側(cè)第二插接孔,第四個(gè)插銷的上端插入上部的導(dǎo)軌單元的右側(cè)第二插接孔;從而可以使下相鄰的兩個(gè)導(dǎo)軌單元連接固定,多次重復(fù)該過程可以將多個(gè)導(dǎo)軌單元組合形成大致呈直線狀態(tài)的導(dǎo)軌。
在本實(shí)施例中,如圖2至圖4所示,齒條10內(nèi)含有沿該導(dǎo)軌單元的長度方向依次排列的多個(gè)通孔11,該通孔呈長方形,該長方形的長邊與該導(dǎo)軌單元的長度方向垂直,在每個(gè)該通孔中兩個(gè)該長邊所對(duì)應(yīng)的該通孔的內(nèi)壁面均為斜面,兩個(gè)該斜面(即圖4中通孔11的上方內(nèi)壁面和下方的內(nèi)壁面,同時(shí)也是圖5中的通孔11的右側(cè)內(nèi)壁面和左側(cè)的內(nèi)壁面)在該導(dǎo)軌的對(duì)稱中心平面(圖4中B-B剖面所代表的平面,齒條10的中心線也位于該B-B剖面所代表的平面內(nèi))上的投影為等腰梯形的兩個(gè)腰,該等腰梯形的底與齒條10的外表面相對(duì)應(yīng),即該等腰梯形的底朝向圖5中的上側(cè),該通孔11中傾斜的兩個(gè)內(nèi)壁面可以用于嚙合傳動(dòng)。該通孔11位于左導(dǎo)向桿20和右導(dǎo)向桿30之間。多個(gè)通孔11整齊排列,即相鄰的兩個(gè)通孔11之間的距離相等。左側(cè)第一插接孔21和左側(cè)第二插接孔22可以為通孔也可以為盲孔,本實(shí)用新型中優(yōu)選左側(cè)第一插接孔21和左側(cè)第二插接孔22為通孔,即左側(cè)第一插接孔21和左側(cè)第二插接孔22均沿該導(dǎo)軌單元的長度方向貫通該左導(dǎo)向桿20。
在本實(shí)施例中,由于左導(dǎo)向桿20和右導(dǎo)向桿30結(jié)構(gòu)相同且互為鏡像,下面僅詳細(xì)介紹左導(dǎo)向桿20的具體結(jié)構(gòu)。左導(dǎo)向桿20包括左側(cè)支撐板24、左側(cè)第一管體25、左側(cè)第二管體26、左側(cè)第一連接板27、左側(cè)第二連接板28和左側(cè)第三連接板29,左側(cè)支撐板24、左側(cè)第一連接板27、左側(cè)第二連接板28和左側(cè)第三連接板29均為條形,左側(cè)第一管體25通過左側(cè)第一連接板27與左側(cè)支撐板24連接,左側(cè)第二管體26通過左側(cè)第二連接板28與左側(cè)支撐板24連接,左側(cè)第一管體25與左側(cè)第二管體26通過左側(cè)第三連接板29連接,如圖1所示。
在本實(shí)施例中,左側(cè)支撐板24、左側(cè)第一管體25、左側(cè)第二管體26、左側(cè)第一連接板27、左側(cè)第二連接板28和左側(cè)第三連接板29的長度方向與該導(dǎo)軌單元的長度方向相同。左導(dǎo)向桿20的左側(cè)第一插接孔21為左側(cè)第一管體25的內(nèi)通孔,左導(dǎo)向桿20的左側(cè)第二插接孔22為左側(cè)第二管體26的內(nèi)通孔,左導(dǎo)向桿20的左側(cè)第一封閉空腔23由左導(dǎo)向桿20的左側(cè)支撐板24、左側(cè)第一連接板27、左側(cè)第一管體25、左側(cè)第三連接板29、左側(cè)第二管體26和左側(cè)第二連接板28依次連接圍成,如圖1 所示。
在本實(shí)施例中,左導(dǎo)向桿20的左側(cè)第一連接板27和左側(cè)第二連接板28互為鏡像,左側(cè)第一連接板27和左側(cè)第二連接板28均垂直于左側(cè)支撐板24,左側(cè)第一管體25和左側(cè)第二管體26到左側(cè)支撐板24的距離相同,左側(cè)第一管體25的軸線位于左側(cè)第一連接板27的外表面所在的平面,左側(cè)第二管體26的軸線位于左側(cè)第二連接板28的外表面所在的平面。左側(cè)第三連接板29的外表面與左側(cè)第一管體25的外表面相切,左側(cè)第三連接板29的外表面與左側(cè)第二管體26的外表面相切,左側(cè)第一連接板27、左側(cè)第二連接板28和左側(cè)第三連接板29的厚度相同,左側(cè)第一管體25和左側(cè)第二管體26的管壁厚度相同,左側(cè)第一連接板27的厚度與左側(cè)第一管體25的管壁厚度相同,左側(cè)第一封閉空腔23的斷面形狀呈凸字形。
在本實(shí)施例中,左側(cè)支撐板24與齒條10的外表面(即圖1中齒條10的下表面)垂直,左側(cè)支撐板24的一端與齒條10固定連接,左側(cè)第一連接板27和左側(cè)第二連接板28均垂直于左側(cè)支撐板24,左側(cè)第一連接板27和左側(cè)第二連接板28的大小相等,左側(cè)第一連接板27到左側(cè)支撐板24的一端的距離小于左側(cè)第二連接板28到左側(cè)支撐板24的另一端的距離,左導(dǎo)向桿20與齒條10的連接處靠近齒條10的左端,右導(dǎo)向桿30與齒條10的連接處靠近齒條10的右端,如圖1所示。左導(dǎo)向桿20的左側(cè)支撐板24的內(nèi)表面朝向右導(dǎo)向桿30,左導(dǎo)向桿20的左側(cè)第一管體25、左側(cè)第二管體26、左側(cè)第一連接板27、左側(cè)第二連接板28和左側(cè)第三連接板29均位于左導(dǎo)向桿20的左側(cè)支撐板24的外表面,左導(dǎo)向桿20的左側(cè)支撐板24到齒條10的左端的距離為5mm~20mm。
針對(duì)現(xiàn)有導(dǎo)軌單元使用的是漸開線齒輪齒條傳動(dòng)方式,此傳動(dòng)方式對(duì)精度要求較高,防腐性能較差,防腐措施不合理,造成了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)困難和設(shè)備故障頻繁的現(xiàn)象。本實(shí)用新型導(dǎo)軌單元采用鋁合金材料,且導(dǎo)軌單元表面采用了陽極氧化處理,經(jīng)過陽極氧化處理后的導(dǎo)軌單元,其耐蝕性、硬度、耐磨性、絕緣性、耐熱性等均有大幅提高。
含有多個(gè)導(dǎo)軌單元的導(dǎo)軌非常適合于輸電線路鐵塔檢修、維護(hù)工作。使用時(shí),對(duì)于電力輸電鐵塔,先將起支撐作用的支撐架安裝在鐵塔上,通過高強(qiáng)螺栓緊固定位。本實(shí)用新型所述的導(dǎo)軌由多節(jié)能夠相互對(duì)接的導(dǎo)軌單元組成,所述導(dǎo)軌是由導(dǎo)向桿(左導(dǎo)向桿20和右導(dǎo)向桿30)和齒條連接為一體的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),且導(dǎo)軌的齒條位于所述 兩段導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(左導(dǎo)向桿20和右導(dǎo)向桿30)之間。本實(shí)用新型所述的導(dǎo)軌自地面向上安裝,導(dǎo)軌間通過導(dǎo)向結(jié)構(gòu)插接方式定位,安裝時(shí)導(dǎo)軌固定于所述導(dǎo)軌支撐架的一個(gè)外側(cè)面上,與輸電線路鐵塔塔身平行設(shè)置,并隨輸電線路的坡度變化而改變角度。本實(shí)用新型所述的導(dǎo)軌在下部基礎(chǔ)設(shè)有缺口,便于成組拆卸與導(dǎo)軌相配套的登塔設(shè)備導(dǎo)向輪組等部件。本實(shí)用新型所述的導(dǎo)軌可以供輸電線路輕型載人登塔設(shè)備和輕型物料運(yùn)輸設(shè)備使用。
本實(shí)用新型所述的在輸電鐵塔上使用的導(dǎo)軌單元和導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)如下:
1、“一體式”的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)減小了因裝配而產(chǎn)生的誤差,提高了導(dǎo)軌精度,同時(shí)也提高了登塔設(shè)備運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。
2、導(dǎo)軌單元間通過導(dǎo)向結(jié)構(gòu)插接方式精確定位。
3、更好的解決了導(dǎo)軌的防腐問題,使得導(dǎo)軌架的維護(hù)保養(yǎng)工作更加簡單,設(shè)備的使用更安全、更可靠;
4、為桿塔高處作業(yè)人員在攀登、移動(dòng)和作業(yè)過程中提供安全保障。
以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,不能以其限定實(shí)用新型實(shí)施的范圍,所以其等同組件的置換,或依本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍所作的等同變化與修飾,都應(yīng)仍屬于本專利涵蓋的范疇。另外,本實(shí)用新型中的技術(shù)特征與技術(shù)特征之間、技術(shù)特征與技術(shù)方案之間、技術(shù)方案與技術(shù)方案之間均可以自由組合使用。