本發(fā)明涉及一種智能碼跺裝置的工作方法,尤其涉及一種空心砌塊、磚的智能碼跺裝置的工作方法。
背景技術(shù):
空心砌塊、磚液壓成型過程中涉及到磚坯的碼跺作業(yè),例如:例如:中國專利文獻(xiàn)CN 101574833 B 公開了一種磚的全自動(dòng)液壓成型和智能碼跺裝置,還公開了一種智能碼跺裝置,包括:碼跺機(jī)器人、自動(dòng)進(jìn)給機(jī)、定位器、蒸養(yǎng)車來實(shí)現(xiàn)磚坯的碼跺作業(yè)。
但是該方案存在一定的缺陷,由于該發(fā)明提高了生產(chǎn)效率,定位器必須頻繁、持續(xù)工作,定位器中的氣缸由于頻繁的受到蒸養(yǎng)車帶來的沖擊力,且由于氣缸不是水平放置,其撐起支臂時(shí),存在一定的角度,故受到?jīng)_擊力時(shí),其緩沖效果差,且很容易損壞,造成支臂與氣缸直接配合松動(dòng),使蒸養(yǎng)車無法準(zhǔn)確定位,造成碼跺機(jī)器人無法準(zhǔn)確定位蒸養(yǎng)車的位置,即,無法完成碼跺工作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種用于磚坯碼跺的智能碼跺裝置的工作方法,該智能碼跺裝置的工作方法解決了其磚坯的輸送過程中,定位器由于長期的沖擊力而容易損壞的技術(shù)問題。
本發(fā)明提供了一種用于磚坯碼跺的智能碼跺裝置的工作方法,其中,所述智能碼跺裝置,包括:用于掛送蒸養(yǎng)車至碼跺區(qū)的自動(dòng)給進(jìn)機(jī),用于對(duì)所述蒸養(yǎng)車進(jìn)行限位至碼跺區(qū)的定位器,用于對(duì)所述蒸養(yǎng)車進(jìn)行碼跺作業(yè)的機(jī)器人,所述定位器包括:支臂,一端連接在該支臂左側(cè)面上的氣缸;所述氣缸的另一端和支臂的底部分別連接于一滑塊的左右兩端,該滑塊與一導(dǎo)軌體滑動(dòng)配合,所述導(dǎo)軌體的左端設(shè)有緩沖裝置,該緩沖裝置用于緩沖由所述蒸養(yǎng)車撞擊支臂右側(cè)面時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,且該緩沖裝置的右端面與所述滑塊左端面適于保持緊密接觸。
進(jìn)一步,所述緩沖裝置為液壓或氣壓式緩沖器。
所述液壓式緩沖器為兩級(jí)緩沖器,所述兩級(jí)緩沖器包括:首級(jí)緩沖器、末級(jí)緩沖器;所述首級(jí)緩沖器、末級(jí)緩沖器分別包括:呈圓柱形,且用于填充緩沖介質(zhì)的缸體,在該缸體的開口端密封設(shè)有缸蓋,所述缸蓋的中心通孔中密封活動(dòng)配合有一活塞桿,該活塞桿的右端設(shè)有用于調(diào)節(jié)介質(zhì)往返流量的活塞體組件,該活塞體組件適于在所述缸體內(nèi)做活塞運(yùn)動(dòng),且與所述缸體的內(nèi)壁活動(dòng)密封配合;其中,所述首級(jí)緩沖器的缸體構(gòu)成所述末級(jí)緩沖器的活塞桿;在緩沖工作時(shí),所述末級(jí)緩沖器的缸體右端面作為與滑塊相碰撞的接觸面;所述末級(jí)緩沖器的缸體的側(cè)壁中繞設(shè)有電磁線圈;所述末級(jí)緩沖器的活塞體組件的右端面上設(shè)有用于檢測(cè)介質(zhì)壓力的壓力傳感器,該壓力傳感器與一處理器模塊相連;當(dāng)所述滑塊撞擊所述缸體的右端面時(shí),所述處理器模塊適于根據(jù)介質(zhì)壓力值,控制一電流驅(qū)動(dòng)模塊輸出與該介質(zhì)壓力值相匹配的電流,使所述電磁線圈產(chǎn)生相應(yīng)的磁場(chǎng),以吸合所述滑塊;直至所述處理器模塊測(cè)得介質(zhì)壓力值為均衡值時(shí),控制所述電流驅(qū)動(dòng)模塊關(guān)閉輸出電流,使所述磁場(chǎng)消失,以釋放所述滑塊;其中,各級(jí)緩沖器的活塞體組件適于在做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),所述處理器模塊根據(jù)所述壓力傳感器檢測(cè)到的介質(zhì)壓力,控制所述活塞體組件調(diào)節(jié)或關(guān)閉相應(yīng)缸體中的介質(zhì)往返流量,以調(diào)節(jié)該活塞體組件運(yùn)動(dòng)速度或緩沖級(jí)數(shù)。
進(jìn)一步,為了避免介質(zhì)溫度過高,對(duì)緩沖器壽命造成影響,所述首級(jí)緩沖器、末級(jí)緩沖器的活塞體組件的右端面上分別設(shè)有適于檢測(cè)介質(zhì)溫度的溫度傳感器,所述溫度傳感器分別與所述處理器模塊相連;所述處理器模塊適于預(yù)存介質(zhì)工作的上限溫度;當(dāng)各級(jí)緩沖器的活塞體組件適于在做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),所述處理器模塊根據(jù)所述溫度傳感器檢測(cè)到的介質(zhì)溫度,調(diào)節(jié)相應(yīng)缸體中的介質(zhì)往返流量,即,所述處理器模塊當(dāng)所述介質(zhì)溫度達(dá)到所述上限溫度時(shí),控制所述活塞體組件減小或關(guān)閉所述介質(zhì)往返流量,以調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)的速度或關(guān)閉相應(yīng)緩沖器。
進(jìn)一步,所述活塞體組件包括:同軸設(shè)置的左、右活塞體,該左、右活塞體上對(duì)稱設(shè)有若干個(gè)用于介質(zhì)軸向流動(dòng)的通孔,左、右活塞體的相鄰端面之間的密封配合,以使做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),介質(zhì)僅通過所述左、右活塞體上的各通孔實(shí)現(xiàn)往返流動(dòng);所述左活塞體內(nèi)設(shè)有用于放置電機(jī)的空腔,該電機(jī)由所述處理器模塊控制,其轉(zhuǎn)子的端部固定連接于所述右活塞體上,用于根據(jù)介質(zhì)壓力帶動(dòng)該右活塞體旋轉(zhuǎn),以控制左、右活塞體上的各通孔的相對(duì)位置關(guān)系,進(jìn)而控制介質(zhì)流量,即控制活塞運(yùn)動(dòng)速度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):(1)本發(fā)明通過在緩沖裝置使所述蒸養(yǎng)車撞擊撐起的支臂時(shí),緩沖所述氣缸受到的蒸養(yǎng)車的沖擊力,能有效的緩解氣缸受到的沖擊力,有效的延長了氣缸的壽命;(2)本發(fā)明通過處理器模塊、電流驅(qū)動(dòng)模塊產(chǎn)生與沖擊壓力相匹配的磁場(chǎng)以吸合滑塊,使滑塊與緩沖器之間能緊密貼合;(3)本發(fā)明克服了由于沖擊能量波動(dòng),而造成緩沖器無法協(xié)調(diào)工作的技術(shù)問題,本發(fā)明通過壓力傳感器檢測(cè)到?jīng)_擊能量,并且適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)各級(jí)緩沖器的介質(zhì)往返流量,以控制各活塞體組件的運(yùn)動(dòng)速度,使各級(jí)緩沖器協(xié)調(diào)工作,避免了可能出現(xiàn)的某一級(jí)緩沖器因?yàn)闆_擊能量過大,其余緩沖器來不及壓縮,而造成該級(jí)緩沖器長期工作在高壓狀態(tài)下,容易造成損壞;(4)通過左、右活塞體中的各通孔配合,以控制相應(yīng)缸體中的介質(zhì)往返流量,從而改變相應(yīng)活塞的往返速度,以緩解各級(jí)缸體的腔內(nèi)壓力,延長緩沖器壽命;(5)該兩級(jí)緩沖器無需考慮介質(zhì)不同,適用場(chǎng)所廣泛,無需另外調(diào)節(jié)緩沖器工作順序。
附圖說明
為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中
圖1本發(fā)明的智能碼跺裝置中定位器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2本發(fā)明的兩級(jí)緩沖器的結(jié)構(gòu)示意圖一 ;
圖3本發(fā)明的兩級(jí)緩沖器的結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖4本發(fā)明的兩級(jí)緩沖器中的活塞體組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5本發(fā)明的活塞體組件的工作示意圖;
圖6本發(fā)明的控制電路結(jié)構(gòu)框圖。
其中,1-1緩沖裝置、1-2蒸養(yǎng)車、1-3自動(dòng)給進(jìn)機(jī)、1-4定位器、1-5支臂、1-6氣缸、1-7滑塊、1-8導(dǎo)軌體、1首級(jí)緩沖器、2末級(jí)緩沖器、4缸體、4-1電磁線圈、5缸蓋、6首級(jí)緩沖器的活塞桿、6-1末級(jí)緩沖器的活塞桿、7活塞體組件、8外筒、9壓力傳感器、7-1左活塞體、7-2右活塞體、7-3通孔、7-4電機(jī)、7-5轉(zhuǎn)子。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明:
見圖1,一種用于磚坯碼跺的智能碼跺裝置的工作方法,其中,所述智能碼跺裝置,包括:用于掛送蒸養(yǎng)車1-2至碼跺區(qū)的自動(dòng)給進(jìn)機(jī)1-3,用于對(duì)所述蒸養(yǎng)車1-2進(jìn)行限位至碼跺區(qū)的定位器1-4,用于對(duì)所述蒸養(yǎng)車1-2進(jìn)行碼跺作業(yè)的機(jī)器人(圖1中未畫出),所述定位器包括:支臂1-5,一端連接在該支臂1-5左側(cè)面上的氣缸1-6,該氣缸1-6用于撐起或者放下支臂;所述定位器1-4固定于一滑塊1-7上,即所述氣缸1-6的另一端和支臂1-5的底部分別連接于該滑塊1-7的左右兩端;該滑塊1-7與一導(dǎo)軌體1-8滑動(dòng)配合,所述導(dǎo)軌體1-8的左端設(shè)有緩沖裝置1-1,該緩沖裝置1-1用于緩沖由所述蒸養(yǎng)車1-2撞擊定位器1-4,即支臂1-5右側(cè)面時(shí)產(chǎn)生的滑塊沖擊力,且該緩沖裝置1-1的右端面與所述滑塊左端面適于保持緊密接觸;所述智能碼跺裝置的工作方法,包括:所述緩沖裝置1-1在所述蒸養(yǎng)車1-2撞擊撐起的支臂1-5時(shí),緩沖所述滑塊沖擊力,以緩解所述氣缸1-6受到的由所述蒸養(yǎng)車1-2撞擊引起的壓力。
從圖1中可以看到,滑塊1-7長度足夠長,上端面固定定位器,滑塊1-7的左端面與緩沖裝置1-1的右端面發(fā)生緩沖配合。
其中,所述進(jìn)行碼跺作業(yè)的機(jī)器人、蒸養(yǎng)車1-2、自動(dòng)給進(jìn)機(jī)1-3,所述支臂1-5,用于撐起或者放下支臂的氣缸1-6等相關(guān)結(jié)構(gòu)可以參見中國專利文獻(xiàn)CN 101574833 B中的說明書,及其附圖1、2和8。
由于本領(lǐng)域技術(shù)人員普遍認(rèn)為氣缸具有一定的緩沖效果,但是忽略了由于所受到的蒸養(yǎng)車1-2的沖擊力相對(duì)于氣缸來說不是同一個(gè)方向的,根據(jù)力學(xué)分析,分解后,可以發(fā)現(xiàn),氣缸要承受比蒸養(yǎng)車1-2沖擊力更大的力才能頂住支臂1-5,由于智能碼跺裝置的效率很高,支臂1-5的工作負(fù)荷極大,所以極容易造成損壞,故通過本發(fā)明可以有效的緩解蒸養(yǎng)車1-2的沖擊力,提高了氣缸的壽命。
所述緩沖裝置1-1為液壓或氣壓式緩沖器緩沖器。
見圖2、圖3和圖6,所述液壓式緩沖器為兩級(jí)緩沖器,該兩級(jí)緩沖器包括:首級(jí)緩沖器1、末級(jí)緩沖器2;所述首級(jí)緩沖器1、末級(jí)緩沖器2分別包括:呈圓柱形,且用于填充緩沖介質(zhì)的缸體4,在該缸體4的開口端密封設(shè)有缸蓋5,所述缸蓋5的中心通孔中密封活動(dòng)配合有一活塞桿6,該活塞桿6的右端設(shè)有用于調(diào)節(jié)介質(zhì)往返流量的活塞體組件7,該活塞體組件7適于在所述缸體4內(nèi)做活塞運(yùn)動(dòng),且與所述缸體4的內(nèi)壁活動(dòng)密封配合;其中,所述首級(jí)緩沖器1的缸體4構(gòu)成所述末級(jí)緩沖器2的活塞桿6-1;在緩沖工作時(shí),所述末級(jí)緩沖器2的缸體4右端面作為與滑塊1-7相碰撞的接觸面;所述末級(jí)緩沖器2的缸體4的側(cè)壁中繞設(shè)有電磁線圈4-1;所述末級(jí)緩沖器2的活塞體組件7的右端面上設(shè)有用于檢測(cè)介質(zhì)壓力的壓力傳感器9,該壓力傳感器與一處理器模塊相連;當(dāng)所述滑塊1-7撞擊所述缸體的右端面時(shí),所述處理器模塊適于根據(jù)介質(zhì)壓力值,控制一電流驅(qū)動(dòng)模塊輸出與該介質(zhì)壓力值相匹配的電流,使所述電磁線圈4-1產(chǎn)生相應(yīng)的磁場(chǎng),以吸合所述滑塊1-7;直至所述處理器模塊測(cè)得介質(zhì)壓力值為均衡值時(shí),控制所述電流驅(qū)動(dòng)模塊關(guān)閉輸出電流,使所述磁場(chǎng)消失,以釋放所述滑塊1-7;其中,各級(jí)緩沖器的活塞體組件7適于在做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),所述處理器根據(jù)所述壓力傳感器9檢測(cè)到的介質(zhì)壓力,控制所述活塞體組件調(diào)節(jié)或關(guān)閉相應(yīng)缸體4中的介質(zhì)往返流量,以調(diào)節(jié)該活塞體組件7運(yùn)動(dòng)的速度或緩沖級(jí)數(shù)。(為了清楚的表示緩沖器的結(jié)構(gòu),圖2和圖3中的滑塊采用簡(jiǎn)化的方式。)
所述首級(jí)緩沖器1的活塞桿6底部固定于外筒8的右側(cè)端面。外筒8固定在導(dǎo)軌體1-8上,所述末級(jí)緩沖器2的缸體4右端面與滑塊11相對(duì)設(shè)置。
當(dāng)所述滑塊1-7撞擊所述缸體4的右端面時(shí),所述缸體4向左移動(dòng),活塞體組件7相對(duì)于所述缸體4向右移動(dòng),缸體4內(nèi)右側(cè)緩沖介質(zhì)受到較大壓力,當(dāng)緩沖介質(zhì)往活塞體組件7左側(cè)流動(dòng)時(shí),缸體4內(nèi)右側(cè)緩沖介質(zhì)受到的壓力逐漸減小,直至所述活塞體組件7的左右兩側(cè)介質(zhì)壓力相等,即所述介質(zhì)壓力值為均衡值(即活塞體組件4的左右兩側(cè)的液壓值相等時(shí)的壓力值)時(shí),活塞體組件7停止工作時(shí),滑塊1-7也停止移動(dòng)。特別是采用了壓力傳感器精確檢測(cè)滑塊1-7撞擊時(shí)缸體4的右端面時(shí),滑塊1-7的沖擊力,無需根據(jù)兩級(jí)緩沖器的各缸體內(nèi)的介質(zhì)密度不同來控制兩級(jí)緩沖的順序,且可以根據(jù)壓力值能更加合理的調(diào)節(jié)緩沖節(jié)奏,延長了緩沖器的壽命。
其中,所述處理器模塊采用單片機(jī)、嵌入式ARM模塊;壓力傳感器9,例如可以采用江森P499VBS-404C;所述電流驅(qū)動(dòng)模塊可以采用交流電流輸出單元,滑塊1-7采用鐵質(zhì)滑塊。
所述首級(jí)緩沖器1、末級(jí)緩沖器2的活塞體組件的右端面上分別設(shè)有適于檢測(cè)介質(zhì)溫度的溫度傳感器,所述溫度傳感器分別與所述處理器模塊相連;所述處理器模塊適于預(yù)存介質(zhì)工作的上限溫度;當(dāng)各級(jí)緩沖器的活塞體組件適于在做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),所述處理器模塊根據(jù)所述溫度傳感器檢測(cè)到的介質(zhì)溫度,調(diào)節(jié)相應(yīng)缸體中的介質(zhì)往返流量,即,所述處理器模塊當(dāng)所述介質(zhì)溫度達(dá)到所述上限溫度時(shí),控制所述活塞體組件7減小或關(guān)閉所述介質(zhì)往返流量,以調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)的速度或關(guān)閉相應(yīng)緩沖器。(圖中,溫度傳感器未畫出)
見圖4-5,所述活塞體組件7包括:同軸設(shè)置的左活塞體7-1、右活塞體7-2,該左活塞體7-1、右活塞體7-2上對(duì)稱設(shè)有若干個(gè)用于介質(zhì)軸向流動(dòng)的通孔7-3,所述左、右活塞體的相鄰端面之間的密封配合,以使做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),介質(zhì)僅通過所述左、右活塞體上的各通孔7-3實(shí)現(xiàn)往返流動(dòng);所述左活塞體7-1內(nèi)設(shè)有用于放置電機(jī)7-4的空腔,該電機(jī)7-4由所述處理器模塊控制,其轉(zhuǎn)子7-5連接于所述右活塞體7-2,用于根據(jù)介質(zhì)壓力帶動(dòng)該右活塞體7-2旋轉(zhuǎn),以控制左、右活塞體上的各通孔7-3的相對(duì)位置關(guān)系,進(jìn)而控制介質(zhì)流量,即控制活塞運(yùn)動(dòng)速度。
圖5中虛線通孔7-3表示是左活塞體7-1中的通孔7-3,實(shí)線通孔7-3表示右活塞體7-2中的通孔7-3,箭頭表示電機(jī)7-4轉(zhuǎn)動(dòng)方向,該圖4表示在左、右活塞體7-2的配合面上相應(yīng)通孔7-3對(duì)接過程,以控制通孔中的介質(zhì)流量。
所述右活塞體7-2相對(duì)于右活塞體7-2同軸偏轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)動(dòng)范圍不超過通孔7-3的直徑,也可以稱為偏轉(zhuǎn)角度,即電機(jī)7-4根據(jù)介質(zhì)壓力帶動(dòng)右活塞體7-2在該直徑范圍內(nèi),作往返轉(zhuǎn)動(dòng),以達(dá)到控制介質(zhì)流量的目的,從而起到控制相應(yīng)活塞體組件7的活塞運(yùn)動(dòng)速度,進(jìn)而緩解缸體4內(nèi)介質(zhì)壓力,起到延長緩沖器壽命的目的,并且各緩沖器可以輪流工作,在不停機(jī)的前提下,讓溫度較高的緩沖器得到冷卻,延長了使用壽命。
供電部分可以采用電池供電。電池可以安裝于左或右活塞體7-2內(nèi)。
見圖5,若所述通孔7-3有若干個(gè),其分布可與左、右活塞體7-2呈同心圓分布,當(dāng)然通孔也可以很多種形狀,比如:截面呈腰形的通孔,截面呈橢圓形的通孔等;信號(hào)數(shù)據(jù)線可以放置在各級(jí)緩沖器的缸體4壁中,或者直接置于介質(zhì)中。
顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例,而并非是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。