本發(fā)明涉及一種管材類(lèi)原料集中存儲(chǔ)和運(yùn)輸裝置,尤其是一種管類(lèi)周轉(zhuǎn)車(chē)。
背景技術(shù):
在一些給排水設(shè)置或者大型的商用空調(diào)、冷柜中,常常需要用到一些S形的金屬管來(lái)實(shí)現(xiàn)管路的連通和部件的避讓?zhuān)@些S行的金屬管在五金加工完成以后,往往需要批量的進(jìn)行存放或者運(yùn)輸?shù)皆O(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝,而由于此類(lèi)S形的金屬管的形態(tài)為曲線,所以一般只能平躺并列擺放,需要占用較大的面積,而且不便于計(jì)數(shù),在清點(diǎn)時(shí)經(jīng)常需要逐個(gè)的進(jìn)行點(diǎn)數(shù);而在運(yùn)輸過(guò)程中,大量的金屬管放置在一起,相互之間必然會(huì)產(chǎn)生碰撞,管壁較薄的管體容易被擠癟,而且會(huì)產(chǎn)生較大的碰撞噪音。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種既有利于存儲(chǔ)是節(jié)約占地和便于清點(diǎn)、又在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有效的避免碰撞的管類(lèi)周轉(zhuǎn)車(chē)
該周轉(zhuǎn)車(chē)包括一底面支架和兩側(cè)面支架組成的主體結(jié)構(gòu),所述的兩側(cè)面支架上對(duì)應(yīng)S形金屬管的位置分別設(shè)置有一安裝側(cè)板,每個(gè)安裝側(cè)板上設(shè)有多級(jí)垂直于對(duì)應(yīng)的金屬管部位的安裝開(kāi)口,兩安裝側(cè)板上每一對(duì)對(duì)應(yīng)的安裝開(kāi)口中安裝有一管體承托條,所述的管體承托條上設(shè)有多個(gè)柔性管體座。
優(yōu)選地,在兩側(cè)的側(cè)面支架上,對(duì)應(yīng)金屬管下凹處的兩個(gè)安裝側(cè)板之間,分別設(shè)有一水平橫桿,兩側(cè)的側(cè)面支架上的橫桿之間設(shè)有一壓緊橫梁,壓緊橫梁兩端通過(guò)螺桿安裝于兩側(cè)的水平橫桿上。
優(yōu)選地,壓緊橫梁的底面設(shè)有柔性接觸條。
優(yōu)選地,所述的底面支架底部設(shè)有支腳和、或滑輪。
優(yōu)選地,所述的支腳的底面為凹陷面,所述的兩側(cè)的側(cè)面支架頂部對(duì)應(yīng)支腳的位置設(shè)有支撐柱,支撐柱頂面為與支腳底面凹陷面相配合的凸面。
優(yōu)選的,兩側(cè)的側(cè)面支架的內(nèi)側(cè)前端設(shè)有垂直的滑槽,每對(duì)滑槽中設(shè)置一水平承托條,水平承托條上也設(shè)有柔性管體座。
本發(fā)明的管類(lèi)周轉(zhuǎn)車(chē)可以垂直的分為多級(jí),每一級(jí)水平的放置多根S形的金屬管,使金屬管呈立體結(jié)構(gòu)擺放,大幅縮小了占地面積,而且各個(gè)金屬管之間的位置被固定,不發(fā)生移動(dòng)已經(jīng)碰撞,有效的保證了在移動(dòng)過(guò)程中金屬管不被擠壓變形。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本發(fā)明的實(shí)施例中的管類(lèi)周轉(zhuǎn)車(chē)包括一底面支架1和兩側(cè)面支架2組成的主體結(jié)構(gòu),所述的兩側(cè)面支架2上對(duì)應(yīng)S形金屬管的位置分別設(shè)置有一安裝側(cè)板3,每個(gè)安裝側(cè)板3上設(shè)有多級(jí)垂直于對(duì)應(yīng)的金屬管4部位的安裝開(kāi)口5,兩安裝側(cè)板3上每一對(duì)對(duì)應(yīng)的安裝開(kāi)口5中安裝有一管體承托條6,所述的管體承托條6的上設(shè)有多個(gè)柔性管體座7。
使用時(shí),依次由下至上將每一排管體承托條6上放置滿金屬管,并使其卡在柔性管體座7中,形成穩(wěn)定的固定,每個(gè)管類(lèi)周轉(zhuǎn)車(chē)上的放置位置數(shù)量為固定值,便于計(jì)算數(shù)量。
本實(shí)施例所述的管體承托條6的上下兩面均設(shè)有柔性管體座7,上方的柔性管體座7用于承托上方的金屬管,下方的柔性管體座7用于壓住下面的金屬管。
由于本實(shí)施例中的管類(lèi)周轉(zhuǎn)車(chē)主體結(jié)構(gòu)只包含底面支架1和側(cè)面支架2,為了避免最上層金屬管因搖晃、震動(dòng)而松動(dòng)從上方脫出周轉(zhuǎn)車(chē)范圍,本實(shí)施例中,在兩側(cè)的側(cè)面支架2上,對(duì)應(yīng)金屬管4下凹處41的兩個(gè)安裝側(cè)板3之間,分別設(shè)有一水平橫桿8,兩側(cè)的側(cè)面支架2上的橫桿8之間設(shè)有一壓緊橫梁9,壓緊橫梁9兩端通過(guò)螺桿10安裝于兩側(cè)的水平橫桿8上。
將金屬管放置好以后,裝上壓緊橫梁9,并通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿使壓緊橫梁9壓緊金屬管,從而提高放置的穩(wěn)定性。
為了避免壓緊橫梁9壓花金屬管,本實(shí)施例中,壓緊橫梁9的底面設(shè)有柔性接觸條11。
本實(shí)施例中,所述的底面支架1底部設(shè)有支腳12和/或滑輪。
本實(shí)施例中,所述的支腳12的底面為凹陷面,所述的兩側(cè)的側(cè)面支架2頂部對(duì)應(yīng)支腳的位置設(shè)有支撐柱13,支撐柱頂面13為與支腳底面凹陷面相配合的凸面。
通過(guò)支腳12和支撐柱13的配合,可以垂直的堆放多個(gè)周轉(zhuǎn)車(chē),進(jìn)一步縮小了占地面積。
本實(shí)施例中,兩側(cè)的側(cè)面支架2的內(nèi)側(cè)前端設(shè)有垂直的滑槽14,每對(duì)滑槽14中用于放置管體承托條6。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。