本發(fā)明創(chuàng)造屬于生活用品領(lǐng)域領(lǐng)域，尤其是涉及一種火車專用分類環(huán)保垃圾桶架。

背景技術(shù)：

垃圾分類，指按一定規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)將垃圾分類儲(chǔ)存、分類投放和分類搬運(yùn)，從而轉(zhuǎn)變成公共資源的一系列活動(dòng)的總稱。分類的目的就是為了將廢棄物分流處理，利用現(xiàn)有生產(chǎn)制造能力，回收利用回收品，包括物質(zhì)利用和能量利用，填埋處置暫時(shí)無法利用的無用垃圾?；疖囎鳛槿丝诿芗墓矆?chǎng)所，每天要產(chǎn)生大量的垃圾，而其中大部分是可回收垃圾如塑料瓶等，現(xiàn)在火車上使用的仍是普通的垃圾桶，沒有經(jīng)過分類就直接放在一起，需要后期專門對(duì)垃圾進(jìn)行分類，既不利于后期的處理，也不利于資源的回收再利用。而公共場(chǎng)所使用的分類垃圾桶由于其體積較大，不夠靈活，不適于火車這樣空間狹小的場(chǎng)所使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種垃圾桶架，便于將火車上的垃圾進(jìn)行分類丟棄，便于后期垃圾處理和回收，利于環(huán)保，同時(shí)能夠抬高垃圾桶的高度，使用時(shí)無需彎腰，更有利于保持垃圾桶的穩(wěn)固性，不會(huì)使垃圾桶由于火車行進(jìn)時(shí)的顛簸而晃動(dòng)甚至倒下。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種火車專用分類環(huán)保垃圾桶架，包括基體，所述基體上表面設(shè)有插孔，所述基體側(cè)面設(shè)有擋槽，若干凹孔和把手，所述插孔與架體配合，所述架體 上設(shè)有桶沿固定環(huán)，u型架，支撐架，所述桶沿固定環(huán)與垃圾桶外沿尺寸匹配，所述支撐架上固定有立柱，所述立柱上套設(shè)透明指示牌，所述透明指示牌上設(shè)有立柱孔和標(biāo)語槽，所述立柱孔尺寸與所述立柱匹配。

進(jìn)一步的，所述架體的數(shù)量由實(shí)際的分類需求決定，所述架體的數(shù)量大于2，所述架體可位于所述基體的同一側(cè)面或相對(duì)側(cè)面。

進(jìn)一步的，所述擋槽為條形槽，所述擋槽的尺寸可容納市售卷裝垃圾袋，所述擋槽與架體接觸，所述擋槽使架體保持豎直狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述透明指示牌為透明材質(zhì)，所述透明指示牌的形狀為圓柱體，橢圓柱體或立方體中的一種，所述透明指示牌的標(biāo)語槽中可置入寫有垃圾類型的標(biāo)語，有助于在丟棄垃圾時(shí)更好地選擇垃圾桶。

進(jìn)一步的，所述凹孔的數(shù)量大于2，所述凹孔為圓柱形孔或立方體孔中的一種，所述凹孔優(yōu)選為通孔，所述凹孔中可收納雨傘，尤其適合收納長(zhǎng)柄雨傘。

進(jìn)一步的，所述把手形狀為半圓環(huán)，便于移動(dòng)時(shí)手握。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)具有可放置若干架體的基體，便于人們?cè)趤G棄垃圾時(shí)進(jìn)行分類，利于后期的垃圾處理和回收利用，利于環(huán)保。

(2)可抬高垃圾桶的高度，使用時(shí)無需彎腰。

(3)具有可收納長(zhǎng)柄雨傘的凹孔，解決了火車上不變收納雨傘的問題。

(4)設(shè)有透明指示牌，便于人們更清楚地辨別垃圾桶的類型。

(5)垃圾桶架的使用可保證垃圾桶的穩(wěn)定性，不易由于列車的顛簸而晃動(dòng)甚至倒下。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例的立體方向示意圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例的俯視方向示意圖。

圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例的側(cè)視方向示意圖。

圖4為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的基體示意圖。

圖5為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例所述的架體示意圖。

圖6-7為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例透明指示牌示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-基體，11-凹孔，12-插孔，2-擋槽，3-把手，4-架體，41-u型架，42-桶沿固定環(huán)，43-支撐桿，44-立柱，5-透明指示牌，51-標(biāo)語槽，52立柱孔。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造。

一種火車專用分類環(huán)保垃圾桶架，包括基體1，所述基體1上表面設(shè)有插孔12，所述基體1側(cè)面設(shè)有擋槽2，若干凹孔11和把手3，所述擋槽2為條形槽，所述凹孔11為通孔，所述凹孔11的數(shù)量大于2，所述凹孔11為圓柱形孔或立方體孔中的一種，所述把手3形狀為半圓環(huán)，便于移動(dòng)時(shí)手 握，所述插孔12與架體4配合，所述架體4的數(shù)量由實(shí)際的分類需求決定，所述架體4的數(shù)量大于2，所述架體4可位于所述基體1的同一側(cè)面或相對(duì)側(cè)面，所述架體1上設(shè)有桶沿固定環(huán)42，u型架41，支撐架43，所述桶沿固定環(huán)42與垃圾桶外沿尺寸匹配，所述支撐架43上固定有立柱44，所述立柱44上套設(shè)透明指示牌5，所述透明指示牌5上設(shè)有立柱孔51和標(biāo)語槽52，所述透明指示牌5為透明材質(zhì)，所述透明指示牌5的形狀為圓柱體，橢圓柱體或立方體中的一種，所述立柱孔51尺寸與所述立柱44匹配。

進(jìn)一步的，所述擋槽2的尺寸可容納市售卷裝垃圾袋，所述擋槽2與架體4接觸，所述擋槽2使架體4保持豎直狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述透明指示牌5的標(biāo)語槽52中可置入寫有垃圾類型的標(biāo)語，如“可回收”，“不可回收”，“塑料類”，“金屬類”等，有助于在丟棄垃圾時(shí)更好地選擇垃圾桶。

進(jìn)一步的，所述凹孔22中可收納長(zhǎng)柄雨傘，解決了火車上無處存放雨傘的問題。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種火車專用分類環(huán)保垃圾桶架，包括基體，所述基體上表面設(shè)有插孔，所述基體側(cè)面設(shè)有擋槽，若干凹孔和把手，所述插孔與架體配合，所述架體上設(shè)有桶沿固定環(huán)，U型架，支撐架，所述桶沿固定環(huán)與垃圾桶外沿尺寸匹配，所述支撐架上固定有立柱，所述立柱上套設(shè)透明指示牌，所述透明指示牌上設(shè)有立柱孔和標(biāo)語槽，所述立柱孔尺寸與所述立柱匹配。本發(fā)明創(chuàng)造便于將火車上的垃圾進(jìn)行分類丟棄，便于后期垃圾處理和回收，利于環(huán)保，同時(shí)能夠抬高垃圾桶的高度，使用時(shí)無需彎腰，更有利于保持垃圾桶的穩(wěn)固性，不會(huì)使垃圾桶由于火車行進(jìn)時(shí)的顛簸而晃動(dòng)甚至倒下。

技術(shù)研發(fā)人員：楊洪文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市興鐵機(jī)車車輛配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.31
技術(shù)公布日：2017.07.07