一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其能夠加強(qiáng)賦予物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)力，更適應(yīng)于重載物流臺(tái)車，并且能耗較低。其包括沿行走方向設(shè)置的皮帶輸送機(jī)，設(shè)置在物流臺(tái)車一側(cè)的至少一個(gè)傳力裝置，所述傳力裝置具有伸出的表面，所述皮帶輸送機(jī)與所述傳力裝置的伸出的表面形成摩擦配合，其特征在于：所述傳力裝置包括傳力板，所述傳力板通過(guò)安裝板與所述物流臺(tái)車連接，所述安裝板與所述物流臺(tái)車活動(dòng)連接，在所述安裝板與所述物流臺(tái)車之間設(shè)有彈簧。
【專利說(shuō)明】一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，具體為一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在廠內(nèi)物流中，經(jīng)常用到帶輪子的物流臺(tái)車，其通過(guò)摩擦輥式輸送機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)運(yùn)料，但是現(xiàn)有摩擦輥式輸送機(jī)適合于輕載場(chǎng)合，而對(duì)于重載的物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)就不太適應(yīng)，且能耗較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其能夠加強(qiáng)賦予物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)力，更適應(yīng)于重載物流臺(tái)車，并且能耗較低。
[0004]其技術(shù)方案是:一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括沿行走方向設(shè)置的皮帶輸送機(jī)，設(shè)置在物流臺(tái)車一側(cè)的至少一個(gè)傳力裝置，所述傳力裝置具有伸出的表面，所述皮帶輸送機(jī)與所述傳力裝置的伸出的表面形成摩擦配合，其特征在于:所述傳力裝置包括傳力板，所述傳力板通過(guò)安裝板與所述物流臺(tái)車連接，所述安裝板與所述物流臺(tái)車活動(dòng)連接，在所述安裝板與所述物流臺(tái)車之間設(shè)有彈簧。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述傳力板的兩端彎曲；
[0006]在所述安裝板上設(shè)有槽孔，所述傳力板通過(guò)銷釘穿過(guò)所述槽孔與所述物流臺(tái)車連接;
[0007]在所述安裝板的頂端設(shè)有座板，所述座板上設(shè)有導(dǎo)桿，在所述物流臺(tái)車上設(shè)有上滑座，所述導(dǎo)桿滑動(dòng)地穿過(guò)所述上滑座，在所述座板和所述上滑座之間設(shè)有所述彈簧；
[0008]在所述物流臺(tái)車上，與所述皮帶輸送機(jī)之間還設(shè)有側(cè)邊輪。
[0009]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，傳力裝置包括傳力板，傳力板的結(jié)構(gòu)因?yàn)榻佑|面積更大，傳力較佳；傳力板通過(guò)安裝板與物流臺(tái)車連接，安裝板與物流臺(tái)車活動(dòng)連接，在安裝板與物流臺(tái)車之間設(shè)有彈簧，這種結(jié)構(gòu)，使傳力板可以自適應(yīng)地與皮帶輸送機(jī)的皮帶壓緊，從而確保足夠的摩擦力。因此，本實(shí)用新型能夠加強(qiáng)賦予物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)力，更適應(yīng)于重載物流臺(tái)車。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖2的A處放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]見(jiàn)圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型包括沿行走方向設(shè)置的皮帶輸送機(jī)1，設(shè)置在物流臺(tái)車5 —側(cè)的至少一個(gè)傳力裝置2，傳力裝置2具有伸出的表面，皮帶輸送機(jī)1與傳力裝置2的伸出的表面形成摩擦配合，傳力裝置2包括傳力板3，傳力板3通過(guò)安裝板4與物流臺(tái)車5連接，傳力板3的兩端彎曲；在安裝板4上設(shè)有槽孔11，傳力板3通過(guò)銷釘12穿過(guò)槽孔11與物流臺(tái)車5連接；安裝板4與物流臺(tái)車5活動(dòng)連接，具體地，在安裝板4的頂端設(shè)有座板6，座板6上設(shè)有導(dǎo)桿7，在物流臺(tái)車5上設(shè)有上滑座8，導(dǎo)桿7滑動(dòng)地穿過(guò)上滑座8，在座板6和上滑座8之間設(shè)有彈簧9 ;在物流臺(tái)車5上，與皮帶輸送機(jī)1之間還設(shè)有側(cè)邊輪10，設(shè)置的側(cè)邊輪10可以避免物流臺(tái)車5與皮帶輸送機(jī)1之間的滑動(dòng)摩擦，即將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦，從而可以降低能耗。
【權(quán)利要求】
1.一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括沿行走方向設(shè)置的皮帶輸送機(jī)，設(shè)置在物流臺(tái)車一側(cè)的至少一個(gè)傳力裝置，所述傳力裝置具有伸出的表面，所述皮帶輸送機(jī)與所述傳力裝置的伸出的表面形成摩擦配合，其特征在于:所述傳力裝置包括傳力板，所述傳力板通過(guò)安裝板與所述物流臺(tái)車連接，所述安裝板與所述物流臺(tái)車活動(dòng)連接，在所述安裝板與所述物流臺(tái)車之間設(shè)有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳力板的兩端彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述安裝板上設(shè)有槽孔，所述傳力板通過(guò)銷釘穿過(guò)所述槽孔與所述物流臺(tái)車連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述安裝板的頂端設(shè)有座板，所述座板上設(shè)有導(dǎo)桿，在所述物流臺(tái)車上設(shè)有上滑座，所述導(dǎo)桿滑動(dòng)地穿過(guò)所述上滑座，在所述座板和所述上滑座之間設(shè)有所述彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流臺(tái)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:在所述物流臺(tái)車上，與所述皮帶輸送機(jī)之間還設(shè)有側(cè)邊輪。
【文檔編號(hào)】B65G15/00GK204223625SQ201420657787
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】田蕓 申請(qǐng)人:無(wú)錫市福曼科技有限公司