一種貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置，包括振動盤、直線振動軌道、兩條直線輸送軌道、兩條儲料輸送帶和一組差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤，差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤上均設(shè)有限寬軌道，振動盤與直線振動軌道連接，儲料輸送帶上設(shè)置有氣動擺手，氣動擺手的一端設(shè)在儲料輸送帶上，另一端緊鄰地設(shè)在限寬軌道的進(jìn)料端，限寬軌道的出料端與直線輸送軌道連接，直線輸送軌道及儲料輸送帶上分別設(shè)有平板型低摩擦網(wǎng)帶，兩條直線輸送軌道上均設(shè)置有部件來料感應(yīng)裝置。儲料輸送帶將葉輪中節(jié)、橡膠輪經(jīng)差速旋轉(zhuǎn)盤的限寬軌道輸送進(jìn)貫流風(fēng)葉加工設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)了貫流風(fēng)葉的自動進(jìn)料，同時防止葉輪中節(jié)或橡膠輪在輸送過程中造成堆積、錯位，影響貫流風(fēng)葉后序的校正定位操作。
【專利說明】 —種貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及貫流風(fēng)葉領(lǐng)域，尤其涉及一種貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]貫流風(fēng)葉是空調(diào)器中負(fù)責(zé)送風(fēng)的主要部分，通常情況下，貫流風(fēng)葉由鋼軸輪、葉輪中節(jié)和橡膠輪焊接而成。隨著數(shù)字化、自動化、計算機(jī)和機(jī)械設(shè)計技術(shù)的發(fā)展，針對貫流風(fēng)葉的自動加工設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。貫流風(fēng)葉的加工設(shè)備主要包括進(jìn)料裝置、貫流風(fēng)葉校正定位裝置、超聲波焊接裝置以及出料裝置。通常情況下，在貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的進(jìn)料裝置中，需要將鋼軸輪、葉輪中節(jié)和橡膠輪分別放置在進(jìn)料口，然后由傳送帶將鋼軸輪、葉輪中節(jié)和橡膠輪分別輸送到貫流風(fēng)葉校正定位裝置中，進(jìn)而完成后續(xù)的校正定位和焊接過程。
[0003]然而，現(xiàn)有貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的進(jìn)料裝置仍然存在一些不足之處:一方面，現(xiàn)有的進(jìn)料裝置在進(jìn)料口擺放的鋼軸輪、葉輪中節(jié)或橡膠輪等部件數(shù)量是有限的，當(dāng)需要焊接大量的貫流風(fēng)葉時，勢必造成缺料而影響設(shè)備的自動焊接效率；而當(dāng)大量的鋼軸輪、葉輪中節(jié)或橡膠輪等部件被擺放在進(jìn)料口時，又會因這些部件不能有序地進(jìn)入進(jìn)料裝置中造成進(jìn)料口堵塞；另一方面，現(xiàn)有的進(jìn)料裝置中，傳送帶多采用的是皮帶輸送，由于葉輪中節(jié)、橡膠輪與皮帶之間的摩擦力較大，在葉輪中節(jié)和橡膠輪的輸送過程中，會造成緊鄰葉輪中節(jié)或橡膠輪之間的相互堆積和錯位，影響后續(xù)的正常工序。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種既能夠在進(jìn)料口對葉輪中節(jié)、橡膠輪和鋼軸輪進(jìn)行儲料，又能防止葉輪中節(jié)或橡膠輪在輸送過程中造成堆積、錯位，從而實(shí)現(xiàn)部件自動有序輸送的貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置，其特征在于，包括振動盤、直線振動軌道、第一直線輸送軌道、第二直線輸送軌道、第一儲料輸送帶、第二儲料輸送帶、第一差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤以及第二差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤，振動盤與直線振動軌道連接，第一儲料輸送帶、第二儲料輸送帶上分別設(shè)置有第一氣動擺手、第二氣動擺手，第一差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤、第二差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤上分別設(shè)置有第一限寬軌道、第二限寬軌道，第一氣動擺手、第二氣動擺手的一端分別可擺動地設(shè)置于第一儲料輸送帶、第二儲料輸送帶上，第一氣動擺手、第二氣動擺手的另一端分別緊鄰地設(shè)置在第一限寬軌道、第二限寬軌道的進(jìn)料端，第一限寬軌道、第二限寬軌道的出料端分別與第一直線輸送軌道、第二直線輸送軌道連接，第一直線輸送軌道、第二直線輸送軌道、第一儲料輸送帶和第二儲料輸送帶上均設(shè)置有平板型低摩擦網(wǎng)帶，第一直線輸送軌道、第二直線輸送軌道上分別設(shè)置有部件來料感應(yīng)裝置。
[0006]進(jìn)一步地，所述部件來料感應(yīng)裝置為光電傳感器。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在進(jìn)料裝置中增設(shè)振動盤、差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤、儲料輸送帶和氣動擺手，差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤上設(shè)置限寬軌道，當(dāng)大量的葉輪中節(jié)和橡膠輪分別放置在兩條儲料輸送帶上時，氣動擺手通過擺動部件，使得葉輪中節(jié)和橡膠輪逐個地通過限寬軌道進(jìn)入差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤中，然后分別通過兩條直線輸送軌道進(jìn)入貫流風(fēng)葉校正定位裝置中，并通過直線振動軌道有序地輸送鋼軸輪進(jìn)入貫流風(fēng)葉校正定位裝置中。這樣，既能夠在進(jìn)料口對葉輪中節(jié)、橡膠輪和鋼軸輪進(jìn)行儲料，又能防止葉輪中節(jié)或橡膠輪在輸送過程中造成堆積、錯位，影響貫流風(fēng)葉后序的校正定位操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1所示自動進(jìn)料裝置的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011]如圖1和圖2所示，本實(shí)用實(shí)施例中的貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置，包括振動盤1、直線振動軌道2、第一直線輸送軌道3、第二直線輸送軌道4、第一儲料輸送帶5、第二儲料輸送帶6、第一差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤7以及第二差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤8，振動盤I與直線振動軌道2連接，第一儲料輸送帶5、第二儲料輸送帶6上分別設(shè)置有第一氣動擺手11、第二氣動擺手12，第一差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤7、第二差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤8上分別設(shè)置有第一限寬軌道9、第二限寬軌道10,第一氣動擺手11、第二氣動擺手12的一端分別可擺動地設(shè)置于第一儲料輸送帶5、第二儲料輸送帶6上，第一氣動擺手11、第二氣動擺手12的另一端分別緊鄰地設(shè)置在第一限寬軌道9、第二限寬軌道10的進(jìn)料端，第一限寬軌道9、第二限寬軌道10的出料端分別與第一直線輸送軌道3、第二直線輸送軌道4連接，第一直線輸送軌道3、第二直線輸送軌道4、第一儲料輸送帶5和第二儲料輸送帶6上均設(shè)置有平板型低摩擦網(wǎng)帶，第一直線輸送軌道3、第二直線輸送軌道4上分別設(shè)置有部件來料感應(yīng)裝置。其中，振動盤I的作用在于，對鋼軸輪進(jìn)行選向排列；平板型低摩擦網(wǎng)帶具有非常小的摩擦系數(shù)，當(dāng)葉輪中節(jié)或橡膠輪放置在該網(wǎng)帶上進(jìn)行輸送時，不會導(dǎo)致緊鄰的兩個葉輪中節(jié)或者緊鄰的兩個橡膠輪之間因產(chǎn)生堆積、錯位而傾倒，進(jìn)而不會損傷葉輪中節(jié)或橡膠輪的表面，有助于提高后續(xù)的貫流風(fēng)葉校正定位裝置13對葉輪中節(jié)或橡膠輪的定位。
[0012]進(jìn)一步地，為了提高部件來料感應(yīng)裝置對部件檢測的靈敏度和準(zhǔn)確性，部件來料感應(yīng)裝置為光電傳感器。
[0013]以下結(jié)合圖1，對本實(shí)施例中貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置工作過程進(jìn)行說明:
[0014](I)在第一儲料輸送帶5、第二儲料輸送帶6上分別對應(yīng)地放置大量的葉輪中節(jié)、橡膠輪，并使得第一儲料輸送帶5、第二儲料輸送帶6分別輸送葉輪中節(jié)、橡膠輪到達(dá)第一限寬軌道9、第二限寬軌道10的進(jìn)料端；
[0015](2)啟動第一氣動擺手11、第二氣動擺手12，使得第一氣動擺手11、第二氣動擺手12上緊鄰第一限寬軌道9、第二限寬軌道10的一端分別對葉輪中節(jié)、橡膠輪進(jìn)行擺動，從而使大量葉輪中節(jié)、橡膠輪分別逐個地進(jìn)入到第一限寬軌道9、第二限寬軌道10中；
[0016](3)葉輪中節(jié)、橡膠輪分別逐個地通過第一限寬軌道9、第二限寬軌道10到達(dá)限寬軌道的出料端，并進(jìn)一步分別進(jìn)入到第一直線輸送軌道3、第二直線輸送軌道4上；
[0017](4)當(dāng)?shù)谝恢本€輸送軌道3、第二直線輸送軌道4上的部件來料感應(yīng)裝置分別檢測到葉輪中節(jié)、橡膠輪的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到預(yù)定設(shè)置的數(shù)目時，則第一儲料輸送帶5、第二儲料輸送帶6、第一限寬軌道9、第二限寬軌道10、第一氣動擺手11以及第二氣動擺手12停止工作；
[0018](5)鋼軸輪依次通過振動盤I經(jīng)直線振動軌道2進(jìn)入到貫流風(fēng)葉校正定位裝置13中；
[0019](6)貫流風(fēng)葉校正定位裝置13在每一次分別完成對鋼軸輪、葉輪中節(jié)和橡膠輪的校正定位后，將鋼軸輪、葉輪中節(jié)和橡膠輪輸送到后續(xù)的超聲波焊接裝置進(jìn)行焊接處理；
[0020](7)當(dāng)?shù)谝恢本€輸送軌道3、第二直線輸送軌道4上的部件來料感應(yīng)裝置分別檢測到軌道上出現(xiàn)空缺位置時，則開啟第一儲料輸送帶5、第二儲料輸送帶6、第一限寬軌道9、第二限寬軌道10、第一氣動擺手11和第二氣動擺手12，再次分別輸送葉輪中節(jié)、橡膠輪對軌道上的空缺位置進(jìn)行填補(bǔ)，如此循環(huán)地完成貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料，同時防止了鋼軸輪、葉輪中節(jié)或橡膠輪等部件的堆積、錯位。
【權(quán)利要求】
1.一種貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置，其特征在于，包括振動盤(I)、直線振動軌道(2)、第一直線輸送軌道(3)、第二直線輸送軌道(4)、第一儲料輸送帶(5)、第二儲料輸送帶(6)、第一差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤(7)以及第二差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤(8)，振動盤(I)與直線振動軌道(2)連接，第一儲料輸送帶(5)、第二儲料輸送帶(6)上分別設(shè)置有第一氣動擺手(11)、第二氣動擺手(12)，第一差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤(7)、第二差速旋轉(zhuǎn)進(jìn)料盤(8)上分別設(shè)置有第一限寬軌道(9)、第二限寬軌道(10)，第一氣動擺手(11)、第二氣動擺手(12)的一端分別可擺動地設(shè)置于第一儲料輸送帶(5)、第二儲料輸送帶(6)上,第一氣動擺手(11)、第二氣動擺手(12)的另一端分別緊鄰地設(shè)置在第一限寬軌道(9)、第二限寬軌道(10)的進(jìn)料端，第一限寬軌道(9)、第二限寬軌道(10)的出料端分別與第一直線輸送軌道(3)、第二直線輸送軌道(4)連接，第一直線輸送軌道(3)、第二直線輸送軌道(4)、第一儲料輸送帶(5)和第二儲料輸送帶(6)上均設(shè)置有平板型低摩擦網(wǎng)帶，第一直線輸送軌道(3)、第二直線輸送軌道(4)上分別設(shè)置有部件來料感應(yīng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貫流風(fēng)葉加工設(shè)備的自動進(jìn)料裝置，其特征在于，所述部件來料感應(yīng)裝置為光電傳感器。
【文檔編號】B65G47/14GK204110870SQ201420548283
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】施紅文, 施文燦, 施展, 魏黎明 申請人:寧波飛圖自動技術(shù)有限公司