高度可平行升降的輸送的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高度可平行升降的輸送機(jī)?，F(xiàn)有的高度可調(diào)輸送機(jī)，不能達(dá)到高度平行升降的目的。本實(shí)用新型的特征在于，所述輸送帶的骨架由前段骨架和后段骨架活動(dòng)連接而成，后段骨架的后端與機(jī)架活動(dòng)連接，前段骨架與機(jī)架之間設(shè)有一使前段骨架平行升降的調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)；所述的調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)包括兩條相互平行設(shè)置的上撐桿、兩條相互平行設(shè)置的下?lián)螚U、一始終作水平方向移動(dòng)的水平桿和一正反牙螺桿，位于同一側(cè)的上撐桿下端和下?lián)螚U上端均與水平桿的端部活動(dòng)連接；正反牙螺桿的一端與機(jī)架活動(dòng)連接，另一端與水平桿的內(nèi)端活動(dòng)連接。本實(shí)用新型可隨時(shí)簡(jiǎn)易地調(diào)節(jié)輸送高度，使前段骨架平行升降并能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的最終輸送角度不變的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】高度可平行升降的輸送機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及皮帶輸送設(shè)備，具體地說(shuō)是一種高度可以進(jìn)行平行升降調(diào)節(jié)的輸送機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]在輸送產(chǎn)品時(shí)，某些應(yīng)用領(lǐng)域需要用到高度能平行升降的輸送設(shè)備。現(xiàn)有普通的高度可調(diào)輸送機(jī)(如圖1所示)，其能實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)節(jié)，但其輸送帶的骨架為一整體，輸送帶的一端與機(jī)架軸接，另一端由一高度調(diào)節(jié)件支撐。該高度調(diào)節(jié)件呈“V”形，交匯處與機(jī)架軸接，開(kāi)口處的兩端分別與輸送帶連接，通過(guò)高度調(diào)節(jié)件的擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)節(jié)，高度越高，產(chǎn)品的最終輸送角度越高，不能達(dá)到高度平行升降的目的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種高度可以進(jìn)行平行升降調(diào)節(jié)的輸送機(jī)，其能隨時(shí)簡(jiǎn)易地調(diào)節(jié)輸送高度，并能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的最終輸送角度不變的目的。
[0004]為此，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:高度可平行升降的輸送機(jī)，包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的輸送帶，其特征在于，
[0005]所述輸送帶的骨架由前段骨架和后段骨架活動(dòng)連接而成，后段骨架的后端與機(jī)架活動(dòng)連接，前段骨架與機(jī)架之間設(shè)有一使前段骨架平行升降的調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)；
[0006]所述的調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)包括兩條相互平行設(shè)置的上撐桿、兩條相互平行設(shè)置的下?lián)螚U、一始終作水平方向移動(dòng)的水平桿和一正反牙螺桿，位于同一側(cè)的上撐桿下端和下?lián)螚U上端均與水平桿的端部活動(dòng)連接；正反牙螺桿的一端與機(jī)架活動(dòng)連接，另一端與水平桿的內(nèi)端活動(dòng)連接。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)使前段骨架升降，由于后段骨架與機(jī)架及前段骨架均為活動(dòng)連接，從而使前段骨架的升降為平行升降。通過(guò)正反牙螺桿的伸縮來(lái)拉動(dòng)水平桿作水平方向的移動(dòng)，能有效實(shí)現(xiàn)上、下?lián)螚U的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到前段骨架平行升降的目的。
[0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)措施:
[0009]兩條上撐桿的上端分別與前段骨架的底部活動(dòng)連接，兩條下?lián)螚U的下端分別與機(jī)架活動(dòng)連接。此結(jié)構(gòu)設(shè)置使上撐桿的上端和下?lián)螚U的下端均能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
[0010]位于同一側(cè)的上撐桿和下?lián)螚U中，下?lián)螚U下端與機(jī)架的連接點(diǎn)位于上撐桿上端與前段骨架的連接點(diǎn)的正下方，這樣可使前段骨架的升降平穩(wěn)。
[0011]兩個(gè)上撐桿上端與前段骨架的兩個(gè)連接點(diǎn)呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置，這樣可使前段骨架的升降更為平穩(wěn)。
[0012]所述的機(jī)架上形成一定位塊，所述的正反牙螺桿與定位塊活動(dòng)連接，方便正反牙螺桿與機(jī)架的活動(dòng)連接。
[0013]所述的機(jī)架上形成兩個(gè)連接塊，下?lián)螚U的下端與所述的連接塊活動(dòng)連接，方便下?lián)螚U與機(jī)架的活動(dòng)連接。
[0014]所述的正反牙螺桿呈傾斜設(shè)置，使前段骨架的升降更為快速。
[0015]所述正反牙螺桿的中部形成正反牙套筒，通過(guò)正反牙套筒的旋轉(zhuǎn)就能實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)過(guò)程極為簡(jiǎn)便，能滿足快速調(diào)節(jié)的要求。
[0016]本實(shí)用新型具有的有益效果如下:可隨時(shí)簡(jiǎn)易地調(diào)節(jié)輸送高度進(jìn)行平行升降，并能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的最終輸送角度不變的目的，滿足某些需要用到輸送機(jī)高度能平行升降的領(lǐng)域。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為現(xiàn)有高度可調(diào)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為圖2平行上升一段距離后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中所示:1_機(jī)架，2-前段骨架，3-后段骨架，4-上撐桿，5-下?lián)螚U，6_水平桿，7-正反牙螺桿，8-定位塊，9-連接塊，10-正反牙套筒。

【具體實(shí)施方式】
[0021 ] 下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]如圖所示的高度可平行升降的輸送機(jī)，安裝在機(jī)架I上的輸送帶的骨架由前段骨架2和后段骨架3軸接而成，后段骨架3的后端與機(jī)架I軸接，前段骨架2與機(jī)架I之間設(shè)有使前段骨架平行升降的調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)。
[0023]所述的調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)由兩條相互平行設(shè)置的上撐桿4、兩條相互平行設(shè)置的下?lián)螚U5、始終作水平方向移動(dòng)的水平桿6和正反牙螺桿7組成。正反牙螺桿7呈傾斜設(shè)置，其中部形成正反牙套筒10。
[0024]位于同一側(cè)的上撐桿下端和下?lián)螚U上端均與水平桿6的端部軸接；正反牙螺桿7的一端與機(jī)架I上的定位塊8軸接，另一端與水平桿6的內(nèi)端軸接。兩條上撐桿4的上端分別與前段骨架2的底部活動(dòng)連接，兩條下?lián)螚U5的下端分別與機(jī)架I上的連接塊9軸接。
[0025]位于同一側(cè)的上撐桿和下?lián)螚U中，下?lián)螚U5下端與機(jī)架I的連接點(diǎn)位于上撐桿4上端與前段骨架2的連接點(diǎn)的正下方。兩個(gè)上撐桿4上端與前段骨架2的兩個(gè)連接點(diǎn)呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
[0026]以上僅就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.高度可平行升降的輸送機(jī)，包括機(jī)架(I)和安裝在機(jī)架上的輸送帶，其特征在于， 所述輸送帶的骨架由前段骨架(2)和后段骨架(3)活動(dòng)連接而成，后段骨架(3)的后端與機(jī)架(I)活動(dòng)連接，前段骨架(2)與機(jī)架(I)之間設(shè)有一使前段骨架平行升降的調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)； 所述的調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)包括兩條相互平行設(shè)置的上撐桿(4)、兩條相互平行設(shè)置的下?lián)螚U(5)、一始終作水平方向移動(dòng)的水平桿(6)和一正反牙螺桿(7)，位于同一側(cè)的上撐桿下端和下?lián)螚U上端均與水平桿￠)的端部活動(dòng)連接；正反牙螺桿(7)的一端與機(jī)架(I)活動(dòng)連接，另一端與水平桿出)的內(nèi)端活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度可平行升降的輸送機(jī)，其特征在于，兩條上撐桿(4)的上端分別與前段骨架(2)的底部活動(dòng)連接，兩條下?lián)螚U(5)的下端分別與機(jī)架(I)活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高度可平行升降的輸送機(jī)，其特征在于，位于同一側(cè)的上撐桿和下?lián)螚U中，下?lián)螚U(5)下端與機(jī)架(I)的連接點(diǎn)位于上撐桿(4)上端與前段骨架(2)的連接點(diǎn)的正下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高度可平行升降的輸送機(jī)，其特征在于，兩個(gè)上撐桿(4)上端與前段骨架(2)的兩個(gè)連接點(diǎn)呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高度可平行升降的輸送機(jī)，其特征在于，所述的機(jī)架(I)上形成一定位塊(8)，所述的正反牙螺桿(7)與定位塊(8)活動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高度可平行升降的輸送機(jī)，其特征在于，所述的機(jī)架(I)上形成兩個(gè)連接塊(9)，下?lián)螚U(5)的下端與所述的連接塊(9)活動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高度可平行升降的輸送機(jī)，其特征在于，所述的正反牙螺桿(7)呈傾斜設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高度可平行升降的輸送機(jī)，其特征在于，所述正反牙螺桿(7)的中部形成正反牙套筒(10)。
【文檔編號(hào)】B65G21/10GK203997800SQ201420487574
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】陳合林 申請(qǐng)人:浙江愛(ài)仕達(dá)電器股份有限公司