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一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車的制作方法

文檔序號(hào):4307925閱讀:233來源:國知局
一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車,包括垃圾車主體裝置、側(cè)壓緊裝置和上壓緊裝置;所述垃圾車主體裝置上設(shè)置有垃圾車主體、垃圾進(jìn)口、垃圾防濺罩、側(cè)壓緊箱、垃圾防漏板、活動(dòng)門和活動(dòng)垃圾箱;所述側(cè)壓緊裝置上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲柄、導(dǎo)桿、滑塊、連桿、側(cè)壓緊板、導(dǎo)軌和防塵板;所述上壓緊裝置上設(shè)置有液壓油缸和上壓緊板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便實(shí)用,可以將所回收的垃圾進(jìn)行壓縮,可以有效地節(jié)省了垃圾車的空間,而且在垃圾車裝滿后,可以打開活動(dòng)門,利用叉車將活動(dòng)垃圾箱運(yùn)出去,更換空的垃圾箱,則垃圾車又可以繼續(xù)運(yùn)作了,這樣大大的提高了垃圾車的工作效率,減輕了清潔工人的工作量,使得垃圾回收更加方便。
【專利說明】一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾車裝置,具體的說是一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)今社會(huì)中,垃圾收容車是必不可少的,現(xiàn)有垃圾收容車只是單純的垃圾收容,單純的垃圾收容往往會(huì)占用比較大的空間,并不帶有壓縮裝置或者是粉碎裝置,因此設(shè)計(jì)一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車是十分必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。提供一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的方法是:一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車,包括垃圾車主體裝置、側(cè)壓緊裝置和上壓緊裝置;所述垃圾車主體裝置上設(shè)置有垃圾車主體、垃圾進(jìn)口、垃圾防濺罩、側(cè)壓緊箱、垃圾防漏板、活動(dòng)門和活動(dòng)垃圾箱,垃圾進(jìn)口設(shè)置在垃圾車主體左上部,垃圾進(jìn)口下方設(shè)置有垃圾防濺罩,側(cè)壓緊箱設(shè)置在垃圾車主體的左下部,垃圾車主體中間設(shè)置有活動(dòng)門,活動(dòng)門上設(shè)置有把手,活動(dòng)門通過鉸鏈實(shí)現(xiàn)與垃圾車主體的連接,且通過鉸鏈實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能,活動(dòng)門內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)垃圾箱,活動(dòng)垃圾箱下方設(shè)置有垃圾箱底座,垃圾箱底座放置在垃圾車主體上,側(cè)壓緊箱和活動(dòng)門中間設(shè)置有垃圾防漏板;所述側(cè)壓緊裝置上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、曲柄、導(dǎo)桿連接座、導(dǎo)桿、滑塊、連桿、側(cè)壓緊板、導(dǎo)軌和防塵板,導(dǎo)桿連接座設(shè)置在側(cè)壓緊箱上,導(dǎo)桿下端通過第一連接銷與導(dǎo)桿連接座連接,導(dǎo)桿中間設(shè)置有滑塊,導(dǎo)桿連接座上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)與曲柄連接,曲柄另一端通過第二連接銷與滑塊連接,導(dǎo)桿上端通過第三連接銷與連桿連接,連桿通過第四連接銷與側(cè)壓緊板連接,側(cè)壓緊板中端與導(dǎo)軌連接,導(dǎo)軌左端固定在垃圾車主體的左下部,導(dǎo)軌右端設(shè)置有導(dǎo)軌止檔板,導(dǎo)軌止檔板通過焊接與導(dǎo)軌相連;所述上壓緊裝置上設(shè)置有液壓油缸和上壓緊板,液壓油缸設(shè)置在垃圾車主體上方,上壓緊板與液壓油缸上的活塞桿連接,上壓緊板的長(zhǎng)寬尺寸小于活動(dòng)垃圾箱的外形尺寸。
[0005]作為優(yōu)選,所述活動(dòng)垃圾箱的長(zhǎng)寬尺寸小于活動(dòng)門的長(zhǎng)寬尺寸。
[0006]作為優(yōu)選,所述導(dǎo)軌上方設(shè)置有防塵板,防塵板按照側(cè)壓緊板分為左右兩部分。
[0007]作為優(yōu)選,所述導(dǎo)軌為成對(duì)使用,側(cè)壓緊板與導(dǎo)軌的配合為滑動(dòng)配合。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便實(shí)用,可以將所回收的垃圾進(jìn)行壓縮,可以有效地節(jié)省了垃圾車的空間,而且在垃圾車裝滿后,可以打開活動(dòng)門,利用叉車將活動(dòng)垃圾箱運(yùn)出去,更換空的垃圾箱,則垃圾車又可以繼續(xù)運(yùn)作了,這樣大大的提高了垃圾車的工作效率,減輕了清潔工人的工作量,使得垃圾回收更加方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型整體示意圖。
[0010]其中,1-側(cè)壓緊箱,2-導(dǎo)桿連接座,3-第一連接銷,4-導(dǎo)桿,5-滑塊,6-第二連接銷,7-曲柄,8-驅(qū)動(dòng)電機(jī),9-第三連接銷,10-連桿,11-第四連接銷,12-導(dǎo)軌,13-防塵板,14-側(cè)壓緊板,15-導(dǎo)軌止檔板,16-垃圾防濺罩,17-垃圾進(jìn)口,18-液壓油缸,19-上壓緊板,20-活動(dòng)板,21-把手,22-垃圾車主體,23-垃圾箱底座,24-活動(dòng)垃圾箱,25-垃圾防漏板,26-鉸鏈。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型,本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0012]如圖1所示,一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車,包括垃圾車主體裝置、側(cè)壓緊裝置和上壓緊裝置;所述垃圾車主體裝置上設(shè)置有垃圾車主體22、垃圾進(jìn)口 17、垃圾防濺罩16、側(cè)壓緊箱1、垃圾防漏板25、活動(dòng)門20和活動(dòng)垃圾箱24,垃圾進(jìn)口 17設(shè)置在垃圾車主體22左上部,垃圾進(jìn)口 17下方設(shè)置有垃圾防濺罩16,側(cè)壓緊箱I設(shè)置在垃圾車主體22的左下部,垃圾車主體22中間設(shè)置有活動(dòng)門20,活動(dòng)門20上設(shè)置有把手21,活動(dòng)門20通過鉸鏈26實(shí)現(xiàn)與垃圾車主體的連接,且通過鉸鏈26實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能,活動(dòng)門20內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)垃圾箱24,活動(dòng)垃圾箱24下方設(shè)置有垃圾箱底座23,垃圾箱底座23放置在垃圾車主體22上,側(cè)壓緊箱I和活動(dòng)門20中間設(shè)置有垃圾防漏板25 ;所述側(cè)壓緊裝置上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)8、曲柄7、導(dǎo)桿連接座2、導(dǎo)桿4、滑塊5、連桿10、側(cè)壓緊板14、導(dǎo)軌12和防塵板13,導(dǎo)桿連接座2設(shè)置在側(cè)壓緊箱I上,導(dǎo)桿4下端通過第一連接銷3與導(dǎo)桿連接座2連接,導(dǎo)桿4中間設(shè)置有滑塊5,導(dǎo)桿連接座2上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)8,驅(qū)動(dòng)電機(jī)8與曲柄7連接,曲柄7另一端通過第二連接銷6與滑塊5連接,導(dǎo)桿4上端通過第三連接銷9與連桿10連接,連桿10通過第四連接銷11與側(cè)壓緊板14連接,側(cè)壓緊板14中端與導(dǎo)軌12連接,導(dǎo)軌12左端固定在垃圾車主體22的左下部,導(dǎo)軌12右端設(shè)置有導(dǎo)軌止檔板15,導(dǎo)軌止檔板15通過焊接與導(dǎo)軌22相連;所述上壓緊裝置上設(shè)置有液壓油缸18和上壓緊板19,液壓油缸18設(shè)置在垃圾車主體22上方,上壓緊板19與液壓油缸18上的活塞桿連接,上壓緊板19的長(zhǎng)寬尺寸小于活動(dòng)垃圾箱24的外形尺寸。
[0013]進(jìn)一步地,所述活動(dòng)垃圾箱24的長(zhǎng)寬尺寸小于活動(dòng)門20的長(zhǎng)寬尺寸。當(dāng)垃圾箱的尺寸小于活動(dòng)門的尺寸時(shí),在將活動(dòng)門打開后,利用叉車通過垃圾箱底座將活動(dòng)垃圾箱比較方便的運(yùn)輸出來。
[0014]進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌12上方設(shè)置有防塵板13,防塵板13按照側(cè)壓緊板14分為左右兩部分。在導(dǎo)軌上方加上了防塵板可以有效地保護(hù)導(dǎo)軌,且防塵板具有復(fù)位功能,在側(cè)壓板做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中,防塵板能夠始終防護(hù)導(dǎo)軌,保證導(dǎo)軌的清潔。
[0015]進(jìn)一步地,所述導(dǎo)軌12為成對(duì)使用,側(cè)壓緊板14與導(dǎo)軌12的配合為滑動(dòng)配合。單個(gè)導(dǎo)軌在運(yùn)動(dòng)工程中往往會(huì)發(fā)生卡死的現(xiàn)象,運(yùn)用兩個(gè)導(dǎo)軌,增加了側(cè)壓緊板的平穩(wěn)性,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)效果。
[0016]本實(shí)用新型在使用時(shí),應(yīng)將垃圾通過垃圾進(jìn)口傾倒在垃圾防濺罩下方,開啟驅(qū)動(dòng)電機(jī),在驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)下,曲柄帶動(dòng)滑塊作圓周運(yùn)動(dòng),導(dǎo)桿作鐘擺運(yùn)動(dòng),導(dǎo)桿帶動(dòng)連桿,連桿帶動(dòng)側(cè)壓緊板作往復(fù)運(yùn)動(dòng),在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中,不斷地將垃圾推送至活動(dòng)垃圾箱內(nèi),開啟液壓油缸,使得液壓油缸帶動(dòng)上壓緊板作上下的運(yùn)作,在側(cè)壓緊板和上壓緊板的作用下達(dá)到將垃圾壓縮的效果,將活動(dòng)門打開,利用叉車,通過活動(dòng)垃圾箱底部的垃圾箱底座,將活動(dòng)垃圾箱運(yùn)輸出來,將壓縮后的垃圾清理掉,再將活動(dòng)垃圾箱放置到垃圾車主體中,則又可以繼續(xù)工作了。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車,其特征在于:包括垃圾車主體裝置、側(cè)壓緊裝置和上壓緊裝置;所述垃圾車主體裝置上設(shè)置有垃圾車主體(22)、垃圾進(jìn)口(17)、垃圾防濺罩(16 )、側(cè)壓緊箱(I)、垃圾防漏板(25 )、活動(dòng)門(20 )和活動(dòng)垃圾箱(24),垃圾進(jìn)口( 17 )設(shè)置在垃圾車主體(22)左上部,垃圾進(jìn)口( 17)下方設(shè)置有垃圾防濺罩(16),側(cè)壓緊箱(I)設(shè)置在垃圾車主體(22)的左下部,垃圾車主體(22)中間設(shè)置有活動(dòng)門(20),活動(dòng)門(20)上設(shè)置有把手(21),活動(dòng)門(20 )通過鉸鏈(26 )實(shí)現(xiàn)與垃圾車主體的連接,且通過鉸鏈(26 )實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能,活動(dòng)門(20)內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)垃圾箱(24),活動(dòng)垃圾箱(24)下方設(shè)置有垃圾箱底座(23 ),垃圾箱底座(23 )放置在垃圾車主體(22 )上,側(cè)壓緊箱(I)和活動(dòng)門(20 )中間設(shè)置有垃圾防漏板(25);所述側(cè)壓緊裝置上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)、曲柄(7)、導(dǎo)桿連接座(2)、導(dǎo)桿(4)、滑塊(5)、連桿(10)、側(cè)壓緊板(14)、導(dǎo)軌(12)和防塵板(13),導(dǎo)桿連接座(2)設(shè)置在側(cè)壓緊箱(I)上,導(dǎo)桿(4)下端通過第一連接銷(3)與導(dǎo)桿連接座(2)連接,導(dǎo)桿(4)中間設(shè)置有滑塊(5),導(dǎo)桿連接座(2)上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)與曲柄(7)連接,曲柄(7 )另一端通過第二連接銷(6 )與滑塊(5 )連接,導(dǎo)桿(4)上端通過第三連接銷(9 )與連桿(10)連接,連桿(10)通過第四連接銷(11)與側(cè)壓緊板(14)連接,側(cè)壓緊板(14)中端與導(dǎo)軌(12)連接,導(dǎo)軌(12)左端固定在垃圾車主體(22)的左下部,導(dǎo)軌(12)右端設(shè)置有導(dǎo)軌止檔板(15),導(dǎo)軌止檔板(15)通過焊接與導(dǎo)軌(22)相連;所述上壓緊裝置上設(shè)置有液壓油缸(18)和上壓緊板(19),液壓油缸(18)設(shè)置在垃圾車主體(22)上方,上壓緊板(19)與液壓油缸(18)上的活塞桿連接,上壓緊板(19)的長(zhǎng)寬尺寸小于活動(dòng)垃圾箱(24)的外形尺寸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車,其特征在于:所述活動(dòng)垃圾箱(24)的長(zhǎng)寬尺寸小于活動(dòng)門(20)的長(zhǎng)寬尺寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車,其特征在于:所述導(dǎo)軌(12)上方設(shè)置有防塵板(13),防塵板(13)按照側(cè)壓緊板(14)分為左右兩部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有垃圾壓縮功能的垃圾車,其特征在于:所述導(dǎo)軌(12)為成對(duì)使用,側(cè)壓緊板(14)與導(dǎo)軌(12)的配合為滑動(dòng)配合。
【文檔編號(hào)】B65F3/14GK204078601SQ201420341433
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】陳善春, 張如錦, 孫喜亮, 王偉 申請(qǐng)人:江蘇中恒環(huán)保重工有限公司
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