摩擦上調心托輥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩擦上調心托輥，解決了大帶寬高帶速下輸送帶跑偏時DTII摩擦上調心托輥對偏心載荷敏感的問題。它包括下橫梁、上橫梁、托輥以及與該托輥配合的運輸帶，在托輥兩端與運輸帶邊緣接觸處設置有喇叭狀的摩擦輪；所述的上橫梁上設置有支撐架，所述的托輥兩端通過軸承連接在支撐架上；所述的下橫梁上設置有底座，該底座通過軸承配合有與上橫梁底部中心連接的中心轉軸；在上橫梁和下橫梁之間還設置有旋轉支撐裝置。本實用新型的摩擦上調心托輥，通過摩擦輪以及旋轉支撐裝置等的配合，既具有摩擦上調心托輥產生阻力小，托輥和運輸帶磨損小；又具有錐形上調心托輥對偏心載荷不敏感的優(yōu)點，而且具有制造容易，結構重量輕的特點。
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及物料機械【技術領域】，尤其是主要應用于帶式輸送機的摩擦上調心 托輥。 摩擦上調心托輥

【背景技術】
[0002] DTII帶式輸送機標準型譜中，上調心托輥有兩種結構型式：摩擦上調心托輥和錐 形上調心托輥。輸送機帶寬小于或等于1000mm時一般采用摩擦上調心托輥，帶寬大于等于 800mm時一般采用錐形上調心托輥，摩擦上調心托輥結構重量輕，制造相對簡單，重要的是 對運輸帶磨損小，之所以大帶寬不采用摩擦上調心托輥，主要原因在于摩擦上調心托輥對 偏心載荷敏感，由于摩擦上調心托輥優(yōu)點多，如能克服偏心荷載的敏感，就可以延長輥子和 運輸帶的使用壽命，對于制造商和使用者來說能產生明顯的經濟效益。 實用新型內容
[0003] 為了克服上述所存在的技術缺陷，本實用新型的目的是：提供一種有對偏心載荷 不敏感能夠自動調心的摩擦上調心托輥。
[0004] 為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：摩擦上調心托輥，包括下 橫梁、上橫梁、托輥以及與該托輥配合的運輸帶，在托輥兩端與運輸帶邊緣接觸處設置有喇 叭狀的摩擦輪；所述的上橫梁上設置有支撐架，所述的托輥兩端通過軸承連接在支撐架上； 所述的下橫梁上設置有底座，該底座通過軸承配合有與上橫梁底部中心連接的中心轉軸； 在上橫梁和下橫梁之間還設置有旋轉支撐裝置；在所述的底座上設置有限制上橫梁轉動幅 度的限位塊。
[0005] 所述的旋轉支撐裝置包括滑軌、滾輪以及滾輪支撐，所述的滾輪支撐下端固定在 下橫梁上，滾輪安裝在滾輪支撐的上端，所述的滑軌一端固定在上橫梁底部，另一端與滾輪 配合。
[0006] 所述的底座與下橫梁通過螺栓固定連接。
[0007] 本實用新型的有益效果是：本實用新型的摩擦上調心托輥，通過摩擦輪以及旋轉 支撐裝置等的配合，既具有摩擦上調心托輥產生阻力小，托輥和運輸帶磨損小；又具有錐形 上調心托輥對偏心載荷不敏感的優(yōu)點，而且具有制造容易，結構重量輕的特點。當運輸帶 跑偏的時候，運輸帶與摩擦輪接觸，摩擦輪旋轉減小摩擦，同時在偏心力的作用下整個上橫 梁以中心轉軸為中心旋轉，由于有支撐裝置和限位塊的作用，整個上橫梁以中心轉軸為中 心做擺動，直到自動調節(jié)到正常狀態(tài)。由于所述的旋轉支撐裝置包括滑軌、滾輪以及滾輪支 撐，所述的滾輪支撐下端固定在下橫梁上，滾輪安裝在滾輪支撐的上端，所述的滑軌一端固 定在上橫梁底部，另一端與滾輪配合，在上橫梁來回擺動過程中，具有摩擦小又能夠起到緩 沖調節(jié)作用，延長了整個裝置的使用壽命。由于所述的底座與下橫梁通過螺栓固定連接，安 裝維修相當方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本實用新型的摩擦上調心托輥的結構示意圖；
[0009] 圖2為本實用新型的摩擦上調心托輥的旋轉支撐裝置的結構示意圖；
[0010] 圖3為本實用新型的摩擦上調心托輥調節(jié)過程中的結構示意圖；
[0011] 圖中，1-下橫梁，2-底座，3-中心轉軸，4-滾輪支撐，5-滑軌，6-上橫梁，7-支撐 架，8-托棍，9-運輸帶，10-摩擦輪，11-限位塊。

【具體實施方式】
[0012] 下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但本實用新型的保護范圍不限于以 下所述。
[0013] 如圖1至圖3所示，本實用新型的摩擦上調心托輥，包括下橫梁1、上橫梁6、托輥8 以及與該托輥8配合的運輸帶9,在托輥8兩端與運輸帶9邊緣接觸處設置有喇叭狀的摩擦 輪10 ;所述的上橫梁6上設置有支撐架7,所述的托輥8兩端通過軸承連接在支撐架7上； 所述的下橫梁1上設置有底座2,該底座2通過軸承配合有與上橫梁6底部中心連接的中心 轉軸3 ;在上橫梁6和下橫梁1之間還設置有旋轉緩沖調節(jié)裝置；所述的底座2上設置有限 制上橫梁6轉動幅度的限位塊11。本實用新型的摩擦上調心托輥，通過摩擦輪10以及旋轉 支撐裝置等的配合，既具有摩擦上調心托輥產生阻力小，托輥8和運輸9帶磨損??；又具有 錐形上調心托輥對偏心載荷不敏感的優(yōu)點，而且具有制造容易，結構重量輕的特點。當運輸 帶9跑偏的時候，運輸帶9與摩擦輪10接觸，摩擦輪9旋轉減小摩擦，同時在偏心力的作用 下整個上橫梁6以中心轉軸3為中心旋轉，由于有支撐裝置和限位塊11的作用，整個上橫 梁6以中心轉軸3為中心做擺動，直到自動調節(jié)到正常狀態(tài)。
[0014] 所述的旋轉支撐裝置可以采用彈性塑料等，但是這類旋轉支撐裝置由于彈性的原 因，使得調節(jié)的時間延長，使得上橫梁6長時間處于擺動狀態(tài)，不利于整個裝置的運行，因 此作為優(yōu)選的方式是所述的旋轉支撐裝置包括滑軌5、滾輪以及滾輪支撐4,所述的滾輪支 撐4下端固定在下橫梁1上，滾輪安裝在滾輪支撐4的上端，所述的滑軌5 -端固定在上橫 梁6底部，另一端與滾輪配合，在上橫梁6來回擺動過程中，具有摩擦小又能夠起到緩沖調 節(jié)作用，無彈性使得調節(jié)時間短，而且延長了整個裝置的使用壽命。
[0015] 所述的底座2可以采用焊接的方式固定在下橫梁1上，但是在安裝或者維修時候 相當不便，因此作為優(yōu)選的方式是所述的底座2與下橫梁1通過螺栓固定連接，安裝維修相 當方便。
[0016] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 摩擦上調心托輥，其特征在于：包括下橫梁（1)、上橫梁￠)、托輥（8)以及與該托輥 (8)配合的運輸帶（9)，在托輥（8)兩端與運輸帶（9)邊緣接觸處設置有喇叭狀的摩擦輪 (10);所述的上橫梁（6)上設置有支撐架（7)，所述的托輥（8)兩端通過軸承連接在支撐架 (7)上；所述的下橫梁（1)上設置有底座（2)，該底座（2)通過軸承配合有與上橫梁（6)底 部中心連接的中心轉軸（3);在上橫梁（6)和下橫梁（1)之間還設置有旋轉支撐裝置；所述 的底座（2)上設置有限制上橫梁（6)轉動幅度的限位塊（11)。
2. 根據權利要求1所述的摩擦上調心托輥，其特征在于：所述的旋轉支撐裝置包括滑 軌（5)、滾輪以及滾輪支撐（4)，所述的滾輪支撐（4)下端固定在下橫梁（1)上，滾輪安裝在 滾輪支撐（4)的上端，所述的滑軌（5) -端固定在上橫梁（6)底部，另一端與滾輪配合。
3. 根據權利要求1或2所述的摩擦上調心托輥，其特征在于：所述的底座（2)與下橫 梁（1)通過螺栓固定連接。
【文檔編號】B65G39/16GK203865477SQ201420283806
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權日:2014年5月29日
【發(fā)明者】王鴻, 黃明儒 申請人:四川省自貢運輸機械集團股份有限公司