固體廢料壓縮封裝車的制作方法
【專利摘要】一種固體廢料壓縮封裝車，其底盤上固定有方艙，方艙由前部的操作間和后部的工作間組成；工作間的后部裝有粉碎系統(tǒng)和送料系統(tǒng)，中部裝有液壓系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)，前部裝有壓縮封裝系統(tǒng)；送料系統(tǒng)為粉碎系統(tǒng)輸送廢料，輸送系統(tǒng)將粉碎系統(tǒng)粉碎后的廢料輸送至壓縮封裝系統(tǒng)，通過壓縮封裝系統(tǒng)將廢料減容封裝在廢料桶中；液壓系統(tǒng)為粉碎、送料和壓縮封裝系統(tǒng)提供動力；操作間內(nèi)設(shè)有操作顯示臺、γ輻射監(jiān)測系統(tǒng)及電器系統(tǒng)，通過操作顯示臺控制粉碎、送料、液壓、輸送和壓縮封裝系統(tǒng)工作。本實(shí)用新型將送料、粉碎、輸送及壓縮封裝系統(tǒng)集成在車載方艙中，且操作間與工作間隔離，實(shí)現(xiàn)了隔離式操作，提高了安全性。適合放射性固體廢料的壓縮封裝處理。
【專利說明】固體廢料壓縮封裝車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于固體廢料處理【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種固體廢料壓縮封裝車，主要用于放射性固體廢料的壓縮封裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對于放射性固體廢料收集減容處理技術(shù)還很不完善，已有的處理方式是將廢料裝入容器后再將容器整體性地壓縮，以減小體積，加之壓縮設(shè)備體積大，無法移動，只能將廢料集中在一個固定場所進(jìn)行處理，處理起來十分不方便，而且安全系數(shù)不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題:提供一種固體廢料壓縮封裝車，將送料系統(tǒng)、粉碎系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、壓縮封裝系統(tǒng)集成在車載方艙中，實(shí)現(xiàn)了隔離式操作，提高了安全性，且移動方便，一套系統(tǒng)可滿足多個場所的處理需求，無需將廢料集中在一個固定場所進(jìn)行處理，使用方便，安全系數(shù)高。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:一種固體廢料壓縮封裝車，包括運(yùn)輸車，所述運(yùn)輸車的底盤上固定有方艙，所述方艙由前部的操作間和后部的工作間組成；所述工作間的后部裝有粉碎系統(tǒng)和送料系統(tǒng)，且送料系統(tǒng)位于粉碎系統(tǒng)的后方，所述工作間的中部裝有液壓系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)，所述工作間的前部裝有壓縮封裝系統(tǒng)；所述送料系統(tǒng)為粉碎系統(tǒng)輸送廢料，所述輸送系統(tǒng)將粉碎系統(tǒng)粉碎后的廢料輸送至壓縮封裝系統(tǒng)，通過壓縮封裝系統(tǒng)將廢料減各封裝在廢料桶中；所述液壓系統(tǒng)為粉碎系統(tǒng)、送料系統(tǒng)和壓縮封裝系統(tǒng)提供動力；所述操作間內(nèi)設(shè)有操作顯示臺、Y輻射監(jiān)測系統(tǒng)及電器系統(tǒng)，通過操作顯示臺控制粉碎系統(tǒng)、送料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和壓縮封裝系統(tǒng)工作。
[0005]所述液壓系統(tǒng)的兩側(cè)設(shè)有隔板將液壓系統(tǒng)與粉碎系統(tǒng)、壓縮封裝系統(tǒng)隔離。
[0006]所述操作間與工作間之間設(shè)有視窗。
[0007]所述運(yùn)輸車駕駛室與方艙之間設(shè)有可升降的照明及監(jiān)控系統(tǒng)。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0009]1、本實(shí)用新型將送料系統(tǒng)、粉碎系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、壓縮封裝系統(tǒng)集成在車載方艙中，且操作間與工作間隔離，實(shí)現(xiàn)了隔離式操作，降低了操作人員的危險系數(shù)，提高了安全性。適合在有高放射物輻射且不方便人員接近的場合進(jìn)行作業(yè)。
[0010]2、本實(shí)用新型移動方便，一套系統(tǒng)可滿足多個場所的處理需求，無需將廢料集中在一個固定場所進(jìn)行處理，使用方便，安全系數(shù)高。
[0011]3、本實(shí)用新型為車載形式，便于投送到使用場合，應(yīng)急性能優(yōu)越。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖，
[0013]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖1、2描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0015]一種固體廢料壓縮封裝車，包括運(yùn)輸車25，所述運(yùn)輸車25的底盤上固定有方艙I。所述方艙I由前部的操作間3和后部的工作間4組成；所述工作間4的后部裝有粉碎系統(tǒng)5和送料系統(tǒng)6，且送料系統(tǒng)6位于粉碎系統(tǒng)5的后方，所述工作間4的中部裝有液壓系統(tǒng)7和輸送系統(tǒng)8，所述工作間4的前部裝有壓縮封裝系統(tǒng)9 ;所述送料系統(tǒng)6為粉碎系統(tǒng)5輸送廢料，所述輸送系統(tǒng)8將粉碎系統(tǒng)5粉碎后的廢料輸送至壓縮封裝系統(tǒng)9，通過壓縮封裝系統(tǒng)9將廢料減容封裝在廢料桶中；所述液壓系統(tǒng)7為粉碎系統(tǒng)5、送料系統(tǒng)6和壓縮封裝系統(tǒng)9提供動力；所述操作間3內(nèi)設(shè)有操作顯示臺10、Y輻射監(jiān)測系統(tǒng)11及電器系統(tǒng)12，通過操作顯示臺10控制粉碎系統(tǒng)5、送料系統(tǒng)6、液壓系統(tǒng)7、輸送系統(tǒng)8和壓縮封裝系統(tǒng)9工作。
[0016]所述液壓系統(tǒng)7的兩側(cè)設(shè)有隔板14將液壓系統(tǒng)7與粉碎系統(tǒng)5、壓縮封裝系統(tǒng)9隔離。防止粉碎系統(tǒng)5、壓縮封裝系統(tǒng)9產(chǎn)生的粉塵影響液壓系統(tǒng)7工作的可靠性。所述操作間3與工作間4之間設(shè)有視窗16。便于操作人員觀察系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
[0017]所述運(yùn)輸車25駕駛室與方艙I之間設(shè)有可升降的照明及監(jiān)控系統(tǒng)13。工作時照明及監(jiān)控系統(tǒng)13升起為工作場所提供照明，并監(jiān)控整個工作過程，保障放射性固體廢料處理的安全性。
[0018]工作過程:人工打開后艙門一粉碎系統(tǒng)啟動、輸送系統(tǒng)啟動一人工通過送料系統(tǒng)上料，軟料上至粉碎系統(tǒng)軟料輸送口、小型硬料上至硬料輸送口直接輸送一粉碎系統(tǒng)切割廢料一廢料通過輸送系統(tǒng)一壓縮封裝系統(tǒng)一將廢料減容封裝在廢料桶中。
[0019]本實(shí)用新型作業(yè)時車固定，作業(yè)完后方艙全封閉，通過汽車自身動力便可運(yùn)動到下一個使用場合開始工作，使用方便，應(yīng)急性能優(yōu)越。
[0020]上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等同變化，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種固體廢料壓縮封裝車，包括運(yùn)輸車(1)，所述運(yùn)輸車(I)的底盤上固定有方艙(2)，其特征是:所述方艙(2)由前部的操作間(3)和后部的工作間(4)組成；所述工作間(4)的后部裝有粉碎系統(tǒng)(5)和送料系統(tǒng)(6),且送料系統(tǒng)(6)位于粉碎系統(tǒng)(5)的后方,所述工作間(4)的中部裝有液壓系統(tǒng)(7)和輸送系統(tǒng)(8)，所述工作間(4)的前部裝有壓縮封裝系統(tǒng)(9);所述送料系統(tǒng)(6)為粉碎系統(tǒng)(5)輸送廢料，所述輸送系統(tǒng)(8 )將粉碎系統(tǒng)(5)粉碎后的廢料輸送至壓縮封裝系統(tǒng)(9 )，通過壓縮封裝系統(tǒng)(9 )將廢料減容封裝在廢料桶中；所述液壓系統(tǒng)(7)為粉碎系統(tǒng)(5)、送料系統(tǒng)(6)和壓縮封裝系統(tǒng)(9)提供動力；所述操作間(3)內(nèi)設(shè)有操作顯示臺(10)、Y輻射監(jiān)測系統(tǒng)(11)及電器系統(tǒng)(12)，通過操作顯示臺(10)控制粉碎系統(tǒng)(5)、送料系統(tǒng)(6)、液壓系統(tǒng)(7)、輸送系統(tǒng)(8)和壓縮封裝系統(tǒng)(9)工作。
2.如權(quán)利要求1所述的固體廢料壓縮封裝車，其特征是:所述液壓系統(tǒng)(7)的兩側(cè)設(shè)有隔板(14)將液壓系統(tǒng)(7)與粉碎系統(tǒng)(5)、壓縮封裝系統(tǒng)(9)隔離。
3.如權(quán)利要求1或2所述的固體廢料壓縮封裝車，其特征是:所述操作間(3)與工作間(4)之間設(shè)有視窗(15)。
4.如權(quán)利要求3所述的固體廢料壓縮封裝車，其特征是:所述運(yùn)輸車(I)駕駛室與方艙(I)之間設(shè)有可升降的照明及監(jiān)控系統(tǒng)(13)。
【文檔編號】B65F3/14GK203794030SQ201420173579
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】姚文中, 車輝, 趙雅娥, 張宇鵬 申請人:寶雞賽威重型機(jī)床制造有限公司