一種罐式集裝箱的扶手欄桿的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種罐式集裝箱的扶手欄桿，包括至少一橫向欄桿、至少二豎直欄桿組件和卡位套，橫向欄桿兩端分別與豎直欄桿組件連接，豎直欄桿組件可滑動(dòng)地插設(shè)在卡位套中，卡位套固定在罐式集裝箱的框架上，卡位套與豎直欄桿組件之間設(shè)置有用于鎖定卡位套與豎直欄桿組件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的第一鎖定裝置。豎直欄桿組件包括套接在一起的多根豎管，相鄰豎管之間設(shè)置有用于鎖定其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的第二鎖定裝置。在第二鎖定裝置和一個(gè)第一鎖定裝置上設(shè)置有彈簧。該罐式集裝箱的扶手欄桿收起時(shí)位于罐式集裝箱的側(cè)面，不占用其頂部的工作空間，且高度只有打開時(shí)的一半，且有效減少了打開操作和收起操作時(shí)的操作步驟，操作便捷，易于使用。
【專利說明】 一種罐式集裝箱的扶手欄桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種罐式集裝箱的扶手欄桿，特別是一種可收合的罐式集裝箱的扶手欄桿。
【背景技術(shù)】
[0002]為了減小在罐式集裝箱箱頂上作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，目前國內(nèi)外用于物流的罐式集裝箱已逐步在頂部設(shè)置扶手欄桿?，F(xiàn)有的罐式集裝箱的扶手欄桿多為傾倒式，欄桿為一整體，安裝于罐式集裝箱框架的頂部一側(cè)或兩側(cè)，其底端通過旋轉(zhuǎn)軸連接在罐式集裝箱框架頂部內(nèi)側(cè)，不使用時(shí)，將扶手欄桿整體旋轉(zhuǎn)傾倒在罐體頂部，以方便運(yùn)輸。這種傾倒式扶手欄桿使用方便，但是由于扶手欄桿打開后需要有一定的高度，因此這種傾倒式的扶手欄桿收起時(shí)會(huì)覆蓋罐體頂部的部分面積，特別是對(duì)于一些小容積且頂部具有溢流盒的箱型來說，所用扶手傾倒時(shí)易造成溢流盒蓋的損壞，且打開溢流盒蓋時(shí)必須先打開扶手，造成了溢流盒蓋打開操作的不便。
[0003]為解決上述問題，申請?zhí)枮镃N201120125616.3的國內(nèi)專利說明書公開了一種升降式的罐式集裝箱的扶手欄桿，這種扶手欄桿包括卡位套、豎直欄桿裝置和橫向欄桿裝置。其卡位套安裝在罐式集裝箱框架的四角，內(nèi)部安裝有插銷，每側(cè)的兩對(duì)插銷通過牽引線連接，在牽引線中部安裝有一個(gè)控制柄，通過拉伸牽引線控制插銷的伸縮；豎直欄桿裝置為整體式，底部開有與卡位套內(nèi)的插銷相對(duì)應(yīng)的插銷孔，當(dāng)豎直欄桿裝置升起至使用位置時(shí)，操作控制柄將插銷插入到對(duì)應(yīng)插銷孔內(nèi)，對(duì)豎直欄桿裝置進(jìn)行限位；橫向欄桿裝置包括可以在豎直欄桿裝置上沿豎桿滑動(dòng)的橫桿和安裝在豎直欄桿頂端并可繞豎直欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)的曲桿，使用時(shí)滑動(dòng)橫桿沿豎直欄桿滑動(dòng)至豎直欄桿上的限位環(huán)上，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿至框架的正面和背面，與豎桿上對(duì)應(yīng)的接頭連接，形成一個(gè)方形的防護(hù)區(qū)。不使用時(shí)，解開轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿的連接，將其轉(zhuǎn)動(dòng)至側(cè)面，操作控制柄拉動(dòng)牽引線使得插銷桿退離插銷孔，接著將整個(gè)欄桿下拉至罐式集裝箱框架側(cè)面。
[0004]這種罐式集裝箱的扶手欄桿能提供較大的保護(hù)范圍，收起時(shí)在罐式集裝箱框架的側(cè)面，不占用罐體頂部的操作空間，也能避免對(duì)溢流盒蓋的損壞。但是其打開和收起的操作較為復(fù)雜，需要在罐頂進(jìn)行操作，增大了安全隱患；由于欄桿需要一定高度，收起時(shí)仍會(huì)占用較大側(cè)面空間，給操作帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作便捷，占用空間小的罐式集裝箱的扶手欄桿。
[0006]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種罐式集裝箱的扶手欄桿，包括至少一橫向欄桿、至少二豎直欄桿組件和卡位套，橫向欄桿兩端分別與豎直欄桿組件連接，豎直欄桿組件可滑動(dòng)地插設(shè)在卡位套中，卡位套固定在罐式集裝箱的框架上，卡位套與豎直欄桿組件之間設(shè)置有用于鎖定卡位套與豎直欄桿組件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的第一鎖定裝置，豎直欄桿組件包括套接在一起的多根豎管，相鄰豎管之間設(shè)置有用于鎖定其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的第二鎖定裝置。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)，由于豎直欄桿組件包括套接在一起的多根豎管，收起時(shí)長度為打開時(shí)長度的一半以下，能有效減少收起時(shí)占用的罐式集裝箱側(cè)面的空間。
[0009]進(jìn)一步，增加定位橫管，豎直欄桿裝置的兩相鄰豎管包括外管和內(nèi)管，該定位橫管兩端分別與兩外管上部連接，并與外管上的第二鎖定孔連通，兩第二定位插銷可滑動(dòng)的位于定位橫管內(nèi)。定位橫管開有橫向的第二槽孔，兩第二定位插銷上安裝有通過第二槽孔延伸到定位橫管外部的第二控制柄，且兩第二定位插銷末端分別連接第二彈簧的兩端。這樣在對(duì)扶手欄桿進(jìn)行打開操作時(shí)，彈簧能將兩第二定位插銷推入到兩第二鎖定孔中，不需要手動(dòng)進(jìn)行操作。
[0010]更進(jìn)一步,在其中一個(gè)卡位套內(nèi)的第一定位插銷在其中部固定有限位環(huán)，并安裝有第一彈簧，第一彈簧環(huán)繞在第一定位插銷外部，一端固定在限位環(huán)上，另一端固定在卡位套靠近第一控制柄的內(nèi)壁上。這樣在對(duì)扶手欄桿進(jìn)行打開操作時(shí)，該第一定位插銷能由第一彈簧推動(dòng)到第一鎖定孔中，不需要手動(dòng)進(jìn)行操作，而且由于只有一個(gè)第一定位插銷設(shè)置了第一彈簧，在進(jìn)行收起操作時(shí)，就不需要同時(shí)將兩個(gè)第一定位插銷退離第一鎖定孔，這樣在兩個(gè)卡位套相距較遠(yuǎn)時(shí)，也能由一人獨(dú)立完成收起操作。
[0011]綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:占用空間小、操作便捷、易于使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型打開狀態(tài)的主視圖；
[0014]圖2是圖1中A部分的局部放大圖；
[0015]圖3是圖1中B部分的局部放大圖；
[0016]圖4是圖1中C部分的局部放大圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型收起狀態(tài)的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照圖1和圖3，一種罐式集裝箱的扶手欄桿，通過卡位套2和卡位套3安裝在罐式集裝箱框架的頂部欄桿I上，兩豎直欄桿裝置4A和4B分別插設(shè)在卡位套2和卡位套3中，并可在其內(nèi)進(jìn)行升降，豎直欄桿裝置4A包括內(nèi)管41A和外管42A，其底部分別設(shè)置有第二鎖定孔411和第一鎖定孔421。
[0019]參照圖1和圖2,第二定位插銷514A和514B安裝在定位橫管51內(nèi)部,其末端通過第二彈簧512連接起來,第二定位插銷514A末端安裝有第二控制柄511,控制柄511通過第二槽孔515延伸到定位橫管51外部。
[0020]參照圖3和圖4，卡位套2通過U形板21安裝在框架I上，利用螺絲22夾緊固定，需要時(shí)只需松開螺絲22便能方便地拆卸或者移動(dòng)。豎直欄桿裝置4A插設(shè)在固定于U形板21上的套管25內(nèi)，由互相垂直的兩對(duì)水平螺絲23和24定向，只能沿軸向做升降運(yùn)動(dòng)?？ㄎ惶?內(nèi)安裝有第一插銷桿26，在罐式集裝箱的扶手欄桿打開時(shí)可以插入到豎直欄桿外管42底部的第一鎖定孔421內(nèi)，鎖定外管42。卡位套3與卡位套2結(jié)構(gòu)類似，增加了第一彈簧37，第一彈簧37在罐式集裝箱的扶手欄桿收起時(shí)能將第一插銷桿36插入到第一鎖定孔431內(nèi)，對(duì)豎直欄桿裝置4B起到鎖定作用。
[0021]參照圖1和圖5，該罐式集裝箱的扶手欄桿在收起時(shí)，高度只有使用時(shí)高度的一半，結(jié)構(gòu)緊湊，有效的減少了對(duì)罐式集裝箱側(cè)面空間的占用。使用時(shí)只需在罐式集裝箱的頂部將最上層的橫向欄桿52向上提起，在彈簧的作用下，豎直欄桿裝置4A和4B拉伸到合適位置時(shí)，定位橫桿51和卡位套3中的第一插銷桿便會(huì)插入到相應(yīng)的第一鎖定孔中，之后再將另 N立套2中的第一插銷桿插入到相應(yīng)的第一鎖定孔421中,便能完成扶手欄桿的打開操作。
[0022]收起時(shí)，先使用控制柄511將第二插銷桿514A推離第二鎖定孔411，同時(shí)壓下頂部的橫向欄桿52，使得豎直欄桿裝置4中的內(nèi)管41縮入外管42的內(nèi)部，之后將卡位套2中的第一插銷桿26推出第一鎖定孔421，接著將另一個(gè)卡位套3內(nèi)安裝有第一彈簧的第一插銷桿36推出第一鎖定孔431,同時(shí)將豎直欄桿裝置4和橫向欄桿52 —齊向下拉至收起位置，完成罐式集裝箱的扶手欄桿的收起操作。
[0023]進(jìn)一步，豎直欄桿4可以包括超過兩根的套接在一起的豎管如三根、四根等，對(duì)應(yīng)的增加定位橫桿51的數(shù)量，這樣罐式集裝箱的扶手欄桿在收起時(shí)能夠進(jìn)一步地降低高度，減少對(duì)罐式集裝箱側(cè)面空間的占用。
[0024]更進(jìn)一步，豎直欄桿4A的外管42和內(nèi)管41上可以分別增加多個(gè)與第一鎖定孔421和第二鎖定孔411形狀相同的沿套管軸向排列的鎖定孔，這樣同過將第一插銷桿和第二插銷桿插入對(duì)應(yīng)的不同鎖定孔中，就能靈活地調(diào)節(jié)打開狀態(tài)的高度，增加該罐式集裝箱扶手欄桿使用的靈活性。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種罐式集裝箱的扶手欄桿，包括至少一橫向欄桿、至少二豎直欄桿組件和卡位套，橫向欄桿兩端分別與豎直欄桿組件連接，豎直欄桿組件可滑動(dòng)地插設(shè)在卡位套中，卡位套固定在罐式集裝箱的框架上，卡位套與豎直欄桿組件之間設(shè)置有用于鎖定卡位套與豎直欄桿組件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的第一鎖定裝置，其特征在于:所述豎直欄桿組件包括套接在一起的多根豎管，相鄰豎管之間設(shè)置有用于鎖定其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的第二鎖定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐式集裝箱的扶手欄桿，其特征在于:所述第二鎖定裝置包括分別設(shè)置在相鄰豎管上的第二鎖定孔和插設(shè)在該兩第二鎖定孔內(nèi)的第二定位插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐式集裝箱的扶手欄桿，其特征在于:所述第一鎖定裝置包括分別設(shè)置在卡位套及豎直欄桿組件最外部的豎管上的第一鎖定孔和插設(shè)在該兩第一鎖定孔內(nèi)的第一定位插銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐式集裝箱的扶手欄桿，其特征在于:其還包括定位橫管，所述豎直欄桿裝置的兩相鄰豎管包括外管和內(nèi)管，該定位橫管兩端分別與兩外管上部連接，并與定位橫管與外管上的第二鎖定孔連通，兩第二定位插銷可滑動(dòng)的位于定位橫管內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種罐式集裝箱的扶手欄桿，其特征在于:所述定位橫桿上開有橫向的第二槽孔，所述第二定位插銷末端安裝有第二控制柄，第二控制柄通過第二槽孔延伸到定位橫桿外部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種罐式集裝箱的扶手欄桿，其特征在于:所述定位橫桿內(nèi)部的兩第二定位插銷末端分別與第二彈簧兩端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種罐式集裝箱的扶手欄桿，其特征在于:所述卡位套上開有橫向的第一槽孔，所述第二定位插銷可滑動(dòng)地安裝在卡位套內(nèi)部，其末端安裝有第一控制柄，第一控制柄通過第一槽孔延伸到卡位套外部。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種罐式集裝箱的扶手欄桿，其特征在于:所述第一定位插銷其中一個(gè)在其中部固定有限位環(huán)，并安裝有第一彈簧，第一彈簧環(huán)繞在第一定位插銷外部，一端固定在限位環(huán)上，另一端固定在卡位套靠近第一控制柄的內(nèi)壁上。
【文檔編號(hào)】B65D90/00GK203793994SQ201420132841
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】尤金 申請人:中山市中化儲(chǔ)運(yùn)容器有限公司