一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)大梁、大機(jī)底盤、回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)、小齒輪和回轉(zhuǎn)軸承，回轉(zhuǎn)大梁上固定連接回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)，回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)固定連接小齒輪，小齒輪與360°分段式軸承齒套嚙合，360°分段式軸承齒套連接于回轉(zhuǎn)軸承的外緣上，回轉(zhuǎn)軸承的上法蘭和下法蘭分別與回轉(zhuǎn)大梁和大機(jī)底盤相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用由360°分段式軸承齒套與回轉(zhuǎn)軸承相連接的分體式軸承結(jié)構(gòu)，工作中的小齒輪只與360°分段式軸承齒套相嚙合，360°分段式軸承齒套磨損后只更換360°分段式軸承套或者單獨(dú)更換一部分，并不影響整個(gè)軸承的使用壽命，大大延長了軸承的使用壽命，降低了軸承更換時(shí)的費(fèi)用，避免了長時(shí)間的檢修對生產(chǎn)所造成的嚴(yán)重影響。
【專利說明】一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于大機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一次料場和二次料場所使用的主要生產(chǎn)設(shè)備為堆料機(jī)、堆取料機(jī)、取料機(jī)等。文中以下統(tǒng)一簡稱為大機(jī)。大機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是設(shè)備中最重要的部位，生產(chǎn)作業(yè)的每時(shí)每刻都需要用到回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其主要部件包括:回轉(zhuǎn)大梁、大機(jī)底盤、回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)、小齒輪和回轉(zhuǎn)軸承。大機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)動力傳動的表現(xiàn)為:回轉(zhuǎn)大梁安裝有回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)，回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)下方的輸出軸與小齒輪配合，小齒輪與回轉(zhuǎn)軸承外緣做齒輪嚙合的傳動，回轉(zhuǎn)軸承的上法蘭與回轉(zhuǎn)大梁相連接，回轉(zhuǎn)軸承的下法蘭和大機(jī)底盤相連接，大機(jī)底盤在大機(jī)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)靜止不動。大機(jī)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)，回轉(zhuǎn)大梁、回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)在小齒輪和回轉(zhuǎn)軸承嚙合的作用下繞回轉(zhuǎn)軸承和大機(jī)底盤共同的垂直的中心軸線做往返的回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
[0003]理想狀況下，大機(jī)在日常使用生產(chǎn)過程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的小齒輪和回轉(zhuǎn)軸承外緣處的大齒輪的嚙合應(yīng)該很合理，且正常的維護(hù)下小齒輪及回轉(zhuǎn)軸承外緣處的齒面的磨損應(yīng)該很小。
[0004]但是，實(shí)際生產(chǎn)中，由于崗位工人操作不規(guī)范，或者在生產(chǎn)環(huán)境較惡劣及本身設(shè)計(jì)不合理等因素的影響下，其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中小齒輪與回轉(zhuǎn)軸承外緣處大齒的齒面的磨損較嚴(yán)重，嚙合不合理，嚴(yán)重影響整個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，特別是回轉(zhuǎn)軸承的使用壽命。回轉(zhuǎn)軸承是堆取料機(jī)最重要的部件，不但備件費(fèi)用較大，其更換和檢修也較復(fù)雜，檢修時(shí)間一般在7-10天左右，這嚴(yán)重影響了正常的生產(chǎn)作業(yè)。
[0005]經(jīng)過多年的研究和實(shí)踐可以認(rèn)定，大機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生上述問題的主要原因有:大機(jī)在取料作業(yè)過程中的過度使用造成取料過程中物料對大機(jī)所造成的反作用力過大，有害的反作用力作用在回轉(zhuǎn)大梁上和回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)小齒輪上，造成小齒輪的軸線和回轉(zhuǎn)軸承的軸線無法平行，這個(gè)原因造成嚙合的不合理，齒面磨損，斷齒的現(xiàn)象頻出。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)中，回轉(zhuǎn)大梁與回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)連接，減速機(jī)上安裝有小齒輪，小齒輪與回轉(zhuǎn)軸承的外緣相嚙合，在回轉(zhuǎn)軸承的作用下，大機(jī)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動。其中，回轉(zhuǎn)軸承外緣上的齒與軸承外緣是一體的，軸承外齒的齒面磨損和斷齒現(xiàn)象直接影響回轉(zhuǎn)軸承的壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種能夠有效延長回轉(zhuǎn)軸承使用壽命的大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0009]一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)大梁、大機(jī)底盤、回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)、小齒輪和回轉(zhuǎn)軸承，所述回轉(zhuǎn)大梁上固定連接回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)固定連接小齒輪，所述小齒輪與360°分段式軸承齒套嚙合，所述360°分段式軸承齒套連接于回轉(zhuǎn)軸承的外緣上，所述回轉(zhuǎn)軸承的上法蘭和下法蘭分別與回轉(zhuǎn)大梁和大機(jī)底盤相連接。[0010]所述360°分段式軸承齒套由多個(gè)軸承齒套相連構(gòu)成360度的包角。
[0011]所述360°分段式軸承齒套平均制作成六段。
[0012]所述回轉(zhuǎn)軸承的外緣為光滑的圓面。
[0013]所述回轉(zhuǎn)軸承的上法蘭與回轉(zhuǎn)大梁采用螺栓連接的方式固定連接。
[0014]所述360°分段式軸承齒套、回轉(zhuǎn)軸承和大機(jī)底盤三者一起采用螺栓連接的方式固定連接。
[0015]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用由360°分段式軸承齒套與回轉(zhuǎn)軸承相連接的分體式軸承結(jié)構(gòu)，工作中的小齒輪只與360°分段式軸承齒套相嚙合，360°分段式軸承齒套磨損后只更換360°分段式軸承套或者單獨(dú)更換一部分，并不影響整個(gè)軸承的使用壽命，大大延長了軸承的使用壽命，降低了軸承更換時(shí)的費(fèi)用，避免了長時(shí)間的檢修對生產(chǎn)所造成的嚴(yán)重影響。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是360°分段式軸承套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是回轉(zhuǎn)軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖1?圖3中，1.回轉(zhuǎn)大梁，2.大機(jī)底盤，3.回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)，4.小齒輪，5.360°分段式軸承齒套，6.回轉(zhuǎn)軸承。
【具體實(shí)施方式】:
[0020]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0021]請參見圖1和圖2，一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)大梁1、大機(jī)底盤2、回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)3、小齒輪4、360°分段式軸承齒套5和回轉(zhuǎn)軸承6，回轉(zhuǎn)大梁I上固定連接回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)3，回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)3固定連接小齒輪4，小齒輪4與360°分段式軸承齒套5嚙合連接，360°分段式軸承齒套5組裝在回轉(zhuǎn)軸承6的外緣上，回轉(zhuǎn)軸承6的上法蘭與回轉(zhuǎn)大梁I采用螺栓連接的方式固定連接，360°分段式軸承齒套5、回轉(zhuǎn)軸承6和大機(jī)底盤2三者一起采用螺栓連接的方式固定連接。
[0022]為了便于安裝、檢修和實(shí)現(xiàn)較好的效果，360°分段式軸承齒套5可由多個(gè)軸承齒套相連構(gòu)成360度的包角，360°分段式軸承齒套5平均制作成6段，小齒輪4和360°分段式軸承齒套5嚙合?；剞D(zhuǎn)軸承6的制作與現(xiàn)有技術(shù)不同，其軸承外緣是光滑的圓面(參見圖3)，并不制作出齒面。
[0023]本發(fā)明中的小齒輪4和360°分段式軸承齒套5相嚙合，360°分段式軸承齒套5與回轉(zhuǎn)軸承和大機(jī)底盤2相連接。采用此方式連接，嚙合時(shí)齒輪的齒面一旦磨損后可以通過只更換360°分段式軸承齒套5的一部分，代替更換現(xiàn)有技術(shù)中的整個(gè)回轉(zhuǎn)軸承。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比降低了軸承的制作成本，大大延長軸承的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，降低維護(hù)費(fèi)用且保證大機(jī)的正常的生產(chǎn)作業(yè)。
[0024]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括回轉(zhuǎn)大梁(I)、大機(jī)底盤(2)、回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)(3)、小齒輪(4 )和回轉(zhuǎn)軸承(6 )，所述回轉(zhuǎn)大梁(I)上固定連接回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)(3 )，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速機(jī)(3)固定連接小齒輪(4)，其特征在于，所述小齒輪(4)與360°分段式軸承齒套(5)嚙合，所述360°分段式軸承齒套(5)連接于回轉(zhuǎn)軸承(6)的外緣上，所述回轉(zhuǎn)軸承(6)的上法蘭和下法蘭分別與回轉(zhuǎn)大梁(I)和大機(jī)底盤(2 )相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述360°分段式軸承齒套(5)由多個(gè)軸承齒套相連構(gòu)成360度的包角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述360°分段式軸承齒套(5)平均制作成六段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)軸承(6)的外緣為光滑的圓面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)軸承(6)的上法蘭與回轉(zhuǎn)大梁(I)采用螺栓連接的方式固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述360°分段式軸承齒套(5)、回轉(zhuǎn)軸承(6)和大機(jī)底盤(2)三者一起采用螺栓連接的方式固定連接。
【文檔編號】B65G65/28GK203806709SQ201420090535
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】張峰, 劉志強(qiáng), 李海峰, 任全鎖 申請人:天津鋼鐵集團(tuán)有限公司