一種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，屬城市環(huán)衛(wèi)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。目前城市環(huán)衛(wèi)設(shè)備只能解決生活垃圾的收集與運(yùn)輸，而對(duì)于因房屋裝修、改建等產(chǎn)生的小規(guī)模建筑垃圾，對(duì)于居民丟棄的大件舊家俱等大件垃圾，需由業(yè)主自行自費(fèi)收集運(yùn)走。本實(shí)用新型提供了可用于生活垃圾、建筑垃圾與大件垃圾進(jìn)行收集與運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，解決了城市環(huán)衛(wèi)部門不能收集運(yùn)走建筑垃圾、大件垃圾的技術(shù)、設(shè)備的難題。
【專利說(shuō)明】一種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型一種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，屬城市環(huán)衛(wèi)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前城市環(huán)衛(wèi)設(shè)備垃圾中轉(zhuǎn)站、全封閉式的垃圾運(yùn)輸汽車等，只能解決生活垃圾 的收集與運(yùn)輸，而對(duì)于因房屋裝修、改建等產(chǎn)生的小規(guī)模建筑垃圾，對(duì)于居民丟棄的大件舊 家俱等大件垃圾，無(wú)專用的設(shè)備來(lái)運(yùn)走，運(yùn)走這些垃圾，是重體力活，環(huán)衛(wèi)工人也不愿意運(yùn) 走，需由業(yè)主自行自費(fèi)收集運(yùn)走，而這是費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢而又難于管理的事，形成城市環(huán)衛(wèi)管 理的盲區(qū)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，解決了運(yùn)輸 垃圾不需建中轉(zhuǎn)站、減少垃圾的收集運(yùn)輸程序，避免產(chǎn)生垃圾的二次朽染，降低勞動(dòng)強(qiáng)度， 減少環(huán)衛(wèi)工人的人數(shù)，而且還解決城市環(huán)衛(wèi)部門不能收集運(yùn)走建筑垃圾、大件垃圾的技術(shù)、 設(shè)備的問(wèn)題。
[0004] 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：
[0005] -種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，其特征是：該種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，分為生活垃 圾、建筑垃圾與大件垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備；其中：
[0006] 收集生活垃圾的設(shè)備自卸桶設(shè)置有以自卸機(jī)構(gòu)的自重力打開拉板的自卸機(jī)構(gòu)與 對(duì)稱安裝的雙向啟閉蓋板的控蓋機(jī)構(gòu)，自卸桶的構(gòu)件包括：
[0007] A).自卸機(jī)構(gòu)：底板（9)為一環(huán)形鐵板，底板（9)的外圓直徑大于桶身⑷底面的 直徑，底板（9)的內(nèi)圓直徑小于桶身（4)底面的直徑，桶身（4)設(shè)置在底板（9)上，拉板（8) 為二個(gè)半圓形鐵板，拉板（8)的圓邊與底板（9)以鉸鏈（13)連接，拉板（8)的直邊與拉桿 (10)的一端以鉸鏈（13)連接，拉桿（10)的另一端與主桿⑵的下端以鉸鏈（13)連接，在 主桿（2)與桶身（4)的上部之間有一挾持件（6)，主桿（2)與挾持件（6)的通孔之間的配合 留有較大的間隙，主桿（2)可在通孔內(nèi)自由上下移動(dòng)，主桿（2)的上端裝有拉環(huán)（1)，用可拆 卸連接件（12)聯(lián)接，托住底板（9)的外圓而使拉板（8)懸空，這樣的結(jié)構(gòu)可操控自卸機(jī)構(gòu) 收起或放下，并使桶身不能傾倒；
[0008] B)控蓋機(jī)構(gòu)：在主桿（2)兩邊安裝的二個(gè)活動(dòng)蓋板（3)及相應(yīng)對(duì)稱安裝的二組控 制活動(dòng)蓋板（3)啟閉的踏桿（7)，蓋板（3)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（5)與桶身（4)連接，在兩蓋板（3) 連接處設(shè)置有防水的有機(jī)柔性材料制成的墊件（11)，墊件（11)的中心孔的直徑與主桿（2) 的直徑相同，墊件（11)將兩蓋板（3)連接并對(duì)上下移動(dòng)的主桿（2)起密封防水作用；
[0009] 收集生活垃圾的設(shè)備吊運(yùn)車的特征是，由車輪（14)裝上車軸（15);車架（16)分 上下兩部份，車架下面部份所在的平面，其底邊安裝在車軸上并與之平行，用可拆卸的連接 件（12)聯(lián)結(jié)；車架上面部份所在的平面與車軸軸線方向垂直，上下兩部份用可拆卸的連接 件（12)聯(lián)結(jié)，手柄（17)與加強(qiáng)筋（18)均用可拆卸的連接件（12)與車軸聯(lián)結(jié)，該吊運(yùn)車可 以把自卸桶匯集；
[0010] 運(yùn)輸生活垃圾的設(shè)備自卸汽車是由在汽車底盤上安裝有機(jī)座升降機(jī)構(gòu)的吊機(jī)，車 廂上裝置有頂板壓實(shí)器，卸座及液壓操縱控制系統(tǒng)構(gòu)成；工作時(shí)吊機(jī)可移到車廂頂?shù)膶?dǎo)軌 上行走進(jìn)行起吊作業(yè)，不工作時(shí)吊機(jī)可移置于機(jī)座升降機(jī)構(gòu)上，然后下置在車頭與車廂之 間及車廂的頂面以下的位置上，并使吊機(jī)在變幅量為最大時(shí)的最頂部稍低于車廂的頂面， 用自卸汽車上配置的起升吊機(jī)，把自卸桶起吊到車廂上的壓板上設(shè)置的卸座上，利用垃圾 與自卸機(jī)構(gòu)的重力，打開自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)，把生活垃圾卸入車廂內(nèi)，再啟動(dòng)車廂上設(shè)置的 壓實(shí)裝置，把生活垃圾壓實(shí)后再吊裝至將垃圾裝滿車廂，然后運(yùn)走卸下；
[0011] 生活垃圾運(yùn)輸自卸汽車由如下的機(jī)件構(gòu)成：
[0012] (A).吊機(jī)的機(jī)座升降機(jī)構(gòu)為，在車頭與車廂之間的底盤（43)上的機(jī)架（44)安置 有液壓缸（45)，液壓缸的活塞桿上安裝有墊板（46)，墊板（46)上安裝有短導(dǎo)軌（47)，短齒 條（48)與限位導(dǎo)槽架（49)，當(dāng)液壓缸（45)的活塞桿上伸到上限位時(shí)，短導(dǎo)軌（47)、短齒條 (48)與車廂頂上的導(dǎo)軌（29)、齒條（30)水平同向吻合對(duì)接上，吊機(jī)可在這兩段導(dǎo)軌上行 走；當(dāng)活塞桿下縮時(shí)，在短導(dǎo)軌（47)上的吊機(jī)可下置到使吊機(jī)在變幅量為最大（吊臂水平 放置）時(shí)的頂部稍低于車廂的頂面的位置上；
[0013] 吊機(jī)的起吊機(jī)構(gòu)為，吊臂（20)，吊臂滑輪（57)、吊鉤（21)安裝在吊臂（20)的頂 端，并與提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)，用吊升鋼絲繩（38)連接；吊臂（20)通過(guò)吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)軸（50)與 機(jī)架（39)連接并安裝在大齒輪（22)上，吊鉤（21)可鉤上前述的自卸桶的拉環(huán)（1)以吊卸 垃圾；
[0014] 吊機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為，底座（23)、平面軸承（24)上的大齒輪（22)與連著回轉(zhuǎn)液壓馬 達(dá)（35)的回轉(zhuǎn)小齒輪（36)嚙合連接，大齒輪（22)通過(guò)軸承（25)、中軸（26)與底座（23) 連接構(gòu)成；
[0015] 吊機(jī)的軌道式行走機(jī)構(gòu)由導(dǎo)軌（29)及在導(dǎo)軌（29)中間的齒條（30)，沿著車廂右 邊縱向安裝，行走液壓馬達(dá)（27)連接的行走小齒輪（28)與齒條（30)嚙合連接，兩行走輪 (31)安裝在導(dǎo)軌（29)內(nèi)；
[0016] 吊機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)由液壓缸（32)的底面鉸接在大齒輪（22)上，其活塞桿頂部鉸接 吊臂（20)構(gòu)成，吊臂（20)與機(jī)架（39)鉸接，機(jī)架（39)安裝在大齒輪（22)上；
[0017] 以上機(jī)構(gòu)構(gòu)成液壓驅(qū)動(dòng)的可下置、可回轉(zhuǎn)、可行走、可變幅的起升吊機(jī)；
[0018] (B).頂板壓實(shí)器由頂板（71)、頂板橫杠（40)，在車廂兩側(cè)開有頂板橫杠垂直導(dǎo)槽 (58)，由安裝在車廂底板（59)兩邊上的若干個(gè)液壓缸（19)、液壓缸（19)活塞桿頂端鉸接頂 板（71)構(gòu)成；
[0019] (C).在頂板（71)上均布著若干個(gè)卸座（61)，吊機(jī)的吊鉤（21)鉤上自卸桶的拉 環(huán)⑴將自卸桶放置在卸座（61)上以卸下垃圾；還包括有卸口擋板（62)，卸口擋板推柄 (63)，卸口擋板支塊（41)卸口擋板液壓缸（42)，卸口蓋板（64)，當(dāng)需啟動(dòng)頂板壓實(shí)器壓實(shí) 垃圾時(shí)，先啟動(dòng)卸口擋板液壓缸（42)，使卸口擋板（62)封住卸座（61)，當(dāng)頂板（71)回升 時(shí)，將卸口擋板（62)復(fù)位不再封住卸座（61)，以繼續(xù)裝入垃圾；
[0020] (D).還配置有液壓操縱控制系統(tǒng)，由泵站（40)，液壓操縱閥座（33)構(gòu)成；操縱閥 (33)控制頂板壓實(shí)機(jī)構(gòu)的數(shù)個(gè)液壓缸（19)，起吊機(jī)構(gòu)的提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)、軌道式行走 機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（27)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（35)、變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸（32)、機(jī)座升降機(jī)構(gòu) 的液壓缸（45)以及卸口擋板的液壓缸（42)，通過(guò)控制操控閥（33)實(shí)現(xiàn)各液壓缸活塞桿 的伸縮、馬達(dá)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速和輸出功率的調(diào)整，以獲得所需要的這些機(jī)構(gòu)的綜合作業(yè)速度與方 向；
[0021] 收集運(yùn)輸建筑垃圾的設(shè)備無(wú)蓋的自卸桶，其特征是只設(shè)置自卸機(jī)構(gòu)，其構(gòu)件如前 面所述的收集生活垃圾的自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)的構(gòu)件一致；
[0022] 收集運(yùn)輸建筑垃圾與大件垃圾的設(shè)備敞蓋的自卸汽車的結(jié)構(gòu)為只設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng) 的可下置、可回轉(zhuǎn)、可行走、可變幅的起升吊機(jī)、卸架及液壓操縱控制系統(tǒng)；用無(wú)蓋的自卸 桶裝滿建筑垃圾后，用敞蓋自卸汽車上起升吊機(jī)，起吊到車廂上設(shè)置的卸架上，利用建筑垃 圾與自卸機(jī)構(gòu)的重力，打開自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)，把建筑垃圾卸入車廂內(nèi)運(yùn)走卸下；
[0023] 另外，用在設(shè)在敞蓋自卸汽車上的起升吊機(jī)將大件垃圾吊放在車廂內(nèi)運(yùn)走卸下；
[0024] (a).該起升吊機(jī)的構(gòu)造與前面所述的起升吊機(jī)一致；
[0025] (b)卸架￠7)的構(gòu)造為，用槽鋼制成長(zhǎng)方形的卸架身（72)，其內(nèi)寬大于自卸桶的 底板（9)的內(nèi)圓直徑、小于自卸桶底板（9)的外圓直徑，該卸架身（72)放置于車廂的邊板 與行軌（77)上，行軌（77)鋪設(shè)在導(dǎo)軌（29)左邊并與之連接，行軌（77)同時(shí)鋪設(shè)在行軌支 架（78)上，其四個(gè)角安裝4只滾輪（74)，以方便根據(jù)需要調(diào)節(jié)卸架（67)的位置，卸架（67) 的護(hù)邊板（73)用加強(qiáng)筋（75)固定，護(hù)邊板（73)上寬下窄，有利于自卸桶放置；卸架（67) 用可折卸連接件接上移架桿￠8)，移架桿￠8)可用插銷￠9)固定在支桿（76)上，以使在 車輛行駛時(shí)卸架￠7)不產(chǎn)生位移；
[0026] (c).運(yùn)輸建筑垃圾及大件垃圾的敞蓋自卸汽車的液壓操縱控制系統(tǒng)，由泵站 (40)，液壓操縱閥座（33)構(gòu)成；操縱閥（33)控制起吊機(jī)構(gòu)的提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)、軌道式 行走機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（27)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（35)、變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸（32)以及機(jī)座升 降機(jī)構(gòu)的液壓缸（45)，通過(guò)控制操控閥（33)實(shí)現(xiàn)各液壓油缸活塞桿的伸縮、馬達(dá)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速 和輸出功率的調(diào)整，以獲得所需要的這些機(jī)構(gòu)的綜合作業(yè)速度與方向。
[0027] 本實(shí)用新型的有益效果是：
[0028] 運(yùn)輸垃圾不需建中轉(zhuǎn)站、減少垃圾的收集運(yùn)輸程序，避免產(chǎn)生垃圾的二次朽染，降 低勞動(dòng)強(qiáng)度，在相同的環(huán)衛(wèi)規(guī)模，可以減少運(yùn)輸垃圾的車輛、減少使用環(huán)衛(wèi)工人的人數(shù)，而 且還解決城市環(huán)衛(wèi)部門不能收集運(yùn)走建筑垃圾、大件垃圾的技術(shù)、設(shè)備的問(wèn)題，使運(yùn)走建筑 垃圾、大件垃圾不再屬于重體力活。本實(shí)用新型所使用的設(shè)備數(shù)量遠(yuǎn)少于現(xiàn)用的收集運(yùn)輸 垃圾的設(shè)備，且操作簡(jiǎn)單容易，屬于環(huán)保、節(jié)能的發(fā)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0029] 圖1為自卸桶的兩個(gè)活動(dòng)蓋板開啟、自卸機(jī)構(gòu)關(guān)閉的構(gòu)件的二維線框示意圖。
[0030] 圖2為自卸桶的兩個(gè)活動(dòng)蓋板關(guān)閉、自卸機(jī)構(gòu)開啟的構(gòu)件的二維線框示意圖。
[0031] 圖3為吊運(yùn)車的主視圖；
[0032] 圖4為吊運(yùn)車的左視圖；
[0033] 圖5為吊運(yùn)車的俯視圖；
[0034] 圖6為自卸汽車的主視圖示意圖；
[0035] 圖7為自卸汽車的俯視圖示意圖；
[0036] 圖8為自卸汽車的A向視圖；
[0037] 圖9為自卸汽車的B-B向視圖；
[0038] 圖10吊機(jī)的機(jī)座升降機(jī)構(gòu)示意圖；
[0039] 圖11為吊機(jī)結(jié)構(gòu)圖主視圖；
[0040] 圖12為吊機(jī)結(jié)構(gòu)圖左視圖；
[0041 ] 圖13為卸座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0042] 圖14為運(yùn)輸建筑垃圾、大件垃圾的自卸汽車的主視示意圖；
[0043] 圖15為運(yùn)輸建筑垃圾、大件垃圾的自卸汽車的左視示意圖；
[0044] 圖16為運(yùn)輸建筑垃圾、大件垃圾的自卸汽車的俯視示意圖；
[0045] 圖17為卸架結(jié)構(gòu)圖；
[0046] 圖18為運(yùn)輸生活垃圾的自卸汽車的液壓操縱控制系統(tǒng)圖；
[0047] 圖19為運(yùn)輸建筑垃圾及大件垃圾的敞蓋自卸汽車的液壓操縱控制系統(tǒng)圖；
[0048] 圖20為運(yùn)輸建筑垃圾所使用的敞蓋自卸桶的二維線框示意圖，其結(jié)構(gòu)與圖1、圖2 所示
[0049] 的自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)構(gòu)件同。

【具體實(shí)施方式】
[0050] 以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例應(yīng)屬本實(shí)用新型的 優(yōu)選方式，并只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0051] 一種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，其特征是：該種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，分為生活垃 圾、建筑垃圾與大件垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備；其中：
[0052] 收集生活垃圾的設(shè)備自卸桶設(shè)置有以自卸機(jī)構(gòu)的自重力打開拉板的自卸機(jī)構(gòu)與 對(duì)稱安裝的雙向啟閉蓋板的控蓋機(jī)構(gòu)，自卸桶的構(gòu)件包括：
[0053] A).自卸機(jī)構(gòu)：底板（9)為一環(huán)形鐵板，底板（9)的外圓直徑大于桶身⑷底面的 直徑，底板（9)的內(nèi)圓直徑小于桶身（4)底面的直徑，桶身（4)設(shè)置在底板（9)上，拉板（8) 為二個(gè)半圓形鐵板，拉板（8)的圓邊與底板（9)以鉸鏈（13)連接，拉板（8)的直邊與拉桿 (10)的一端以鉸鏈（13)連接，拉桿（10)的另一端與主桿⑵的下端以鉸鏈（13)連接，在 主桿（2)與桶身（4)的上部之間有一挾持件（6)，主桿（2)與挾持件（6)的通孔之間的配合 留有較大的間隙，主桿（2)可在通孔內(nèi)自由上下移動(dòng)，主桿（2)的上端裝有拉環(huán)（1)，用可拆 卸連接件（12)聯(lián)接，托住底板（9)的外圓而使拉板（8)懸空，這樣的結(jié)構(gòu)可操控自卸機(jī)構(gòu) 收起或放下，并使桶身不能傾倒；
[0054] B)控蓋機(jī)構(gòu)：在主桿（2)兩邊安裝的二個(gè)活動(dòng)蓋板（3)及相應(yīng)對(duì)稱安裝的二組控 制活動(dòng)蓋板（3)啟閉的踏桿（7)，蓋板（3)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（5)與桶身（4)連接，在兩蓋板（3) 連接處設(shè)置有防水的有機(jī)柔性材料制成的墊件（11)，墊件（11)的中心孔的直徑與主桿（2) 的直徑相同，墊件（11)將兩蓋板（3)連接并對(duì)上下移動(dòng)的主桿（2)起密封防水作用；
[0055] 收集生活垃圾的設(shè)備吊運(yùn)車的特征是，由車輪（14)裝上車軸（15);車架（16)分 上下兩部份，車架下面部份所在的平面，其底邊安裝在車軸上并與之平行，用可拆卸的連接 件（12)聯(lián)結(jié)；車架上面部份所在的平面與車軸軸線方向垂直，上下兩部份用可拆卸的連接 件（12)聯(lián)結(jié)，手柄（17)與加強(qiáng)筋（18)均用可拆卸的連接件（12)與車軸聯(lián)結(jié)，該吊運(yùn)車可 以把自卸桶匯集；
[0056] 運(yùn)輸生活垃圾的設(shè)備自卸汽車是由在汽車底盤上安裝有機(jī)座升降機(jī)構(gòu)的吊機(jī)，車 廂上裝置有頂板壓實(shí)器，卸座及液壓操縱控制系統(tǒng)構(gòu)成；工作時(shí)吊機(jī)可移到車廂頂?shù)膶?dǎo)軌 上行走進(jìn)行起吊作業(yè)，不工作時(shí)吊機(jī)可移置于機(jī)座升降機(jī)構(gòu)上，然后下置在車頭與車廂之 間及車廂的頂面以下的位置上，并使吊機(jī)在變幅量為最大時(shí)的最頂部稍低于車廂的頂面， 用自卸汽車上配置的起升吊機(jī)，把自卸桶起吊到車廂上的壓板上設(shè)置的卸座上，利用垃圾 與自卸機(jī)構(gòu)的重力，打開自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)，把生活垃圾卸入車廂內(nèi)，再啟動(dòng)車廂上設(shè)置的 壓實(shí)裝置，把生活垃圾壓實(shí)后再吊裝至將垃圾裝滿車廂，然后運(yùn)走卸下；
[0057] 生活垃圾運(yùn)輸自卸汽車由如下的機(jī)件構(gòu)成：
[0058] (A).吊機(jī)的機(jī)座升降機(jī)構(gòu)為，在車頭與車廂之間的底盤（43)上的機(jī)架（44)安置 有液壓缸（45)，液壓缸的活塞桿上安裝有墊板（46)，墊板（46)上安裝有短導(dǎo)軌（47)，短齒 條（48)與限位導(dǎo)槽架（49)，當(dāng)液壓缸（45)的活塞桿上伸到上限位時(shí)，短導(dǎo)軌（47)、短齒條 (48)與車廂頂上的導(dǎo)軌（29)、齒條（30)水平同向吻合對(duì)接上，吊機(jī)可在這兩段導(dǎo)軌上行 走；當(dāng)活塞桿下縮時(shí)，在短導(dǎo)軌（47)上的吊機(jī)可下置到使吊機(jī)在變幅量為最大（吊臂水平 放置）時(shí)的頂部稍低于車廂的頂面的位置上；
[0059] 吊機(jī)的起吊機(jī)構(gòu)為，吊臂（20)，吊臂滑輪（57)、吊鉤（21)安裝在吊臂（20)的頂 端，并與提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)，用吊升鋼絲繩（38)連接；吊臂（20)通過(guò)吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)軸（50)與 機(jī)架（39)連接并安裝在大齒輪（22)上，吊鉤（21)可鉤上前述的自卸桶的拉環(huán)（1)以吊卸 垃圾；
[0060] 吊機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為，底座（23)、平面軸承（24)上的大齒輪（22)與連著回轉(zhuǎn)液壓馬 達(dá)（35)的回轉(zhuǎn)小齒輪（36)嚙合連接，大齒輪（22)通過(guò)軸承（25)、中軸（26)與底座（23) 連接構(gòu)成；
[0061] 吊機(jī)的軌道式行走機(jī)構(gòu)由導(dǎo)軌（29)及在導(dǎo)軌（29)中間的齒條（30)，沿著車廂右 邊縱向安裝，行走液壓馬達(dá)（27)連接的行走小齒輪（28)與齒條（30)嚙合連接，兩行走輪 (31)安裝在導(dǎo)軌（29)內(nèi)；
[0062] 吊機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)由液壓缸（32)的底面鉸接在大齒輪（22)上，其活塞桿頂部鉸接 吊臂（20)構(gòu)成，吊臂（20)與機(jī)架（39)鉸接，機(jī)架（39)安裝在大齒輪（22)上；
[0063] 以上機(jī)構(gòu)構(gòu)成液壓驅(qū)動(dòng)的可下置、可回轉(zhuǎn)、可行走、可變幅的起升吊機(jī)；
[0064] (B).頂板壓實(shí)器由頂板（71)、頂板橫杠（40)，在車廂兩側(cè)開有頂板橫杠垂直導(dǎo)槽 (58)，由安裝在車廂底板（59)兩邊上的若干個(gè)液壓缸（19)、液壓缸（19)活塞桿頂端鉸接頂 板（71)構(gòu)成；
[0065] (C).在頂板（71)上均布著若干個(gè)卸座（61)，吊機(jī)的吊鉤（21)鉤上自卸桶的拉 環(huán)⑴將自卸桶放置在卸座（61)上以卸下垃圾；還包括有卸口擋板（62)，卸口擋板推柄
[63] ，卸口擋板支塊（41)卸口擋板液壓缸（42)，卸口蓋板（64)，當(dāng)需啟動(dòng)頂板壓實(shí)器壓實(shí) 垃圾時(shí)，先啟動(dòng)卸口擋板液壓缸（42)，使卸口擋板（62)封住卸座（61)，當(dāng)頂板（71)回升 時(shí)，將卸口擋板（62)復(fù)位不再封住卸座（61)，以繼續(xù)裝入垃圾；
[0066] (D).還配置有液壓操縱控制系統(tǒng)，由泵站（40)，液壓操縱閥座（33)構(gòu)成；操縱閥 (33)控制頂板壓實(shí)機(jī)構(gòu)的數(shù)個(gè)液壓缸（19)，起吊機(jī)構(gòu)的提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)、軌道式行走 機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（27)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（35)、變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸（32)、機(jī)座升降機(jī)構(gòu) 的液壓缸（45)以及卸口擋板的液壓缸（42)，通過(guò)控制操控閥（33)實(shí)現(xiàn)各液壓缸活塞桿 的伸縮、馬達(dá)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速和輸出功率的調(diào)整，以獲得所需要的這些機(jī)構(gòu)的綜合作業(yè)速度與方 向；
[0067] 收集運(yùn)輸建筑垃圾的設(shè)備無(wú)蓋的自卸桶，其特征是只設(shè)置自卸機(jī)構(gòu)，其構(gòu)件如前 面所述的收集生活垃圾的自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)的構(gòu)件一致；
[0068] 收集運(yùn)輸建筑垃圾與大件垃圾的設(shè)備敞蓋的自卸汽車的結(jié)構(gòu)為只設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng) 的可下置、可回轉(zhuǎn)、可行走、可變幅的起升吊機(jī)、卸架及液壓操縱控制系統(tǒng)；用無(wú)蓋的自卸桶 裝滿建筑垃圾后，用敞蓋自卸汽車上起升吊機(jī)，起吊到車廂上設(shè)置的卸架上，利用建筑垃圾 與自卸機(jī)構(gòu)的重力，打開自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)，把建筑垃圾卸入車廂內(nèi)運(yùn)走卸下；
[0069] 另外，用在設(shè)在敞蓋自卸汽軍上的起升吊機(jī)將大件垃圾吊放在軍廂內(nèi)運(yùn)走卸下；
[0070] (a).該起升吊機(jī)的構(gòu)造與前面所述的起升吊機(jī)一致；
[0071] (b)卸架￠7)的構(gòu)造為，用槽鋼制成長(zhǎng)方形的卸架身（72)，其內(nèi)寬大于自卸桶的 底板（9)的內(nèi)圓直徑、小于自卸桶底板（9)的外圓直徑，該卸架身（72)放置于車廂的邊板 與行軌（77)上，行軌（77)鋪設(shè)在導(dǎo)軌（29)左邊并與之連接，行軌（77)同時(shí)鋪設(shè)在行軌支 架（78)上，其四個(gè)角安裝4只滾輪（74)，以方便根據(jù)需要調(diào)節(jié)卸架（67)的位置，卸架（67) 的護(hù)邊板（73)用加強(qiáng)筋（75)固定，護(hù)邊板（73)上寬下窄，有利于自卸桶放置；卸架（67) 用可折卸連接件接上移架桿￠8)，移架桿￠8)可用插銷￠9)固定在支桿（76)上，以使在 車輛行駛時(shí)卸架￠7)不產(chǎn)生位移；
[0072] (c).運(yùn)輸建筑垃圾及大件垃圾的敞蓋自卸汽車的液壓操縱控制系統(tǒng)，由泵站 (40)，液壓操縱閥座（33)構(gòu)成；操縱閥（33)控制起吊機(jī)構(gòu)的提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)、軌道式 行走機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（27)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（35)、變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸（32)以及機(jī)座升 降機(jī)構(gòu)的液壓缸（45)，通過(guò)控制操控閥（33)實(shí)現(xiàn)各液壓油缸活塞桿的伸縮、馬達(dá)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn) 速和輸出功率的調(diào)整，以獲得所需要的這些機(jī)構(gòu)的綜合作業(yè)速度與方向。
[0073] 本實(shí)用新型的設(shè)備按如下的方案配備：
[0074] 運(yùn)輸生活垃圾的自卸汽車4輛，其中車廂容積為20立方米的大車2輛，車廂容積 為6立方米的小車2輛，小車主要是收集運(yùn)輸大車不能到達(dá)的地區(qū)的垃圾；
[0075] 運(yùn)輸建筑垃圾與大件垃圾的敞蓋自卸汽車1輛；
[0076] 自卸桶1000只；
[0077] 吊運(yùn)車50,按一個(gè)住宅小區(qū)、一個(gè)市場(chǎng)，一條小巷配備一輛。
[0078] 以上的配置為一模數(shù)，為30萬(wàn)左右及以下人口的城市配備；超過(guò)40萬(wàn)人的城市， 超過(guò)30萬(wàn)的幾倍，則需配置幾模數(shù)的配備。
[0079] 以上的所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，其特征是：該種垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備，分為生活垃圾、 建筑垃圾與大件垃圾的收集、運(yùn)輸設(shè)備；其中： 收集生活垃圾的設(shè)備自卸桶設(shè)置有以自卸機(jī)構(gòu)的自重力打開拉板的自卸機(jī)構(gòu)與對(duì)稱 安裝的雙向啟閉蓋板的控蓋機(jī)構(gòu)，自卸桶的構(gòu)件包括： A) .自卸機(jī)構(gòu)：底板（9)為一環(huán)形鐵板，底板（9)的外圓直徑大于桶身（4)底面的直徑， 底板（9)的內(nèi)圓直徑小于桶身（4)底面的直徑，桶身（4)設(shè)置在底板（9)上，拉板（8)為二 個(gè)半圓形鐵板，拉板（8)的圓邊與底板（9)以鉸鏈（13)連接，拉板（8)的直邊與拉桿（10) 的一端以鉸鏈（13)連接，拉桿（10)的另一端與主桿（2)的下端以鉸鏈（13)連接，在主桿 (2)與桶身（4)的上部之間有一挾持件（6)，主桿（2)與挾持件（6)的通孔之間的配合留有 較大的間隙，主桿（2)可在通孔內(nèi)自由上下移動(dòng)，主桿（2)的上端裝有拉環(huán)（1)，用可拆卸連 接件（12)聯(lián)接，托住底板（9)的外圓而使拉板（8)懸空，這樣的結(jié)構(gòu)可操控自卸機(jī)構(gòu)收起 或放下，并使桶身不能傾倒； B) 控蓋機(jī)構(gòu)：在主桿（2)兩邊安裝的二個(gè)活動(dòng)蓋板（3)及相應(yīng)對(duì)稱安裝的二組控制活 動(dòng)蓋板（3)啟閉的踏桿（7)，蓋板（3)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（5)與桶身（4)連接，在兩蓋板（3)連接 處設(shè)置有防水的有機(jī)柔性材料制成的墊件（11)，墊件（11)的中心孔的直徑與主桿（2)的直 徑相同，墊件（11)將兩蓋板（3)連接并對(duì)上下移動(dòng)的主桿（2)起密封防水作用； 收集生活垃圾的設(shè)備吊運(yùn)車的特征是，由車輪（14)裝上車軸（15);車架（16)分上下 兩部份，車架下面部份所在的平面，其底邊安裝在車軸上并與之平行，用可拆卸的連接件 (12)聯(lián)結(jié)；車架上面部份所在的平面與車軸軸線方向垂直，上下兩部份用可拆卸的連接件 (12)聯(lián)結(jié)，手柄（17)與加強(qiáng)筋（18)均用可拆卸的連接件（12)與車軸聯(lián)結(jié)，該吊運(yùn)車可以 把自卸桶匯集； 運(yùn)輸生活垃圾的設(shè)備自卸汽車是由在汽車底盤上安裝有機(jī)座升降機(jī)構(gòu)的吊機(jī)，車廂上 裝置有頂板壓實(shí)器，卸座及液壓操縱控制系統(tǒng)構(gòu)成；工作時(shí)吊機(jī)可移到車廂頂?shù)膶?dǎo)軌上行 走進(jìn)行起吊作業(yè)，不工作時(shí)吊機(jī)可移置于機(jī)座升降機(jī)構(gòu)上，然后下置在車頭與車廂之間及 車廂的頂面以下的位置上，并使吊機(jī)在變幅量為最大時(shí)的最頂部稍低于車廂的頂面，用自 卸汽車上配置的起升吊機(jī)，把自卸桶起吊到車廂上的壓板上設(shè)置的卸座上，利用垃圾與自 卸機(jī)構(gòu)的重力，打開自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)，把生活垃圾卸入車廂內(nèi)，再啟動(dòng)車廂上設(shè)置的壓實(shí) 裝置，把生活垃圾壓實(shí)后再吊裝至將垃圾裝滿車廂，然后運(yùn)走卸下； 生活垃圾運(yùn)輸自卸汽車由如下的機(jī)件構(gòu)成： (A).吊機(jī)的機(jī)座升降機(jī)構(gòu)為，在車頭與車廂之間的底盤（43)上的機(jī)架（44)安置有 液壓缸（45)，液壓缸的活塞桿上安裝有墊板（46)，墊板（46)上安裝有短導(dǎo)軌（47)，短齒條 (48)與限位導(dǎo)槽架（49)，當(dāng)液壓缸（45)的活塞桿上伸到上限位時(shí)，短導(dǎo)軌（47)、短齒條 (48)與車廂頂上的導(dǎo)軌（29)、齒條（30)水平同向吻合對(duì)接上，吊機(jī)可在這兩段導(dǎo)軌上行 走；當(dāng)活塞桿下縮時(shí)，在短導(dǎo)軌（47)上的吊機(jī)可下置到使吊機(jī)在變幅量為最大時(shí)的頂部稍 低于車廂的頂面的位置上； 吊機(jī)的起吊機(jī)構(gòu)為，吊臂（20)，吊臂滑輪（57)、吊鉤（21)安裝在吊臂（20)的頂端，并 與提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)，用吊升鋼絲繩（38)連接；吊臂（20)通過(guò)吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)軸（50)與機(jī)架 (39)連接并安裝在大齒輪（22)上； 吊機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為，底座（23)、平面軸承（24)上的大齒輪（22)與連著回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá) (35)的回轉(zhuǎn)小齒輪（36)嚙合連接，大齒輪（22)通過(guò)軸承（25)、中軸（26)與底座（23)連 接構(gòu)成； 吊機(jī)的軌道式行走機(jī)構(gòu)由導(dǎo)軌（29)及在導(dǎo)軌（29)中間的齒條（30)，沿著車廂右邊縱 向安裝，行走液壓馬達(dá)（27)連接的行走小齒輪（28)與齒條（30)嚙合連接，兩行走輪（31) 安裝在導(dǎo)軌（29)內(nèi)； 吊機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)由液壓缸（32)的底面鉸接在大齒輪（22)上，其活塞桿頂部鉸接吊臂 (20)構(gòu)成，吊臂（20)與機(jī)架（39)鉸接，機(jī)架（39)安裝在大齒輪（22)上； 以上機(jī)構(gòu)構(gòu)成液壓驅(qū)動(dòng)的可下置、可回轉(zhuǎn)、可行走、可變幅的起升吊機(jī)； (B) .頂板壓實(shí)器由頂板（71)、頂板橫杠（40)，在車廂兩側(cè)開有頂板橫杠垂直導(dǎo)槽 (58)，由安裝在車廂底板（59)兩邊上的若干個(gè)液壓缸（19)、液壓缸（19)活塞桿頂端鉸接頂 板（71)構(gòu)成； (C) .在頂板（71)上均布著若干個(gè)卸座（61)，吊機(jī)的吊鉤（21)鉤上自卸桶的拉環(huán)（1) 將自卸桶放置在卸座（61)上以卸下垃圾；還包括有卸口擋板（62)，卸口擋板推柄（63)，卸 口擋板支塊（41)卸口擋板液壓缸（42)，卸口蓋板（64)，當(dāng)需啟動(dòng)頂板壓實(shí)器壓實(shí)垃圾時(shí)， 先啟動(dòng)卸口擋板液壓缸（42)，使卸口擋板（62)封住卸座（61)，當(dāng)頂板（71)回升時(shí)，將卸口 擋板￠2)復(fù)位不再封住卸座￠1)，以繼續(xù)裝入垃圾； (D) .還配置有液壓操縱控制系統(tǒng)，由泵站（40)，液壓操縱閥座（33)構(gòu)成；操縱閥（33) 控制頂板壓實(shí)機(jī)構(gòu)的數(shù)個(gè)液壓缸（19)，起吊機(jī)構(gòu)的提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)、軌道式行走機(jī)構(gòu) 的液壓馬達(dá)（27)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（35)、變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸（32)、機(jī)座升降機(jī)構(gòu)的液 壓缸（45)以及卸口擋板的液壓缸（42)，通過(guò)控制操控閥（33)實(shí)現(xiàn)各液壓缸活塞桿的伸縮、 馬達(dá)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速和輸出功率的調(diào)整，以獲得所需要的這些機(jī)構(gòu)的綜合作業(yè)速度與方向； 收集運(yùn)輸建筑垃圾的設(shè)備無(wú)蓋的自卸桶，其特征是只設(shè)置自卸機(jī)構(gòu)，其構(gòu)件如前面所 述的收集生活垃圾的自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)的構(gòu)件一致； 收集運(yùn)輸建筑垃圾與大件垃圾的設(shè)備敞蓋的自卸汽車的結(jié)構(gòu)為只設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng)的可 下置、可回轉(zhuǎn)、可行走、可變幅的起升吊機(jī)、卸架及液壓操縱控制系統(tǒng)；用無(wú)蓋的自卸桶裝滿 建筑垃圾后，用敞蓋自卸汽車上起升吊機(jī)，起吊到車廂上設(shè)置的卸架上，利用建筑垃圾與自 卸機(jī)構(gòu)的重力，打開自卸桶的自卸機(jī)構(gòu)，把建筑垃圾卸入車廂內(nèi)運(yùn)走卸下； 用設(shè)在敞蓋自卸汽車上的起升吊機(jī)將大件垃圾吊放在車廂內(nèi)運(yùn)走卸下； 其具體結(jié)構(gòu)為： (a) .該起升吊機(jī)的構(gòu)造與前面所述的起升吊機(jī)一致； (b) 卸架（67)的構(gòu)造為，用槽鋼制成長(zhǎng)方形的卸架身（72)，其內(nèi)寬大于自卸桶的底板 (9)的內(nèi)圓直徑、小于自卸桶底板（9)的外圓直徑，該卸架身（72)放置于車廂的邊板與行軌 (77)上，行軌（77)鋪設(shè)在導(dǎo)軌（29)左邊并與之連接，行軌（77)同時(shí)鋪設(shè)在行軌支架（78) 上，其四個(gè)角安裝4只滾輪（74)，以方便根據(jù)需要調(diào)節(jié)卸架（67)的位置，卸架（67)的護(hù)邊 板（73)用加強(qiáng)筋（75)固定，護(hù)邊板（73)上寬下窄，有利于自卸桶放置；卸架（67)用可折 卸連接件接上移架桿￠8)，移架桿￠8)可用插銷￠9)固定在支桿（76)上，以使在車輛行 駛時(shí)卸架（67)不產(chǎn)生位移； (c) .運(yùn)輸建筑垃圾及大件垃圾的敞蓋自卸汽車的液壓操縱控制系統(tǒng)，由泵站（40)，液 壓操縱閥座（33)構(gòu)成；操縱閥（33)控制起吊機(jī)構(gòu)的提升液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)（34)、軌道式行走機(jī) 構(gòu)的液壓馬達(dá)（27)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá)（35)、變幅機(jī)構(gòu)的液壓缸（32)以及機(jī)座升降機(jī)構(gòu) 的液壓缸（45)，通過(guò)控制操控閥（33)實(shí)現(xiàn)各液壓油缸活塞桿的伸縮、馬達(dá)轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速和輸出 功率的調(diào)整，以獲得所需要的這些機(jī)構(gòu)的綜合作業(yè)速度與方向。
【文檔編號(hào)】B65F3/14GK203877302SQ201420075100
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
【發(fā)明者】白景魁 申請(qǐng)人:白景魁