翻板機驅(qū)動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種翻板機驅(qū)動機構(gòu),其用于驅(qū)動翻板機的翻轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)動,其安裝于翻板機基板上,它包括兩臺相對稱安裝在基板上的電機、連接在所述電機和主軸上的傳動齒輪、繞設(shè)在傳動齒輪上使電機與主軸相傳動鏈接的傳動帶。本發(fā)明利用兩臺電機通過同一傳動帶與主軸相連接,傳動效率高,節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】翻板機驅(qū)動機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種翻板機驅(qū)動機構(gòu)。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]在太陽能電池板生產(chǎn)過程中常常需要對電池板進行翻轉(zhuǎn),目前翻板機的驅(qū)動裝置穩(wěn)定性不高,并且能量轉(zhuǎn)換效率低。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的是提供一種轉(zhuǎn)化效率極高的翻板機驅(qū)動機構(gòu)。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種翻板機驅(qū)動機構(gòu),其用于驅(qū)動翻板機的翻轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)動,其安裝于翻板機基板上,它包括兩臺相對稱安裝在基板上的電機、連接在所述電機和主軸上的傳動齒輪、繞設(shè)在傳動齒輪上使電機與主軸相傳動鏈接的傳動帶。
[0007]它還包括可調(diào)整上下位置地連接在所述基板上的調(diào)節(jié)齒輪,所述調(diào)節(jié)齒輪位于兩臺電機上的傳動齒輪之間且其與傳動帶外周面貼合。
[0008]所述主軸上的傳動齒輪的軸心與電機上的傳動齒輪的軸心連接線為第一連線,傳動齒輪與調(diào)節(jié)齒輪的軸心連接線為第二連線,所述第一連線與第二連線夾角角度為20°?28° 。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明利用兩臺電機通過同一傳動帶與主軸相連接,傳動效率高,節(jié)能環(huán)保。
[0010]
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]附圖1為本發(fā)明翻板機驅(qū)動機構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中:61、電機;62、傳動齒輪;63、傳送帶;64、調(diào)節(jié)齒輪。
[0012]
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖所示的實施例對本發(fā)明作以下詳細描述:
如圖1所示,本翻板機驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動翻板機的翻轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)動,其安裝于翻板機基板上,它包括兩臺相對稱設(shè)置的電機61、連接在所述電機61和主軸2上的傳動齒輪62、繞設(shè)在傳動齒輪62上使電機與主軸相傳動鏈接的傳動帶63以及可調(diào)整上下位置地連接在所述基板I上的調(diào)節(jié)齒輪64。所述調(diào)節(jié)齒輪64位于兩臺電機61上的傳動齒輪62之間且其與傳動帶63外周面貼合。所述主軸2上的傳動齒輪62的軸心與電機61上的傳動齒輪62的軸心連接線為第一連線,傳動齒輪62與調(diào)節(jié)齒輪64的軸心連接線為第二連線,所述第一連線與第二連線夾角角度為20°?28。,此時由于摩擦消耗的能量最小,傳動效率最高。
[0014]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種翻板機驅(qū)動機構(gòu),其用于驅(qū)動翻板機的翻轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)動,其安裝于翻板機基板上,其特征在于:它包括兩臺相對稱安裝在基板(I)上的電機(61)、連接在所述電機(61)和主軸(2)上的傳動齒輪(62)、繞設(shè)在傳動齒輪(62)上使電機與主軸相傳動鏈接的傳動帶(63)。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的翻板機驅(qū)動機構(gòu),其特征在于:它還包括可調(diào)整上下位置地連接在所述基板(I)上的調(diào)節(jié)齒輪(64),所述調(diào)節(jié)齒輪(64)位于兩臺電機(61)上的傳動齒輪(62)之間且其與傳動帶(63)外周面貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻板機驅(qū)動機構(gòu),其特征在于:所述主軸(2)上的傳動齒輪(62)的軸心與電機(61)上的傳動齒輪(62)的軸心連接線為第一連線,傳動齒輪(62)與調(diào)節(jié)齒輪(64)的軸心連接線為第二連線,所述第一連線與第二連線夾角角度為20°?28°。
【文檔編號】B65H79/00GK104477711SQ201410708775
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】胡學(xué)進, 楊明星 申請人:蘇州晟成光伏設(shè)備有限公司