在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法，在太陽(yáng)能電池板進(jìn)入側(cè)的防滑落機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)，另一個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)則處于結(jié)合狀態(tài)，電池板通過(guò)處于分離狀態(tài)的防滑落機(jī)構(gòu)后進(jìn)入兩個(gè)輸送帶之間；步驟二、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶隨之轉(zhuǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)180°后，輸送帶4運(yùn)行將電池板送出，此時(shí)處于結(jié)合狀態(tài)的防滑落機(jī)構(gòu)變換至太陽(yáng)能電池板進(jìn)入側(cè)，隨后其分離，另一個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)結(jié)合，重復(fù)上述動(dòng)作完成在線對(duì)批量的太陽(yáng)能電池板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]在太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)過(guò)程中常常需要對(duì)電池板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，目前翻板機(jī)大多采用連接在輸送帶之間的設(shè)置夾緊裝置，當(dāng)翻轉(zhuǎn)時(shí)將電池板夾緊，防止其滑落，但由于夾緊裝置的夾緊力不宜控制，會(huì)對(duì)電池板造成損傷。
[0004]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法，采用翻板機(jī)對(duì)電池板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，所述翻板機(jī)包括基板、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述基板側(cè)壁上的主軸、與所述主軸同軸且固定連接的U形的安裝板、安裝于所述安裝板相對(duì)的側(cè)面上的兩個(gè)輸送帶用于驅(qū)動(dòng)所述安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述輸送帶相對(duì)設(shè)置，它還包括兩組安裝于兩個(gè)輸送帶之間的且分別位于輸送帶兩端的防滑落機(jī)構(gòu)，每個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)可分離成兩部分，當(dāng)防滑落機(jī)構(gòu)結(jié)合成一體時(shí)，兩個(gè)輸送帶與防滑落機(jī)構(gòu)之間形成用于在翻轉(zhuǎn)時(shí)兜住所述太陽(yáng)能電池板的翻轉(zhuǎn)空間，具體操作如下
步驟一、在太陽(yáng)能電池板進(jìn)入側(cè)的防滑落機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)，另一個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)則處于結(jié)合狀態(tài)，電池板通過(guò)處于分離狀態(tài)的防滑落機(jī)構(gòu)后進(jìn)入兩個(gè)輸送帶之間；
步驟二、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶隨之轉(zhuǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)180°后，輸送帶4運(yùn)行將電池板送出，此時(shí)處于結(jié)合狀態(tài)的防滑落機(jī)構(gòu)變換至太陽(yáng)能電池板進(jìn)入側(cè)，隨后其分離，另一個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)結(jié)合，重復(fù)上述動(dòng)作完成在線對(duì)批量的太陽(yáng)能電池板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。
[0007]每個(gè)所述防滑落機(jī)構(gòu)包括兩塊分別安裝于其中一個(gè)輸送帶的兩個(gè)輸送架上的且與輸送帶的齒輪帶齊平的頂板、兩個(gè)分別固定于另一個(gè)輸送帶的兩輸送架上的推進(jìn)氣缸、安裝于所述推進(jìn)氣缸的活塞桿上的推板，所述活塞桿收回時(shí)，所述推板與所述輸送帶的齒輪帶齊平，活塞桿伸出使所述推板與所述頂板緊貼，所述推板、所述頂板以及兩個(gè)輸送帶形成防止電池板在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中滑落的呈U型的翻轉(zhuǎn)空間。
[0008]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩臺(tái)相對(duì)稱設(shè)置的電機(jī)、連接在所述電機(jī)和主軸上的傳動(dòng)齒輪、繞設(shè)在傳動(dòng)齒輪上使電機(jī)與主軸相傳動(dòng)鏈接的傳動(dòng)帶。
[0009]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括可調(diào)整上下位置地連接在所述基板上的調(diào)節(jié)齒輪，所述調(diào)節(jié)齒輪位于兩臺(tái)電機(jī)上的傳動(dòng)齒輪之間且其與傳動(dòng)帶外周面貼合。
[0010]所述主軸上的傳動(dòng)齒輪的軸心與電機(jī)上的傳動(dòng)齒輪的軸心連接線為第一連線，傳動(dòng)齒輪與調(diào)節(jié)齒輪的軸心連接線為第二連線，所述第一連線與第二連線夾角角度為20°?28° 。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:本方法利用翻板機(jī)翻轉(zhuǎn)電池板，連接在輸送帶兩端的防滑落機(jī)構(gòu)和輸送帶形成能夠兜住電池板的U型，使電池板在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)滑落也不會(huì)對(duì)電池板造成損傷，而且每次180°翻轉(zhuǎn)便能傳送一塊電池板，效率極高。
[0012]

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1為本發(fā)明的主視圖；
附圖2為本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中:1、基板；2、主軸；3、安裝板；4、輸送帶；51、頂板；52、推進(jìn)氣缸；53、推板；61、電機(jī)；62、傳動(dòng)齒輪；63、傳送帶；64、調(diào)節(jié)齒輪。
[0014]

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作以下詳細(xì)描述:
如圖1、2所示，翻板機(jī)包括基板1、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述基板I側(cè)壁上的主軸2、與所述主軸2同軸且固定連接的U形的安裝板3、安裝于所述安裝板3相對(duì)的側(cè)面上的兩個(gè)輸送帶4、用于驅(qū)動(dòng)所述安裝板3轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、防滑落機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述輸送帶4相對(duì)設(shè)置，兩組防滑落機(jī)構(gòu)安裝于兩個(gè)輸送帶4之間的且分別位于輸送帶4兩端，兩者與防滑落機(jī)構(gòu)之間形成用于在翻轉(zhuǎn)時(shí)兜住所述太陽(yáng)能電池板的翻轉(zhuǎn)空間。
[0016]每個(gè)所述防滑落機(jī)構(gòu)包括兩塊分別安裝于其中一個(gè)輸送帶4的兩個(gè)輸送架42上的且與輸送帶4的齒輪帶41齊平的頂板51、兩個(gè)分別固定于另一個(gè)輸送帶4的兩輸送架42上的推進(jìn)氣缸52、安裝于所述推進(jìn)氣缸52的活塞桿上的推板53，所述活塞桿收回時(shí)，所述推板53與所述輸送帶4的齒輪帶41齊平，活塞桿伸出使所述推板53與所述頂板51緊貝占，所述推板53、所述頂板51以及兩個(gè)輸送帶4形成防止電池板在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中滑落的呈U型的翻轉(zhuǎn)空間。
[0017]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩臺(tái)相對(duì)稱設(shè)置的電機(jī)61、連接在所述電機(jī)61和主軸2上的傳動(dòng)齒輪62、繞設(shè)在傳動(dòng)齒輪62上使電機(jī)與主軸相傳動(dòng)鏈接的傳動(dòng)帶63以及可調(diào)整上下位置地連接在所述基板I上的調(diào)節(jié)齒輪64。所述調(diào)節(jié)齒輪64位于兩臺(tái)電機(jī)61上的傳動(dòng)齒輪62之間且其與傳動(dòng)帶63外周面貼合。所述主軸2上的傳動(dòng)齒輪62的軸心與電機(jī)61上的傳動(dòng)齒輪62的軸心連接線為第一連線，傳動(dòng)齒輪62與調(diào)節(jié)齒輪64的軸心連接線為第二連線，所述第一連線與第二連線夾角角度為20°?28°，此時(shí)由于摩擦消耗的能量最小，傳動(dòng)效率最高。
[0018]在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法，采用翻板機(jī)對(duì)電池板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，具體操作如下步驟一、在太陽(yáng)能電池板進(jìn)入側(cè)的防滑落機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)，另一個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)則處于結(jié)合狀態(tài)，電池板通過(guò)處于分離狀態(tài)的防滑落機(jī)構(gòu)后進(jìn)入兩個(gè)輸送帶之間；
步驟二、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝板3轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶4隨之轉(zhuǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)180°后，輸送帶4運(yùn)行將電池板送出，此時(shí)處于結(jié)合狀態(tài)的防滑落機(jī)構(gòu)變換至太陽(yáng)能電池板進(jìn)入側(cè)，隨后其分離，另一個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)結(jié)合，重復(fù)上述動(dòng)作完成在線對(duì)批量的太陽(yáng)能電池板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。
[0019]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法，其特征在于:采用翻板機(jī)對(duì)電池板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，所述翻板機(jī)包括基板(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述基板(1)側(cè)壁上的主軸(2 )、與所述主軸(2 )同軸且固定連接的U形的安裝板(3)、安裝于所述安裝板(3)相對(duì)的側(cè)面上的兩個(gè)輸送帶(4)、用于驅(qū)動(dòng)所述安裝板(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述輸送帶(4)相對(duì)設(shè)置，其特征在于:它還包括兩組安裝于兩個(gè)輸送帶(4)之間的且分別位于輸送帶(4)兩端的防滑落機(jī)構(gòu)，每個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)可分離成兩部分，當(dāng)防滑落機(jī)構(gòu)結(jié)合成一體時(shí)，兩個(gè)輸送帶(4)與防滑落機(jī)構(gòu)之間形成用于在翻轉(zhuǎn)時(shí)兜住所述太陽(yáng)能電池板的翻轉(zhuǎn)空間，具體操作如下 步驟一、在太陽(yáng)能電池板進(jìn)入側(cè)的防滑落機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)，另一個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)則處于結(jié)合狀態(tài)，電池板通過(guò)處于分離狀態(tài)的防滑落機(jī)構(gòu)后進(jìn)入兩個(gè)輸送帶之間； 步驟二、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝板(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶(4)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)180°后，輸送帶4運(yùn)行將電池板送出，此時(shí)處于結(jié)合狀態(tài)的防滑落機(jī)構(gòu)變換至太陽(yáng)能電池板進(jìn)入側(cè)，隨后其分離，另一個(gè)防滑落機(jī)構(gòu)結(jié)合，重復(fù)上述動(dòng)作完成在線對(duì)批量的太陽(yáng)能電池板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法，其特征在于:每個(gè)所述防滑落機(jī)構(gòu)包括兩塊分別安裝于其中一個(gè)輸送帶(4)的兩個(gè)輸送架(42)上的且與輸送帶(4)的齒輪帶(41)齊平的頂板(51)、兩個(gè)分別固定于另一個(gè)輸送帶(4)的兩輸送架(42)上的推進(jìn)氣缸(52)、安裝于所述推進(jìn)氣缸(52)的活塞桿上的推板(53)，所述活塞桿收回時(shí)，所述推板(53)與所述輸送帶(4)的齒輪帶(41)齊平，活塞桿伸出使所述推板(53)與所述頂板(51)緊貼，所述推板(53)、所述頂板(51)以及兩個(gè)輸送帶(4)形成防止電池板在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中滑落的呈U型的翻轉(zhuǎn)空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩臺(tái)相對(duì)稱設(shè)置的電機(jī)(61)、連接在所述電機(jī)(61)和主軸(2)上的傳動(dòng)齒輪(62)、繞設(shè)在傳動(dòng)齒輪(62)上使電機(jī)與主軸相傳動(dòng)鏈接的傳動(dòng)帶(63)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括可調(diào)整上下位置地連接在所述基板(1)上的調(diào)節(jié)齒輪(64)，所述調(diào)節(jié)齒輪(64)位于兩臺(tái)電機(jī)(61)上的傳動(dòng)齒輪(62)之間且其與傳動(dòng)帶(63)外周面貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的在線翻轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板的方法，其特征在于:所述主軸(2)上的傳動(dòng)齒輪(62)的軸心與電機(jī)(61)上的傳動(dòng)齒輪(62)的軸心連接線為第一連線，傳動(dòng)齒輪(62)與調(diào)節(jié)齒輪(64)的軸心連接線為第二連線，所述第一連線與第二連線夾角角度為20。?28° 。
【文檔編號(hào)】B65H15/00GK104495438SQ201410708616
【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】胡學(xué)進(jìn), 楊明星 申請(qǐng)人:蘇州晟成光伏設(shè)備有限公司