車載式饋管盤的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載式饋管盤，包括固定架、滑動平臺、活動架和繞線架，固定架下側(cè)設(shè)有一對薄壁空心滑槽，滑動平臺兩側(cè)的導(dǎo)軌條分別嵌入固定架的一對薄壁空心滑槽內(nèi)，且與薄壁空心滑槽滑動連接。活動架嵌裝在固定架內(nèi)，活動架的一對斜撐上部設(shè)有一對直角形的繞線架支撐框，滑動平臺的導(dǎo)軌條前端分別與活動架的矩形底框前端鉸接，繞線架支撐在活動架的繞線架支撐框上，繞線架收納鎖定裝置設(shè)置在固定架前端和活動架前端之間。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、可靠性高，本發(fā)明的活動架既能從固定架中快速拉出下翻，又能將活動架快速收納進(jìn)車輛平臺上的附件箱內(nèi)，大大提高了本發(fā)明的現(xiàn)場反應(yīng)速度及操作便捷性。
【專利說明】車載式饋管盤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種饋管盤，特別涉及一種既可拉出車輛附件箱下翻使用，又可收納進(jìn)車輛附件箱的饋管盤，屬于車輛外部設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著車載方艙、廂式車為代表的特種車輛技術(shù)的不斷發(fā)展，通訊車、工程救險車、消防車、雷達(dá)車和指揮車等特種車輛功能不斷增，饋管盤作為車輛電力線纜及信號饋線的纏繞裝置已在現(xiàn)代特種車輛上得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)有的饋管盤普遍存在著以下問題:安裝在車載平臺上的饋管盤位置較高，操作不便，線纜收放無法做到快速展開和快速收納。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明專利的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、方便快捷使用、可靠性高的車載式饋管盤。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種車載式饋管盤，包括均為框架結(jié)構(gòu)的固定架、滑動平臺、活動架和繞線架，所述固定架呈椅子形，包括固定連接成一體的后背框、兩側(cè)的直角框和底部的矩形長框，所述矩形長框包括一對薄壁空心滑槽和分別與一對薄壁空心滑槽兩端固定連接的橫框，固定架下側(cè)固定在車載平臺上的附件箱內(nèi)；所述滑動平臺呈水平框形，包括兩側(cè)的導(dǎo)軌條和間隔設(shè)置連接兩根導(dǎo)軌條的數(shù)根橫桿，兩側(cè)的導(dǎo)軌條分別嵌入一對薄壁空心滑槽內(nèi)，導(dǎo)軌條與薄壁空心滑槽滑動連接；所述活動架呈推車形，包括前側(cè)的繞線架限位框、與繞線架限位框下端垂直固定連接的矩形底框和分別連接繞線架限位框兩側(cè)和矩形底框的一對斜撐，所述一對斜撐上部設(shè)有一對直角形的繞線架支撐框，活動架嵌裝在固定架之內(nèi)，活動架的矩形底框位于固定架一對薄壁空心滑槽內(nèi)側(cè)，包括一對縱框和連接一對縱框前后端的兩根橫框；滑動平臺的導(dǎo)軌條前端分別通過鉸接銷與活動架的矩形底框前端鉸接，繞線架軸向兩側(cè)的軸承座分別支撐在活動架的繞線架支撐框上；在固定架前端和活動架前端之間，還設(shè)有繞線架收納鎖定裝置。
[0005]本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0006]前述的車載式饋管盤，其中所述活動架的繞線架限位框下側(cè)設(shè)有斜置的拉手，所述拉手兩側(cè)下端端頭分別設(shè)有橡膠墊；繞線架拉出翻轉(zhuǎn)使用時，拉手兩側(cè)下端端頭的橡膠墊抵靠在車載平臺的邊梁外側(cè)上。
[0007]前述的車載式饋管盤，其中滑動平臺的導(dǎo)軌條前端開有軸向槽，垂直固定在薄壁空心滑槽前端的前限位螺釘穿過所述軸向槽；后限位螺釘垂直固定在薄壁空心滑槽后部，且位于導(dǎo)軌條的后端外。
[0008]前述的車載式饋管盤，其中所述活動架的矩形底框后端下側(cè)開有一對橫槽，所述一對橫槽嵌在滑動平臺的一根橫桿上。所述繞線架限位框?yàn)樯喜肯蛲鈨A斜下部垂直的門形框架。
[0009]前述的車載式饋管盤，其中所述繞線架收納鎖定裝置包括固定在固定架兩側(cè)的直角框上端端頭的一對水平鎖定螺桿及固定在活動架的繞線架限位框中部前側(cè)的一對鎖架，繞線架收納鎖定時，水平鎖定螺桿前端位于鎖架上側(cè)的鎖定槽內(nèi)，并通過擰緊在水平鎖定螺桿上的緊固螺母將繞線架鎖定在固定架中。
[0010]前述的車載式饋管盤，所述導(dǎo)軌條上下側(cè)分別設(shè)有襯板；所述襯板為尼龍襯板。
[0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、可靠性高，本發(fā)明的滑動平臺連同承載繞線架的活動架能從固定在附件箱內(nèi)的固定架中快速拉出下翻后使用繞線架，繞線架解鎖后，便可轉(zhuǎn)動繞線架進(jìn)行線纜的收放；又能將滑動平臺、活動架和繞線架快速收納進(jìn)車輛平臺上的附件箱內(nèi)，大大提高了本發(fā)明的現(xiàn)場反應(yīng)速度及操作便捷性。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例是參照附圖僅作為例子給出的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明固定架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的滑動平臺的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是是本發(fā)明活動架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖1的A向放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示，本發(fā)明包括均為框架結(jié)構(gòu)的固定架1、滑動平臺2、活動架3和繞線架4，所述框架結(jié)構(gòu)采用折彎型材焊接而成。
[0016]如圖2所示，固定架I呈椅子形，包括焊接成一體的后背框11、兩側(cè)的直角框12和底部的矩形長框13，所述矩形長框13包括一對薄壁空心滑槽131和分別與一對薄壁空心滑槽131兩端焊連的橫框132，一對薄壁空心滑槽131通過多個緊固螺釘14固定在車載平臺上的附件箱內(nèi)。本實(shí)施例的薄壁空心滑槽131為矩形滑槽，后背框11兩側(cè)下端和一對薄壁空心滑槽131后端的連接處焊有三角筋板133，進(jìn)一步提高固定架I的穩(wěn)定性。
[0017]如圖1?圖3所示，滑動平臺2呈水平框形，包括兩側(cè)的導(dǎo)軌條21和間隔設(shè)置在兩根連接導(dǎo)軌條21之間的2根連接橫桿22，導(dǎo)軌條21上下側(cè)分別設(shè)有尼龍襯板211，滑動平臺2兩側(cè)的導(dǎo)軌條21分別嵌入一對薄壁空心滑槽131內(nèi)，導(dǎo)軌條21與薄壁空心滑槽131滑動連接。尼龍襯板211能減小導(dǎo)軌條21與薄壁空心滑槽131的滑動噪音，尼龍襯板211磨損后還可以更換新的襯板，確?；瑒悠脚_2的移動導(dǎo)向精度。一對薄壁空心滑槽131的兩相對側(cè)面中部分別設(shè)有縱向通槽134，滑動平臺2的橫桿22可以從縱向通槽134伸出，從而便于滑動平臺2的移動。
[0018]導(dǎo)軌條21前端開有軸向槽212，垂直固定在薄壁空心滑槽13前端的前限位螺釘5穿過軸向槽212，后限位螺釘6垂直固定在薄壁空心滑槽131后部，且位于導(dǎo)軌條21的后端夕卜。前限位螺釘5和后限位螺釘6對滑動平臺2前后移動起到限位作用。
[0019]如圖1?圖5所示，活動架3呈推車形，包括前側(cè)的繞線架限位框31、與繞線架限位框31下端垂直固定焊連的矩形底框32和分別連接繞線架限位框31兩側(cè)和矩形底框32的一對斜撐33，所述一對斜撐33上部設(shè)有一對直角形的繞線架支撐框34，繞線架限位框31為上部向外傾斜下部垂直的門形框架。活動架3嵌裝在固定架I之內(nèi)，活動架3的矩形底框32位于固定架I的一對薄壁空心滑槽131內(nèi)側(cè)，矩形底框32包括一對縱框321和連接一對縱框321前后端的兩根橫框322，滑動平臺2的導(dǎo)軌條21前端分別通過鉸接銷7與活動架3的矩形底框32前端鉸接，便于活動架3快速拉出后下翻。活動架3的矩形底框32后端下側(cè)開有嵌在滑動平臺2的一根橫桿22上的一對橫槽323，拉動活動架3時，滑動平臺2隨之被拉出。繞線架限位框31為上部向外傾斜下部垂直的門形框架，繞線架4軸向兩側(cè)的軸承座41分別支撐在活動架3的繞線架支撐框34上，繞線架4可繞其兩側(cè)的軸承座41的中心軸線轉(zhuǎn)動。
[0020]活動架3的繞線架限位框31下側(cè)設(shè)有斜置的拉手35，所述拉手35采用鋼管焊接而成，其兩側(cè)下端端頭分別設(shè)有橡膠墊351 ;繞線架4拉出翻轉(zhuǎn)使用時，拉35手兩側(cè)下端端頭的橡膠墊351抵靠在車載平臺的邊梁8外側(cè)上。
[0021]如圖1所示，在固定架I前端和活動架3前端之間，還設(shè)有繞線架收納鎖定裝置9，所述繞線架收納鎖定裝置9包括固定在固定架I兩側(cè)的直角框12上端端頭的一對水平鎖定螺桿91及固定在活動架的繞線架限位框中部前側(cè)的一對鎖架92，繞線架4收納鎖定時，水平鎖定螺桿91前端位于鎖架92上側(cè)的鎖定槽內(nèi)，并通過擰緊在水平鎖定螺桿91上的蝶形緊固螺母93將繞線架4鎖定在固定架I中，在車輛行駛時，可有效地防止繞線架4移動。
[0022]如圖1、圖2和圖5所示，本發(fā)明展開使用時，打開附件箱門，旋下蝶形緊固螺母93解鎖活動架3，拉住活動架3前部的拉手35，將活動架3和滑動平臺2 —起拉出，直至導(dǎo)軌條21前端的軸向槽211根部碰到前限位螺釘5而限位，然后將活動架3繞其前端的鉸接銷7軸心順時針轉(zhuǎn)動直至拉手35至水平狀態(tài)，其前端的橡膠墊351頂住車載平臺的邊梁8，使承載在活動架3上的繞線架4得到定位。再將設(shè)置在活動架3的斜撐33上部的限位插銷10解鎖，便可轉(zhuǎn)動繞線架4進(jìn)行線纜收放。本發(fā)明收納進(jìn)的附件箱內(nèi)的過程與前述過程相反，先使限位插銷10鎖定繞線架圓盤41，然后再將活動架3連同繞線架4逆時針轉(zhuǎn)動到承載在滑動平臺2上的水平狀態(tài)，接著將滑動平臺2、活動架3和繞線架4 一起推到固定架I內(nèi)，直至滑動平臺2后端碰到后限位螺釘6而限位，最后擰緊套在水平鎖定螺桿91上的蝶形緊固螺母93鎖定活動架3并關(guān)上附件箱門，將本發(fā)明鎖定在附件箱內(nèi)。
[0023]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載式饋管盤，其特征在于:包括均為框架結(jié)構(gòu)的固定架、滑動平臺、活動架和繞線架，所述固定架呈椅子形，包括固定連接成一體的后背框、兩側(cè)的直角框和底部的矩形長框，所述矩形長框包括一對薄壁空心滑槽和分別與一對薄壁空心滑槽兩端固定連接的橫框，固定架下側(cè)固定在車載平臺上的附件箱內(nèi)；所述滑動平臺呈水平框形，包括兩側(cè)的導(dǎo)軌條和間隔設(shè)置連接兩根導(dǎo)軌條的數(shù)根橫桿，兩側(cè)的導(dǎo)軌條分別嵌入一對薄壁空心滑槽內(nèi)，導(dǎo)軌條與薄壁空心滑槽滑動連接；所述活動架呈推車形，包括前側(cè)的繞線架限位框、與繞線架限位框下端垂直固定連接的矩形底框和分別連接繞線架限位框兩側(cè)和矩形底框的一對斜撐，所述一對斜撐上部設(shè)有一對直角形的繞線架支撐框，活動架嵌裝在固定架之內(nèi)，活動架的矩形底框位于固定架的一對薄壁空心滑槽內(nèi)側(cè)，包括一對縱框和連接一對縱框前后端的兩根橫框；滑動平臺的導(dǎo)軌條前端分別通過鉸接銷與活動架的矩形底框前端鉸接，繞線架軸向兩側(cè)的軸承座分別支撐在活動架的繞線架支撐框上；在固定架前端和活動架前端之間，還設(shè)有繞線架收納鎖定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式饋管盤，其特征在于:所述活動架的繞線架限位框下側(cè)設(shè)有斜置的拉手，所述拉手兩側(cè)下端端頭分別設(shè)有橡膠墊；繞線架拉出翻轉(zhuǎn)使用時，拉手兩側(cè)下端端頭的橡膠墊抵靠在車載平臺的邊梁外側(cè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式饋管盤，其特征在于:滑動平臺的導(dǎo)軌條前端開有軸向槽，垂直固定在薄壁空心滑槽前端的前限位螺釘穿過所述軸向槽；后限位螺釘垂直固定在薄壁空心滑槽后部，且位于導(dǎo)軌條的后端外。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式饋管盤，其特征在于:所述活動架的矩形底框后端下側(cè)開有一對橫槽，所述一對橫槽嵌在滑動平臺的一根橫桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式饋管盤，其特征在于:所述繞線架限位框?yàn)樯喜肯蛲鈨A斜下部垂直的門形框架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式饋管盤，其特征在于:所述繞線架收納鎖定裝置包括固定在固定架兩側(cè)的直角框上端端頭的一對水平鎖定螺桿及固定在活動架的繞線架限位框中部前側(cè)的一對鎖架，繞線架收納鎖定時，水平鎖定螺桿前端位于鎖架上側(cè)的鎖定槽內(nèi)，并通過擰緊在水平鎖定螺桿上的緊固螺母將繞線架鎖定在固定架中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車載式饋管盤，其特征在于:所述導(dǎo)軌條上下側(cè)分別設(shè)有襯板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載式饋管盤，其特征在于:所述襯板為尼龍襯板。
【文檔編號】B65H75/44GK104355188SQ201410591478
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】袁亮, 李亮, 楊俊 , 錢志強(qiáng), 劉鴿, 朱喜榮 申請人:江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司