用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，鏈板輸送機(jī)包括鏈板輸送機(jī)本體和減速電機(jī)，鏈板輸送機(jī)本體安裝于機(jī)架上，機(jī)架固定于檢修平臺上，機(jī)架的一側(cè)固定有一減速電機(jī)安裝支架，減速電機(jī)安裝支架上固定有減速電機(jī)固定座，減速電機(jī)水平安裝于減速電機(jī)固定座上，減速電機(jī)的輸出軸朝向機(jī)架設(shè)置，減速電機(jī)的輸出軸通過傳動裝置與鏈板輸送機(jī)本體的主動軸連接。本實(shí)用新型將檢修平臺徹底獨(dú)立出來，使之基本上只承受鏈板輸送機(jī)在垂直方向正壓力，而不再承受減速電機(jī)的扭轉(zhuǎn)力，減速電機(jī)的安裝和維修更加簡單方便，更保證了減速電機(jī)、鏈板輸送機(jī)和檢修平臺的協(xié)調(diào)性，從而更大的提高了設(shè)備的可靠和安全性能。
【專利說明】用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)鏈板輸送機(jī)一般頭部落料位置都比較高，其傳動部件基本都設(shè)置在頭部，這對于減速電機(jī)的安裝沒有統(tǒng)一的形式，一般都直接將減速電機(jī)固定安裝在鏈板輸送機(jī)的檢修平臺上，但是因?yàn)闇p速電機(jī)的扭轉(zhuǎn)會對檢修平臺產(chǎn)生拉力，使得減速電機(jī)在檢修平臺上的固定結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)很多問題，導(dǎo)致固定座斷裂或彎曲變形。若是將檢修平臺制作的非常結(jié)實(shí)可靠，可以解決上述問題，但是這樣很浪費(fèi)材料，大大增加了生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的，就是為了解決上述問題而提供了一種結(jié)構(gòu)簡單的用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，所述鏈板輸送機(jī)包括鏈板輸送機(jī)本體和減速電機(jī)，所述鏈板輸送機(jī)本體安裝于機(jī)架上，所述機(jī)架固定于檢修平臺上，所述鏈板輸送機(jī)本體包括主動軸和套設(shè)于所述主動軸上的鏈輪，所述機(jī)架的一側(cè)固定有一減速電機(jī)安裝支架，所述減速電機(jī)安裝支架上固定有減速電機(jī)固定座，所述減速電機(jī)水平安裝于所述減速電機(jī)固定座上，所述減速電機(jī)的輸出軸朝向所述機(jī)架設(shè)置，所述減速電機(jī)的輸出軸通過傳動裝置與所述主動軸連接。
[0006]上述的一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，其中，所述減速電機(jī)安裝支架包括沿所述機(jī)架的一側(cè)水平向外延伸出的兩根支撐桿以及設(shè)于兩根支撐桿之間且互相平行設(shè)置的兩根橫桿。
[0007]上述的一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，其中，所述減速電機(jī)位于所述主動軸的斜下方。
[0008]上述的一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，其中，所述傳動裝置包括設(shè)于所述主動軸一端的從動輪、設(shè)于所述減速電機(jī)輸出軸上的主動輪、設(shè)于所述主動輪和從動輪之間的鏈條以及罩設(shè)于所述鏈條外的保護(hù)罩。
[0009]本實(shí)用新型將鏈板輸送機(jī)和減速電機(jī)均固定在鏈板輸送機(jī)支架上，相互構(gòu)成一個(gè)整體，鏈板輸送機(jī)與減速電機(jī)處于相對統(tǒng)一的狀態(tài)，然后把這個(gè)機(jī)構(gòu)整體安裝在檢修平臺上，這樣整個(gè)平臺所承受的力相當(dāng)于一個(gè)平面上的力，而不是直接把減速電機(jī)安裝在平臺上所承受的一點(diǎn)上的力，這樣檢修平臺設(shè)計(jì)制作起來更加的精簡合理，而且更保證了減速電機(jī)、鏈板輸送機(jī)和檢修平臺的協(xié)調(diào)性。從而更大的提高了設(shè)備的可靠和安全性能。檢修平臺基本不再承受減速電機(jī)扭轉(zhuǎn)帶來的拉力，有效的降低了在材料使用上的成本，并不再出現(xiàn)固定座斷裂和彎曲的可能。
[0010]本實(shí)用新型有效的降低了鏈板輸送機(jī)檢修平臺的成本，并使得減速電機(jī)的安裝形式簡潔方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]請參閱圖1和圖2，圖中示出了本實(shí)用新型用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，鏈板輸送機(jī)包括鏈板輸送機(jī)本體3和減速電機(jī)4,鏈板輸送機(jī)本體3安裝于機(jī)架2上,機(jī)架2固定于檢修平臺I上，鏈板輸送機(jī)本體4包括主動軸31和套設(shè)于主動軸上31的鏈輪32，機(jī)架2的一側(cè)固定有一減速電機(jī)安裝支架5，減速電機(jī)安裝支架5上固定有減速電機(jī)固定座41，減速電機(jī)4水平安裝于減速電機(jī)固定座41上，減速電機(jī)4的輸出軸朝向機(jī)架2設(shè)置，減速電機(jī)4的輸出軸通過傳動裝置與主動軸31連接。
[0015]減速電機(jī)安裝支架5包括沿機(jī)架2的一側(cè)水平向外延伸出的兩根支撐桿51以及設(shè)于兩根支撐桿51之間且互相平行設(shè)置的兩根橫桿52。
[0016]減速電機(jī)4位于主動軸31的斜下方。
[0017]傳動裝置包括設(shè)于主動軸31 —端的從動輪61、設(shè)于減速電機(jī)4輸出軸上的主動輪62、設(shè)于主動輪62和從動輪61之間的鏈條63以及罩設(shè)于鏈條63外的保護(hù)罩64。
[0018]本實(shí)用新型固定結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性在于將檢修平臺I徹底獨(dú)立出來，使之基本上只承受鏈板輸送機(jī)在垂直方向正壓力，而不再承受減速電機(jī)4的扭轉(zhuǎn)力，減速電機(jī)4的安裝和維修更加簡單方便。
[0019]傳統(tǒng)的減速電機(jī)4固定結(jié)構(gòu)，減速電機(jī)4直接安裝在檢修平臺I上，因?yàn)闄z修平臺I必須留出人工位，一般都制作比較大一些，因此檢修平臺I做的比較牢固一些，減速電機(jī)4所在的橫梁跨距也比較大，橫梁處所受的彎矩和扭矩比較集中比較大，所以被拉斷和拉彎的可能都比較大。
[0020]而本實(shí)用新型固定結(jié)構(gòu)，減速電機(jī)4安裝在鏈板輸送機(jī)的機(jī)架2上，減速電機(jī)4的安裝支架5的框架比較小，抗拉和抗扭效果很明顯要強(qiáng)于同等材料下傳統(tǒng)固定結(jié)構(gòu)，而檢修平臺I橫梁所受的力比較均勻一些，有效的保證了檢修平臺I和安裝支架5的可靠性。并且這種固定結(jié)構(gòu)還可以使減速電機(jī)4的安裝位置可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行有效的調(diào)整，即也可以將位置放在鏈板輸送機(jī)的上方或前方，使得安裝位置更加的靈活，也充分的保證了安裝支架5和檢修平臺I的可靠性。
[0021]以上實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而非對本實(shí)用新型的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，所述鏈板輸送機(jī)包括鏈板輸送機(jī)本體和減速電機(jī)，所述鏈板輸送機(jī)本體安裝于機(jī)架上，所述機(jī)架固定于檢修平臺上，所述鏈板輸送機(jī)本體包括主動軸和套設(shè)于所述主動軸上的鏈輪，其特征在于，所述機(jī)架的一側(cè)固定有一減速電機(jī)安裝支架，所述減速電機(jī)安裝支架上固定有減速電機(jī)固定座，所述減速電機(jī)水平安裝于所述減速電機(jī)固定座上，所述減速電機(jī)的輸出軸朝向所述機(jī)架設(shè)置，所述減速電機(jī)的輸出軸通過傳動裝置與所述主動軸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減速電機(jī)安裝支架包括沿所述機(jī)架的一側(cè)水平向外延伸出的兩根支撐桿以及設(shè)于兩根支撐桿之間且互相平行設(shè)置的兩根橫桿。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減速電機(jī)位于所述主動軸的斜下方。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于鏈板輸送機(jī)減速電機(jī)的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傳動裝置包括設(shè)于所述主動軸一端的從動輪、設(shè)于所述減速電機(jī)輸出軸上的主動輪、設(shè)于所述主動輪和從動輪之間的鏈條以及罩設(shè)于所述鏈條外的保護(hù)罩。
【文檔編號】B65G23/22GK203740493SQ201320891705
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】黨軍讓, 李雷 申請人:上海申嘉三和環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司, 張家港美星三和機(jī)械有限公司