一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置，它包括鏈?zhǔn)綑C(jī)（1）、升降移載滾筒輸送機(jī)（2）和下游滾筒輸送機(jī)（5），升降移載滾筒輸送機(jī)（2）上沿鏈?zhǔn)綑C(jī)運(yùn)行方向安裝有第一檢測開關(guān)（3）和第二檢測開關(guān)（4），二個檢測開關(guān)之間的距離在150-200毫米，第一檢測開關(guān)（3）距離升降移載滾筒輸送機(jī)（2）側(cè)板的距離為50-80毫米，鏈?zhǔn)綑C(jī)（1）驅(qū)動電機(jī)安裝有變頻器；解決了托盤貨物較重，慣性較大，鏈?zhǔn)綑C(jī)停止時(shí)，托盤由于慣性會向前運(yùn)行一段距離，導(dǎo)致托盤在升降移載滾筒輸送機(jī)上停止定位不準(zhǔn)，托盤經(jīng)常撞到側(cè)板上，容易撞到輸送機(jī)的側(cè)板增加摩擦甚至卡死在接口處，影響輸送線的輸送效率。
【專利說明】一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于物流輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在物流輸送系統(tǒng)中，通常采用托盤裝載貨物進(jìn)行輸送，為了實(shí)現(xiàn)托盤的轉(zhuǎn)向，通常采用鏈?zhǔn)綑C(jī)套裝升降移載滾筒輸送機(jī)與下游滾筒輸送機(jī)進(jìn)行交接，實(shí)現(xiàn)托盤轉(zhuǎn)向運(yùn)行，鏈?zhǔn)綑C(jī)將托盤運(yùn)送至升降移載滾筒輸送機(jī)上停止，然后升降移載滾筒輸送機(jī)升高，其滾筒開始運(yùn)行將貨物橫向移載到下游滾筒輸送機(jī)上，繼續(xù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)托盤的轉(zhuǎn)向，由于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)采用電機(jī)驅(qū)動鏈條方式運(yùn)行，加之托盤貨物較重，慣性較大，鏈?zhǔn)綑C(jī)停止時(shí)，托盤由于慣性會向前運(yùn)行一段距離，導(dǎo)致托盤在升降移載滾筒輸送機(jī)上停止定位不準(zhǔn)，托盤經(jīng)常撞到側(cè)板上，當(dāng)托盤從移載滾筒輸送機(jī)向下游滾筒輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，容易撞到下游滾筒輸送機(jī)的側(cè)板增加摩擦甚至卡死在接口處，影響輸送線的輸送效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題:提供一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置，以解決由于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)采用電機(jī)驅(qū)動鏈條方式運(yùn)行，加之托盤貨物較重，慣性較大，鏈?zhǔn)綑C(jī)停止時(shí)，托盤由于慣性會向前運(yùn)行一段距離，導(dǎo)致托盤在升降移載滾筒輸送機(jī)上停止定位不準(zhǔn)，托盤經(jīng)常撞到側(cè)板上，當(dāng)托盤從移載到滾筒輸送機(jī)向下游滾筒輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，容易撞到下游滾筒輸送機(jī)的側(cè)板增加摩擦甚至卡死在接口處，影響輸送線的輸送效率。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案:
[0005]一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置，它包括鏈?zhǔn)綑C(jī)、升降移載滾筒輸送機(jī)和下游滾筒輸送機(jī)，升降移載滾筒輸送機(jī)上沿鏈?zhǔn)綑C(jī)運(yùn)行方向安裝有第一檢測開關(guān)和第二檢測開關(guān)，二個檢測開關(guān)之間的距離在150-200毫米，第一檢測開關(guān)距離升降移載滾筒輸送機(jī)側(cè)板的距離為50-80毫米，鏈?zhǔn)綑C(jī)驅(qū)動電機(jī)安裝有變頻器。
[0006]所述的第一檢測開關(guān)和第二檢測開關(guān)安裝在升降移載滾筒輸送機(jī)滾筒之間，檢測開關(guān)感應(yīng)頭低于滾筒面100毫米。
[0007]第一檢測開關(guān)和第二檢測開關(guān)為漫反射檢測開關(guān)。
[0008]本實(shí)用新型有益效果:
[0009]本實(shí)用新型在升降移載滾筒輸送機(jī)上沿鏈?zhǔn)綑C(jī)運(yùn)行方向安裝有第一檢測開關(guān)和第二檢測開關(guān)，第一檢測開關(guān)為停止鏈?zhǔn)綑C(jī)運(yùn)行開關(guān)，第二檢測開關(guān)為鏈?zhǔn)綑C(jī)減速運(yùn)行開關(guān)，當(dāng)?shù)诙z測開關(guān)檢測到托盤時(shí)，鏈?zhǔn)綑C(jī)通過變頻器減速運(yùn)行以減小鏈?zhǔn)綑C(jī)停機(jī)時(shí)托盤慣性，當(dāng)?shù)谝粰z測開關(guān)檢測到托盤時(shí)，鏈?zhǔn)綑C(jī)停止，由于鏈?zhǔn)綑C(jī)采用高速運(yùn)行低速停止模式，托盤停止慣性不大，完全不會撞到側(cè)板，解決了由于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)采用電機(jī)驅(qū)動鏈條方式運(yùn)行，加之托盤貨物較重，慣性較大，鏈?zhǔn)綑C(jī)停止時(shí)，托盤由于慣性會向前運(yùn)行一段距離，導(dǎo)致托盤在升降移載滾筒輸送機(jī)上停止定位不準(zhǔn)，托盤經(jīng)常撞到側(cè)板上，當(dāng)托盤從移載到滾筒輸送機(jī)向下游滾筒輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，容易撞到下游滾筒輸送機(jī)的側(cè)板增加摩擦甚至卡死在接口處，影響輸送線的輸送效率。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置，它包括鏈?zhǔn)綑C(jī)1、升降移載滾筒輸送機(jī)2和下游滾筒輸送機(jī)5,升降移載滾筒輸送機(jī)2上沿鏈?zhǔn)綑C(jī)運(yùn)行方向安裝有第一檢測開關(guān)3和第二檢測開關(guān)4，二個檢測開關(guān)之間的距離在150-200毫米，第一檢測開關(guān)3距離升降移載滾筒輸送機(jī)2側(cè)板的距離為50-80毫米，鏈?zhǔn)綑C(jī)I驅(qū)動電機(jī)安裝有變頻器，變頻器預(yù)設(shè)二檔速度，高速運(yùn)行低速停止，通過第一二檢測開關(guān)信號切換變頻器運(yùn)行速度。
[0014]所述的第一檢測開關(guān)3和第二檢測開關(guān)4安裝在升降移載滾筒輸送機(jī)2滾筒之間，檢測開關(guān)感應(yīng)頭低于滾筒面100毫米，第一檢測開關(guān)3和第二檢測開關(guān)4為漫反射檢測開關(guān)，它只需要直接照射到托盤底部即可檢測到托盤，不需要反射板簡化了安裝成本，且與托盤地面至少有100毫米距離，不會出現(xiàn)托盤與檢測開關(guān)相撞。
【權(quán)利要求】
1.一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置，它包括鏈?zhǔn)綑C(jī)(I)、升降移載滾筒輸送機(jī)(2)和下游滾筒輸送機(jī)(5)，其特征在于:升降移載滾筒輸送機(jī)(2)上沿鏈?zhǔn)綑C(jī)運(yùn)行方向安裝有第一檢測開關(guān)(3)和第二檢測開關(guān)(4)，二個檢測開關(guān)之間的距離在150-200毫米，第一檢測開關(guān)(3)距離升降移載滾筒輸送機(jī)(2)側(cè)板的距離為50-80毫米，鏈?zhǔn)綑C(jī)(I)驅(qū)動電機(jī)安裝有變頻器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置，其特征在于:所述的第一檢測開關(guān)(3)和第二檢測開關(guān)(4)安裝在升降移載滾筒輸送機(jī)(2)滾筒之間，檢測開關(guān)感應(yīng)頭低于滾筒面100毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鏈?zhǔn)綑C(jī)與下游滾筒輸送機(jī)接口處防止托盤撞側(cè)板裝置，其特征在于:第一檢測開關(guān)(3)和第二檢測開關(guān)(4)為漫反射檢測開關(guān)。
【文檔編號】B65G43/08GK203652677SQ201320885383
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】粟多文, 張家寶, 李偉, 謝龍, 羅林 申請人:貴州凱科特材料有限公司