一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置，屬于轉(zhuǎn)運機械專業(yè)【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征在于：包括擱置平臺和多個液壓油缸支撐裝置；所述擱置平臺上設(shè)有置物孔，所述置物孔內(nèi)設(shè)置有多個獨立的同心圓環(huán)，所述置物孔和各圓環(huán)內(nèi)圈下緣內(nèi)徑小于其上緣內(nèi)徑，所述的各圓環(huán)外圈上緣內(nèi)徑大于其下緣內(nèi)徑；相鄰的外側(cè)圓環(huán)同向邊緣內(nèi)徑等于內(nèi)側(cè)圓環(huán)外徑，最外側(cè)的圓環(huán)同向邊緣外徑等于所述置物孔的內(nèi)徑；所述擱置平臺上表面設(shè)有多個掛扣；所述液壓油缸支撐裝置設(shè)置在擱置平臺下方，所述液壓油缸支撐裝置包括缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞和密封件，所述活塞桿與所述擱置平臺下表面固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有使用方便、適用范圍廣的特點。
【專利說明】一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)運裝置，特別是一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]抓斗是以抓取泥沙及各種散裝貨物能啟閉的斗。是一種主要靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具。按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗，前者由兩個完整的鏟斗組成，后者由三個或三個以上的顎板組成。按驅(qū)動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類。抓斗以其操作簡便、工作可靠、生產(chǎn)率高等優(yōu)點在港口貨物裝卸作業(yè)中被廣泛應(yīng)用。
[0003]抓斗使用結(jié)束后往往需要將抓斗進行轉(zhuǎn)移，由于抓斗一般質(zhì)量較大，目前在港口，抓斗從庫場至碼頭以及碼頭間位置調(diào)整移動時，一般利用鏟車、叉車等機械進行轉(zhuǎn)運，如果使抓斗與這些轉(zhuǎn)運工具直接接觸，會增加抓斗和轉(zhuǎn)運工具的磨損，縮短使用壽命。而且在將抓斗放置底面時，容易與底面碰撞，對抓斗損壞度也很大。因此，急需生產(chǎn)出一種抓斗轉(zhuǎn)運過程中使用的移動裝置，從而有效提高轉(zhuǎn)運效率，同時避免抓斗在轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生損傷，延長抓斗使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于:包括擱置平臺和多個液壓油缸支撐裝置；所述擱置平臺上設(shè)有置物孔，所述置物孔內(nèi)設(shè)置有多個獨立的同心圓環(huán)，所述置物孔和各圓環(huán)內(nèi)圈下緣內(nèi)徑小于其上緣內(nèi)徑，所述的各圓環(huán)外圈上緣內(nèi)徑大于其下緣內(nèi)徑；相鄰的外側(cè)圓環(huán)同向邊緣內(nèi)徑等于內(nèi)側(cè)圓環(huán)外徑，最外側(cè)的圓環(huán)同向邊緣外徑等于所述置物孔的內(nèi)徑；所述擱置平臺上表面設(shè)有多個掛扣；所述液壓油缸支撐裝置設(shè)置在擱置平臺下方，所述液壓油缸支撐裝置包括缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞和密封件，所述活塞桿與所述擱置平臺下表面固定連接。
[0006]上述擱置平臺下表面設(shè)有多個輪柱，所述輪柱下端均設(shè)有萬向輪，所述輪柱及萬向輪的高度介于液壓油缸支撐裝置最短長度和最長長度之間。
[0007]上述的擱置平臺一側(cè)有牽引掛鉤。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型具有以下突出的有益效果。
[0009]1、所述置物孔內(nèi)設(shè)置有多個獨立的同心圓環(huán)，可以放置大小不一的抓斗，擴大了適用范圍。
[0010]2、在抓斗進行轉(zhuǎn)移時，只需要將抓斗放置在移動裝置上，對移動裝置進行轉(zhuǎn)移即可，搬運方便，大大節(jié)省了作業(yè)時間，同時延長了抓斗的使用壽命。
[0011 ] 3、結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，便于在各大港區(qū)進行廣泛的推廣和使用。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的A視角結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0015]如圖1、2所示，本實用新型包括擱置平臺I和多個液壓油缸支撐裝置4，所述擱置平臺I上設(shè)有置物孔2，所述置物孔2內(nèi)設(shè)置有多個獨立的同心圓環(huán)，所述置物孔2和各圓環(huán)內(nèi)圈下緣內(nèi)徑小于其上緣內(nèi)徑，所述的各圓環(huán)外圈上緣內(nèi)徑大于其下緣內(nèi)徑；相鄰的外側(cè)圓環(huán)同向邊緣內(nèi)徑等于內(nèi)側(cè)圓環(huán)外徑，最外側(cè)的圓環(huán)同向邊緣外徑等于所述置物孔2的內(nèi)徑。使用的時候根據(jù)抓斗規(guī)格，取掉相應(yīng)的圓環(huán)，以保證抓斗和置物孔2的適配。
[0016]所述擱置平臺I上表面設(shè)有多個掛扣3，將吊鏈的鏈鉤鉤掛到掛扣3上，然后通過鏈鉤把本實用新型整體抬升轉(zhuǎn)移。
[0017]所述液壓油缸支撐裝置4設(shè)置在擱置平臺I下方，所述液壓油缸支撐裝置4包括缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞和密封件，所述活塞桿與所述擱置平臺I下表面固定連接。通過所述液壓油缸支撐裝置4實現(xiàn)了對擱置平臺I的高度調(diào)節(jié)，防止在安放抓斗時由于底盤過低，造成抓斗損壞，確保了作業(yè)安全、高效、可靠。
[0018]優(yōu)化方案中，所述擱置平臺I下表面設(shè)有多個輪柱，所述輪柱下端均設(shè)有萬向輪5，所述輪柱及萬向輪5的高度介于液壓油缸支撐裝置4最短長度和最長長度之間，當(dāng)需要空車轉(zhuǎn)移時，將液壓油缸支撐裝置4調(diào)短，可以通過萬向輪5方便轉(zhuǎn)運本實用新型；當(dāng)裝載有抓斗時，為防止由于底盤過低造成抓斗與底面碰撞而損壞，將液壓油缸支撐裝置4調(diào)長，方便使用。
[0019]進一步優(yōu)化，所述的擱置平臺I 一側(cè)有牽引掛鉤，用于連接牽引車輛，便于空車轉(zhuǎn)運。
[0020]需要說明的是，本實用新型的特定實施方案已經(jīng)對本實用新型進行了詳細(xì)描述，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下對它進行的各種顯而易見的改變都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于:包括擱置平臺和多個液壓油缸支撐裝置；所述擱置平臺上設(shè)有置物孔，所述置物孔內(nèi)設(shè)置有多個獨立的同心圓環(huán)，所述置物孔和各圓環(huán)內(nèi)圈下緣內(nèi)徑小于其上緣內(nèi)徑，所述的各圓環(huán)外圈上緣內(nèi)徑大于其下緣內(nèi)徑；相鄰的外側(cè)圓環(huán)同向邊緣內(nèi)徑等于內(nèi)側(cè)圓環(huán)外徑，最外側(cè)的圓環(huán)同向邊緣外徑等于所述置物孔的內(nèi)徑；所述擱置平臺上表面設(shè)有多個掛扣；所述液壓油缸支撐裝置設(shè)置在擱置平臺下方，所述液壓油缸支撐裝置包括缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞和密封件，所述活塞桿與所述擱置平臺下表面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于:所述擱置平臺下表面設(shè)有多個輪柱，所述輪柱下端均設(shè)有萬向輪，所述輪柱及萬向輪的高度介于液壓油缸支撐裝置最短長度和最長長度之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種抓斗轉(zhuǎn)運裝置，其特征在于:所述的擱置平臺一側(cè)有牽引掛鉤。
【文檔編號】B65D19/22GK203612325SQ201320880124
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】程永榮 申請人:日照港集團嵐山港務(wù)有限公司