高效折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種高效折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，包括重車軌道上設(shè)有的翻車機(jī)，該翻車機(jī)前方設(shè)有載重敞車待卸區(qū)，后方設(shè)有遷車臺(tái)。與重車軌道平行的另一條軌道上設(shè)有撥車機(jī)，撥車機(jī)軌道旁設(shè)有空車軌道，空車軌道旁設(shè)有推車機(jī)，它的特點(diǎn)是：遷車臺(tái)的長(zhǎng)度不小于翻車機(jī)一次翻卸的敞車的長(zhǎng)度的2倍。采用了上述技術(shù)方案的新型折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，通過(guò)加長(zhǎng)遷車臺(tái)的長(zhǎng)度，使系統(tǒng)在一段時(shí)間內(nèi)成為貫通布局的卸車系統(tǒng)，進(jìn)而提高折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的作業(yè)效率。由于這種遷車臺(tái)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，可靠性高，用戶可以在不大幅增加翻車機(jī)一次翻卸車輛數(shù)量的條件下能夠大幅度提高卸車系統(tǒng)的作業(yè)效率。
【專利說(shuō)明】高效折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路散裝物料運(yùn)輸裝卸設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]翻車機(jī)卸車系統(tǒng)是一種廣泛用于鋼廠、電廠、港口等處的高效自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)，用于翻卸鐵路敞車運(yùn)輸?shù)纳⒀b物料，一般由翻車機(jī)及其調(diào)車設(shè)備組成，卸車系統(tǒng)的布局有貫通式和折返式兩種，由于具有占用場(chǎng)地段小的優(yōu)勢(shì)，目前折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)是我國(guó)使用的主流系統(tǒng)。但也普遍存在效率偏低的問(wèn)題。其中的遷車臺(tái)是影響其效率的關(guān)鍵，尤其對(duì)于那些重車空車線距離較長(zhǎng)的系統(tǒng)，由于遷車臺(tái)不能及時(shí)就位，導(dǎo)致折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的效率比不采用遷車臺(tái)的貫通式系統(tǒng)要低很多。折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一般由翻車機(jī)+重車調(diào)車機(jī)+空車調(diào)車機(jī)+遷車臺(tái)+推車機(jī)等組成，由于需要用遷車臺(tái)將空車移送到空車線，因此無(wú)論如何調(diào)配其它設(shè)備，最終也會(huì)因遷車臺(tái)的原因?qū)е滦实牡拖?，遷車臺(tái)的作業(yè)時(shí)間是影響卸車系統(tǒng)作業(yè)效率的一個(gè)關(guān)鍵。事實(shí)上，經(jīng)不斷改進(jìn)國(guó)內(nèi)的貫通式翻車機(jī)系統(tǒng)的效率一般均大幅高于折返式布置的翻車機(jī)系統(tǒng)，而折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)卻因遷車臺(tái)的限制一直無(wú)法提高效率，因此市場(chǎng)急需一種能夠提高折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)質(zhì)作業(yè)效率的方法。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案:一種高效折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，包括重車軌道上設(shè)有的翻車機(jī)，該翻車機(jī)前方設(shè)有載重敞車待卸區(qū)，后方設(shè)有遷車臺(tái)。與重車軌道平行的撥車機(jī)軌道上設(shè)有撥車機(jī)，而與撥車機(jī)軌道平行的空車軌道旁設(shè)有推車機(jī)，它的特點(diǎn)是:遷車臺(tái)的長(zhǎng)度不小于翻車機(jī)一次翻卸的敞車的長(zhǎng)度的2倍。
[0004]采用了上述技術(shù)方案的新型折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，通過(guò)加長(zhǎng)遷車臺(tái)的長(zhǎng)度，使系統(tǒng)在一段時(shí)間內(nèi)成為貫通布局的卸車系統(tǒng)，進(jìn)而提高折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的作業(yè)效率。由于這種遷車臺(tái)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，可靠性高，用戶可以在不大幅增加翻車機(jī)一次翻卸車輛數(shù)量的條件下能夠大幅度提高卸車系統(tǒng)的作業(yè)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]本實(shí)用新型共2張附圖。
[0006]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)應(yīng)用在單車翻車機(jī)系統(tǒng)中的俯視圖
[0007]圖2是本實(shí)用新型高效折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)應(yīng)用在單車翻車機(jī)系統(tǒng)中的俯視圖
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0009]附圖1中；1、翻車機(jī)，2、撥車機(jī)，3 ’、遷車臺(tái)，4、推車機(jī)，5、已在翻車機(jī)I內(nèi)卸空的I#節(jié)敞車，6、載重敞車待卸區(qū)的2#節(jié)敞車，7、載重敞車待卸區(qū)的3#節(jié)敞車，8、重車軌道，9、撥車機(jī)軌道，10、空車軌道。
[0010]現(xiàn)有技術(shù)的折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的工作流程為:
[0011]撥車機(jī)軌道9上的撥車機(jī)2，牽引重車軌道8上載重敞車待卸區(qū)的2#節(jié)敞車6及其后的車列前進(jìn)，撥車機(jī)2同翻車機(jī)I內(nèi)的1#節(jié)敞車5連掛，當(dāng)重車軌道8上的重車列行駛到3#節(jié)敞車7處于原2#節(jié)敞車6的翻車機(jī)I前停車點(diǎn)時(shí)，摘鉤將3#節(jié)敞車7及其后的車列放到翻車機(jī)I前，撥車機(jī)2將2#節(jié)敞車6放入翻車機(jī)I并將翻車機(jī)I內(nèi)的1#節(jié)敞車5送到遷車臺(tái)上，翻車機(jī)I翻車卸料。撥車機(jī)2高速返回，遷車臺(tái):^將1#節(jié)敞車5運(yùn)入空車軌道10，推車機(jī)4將1#節(jié)敞車5推入空車軌道10，遷車臺(tái)3 ’返回重車軌道8后，進(jìn)行下一循環(huán)。
[0012]由于撥車機(jī)2將1#節(jié)敞車5放到遷車臺(tái)3 ’后可以高速返回，因此，到下一循環(huán)開始前，一般情況下?lián)苘嚈C(jī)2需要等待遷車臺(tái)3'的返回，因此如何縮短遷車臺(tái)3'的設(shè)備作業(yè)效率將是提高折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)效率的關(guān)鍵。
[0013]實(shí)踐證明，簡(jiǎn)單地提高遷車臺(tái)3丨的速度存在極大隱患，因此需要采取新的措施。
[0014]圖2給出了一種提高折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)作業(yè)效率的方法。
[0015]圖2中，1、翻車機(jī)，2、撥車機(jī)，3、加長(zhǎng)的多車遷車臺(tái)，4、推車機(jī)，5、已在I翻車機(jī)內(nèi)卸空的I#節(jié)敞車、6、 載重敞車待卸區(qū)的2#節(jié)敞車，7、載重敞車待卸區(qū)的3#節(jié)敞車，8、重車軌道，9、撥車機(jī)軌道，10、空車軌道。
[0016]這種高效折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的工作流程為:
[0017]撥車機(jī)軌道9上的撥車機(jī)2，牽引其后的翻車機(jī)前的2#節(jié)敞車6及其后的車列前進(jìn)，撥車機(jī)2同翻車機(jī)內(nèi)的1#節(jié)敞車5連掛，當(dāng)重車列行駛到3#節(jié)敞車7處于原2#節(jié)敞車6的翻車機(jī)前停車點(diǎn)時(shí)，摘鉤將3#節(jié)敞車7及其后的車列放到翻車機(jī)I前，撥車機(jī)2將2#節(jié)敞車6放入翻車機(jī)I并將翻車機(jī)內(nèi)的1#節(jié)敞車5送到加長(zhǎng)的多車遷車臺(tái)3上，翻車機(jī)I翻車卸料，撥車機(jī)2高速返回，然后撥車機(jī)2進(jìn)行下一小循環(huán)，下一小循環(huán)進(jìn)行到撥車機(jī)2將2#節(jié)敞車6送入多車遷車臺(tái)3，如此小循環(huán)到當(dāng)多車遷車臺(tái)3上敞車排滿后，多車遷車臺(tái)3將敞車列運(yùn)入空車線，然后由推車機(jī)4將空車列推入空車軌道10，然后遷車臺(tái)3返回重車軌道8，卸車系統(tǒng)進(jìn)行下一個(gè)大循環(huán)。其中的小循環(huán)數(shù)量取決于多車遷車臺(tái)3的長(zhǎng)度，折返式卸車系統(tǒng)的作業(yè)效率將隨遷車臺(tái)3的長(zhǎng)度的增加而無(wú)限接近貫通式作業(yè)的卸車系統(tǒng)，進(jìn)而提聞了作業(yè)效率。
[0018]由于在各個(gè)小循環(huán)中遷車臺(tái)無(wú)需動(dòng)作，因此各個(gè)小循環(huán)將同貫通式布局的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)一樣具有較高的效率，無(wú)形中減少了因遷車臺(tái)的走行及定位過(guò)程而造成的周期時(shí)間損失，卸車系統(tǒng)將因此具有了較高的作業(yè)效率。本設(shè)計(jì)構(gòu)思可用于單、雙、三及以上翻車機(jī)及卸車系統(tǒng)中用于提高其折返作業(yè)的效率。
【權(quán)利要求】
1.一種高效折返式翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，包括重車軌道(8)上設(shè)有的翻車機(jī)(1)，該翻車機(jī)(I)前方設(shè)有載重敞車待卸區(qū)，后方設(shè)有遷車臺(tái)(3 )，與所述重車軌道(8 )平行的撥車機(jī)軌道(9)上設(shè)有撥車機(jī)(2)，所述的撥車機(jī)軌道(9)旁設(shè)有空車軌道(10)，所述的空車軌道(10)旁設(shè)有推車機(jī)(4)，其特征在于:所述遷車臺(tái)(3)的長(zhǎng)度不小于翻車機(jī)一次翻卸的敞車的長(zhǎng)度的2倍。
【文檔編號(hào)】B65G67/48GK203529498SQ201320727947
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】王金福 申請(qǐng)人:大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司