鋼帶輸送的彈性導(dǎo)輥結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼帶輸送的彈性導(dǎo)輥結(jié)構(gòu)，包括底座，底座上帶有凹槽，凹槽中滑動(dòng)連接滑板，滑板將凹槽分隔成上凹槽及下凹槽，滑板的上下表面分別固接彈簧，滑板上表面的彈簧的上端固接支架，支架與導(dǎo)輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底座的側(cè)面帶有與下凹槽連通的通孔，通孔中固接支撐桿，支撐桿的末端伸出通孔并位于下凹槽中，支撐桿的末端固接接近開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)位于滑板的下方并與滑板的下表面間具有一定的安全距離。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)彈性浮動(dòng)結(jié)構(gòu)支撐導(dǎo)輥，具有自動(dòng)調(diào)整鋼帶張力的功能，避免了鋼帶過(guò)度變形損壞，節(jié)省了輸送成本。
【專利說(shuō)明】鋼帶輸送的彈性導(dǎo)輥結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼材加工領(lǐng)域，尤其涉及鋼帶的輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼帶輸送過(guò)程中通常利用導(dǎo)輥對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)向輸送。鋼帶輸送時(shí)受到一定的張力作用，當(dāng)張力過(guò)大時(shí)，由于現(xiàn)有的導(dǎo)輥結(jié)構(gòu)無(wú)法對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致鋼帶變形過(guò)度而損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)調(diào)整鋼帶張力的鋼帶輸送的彈性導(dǎo)輥結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種鋼帶輸送的彈性導(dǎo)輥結(jié)構(gòu)，包括底座，底座上帶有凹槽，凹槽中滑動(dòng)連接滑板，滑板將凹槽分隔成上凹槽及下凹槽，滑板的上下表面分別固接彈簧，滑板上表面的彈簧的上端固接支架，支架與導(dǎo)輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底座的側(cè)面帶有與下凹槽連通的通孔，通孔中固接支撐桿，支撐桿的末端伸出通孔并位于下凹槽中，支撐桿的末端固接接近開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)位于滑板的下方并與滑板的下表面間具有一定的安全距離。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)彈性浮動(dòng)結(jié)構(gòu)支撐導(dǎo)輥，具有自動(dòng)調(diào)整鋼帶張力的功能，避免了鋼帶過(guò)度變形損壞，節(jié)省了輸送成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖中:1、底座；2、彈黃；3、滑板；4、支撐桿；5、接近開(kāi)關(guān)；6、支架；7、鋼帶；8、導(dǎo)棍；
11、上凹槽；12、下凹槽；13、通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0011]見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括底座1，底座I上帶有凹槽，凹槽中滑動(dòng)連接滑板3，滑板3將凹槽分隔成上凹槽11及下凹槽12，滑板3的上下表面分別固接彈簧2，滑板3上表面的彈簧2的上端固接支架6，支架6與導(dǎo)輥8轉(zhuǎn)動(dòng)連接；底座I的側(cè)面帶有與下凹槽12連通的通孔13，通孔13中固接支撐桿4，支撐桿4的末端伸出通孔13并位于下凹槽12中，支撐桿4的末端固接接近開(kāi)關(guān)5，接近開(kāi)關(guān)5位于滑板3的下方并與滑板3的下表面間具有一定的安全距離，其中接近開(kāi)關(guān)5與控制器(未畫(huà)出)電連接。
[0012]鋼帶7輸送時(shí)摩擦帶動(dòng)導(dǎo)輥8轉(zhuǎn)動(dòng)，由于導(dǎo)輥8兩側(cè)的鋼帶7不在同一平面內(nèi)，鋼帶7張緊時(shí)給導(dǎo)輥8 一定的擠壓力；鋼帶7在過(guò)度張緊時(shí)，導(dǎo)輥8通過(guò)底座I的上凹槽11及下凹槽12中的彈簧2進(jìn)行浮動(dòng)調(diào)節(jié)其位置高度，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼帶7進(jìn)行放松調(diào)節(jié)；若鋼帶7中的張緊力超過(guò)安全范圍，使得滑板3向下滑動(dòng)后觸碰接近開(kāi)關(guān)5，接近開(kāi)關(guān)5立即發(fā)出停止信號(hào)至控制器，控制器停止電機(jī)輸送鋼帶7，從而保證鋼帶7的安全輸送。
[0013]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的精神的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼帶輸送的彈性導(dǎo)輥結(jié)構(gòu)，包括底座(1)，底座(I)上連接導(dǎo)輥(8)，其特征在于:所述底座(I)上帶有凹槽，所述凹槽中滑動(dòng)連接滑板(3)，所述滑板(3)將所述凹槽分隔成上凹槽(11)及下凹槽(12)，所述滑板(3)的上下表面分別固接彈簧(2)，所述滑板(3)上表面的彈簧(2)的上端固接支架(6)，所述支架(6)與所述導(dǎo)輥(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述底座(I)的側(cè)面帶有與所述下凹槽(12)連通的通孔(13)，所述通孔(13)中固接支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的末端伸出所述通孔(13)并位于所述下凹槽(12)中，支撐桿(4)的末端固接接近開(kāi)關(guān)(5)，所述接近開(kāi)關(guān)(5)位于所述滑板(3)的下方并與所述滑板(3)的下表面間具有一定的安全距離 。
【文檔編號(hào)】B65H23/26GK203497820SQ201320662782
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】王一新, 黎立, 王軍 申請(qǐng)人:無(wú)錫市廣潤(rùn)金屬制品有限公司